a.c

משטרת התנועה.

מהמועמדות שציינת,אני לא הייתי בוחר בהונדה,כי היא פשוט לא טובה מספיק כנגד הקורולה והאימפרזה. על האימפרזה 2000 סמ"ק,לא נהגתי [נהגתי על הטורבו,אבל זה לא אינדקציה],שמעתי רק דברים טובים על האוטו. על הקורולה נהגתי,רכב מעולה. רוב המכוניות בקטגוריה הזאת הם די דומות,אבל ממה שאני נהגתי,הקורולה הייתה מעל כולם [אני מדבר רק על יפניות,לא אירופאיות]. מכיוון שאתה מחפש רק יפני,אני הייתי הולך על הקורולה.

קודם כל,אני לא יודע אם ניסית ספריי לניקוי קרבורטור,אם לא ניסית,לך תקנה,הוא מעולה,,אני לא מכיר את כל החברות,אני השתמשתי לרוב [בעבודה] במוצר של STP,והוא היה מצוין,המחיר לא צריך לעבור את ה-30 שקל [וזה אפילו הגזמה למחיר]. אם ניסית,או לחילופין,זה לא עזר,אפשר אולי להתאים קרבורוטור שונה,אבל צריך לדעת קצת יותר פרטים. מאיזה חברה הקרבורטור? על איזה מנוע הוא היה מורכב [סוג ודגם]? למה המנוע שימש[גנרטור,מכסחת דשא]? מה הגודל של הקרבורטור [במ"מ]? בעקרון,באופנועי 50 סמ"ק [ואולי גם גדולים יותר] יש קרבורטור דומה למה שראיתי בתצלום,אבל יש מצב שלא ראיתי טוב ואני טועה. תשאל אצל מוסכי אופנועים באיזור שלך,אני בטוח שהם יוכלו לעזור לך. עריכה: לאחר תקריב,ראיתי שזה קרבורטור של מיקוני [תקן אותי אם אני טועה],אני בטוח ב-100% שבמוסכי אופנועים יוכלו לעזור לך,לך על זה במקרה שתתקע.

רכב מעולה! נסעתי על אחת כזאת לפני שבועיים בערך,מאוד נהניתי התנהגות,שילדה,כח,לא צריך יותר מזה למדינה שלנו. אחלה קנייה,מברוק.

מי דיבר על יציבות? חבל שאתה מכניס מילים לפה ברמה העקרונית - הבחורה נהגה ללא רישיון, החבר שלה הוא רשלן שנתן יד ש"איכשהו" המאזדה הגיעה לידיה. סוף פסוק. אז מה פתאום אתה מדבר על המהירות המטורפת של המאזדה?!!?! ידידנו רוני התעשט ומצא להסביר על גורם חשוב בתאונה במקום על המהירות המטורפת של האוטו... אני מסכים שבעל הרכב לא היה צריך לאפשר להם לנהוג. אף פעם לא הייתי בכביש המדובר אבל זה נראה כי הנתיב השמאלי פתאום נעלם הולך ונקטן האם זה ככה? הנתיב השמאלי ביותר הולך וקטן,בגלל המכוניות שמגיעות מכיוון הטכני שמשתלבות בנתיב הזה כשהן נוסעות לכיוון הקריות. הוא הופך מ-4 נתיבים ל-3 נתיבים [מהן נתיב אחד לתחבורה ציבורית],עד בערך צומת נווה גנים במוצקין [משהו כמו 4 ק"מ]. לא ראיתי את הסרט על התאונה,ככה שאין לי מושג מה קרה בתאונה הזאת,אישית,אני חושב שהצומת הזאת מסוכנת מאוד,הרבה צעירים איבדו את החיים שלהם בצומת הזאת וחבל.

מברוק!! לפי מה שראיתי בפורום שם,יש לך הרבה עבודה עליה,שיהיה לך בהצלחה וסע בזהירות.

כן,גם לי זה קרה בחיפה,בצומת דולפין,איפה שתחנת אגד הישנה [עד כמה שאפשר לקרוא לה ישנה],לא מספיק זה,הבנאדם בא אליי יום אחרי יום באותה שעה [חזרתי מהעבודה] עם אותו תירוץ [וזה היה אחרי חצות,כך שאין שם תנועה מי יודע מה],חוצפן,אשכרה לתרופות. ואם כבר תרופות,אני בטוח שהוא לוקח את הכסף לתרופות,אבל אתם יכולים להבין לאיזה תרופות אני מדבר..

המהירות האמיתית בתאונה חזיתית היא לא סכום שתי המהירויות - אלא המהירות בחזקת שתיים. מה?! אתה בטוח? אני די בטוח שאתה טועה אלא אם כן יש לך נוסחא לגבות את זה. אני למדתי ש v+v=2v. מסכים עם רני [E. Dekel],זה לא נראה לי בחזקת שתיים,תחשוב מה זה 50 כפול 50,תראה לאיזה מספר תגיע,זה נראה לך רציני,שעוצמת הפגיעה במספר הזה,ומה יקרה כשזה מהירות גבוהה יותר.. באמת נראה לי קצת מוזר מה שאתה טוען,מעניין אותי לדעת מאיפה הבאת את הטענה הזאת?! [או אולי נוסחה].

גם לי אמרו את אותו הדבר לפני 4 שנים כשקניתי את הAUDI שלי,אתה חושב שממש הקשבתי לו,1500 ק"מ לא עברתי את ה-3000 סל"ד,לא סמכתי על מה שהסוכן מכירות אמר לי. אני יודע שיש מכוניות ובעיקר מנועים שכבר באים עם הרצה,אני אישית לא סומך על זה,ומעדיף לעשות לאוטו שלי הרצה,זה גם נותן לי להכיר את הרכב יותר טוב ולקבל תחושת בטחון טובה יותר עם הרכב.

אחי, כנראה שיש לך הרבה מה לשפר בנהיגה שלך.... בישורות ברור שכל אופנוע ספורט יפתח ממך מרחק ענק, אבל בסיבובים הם לא כל כך הרבה יותר מהירים ממכונית שננהגת טוב. (לפחות ככל שמדובר בסיבובים של עד 100-120 קמ"ש) ג'רמי,בקשר לנהיגה שלי,אני יודע שיש לי עוד הרבה מה ללמוד.אני לא מטיל ספק בכך. אבל בקשר למהירות של אופנוע ורכב פרטי בסיבוב,זה משהו שונה לגמרי. אם אתה מכיר את כביש הצפון,יש את הסיבוב שליד בירנית,זה סיבוב שאופנוענים נוהגים להתעלק עליו בימים שהם באים לשם,במהירות שאופנוע ספורט לוקח את הסיבוב שם,אף רכב לא יכול לקחת. ואפילו לא קרוב לזה. אולי רכב שממש מיועד לכך [משופר במקומות הנכונים,או רכב מירוץ לחילופין ואל תתן לי את הפורמולה 1 כדוגמא ] יוכל להתקרב מעט למהירויות האלה,אבל עם רכב פרטי,קשה לי להאמין. ואני ראיתי כבר את היכולות שלך עם ה-309 שלך אבל זה משהו שונה לגמרי,בתור אחד שרכב על אופנוע וגם נהג במכונית במקומות האלו,אני הרגשתי בהבדל בין רכב לאופנוע. גם עם נהג ממש מוכשר,ונסעתי כבר עם נהגים כאלו [רמז,בחור מבוגר {לא נעים להגיד זקן } שמארגן מירוצים וג'ימקאנות],ועדיין,בסיבובים כאלה,גם עם נהג טוב,אין לרכב מענה הולם לאופנוע [ואני מדבר שוב על רכב פרטי סטנדרטי]. אולי טעיתי בכך שאמרתי כפול מהמהירות ועל זה אני אולי מסכים איתך,אבל אופנוע בכביש הציבורי [ולא רק ישורת] נוסע הרבה יותר מהר מרכב פרטי.

מצטער מראש אם זה פורסם בעבר.. צולם במגדל העמק..

לפי דעתי אתה טועה ובגדול,לתת לבן שלך כלי כזה בגיל 16 זה טעות ענקית,קנה לו הונדה EX 300,מספיק אמין ובטוח [עד כמה שאפשר לקרוא לזה בטוח] בשביל טרקטורון,יש לי חבר [והוא לא בן 16,בן 23] שקנה בומבריידר אחרי שהיה לו ימאהה ווראיר במשך שנה,הוא חשב שהוא גיבור גדול ויודע איך לרכב,התוצאה,פריקת כתף ושבירת רגל,במקרה שלו,הוא יצא בזול,תאר לך מה יקרה לרוכב צעיר וחסר נסיון. אם אתה שואל אותי,אני הייתי קונה לו תומקאר [חד מושבי או דו מושבי] או אופנוע,על אופנוע יותר קל להשתלט כשאתה נוסע בשטח,שלא לדבר על תומקאר,בגיל הזה,ההורמונים משתוללים [מנסיון,לי היה אופנוע בגיל הזה],והלחץ החברתי שמסביב לעשות שטויות הוא גדול וזה מסכן את המצב,ולא משנה עד כמה הבן שלך אחראי,הלחץ הוא גדול מצד החברים. טרקטורון הוא כלי מאוד לא בטוח בידיים לא נכונות,על אחת כמה וכמה בטרקטורון חזק כמו הבומבריידר שהוא לא כלי למתחילים.

מעניין.... אני דווקא עושה עם שלי 1 ל 15 וחצי - אשמח לדעת מה המדד שלך לחסכוני או לא. אני לא יודע מה צורת הנהיגה שלך [היא בוודאי מאוד חסכונית] אבל אמא של חבר שלי לדוגמא,נוהגת על האוטו הזה יומיום [מודל 98],והפיאסטה צורכת לה 1 ל-11,לא יודע מה צורת הנהיגה שלה,אבל אני חושב שזה דוגמא די טובה לנהגת חדשה. תתפלא, צורת הנהיגה שלי הוא ממוצעת ולא עדינה בכלל. שמעתי מעוד מספר אנשים עם אותו רכב שעושים צריכת דלק דומה, ואלו גם נתוני היצרן של הרכב. אז או שאמא של חבר שלך נוהגת עם הדוושה על הרצפה, או שהרכב לא ממש מתוחזק ולכן צורך הרבה דלק, לפני שאתה יוצא בהצהרות חד משמעיות תבדוק שיש לך נתונים מלאים. גיא קודם כל,אני מתנצל,אני התכוונתי לרכב אוטומטי,ושמתי לב [עכשיו] שהבחורה מחפשת גיר רגיל,אז אני מתנצל בקשר לפיאסטה,הפיאסטה שאני מדבר עליה,היא עם גיר רציף,אוכלת 1 ל-11 כמו שכבר ציינתי,ולא רק שהאוטו אוכל הרבה,גם הגיר עושה בעיות. אני לא יודע איזה גיר יש לך באוטו, גיא,אבל אני התכוונתי לגיר אוטומטי.

מעניין.... אני דווקא עושה עם שלי 1 ל 15 וחצי - אשמח לדעת מה המדד שלך לחסכוני או לא. אני לא יודע מה צורת הנהיגה שלך [היא בוודאי מאוד חסכונית] אבל אמא של חבר שלי לדוגמא,נוהגת על האוטו הזה יומיום [מודל 98],והפיאסטה צורכת לה 1 ל-11,לא יודע מה צורת הנהיגה שלה,אבל אני חושב שזה דוגמא די טובה לנהגת חדשה.

בטח שיש כבישים,אבל לדעתי זאת תהיה טעות לעשות זאת בזמן החג,מלא מטיילים בחוץ,הכבישים עמוסים,ורוב הכבישים באיזור נהריה [כמו גם בכל הצפון] לנהיגה בעלי פניות עיוורות,ומספיקה טעות אחת קטנה ו... אם בכל זאת אתה רוצה לנהוג,תשאיר לי הודעה פרטית,ואמסור לך [יותר מאוחר] מספר כבישים מעניינים. אבל,שוב,קח בחשבון שהכבישים עמוסים,והרבה מטיילים בקרבת הכביש,הרבה מסלולי הליכה עוברים קרוב לכבישים הללו.

מישהו ראה יותר מדי סרטים.... לא סרטים ולא נעלולים, גם שכן שלי מתניע משלט. יש את זה להרבה אנשים, וזה לא ממש מסובך להתקנה, היתרונות הם: הסוויץ' לא ממולכד (טוב זה לעולם התחתון כנראה), אבל בעיקר המנוע מתחמם עוד קצת זמן לפני שמתחילים לנסוע, וזה יכול להאריך את החיים שלו בטווח רחוק. בקיצור לא משמעותי ושכל אחד יעשה מה שהוא רוצה, אז שיהיה בוקר טוב לכולם. אני יוצא לעבודה 1. האופציה של התנעה עם השלט קיימת בהרבה אזעקות. 2. המתקינים בד"כ לא מחברים את החוטים הרלוונטיים, בגלל 2 סיבות: עצלנות, ואי-חוקיות קלה של ההתנעה מרחוק. 3. אני לא הייתי מתקין את זה ברכב ידני. תחשבו מה יקרה אם הרכב הושאר בהילוך. (באוטומט ממילא אין הנעה בלי P או N) 4. אני לא בטוח שזה יועיל לאנשי העולם התחתון. לא ממש בעיה להכין פצצה שתופעל 2 דקות בדיוק לאחר ההתנעה רק שכחתם דבר אחד,אחרי שהתנעתם אותו בשלט רחוק,בכדי לצאת לנסיעה עם האוטו אתם צריכים להכניס את המפתח לסוויץ',לשכן שלי היה GMC ספארי,שהוא היה מתניע מהשלט,אבל הוא לא היה יכול לנסוע עם האוטו,אם הוא לא היה מכניס את המפתח לסוויץ'.

יאשה,יא נקניק,למה אתה לא עונה לי לטלפון. חבר שלי החליף ל-AX ספורט שלו 4 צמיגים [חדשים,דנדשים] לפני שבועיים,תיצור איתי קשר אלון (:

באוסטרליה ונ"ז הדלק עולה בערך 2.5 ש"ח לליטר, עד כמה שזכור לי, לא דולר לגלון כמו בארה"ב אבל בהחלט זול, ואכן כמות ההולדנים V8 מותאמת לכך צודק,ושם גם הסולר יותר יקר מבנזין [בגלל זיהום סביבה,למעט בניו זילנד],היום ליטר דלק באוסטרליה [לפי מה שדיברתי עם חבר לפני חודש עומד על 3 שקל לליטר,וליטר גז עולה שקל וחצי.. למה לא מכניסים גז לארץ,מישהו יכול להסביר לי?!

פונה ימינה ואחרי שאתה עובר את הגשר,אתה פונה ימינה,ומצד שמאל [וגם מימין אם אני לא טועה] תראה מגרש מכוניות,אלה האחים יזדי.

מהיר!!! עגלה עם סוסה זזה יותר מהר מהאוטו הזה,לאחד החברים שלי יש אחת כזאת עם מנוע 1.6,מה זה עגלה,חוץ מפוזה [שזה גם נתון לחילוקי דעות] אין באוטו הזה כלום. אני אישית לא הייתי מציע לחבר קרוב שלי 25% מתחת למחירון,כי זה מוביל לסכסוכים ולא נעים,תשקול מה יותר טוב לך.

עברתי שם היום,ולצערי היא לא עמדה שם,במשך השבוע הקרוב אני אעבור שם מספר פעמים [על הדרך לאונברסיטה],אם אראה אותה עומדת,אציץ מבט ואביא את הטלפון בכל מקרה.

יש עוד אחת אחרי צומת קרית אתא,איפה ששוק רמלה לוד נמצא בדרך כלל [חניון ביג] ממשיכים על הכביש שמוביל לקרית אתא [הפנימי-לא הכביש הראשי] אחרי שעוברים את הגשר [ממש צמוד לחניון],יש פנייה ימינה,מצד שמאל יש פירוקיה של "האחים יזדי". הייתה עוד אחת ליד פאב "הג'נסיס" בעבר,אני לא יודע אם היא עדיין קיימת.

ראיתי סיירה מנוע 2000 למכירה,בכרמל בחיפה,מחר אני אעבור שם,אנסה להביא לך את הטלפון. היא בצבע בורדו,אין לי מושג אם היא גיר רגיל או אוטומט. בנוסף ראיתי פיג'ו 505 למכירה לא רחוק מהבית שלי,זו גם הנעה אחורית,אבל זה רכב הרבה יותר גדול ומסיבי מהסיירה [שהוא בעצמו גדול]. אם אתה מחפש רכב לשפר והנעה אחורית,אני הייתי הולך על האסקורט ברנדה,הוא קל יותר,קצר יותר [יותר כיף וקל לנהוג]. כשהייתי בניו זילנד נהגתי על רכב ראלי [מוכן למירוצי ראלי קרוס] מסוג טויוטה קורולה [הנעה אחורית] מסוף שנות ה-70 שדי דומה לברנדה,פשוט כיף לא נורמלי לנהוג על הרכבים האלה,נהיגה נטו. רכבים נוספים,הנעה אחורית: חיפושית,כל דגם של ב.מ.וו,מרצדס,יש גם את האופל קדט הישנות [משנות ה-70,אבל אני לא בטוח ב-100% שהן הנעה אחורית].

תשמע,אני לא רוצה לתת דוגמאות מה מכבי חיפה עשתה [ב-20 השנים האחרונות,תראה מה מכבי חיפה עשתה,זה יענה לך על השאלה ],לכל משחק יש עניין אחר,בסופו של דבר,זה רק ספורט. המשפט מהחתימה לקוח מסרט "החשוד המיידי",לך תוציא את הסרט,אם עוד לא ראית אותו,אז הוא מומלץ,אחד הטובים שנעשו [לדעתי]. אני אישית מסוגל לראות אותו 100 פעם,ולא להשתעמם ממנו,זה כמו הסרט "היט" אתה מסוגל לראות אותו 200 פעם ולא להשתעמם אף פעם מהסרט.