a.c

אני לא יודע מה המצב עכשיו,אבל בזמנו [לפני שנתיים -שלוש] כשחבר שלי התחרה הוא היה מבוטח בביטוח מנהלים,כך גם עשו שאר החבר'ה שרכבו על מוטוקרוסים. תבדוק את העניין הזה,יש מצב שזה מכסה,יכול להיות שצריך להכניס איזה סעיף. אנסה לברר לך את זה מחר עם אותו חבר.

לפי מה שאני זוכר,המירוצים הופסקו לאחר שאחד הנהגים [הנרי טויבנן אם אני זוכר נכון] נהרג עם הלנציה S4 וזה מה שהביא לביטול הקטגוריה[קבוצה B או S]. המכוניות האלו היו חזקות מדי מכדי שישתלטו עליהם במסלול ראלי. ועוד דבר,ראיתי בעבר אודי קוואטרו בארץ מודל 88 עם מנוע 1800,היא הייתה מדגם אודי קופה אבל אוטומטית. בפעם האחרונה שראיתי אותה היא עמדה ברחוב התישבי במרכז הכרמל בחיפה.

לא תגיע ביבוא סדיר,אבל אם תרצה,בקמור יישמחו מאוד להזמין לך.

יש משהו נכון במה שאת אומרת,אני לא יודע מה קרה בתאונה ה-3 שלך,לא ידוע לי הפרטים,אבל,אם היית עוברת קורס נהיגה מתקדמת,את טוענת שזה גם לא היה עוזר למנוע את התאונה?! או ש"המסקנות" שהיו לך מהתאונה,בעצם גרמו לך להירגע?! לידיעתך, עברתי לפני התאונת טוטאל לוס 3 קורסי נהיגה מתקדמת. ברור שזה עזר, אבל כנראה שאני מאלה שלומדים את הלקח בצורה הקשה. סבבה,לפחות למדת את הלקח.

יש משהו נכון במה שאת אומרת,אני לא יודע מה קרה בתאונה ה-3 שלך,לא ידוע לי הפרטים,אבל,אם היית עוברת קורס נהיגה מתקדמת,את טוענת שזה גם לא היה עוזר למנוע את התאונה?! או ש"המסקנות" שהיו לך מהתאונה,בעצם גרמו לך להירגע?!

עוד 2 חיילים,עוד 2 משפחות שאיבדו את יקריהן יהי זכרם ברוך.

פי 2?! על איזה צמיג? אגב,על איזה רכב אתה נוהג? אני לא מזלזל בדנלופ,לי פשוט היה נסיון רע איתם. אם היה לי כסף מיותר,היית שם מישלין פיילוט או פרילי פי זירו [אולי ברכב הבא],וגומר את הסיפור,אבל יקר לי מדי. לחבר שלי יש M3 עם הפי זירו,אחיזה אבסלוטית,כמו דבק לרצפה. אני די מרוצה ממה שיש לי כרגע,אני לא משתולל גם ככה עם האוטו [רק נוסע מהר,לא נוסע לבית אורן כל שבת בבוקר ],אז הצמיגים האלו די מספקים אותי לעת עתה.

אצלי הרכב נקנה ישר מהביטוח,היה לי חבר פחח שרצה לקנות את האוטו,ולהעלות אותו על הכביש,יומיים אחרי ההתהפכות,הרכב כבר נמכר לפחח בתל אביב שיש לו הסדר עם חברת הביטוח,ככה שזה לא תמיד ככה.

בטח תחזור,לפראדו שהיה לי היה ירידת ערך של 20% ונזק של יותר מ-50% מערך הרכב,אתם חושבים שהרכב לא חזר לכביש,חזר ועוד איך חזר. אני מאמין ששלפחות 40-50% מהמכוניות שמסתובבות בכבישים הם אחרי תאונה קשה,אתם יודעים מה,אפילו יותר מזה. ראיתי פחחים שמחברים מכוניות מ-3 מכוניות [השיא מבחינתי זה 3], בעלות של כלום כסף,זה מסוכן ואסור שזה יקרה,רכב עם תאונה קשה,צריך ללכת לפירוקיה ולא לעלות על הכביש יותר. [או אפילו רעיון יותר טוב,לעשות ממנו רכב מירוץ,ראלי קרוס]. {כן,כן,אני ממשיך לחלום,ספורט מוטורי בארץ,אולי רק כשהמשיח יבוא,אם יבוא בכלל}.

שלומי,בין 15 אינץ' ל-16 אינץ' יש הבדל גדול במחיר,המחיר על הפרוקסס הוא יקר כי הוא היה לפני שנה וחצי,אבל על הפלקון,אני לא מסכים איתך,על הדנלופ שאתה מדבר קיבלתי הצעה של 490 שקל לצמיג [במידה שלי],אבל אני לא מעריץ גדול של דנלופ,מה עוד שאני מוכר את האוטו עוד 4 חודשים. יש מצב שבתל אביב המחירים זולים יותר,אבל פה בחיפה לא קיבלתי הצעה יותר זולה מזה.

כמו שעמית רשם,הצמיג קיבל מכה [בטח מבור],לי זה קרה מספר פעמים,ויצאה לה הבליטה הזו,ואין אחריות על זה,אם היית יודע איפה קיבלת את המכה,היית יכול לצלם את המקום,לשלוח לעיריה שאחראית על מקום הבור,ולבקש פיצוי על עוגמת נפש,במצב של היום,קשה לי להאמין שתקבל זיכוי,או איזשהו תגמול,אבל אני עשיתי זאת לפני 3 שנים וקיבלתי 75% מערכו של הצמיג [לאחר שהראיתי קבלה על מחיר הצמיגים,שהיו חודשיים על האוטו]. לגבי צמיגים לרכב שלך,אני יכול להמליץ על הTOYU פרוקסס בחום,אני מאוד מרוצה מהם,בנוסף,צמיג נוסף שאני יכול להמליץ לך,הוא FALKEN,שאני לא זוכר בדיוק את הדגם,אם באמת תרצה,אביא לך את השם,אלה 2 צמיגים ששמתי באוטו לפני 4 חודשים,יותר זולים מהפרוקסס,ונותנים תמורה מעולה למחיר שלהם,המידה אצלי היא 205/55-16 הפרוקסס עלו לי 550 ש"ח לצמיג [לפני שנה וחצי],הפלקן עלה לי 400 ש"ח לצמיג,אם אתה זקוק למקומות זולים באיזור חיפה,רק תגיד.

כנס ללינק: http://www.focus.msn.co.il/ כנס ל: סובארו,יש שם XT לבנה למכירה. הפרטים של הרכב אם לא תצליח למצוא: + תוספות, מיוחדת, א.החלפה, 050-686897 סוג רכב: פרטי יצרן: סובארו שנת ייצור: 1986 דגם: XT איזור: צפון

ברור ...ברור... פאאאאק עלית עלי סתם, אני באמת לא שוביניסט (ברצינות!!!) איך אתה מצפה שאני [או מישהו אחר פה בפורום] אתן לך תגובה אובייקטבית אחרי שאתה מראה לי את האייקון שלך פעמיים!!

אלון, Your ideal job is a Teaching Pensioners to Drive

טוב,אז נראה לי שאני דוגמא מייצגת,לפני שהוצאתי רשיון על רכב פרטי,היה לי אופנוע 50 סמ"ק למשך שנה,שבה לא קרה לי כלום,למעט נפילה קטנה בטיול בשטח. אבל,כשהוצאתי רשיון על רכב פרטי,הקונדסון גילה את נפלאות המכונית ובעיקר את נפלאות הזריקות [היגוי יתר],ראוי לציין שאת כל מעללי עשיתי בלילות מאוחר מאוחר בלילה,קדם לזה,תרגול בשדות הקרובים לעיר מגוריי [דימה לי מצבים של איבוד אחיזה],ולאט לאט הייתי עולה במהירות בסיבובים בשדות,ומיישם את זה בכביש [טיפש!],בכל מקרה,התאונה הראשונה הייתה [חצי שנה אחרי הוצאת הרשיון] כניסה מאחור בתוך פקק במהירות זחילה,לאחר שתשומת ליבי נלקחה ע"י נערה [שהייתה חצי לבושה ],ובכך נכנסתי ברכב מאחורה [פנס קדמי נשבר,לא רציני. לרכב שנכנסתי בו,לא קרה כלום]. תאונה שנייה,כניסה במשאית חונה,לאחר איבוד שליטה על הרכב [205],הרכב הוכרז כטוטלס. תאונה שלישית,הירדמות על ההגה לאחר שחזרתי מטירונות,סוזוקי בלאנו הושבתה [כמו גם דייהו לאנוס שבה נכנסתי,הלאנוס חנתה תמימה ברחוב],לא נגרם נזק לאף אחת מ3 הבנות שהיו איתי ברכב. תאונה רביעית [על האופנוע],שבוע לאחר מכן,כביש ראשי,צומת T,זכות הקדימה שלי,נכנסה בי אופל אסטרה נהוגה ע"י גברת,כניסה חזיתית באופנוע,עפתי 20 מטר [+ -] ו... חודשיים בבית חולים [7 ניתוחים] עוד שנתיים התאקלמות [כף רגל שמאל נקטעה לי בתאונה]. תאונה חמישית [יום לפני המלניום,שנתיים לאחר הוצאת הרשיון],התהפכות עם הפראדו בשטח [חגורה הצילה אותי ואת חבר שלי],נגרמה עקב משיכה מיותרת בהנד ברייק [אמברקס].. לא אכנס יותר מדי לתאונות,בחלקם הייתי אני האשם,ובחלקם לא. מה שאני יכול להגיד,זה למזלי לא היו לי פגיעות בנפש באחרים,אחרי ההתהפכות,אמרתי מספיק,ואמרתי לעצמי,מפה והלאה אני הולך על בטוח יותר [ובעיקר מקצועי יותר],והתנדבתי לעזור במירוצי הראלי המחתרתיים שהתקיימו בארץ [שנוהלו ע"י בנאדם שלמדתי ממנו המון,ממש כמו אב רוחני,נהג מירוצים בעבר (אשקלון) ובהווה],ועקב כך,למדתי המון על נהיגה [חידד לי מה שכבר ידעתי,עם תוספות מאנשים עם נסיון רב יותר ממני],יש לציין,שכל מה שעשיתי לא היה בכדי להרשים מישהו כזה או אחר,זה פשוט האופי שלי שמחפש ריגושים כל הזמן,כיום אני אחרי מספר קורסים של נהיגה [שחידדו לי עוד יותר את הנהיגה]. נהיגה על המגבלות אני עושה כיום רק על כלי רכב שמיועדים לכך [רכבי ראלי,קרטינג..],ותאמינו לי,זה שונה לגמרי מנהיגה על הכביש,מתי כבר יהיה פה ספורט מוטורי!!! אני חושב שכל מה שעשיתי היה יכול להימנע אם היה ספורט מוטורי בארץ,אני מסתכל לאחור על דברים שעשיתי,ואני אומר לעצמי,טיפש! לנסוע מהר אני עדיין נוסע,אבל לנסוע על המגבלות כמו פעם בכביש,אני כבר לא. רשמתי את כל זה,כדי שאנשים יוכלו לקחת דוגמא ממני,ולא לעשות כמוני,כי לי היה מזל,שלא היו נפגעים בתאונות שעשיתי,כי אם חלילה אחד מהחברים או החברות שלי [שלא לדבר על מישהו שאני לא מכיר] היה נפגע מהתאונה שלי,לא הייתי יכול לחיות עם זה כל החיים שלי. מה עוד שהיה לי מזל נוסף שהיכרתי בנאדם שדי חידד לי את מה שכבר למדתי לבד,ותיקן אותי במידת הצורך איפה שטעיתי [אבל על רכב שמיועד לכך!]. עצה שלי,לעשות קורס נהיגה מתקדמת [או ראלי],עדיף להוציא על זה כסף מאשר לשפר רכב כזה או אחר,זה רק יכול להועיל,להזיק זה אף פעם לא,אני רואה הרבה ילדים אצלנו בעיר שמתייעצים איתי על איזה אופנוע או רכב לקנות ואיך לשפר אותו,אך כמו שאמרתי,עדיף לדעת לנהוג קודם כמו שצריך! להרצות בפני ילדים [שאני לא מכיר] שרק הוציאו רשיון אני לא יכול,כי גם אני קיבלתי את ההרצאות האלה כשהייתי ילד,ולא הקשבתי,ככה שאני לא חושב שזה יעזור,אני יודע שגם ככה ילדים ישתוללו,אבל עדיף שהם ידעו מה הם הולכים לעשות ואיך לצאת מזה,כי אני חושב שזה עדיף ללמד טוב יותר מאשר שיהיו לנו הרוגים ותאונות מיותרות בכבישים,שיכולים להימנע אם ידעו לנהוג טוב יותר. אלון

לפני 3 וחצי שנים הייתה S8 כסופה במלון חוף התמרים בעכו [אחי התחתן באותו היום] ,ה S8 הייתה עם לוחיות זיהוי זרות,ומנהל המלון סיפר לי שהאוטו שייך לאומנ"יק בכיר,שישן אצלו במלון קבוע,היא הייתה גיר רגיל,רכב מעלף,יכול להיות שמדובר באותו הרכב?! זה היה מהדגם הישן של ה-A8.

יש אחת כזאת למכירה בצק פוסט בחיפה,בדיוק כזאתי,כסופה עם בקליות שקופות מאחורה.

שמר אתה צודק,סובארו הכניסו בשנת 1972 את ההנעה הכפולה בעוד שאודי עשו זאת ב 1980,צודק,טעות שלי.אודי היו הראשונים שהכניסו את זה למירוצי הראלי,התלבלתי קצת. [הטעות בכוונה ].

אף אחד לא הזכיר פה את את AUDI שניצחו 4 שנים ברציפות את מירוץ 24 השעות של לה מאן [בשנה האחרונה ניצחה בנטלי אם אני לא טועה,אבל עם מנוע ורכיבים של אודי] את הטכנלוגיה של המנועים [FSI] כבר רואים במכוניות בחוץ,בעוד שמה שקורה בפורמולה 1 מבחינה טכנלוגית.תראו אולי עוד 10 שנים על הכביש הציבורי. תסתכלו על 25 השנים האחרונות ותראו מה הם עשו מבחינת טכנלוגיה,דוגמא קטנטנה:הם היו הראשונים שהכניסו הנעה כפולה לרכב נוסעים.

ועכשיו אני שומע על עוד 5 משפחות שאיבדו את יקריהן.. יהי זכרם ברוך..

גיוס קל ושפשוף נעים.. תיזהר לא להרים את הסבון במקלחות..

יש אונו טורבו [לא זכור לי אם זה 1300 או 1400] נוספת בנשר [ turbo,אולי עליה אתה מדבר],יפיפיה,נוהג עליה בנאדם מבוגר מאוד [לא רוצה להגיד זקן] ולא נראה לי שהוא רוצה למכור אותה [אבל תמיד אפשר לשאול],בפעם האחרונה שראיתי אותה [לפני חודש] היא הייתה מדהימה,בלי פגיעות ונראית מאוד מאוד שמורה. אני לא אתפלא לשמוע שהיא יד ראשונה. הוא גר לא רחוק ממקום העבודה שלי. לגבי אופל קורסה GT ,ראיתי את האדומה,היא באמת עומדת בתחנת דלק של קניון חיפה,יש גם אחת לבנה בקריות,לא זכור לי איפה ראיתי אותה בדיוק [אבל היא הייתה עם שלט למכירה]. XT טורבו יש למכירה בלוח פוקוס.

מאיפה אני יכול להוריד סרטונים של טופ גיר,פעם הורדתי מקאזה,אבל בגלל שאין לי תוכנת להורדת קבצים כרגע [עשה לי בלאגן במחשב],אני מחפש מקורות אחרים?! אגב פאדי,אשמח מאוד אם תשלח לי את הסרטון.

זה רק אני,או שעוד מישהו שם לב לעיגול הגדול במרכז הקונסולה של הרכב,זה מזכיר לי את הטלפון מחוגה הישן [ועוד כמה דברים סוטים בראש.. דמיון לא חסר ]. זה אשכרה נראה כמו טלפון. [רק איפה השפורפרת ] ומה זה הכסאות האלה,זה מזכיר לי את הכסאות של פעם [היו כאלה כתומים אצלנו בתנועת נוער] מפלסטיק עם חתיכת עור שחור שכשאתה יושב עליו בקיץ,הוא נדבק לך לרגל. העיקר המסך של המערכת ניווט. לא קונה!!

בפחות מ-2500 תוכל לקנות קורס כתיבה נכונה: או , נכתב א' ו' - לא הוא ממליצים , ולא ממצילים. מראש ולא מרואש. אתה לא צריך 2500 שקל בשביל לעשות מנוי בספריה ולקרוא ספרים,תקרא ספרים [כמו כשכולנו (נראה לי) עשינו כשהיינו קטנים,צעירים,יפים חסונים.... טוב נסחפתי.. ]. ב-2500 שקל אתה יכול לקנות בליינדר משומש,אם תמצא [חדש עולה קצת יותר מעל 3000]. גלאי רדאר,הולנטיין מומלץ מאוד,אבל שוב פעם,לך תמצא. וצודק שמר [RadarJedi] במה שהוא אומר,לגבי המשטרות,הם די חמים על כל הקטע הזה. ומומלץ לחשוב פעמיים לפני שאתה זורק על זה כסף.