a.c

אני אהבתי את הפתיחה של טקסי 2,לא הפסקתי לצחוק במשך 10 דקות [ואם מישהו היה שומע אותי צוחק,הוא היה מתגלגל שעה מצחוק.. ]. מירוץ מחוף לחוף אהבתי לראות כשהיית קטן,את עקיצה ב-60 שניות,אהבתי עד הקטע של הקפיצה שלו על הגשר,שהרסה לי את כל הסרט. מהיר ועצבני [שניהם],נחמד אבל לא יותר מזה. ב-רונין יש מרדף יפיפה,וימי הרעם היה נחמד,מסלול מירוצים [סלביסטר סטלונה] לא התלהבתי יותר מדי,הג'וב האיטלקי היה סרט סבבה. היו עוד מכה,בעיקר סרטי אופהועים שאני לא זוכר את שמם כרגע,שגם היו יותר מדי רחוקים מהמציאות.

אף אחד לא מתנשא עלייך,אני לא קשור למירוצים האלו,אבל בעבר גם אני הייתי קשור בהפקת מירוצי ראלי מחתרתיים [שגם לא חוקיים],אז אני בהחלט מבין אותם. אל תחשוב שמישהו מתנשא עלייך,במיוחד כשאתה שואל כזאת שאלה,שאם מישהו יענה לך עליה,הוא יכול להפיל את כולם [להזכיר לך שוב ,שזה לא חוקי]. אם אתה רוצה דוגמא,נגד חלק מנהגי הראלי הוגש כתב אישום על כך שיש להם מכוניות מירוץ ועל כך שהם השתתפו במירוץ לא חוקי. ואם אתה חושב שהנשיא הוא מתנשא,אז,תסלח לי,אין לך הרבה סיכוי עם החבר'ה פה. דרישה ראשונה זה להיות ציני,אם אין לך את זה,אז חבל לך על הזמן.. ואם תהיה ממש סבלני,אולי גם תראה מירוץ סופרמוטו בארץ. [ולך תדע אולי גם תשתתף באחד].

כשהרכב הגיע לארץ ב-98 היבואן הצהיר על 7.9 שניות מ 100-0 קמ"ש.

אם אתם מחפשים אקשן על מסלול,תראו מירוצי אופנועים,ובמיוחד motogp,האקשן שהולך שם במירוץ אחד שווה בערך ל-2 עונות של פורמולה 1,ואני ממש לא מגזים.

אני מאמין שהוא התכוון ל-YZ-250/400/426/450F ולא לאופנוע הכביש..

4 הקפות לסוף,כשסטה עקף את הדוקטור,חשבתי שזה כבר הסוף,ראיתי את ההפרש בין ההונדה לימאהה בישורת,ואמרתי לעצמי,שזה מה שיגמור את המירוץ,אלא אם כן,סטה יעשה איזה טעות. כשרוסי עקף את סטה 2 הקפות לסוף,התחלתי להרהר שאולי המשיח הגיע בדמותו של רוסי. הבחור הזה פשוט תופעה,מלך אמיתי. האמת ששמעתי את מסיבת העיתונאים בסופו של המירוץ,וסטה אמר על בעיות עם צמיגים על כך שהיה קשה לו להחליט בין תרכובת קשה לבינונית,ולימאהה היו אפשרויות רחבות יותר. האמת,זה קצת נשמע לי מצוץ מהאצבע,ברוב ההקפות ראיתי את רוסי לוקח הקפות על היגוי הפוך כשהזנב מחליק לו באלגנטיות. אז לא יודע אם זה תירוץ,אבל גם רוסי נאבק עם הצמיגים.. למרות שסיימו עוד 2 ימאהות במקומות הבאים [שלישי ורביעי] זה לא ממעיט אפילו בקצת את ההישג של רוסי,מלך אמיתי. מישהו שם לב לביאג'י,מקום 8,הלך לאיבוד.. כל הכבוד לנקאנו שאחרי ההי סייד המטורף שהיה לו שבוע שעבר,סיים במקום החמישי [או השישי,לא זוכר בדיוק] אבל באמת,כל הכבוד לזאטוט היפני. אגב,ראיתם את התמונות בסוף המירוץ של הצמיגים [היה תקריב על הקדמיים] אכולים ושרופים בצורה כזאת שהיה אפשר לעשות עליהם על האש. אלון (:

האמת היא שעד עכשיו אני לא מבין את השאלה?! שירים על רכבים,או שירים אוהבים לשמוע בתוך הרכב? depeche mode - behind the weel אני באופן אישי מסוגל לשמוע הכל באוטו [חוץ ממוסיקה חסידית ],הכל תלוי במצב רוח. בזמן האחרון אני שומע הרבה pink floyd ו dire straits,יש לי מין קטע עם גיטרות כרגע. כמובן שאני לא יכול לוותר על הטראנס שלי,כשאני במוד המראה..

אתה בטוח שאם אני ישים אותו חצי שעה בשמש,הרדיאטור יעלה בחזרה... סיני,אתה מלך,האמת,אתה מה זה נותן לי חשק ללכת ולסדר את זה מחר על הבוקר,אבל המבחנים באונברסיטה תקועים לי באמצע החיים.. תודה על העזרה,אביא רשמים אחרי שאנקה את הקרבורטור. אלון (:

מדהים,שלומי [הבעלים הקודמים] יראה את זה עכשיו,הוא יזיל ריר... עבודה מדהימה,כל הכבוד!!

שלום לכולם! מכיוון שזה מנוע של אופנוע מצאתי לנכון לפרסם את השאלות שלי כאן,לפני כן קצת הקדמה: בבעלותי תומקאר ["באגי" למי שלא מכיר] עם מנוע של GPZ,שאליו מותקנת משאבת דלק של סובארו,ורדיאטור של רנו 5 [שלא כל כך קשור לשאלה,אבל שיהיה]. ביום שבת האחרון,יצאתי קצת לטייל בשטח,אחרי נסיעה מהירה,ועצירה למנוחה קטנה,הכלי סירב להניע,הייתה לי נזילה מכיוון הקרבורטורים [שאליהם מחוברים פילטרים פתוחים] כשהנזילה ירדה בעיקר מהצינור עודפים. איכשהו הצלחתי להגיע הביתה [אחרי נסיונות התנעה מרובים,כבר כמעט גמר לי את המצבר],הכלי סירב לעלות לטורים גבוהים,לא סחב כרגיל,וכשעליתי להילוכים גבוהים הוא התחיל ממש לזייף. שיערתי שהבעיה יכולה לבוא מכמה מקומות: משאבת דלק,דיסטרביוטר [מפלג],מהקרבורטורים,בגלל שהיה הרבה דלק על הפילטרים [פילטר אויר] ובעיקר הפילטר השמאלי,והרבה דלק שנזרק מהצינור עודפים. אחרי שדיברתי עם הבחור שקניתי ממנו את התומקאר [שגם החליף לו את המנוע,למנוע של ה-GPZ,והוא גם מכונאי אופנועים],הוא אמר לי לנקות את הקרבורטור,נקיתי אותו היום,אבל לא הצלחתי לפתוח את הכוסיות מתחת לקרבורטור [ס'עמק עם הברגים האלה,באסה שלא הייתה לי ג'בקה],נקיתי אותו בפדנטיות יש לומר [ואני לא מדבר על החיצוניות,נסיתי להגיע לכל חור שרק ראיתי ] ואחרי שהרכבתי ונסיתי להניע [והחלפתי גם פילטר דלק בדרך,מה שהראה לי שהמשאבת דלק בסדר גמור],הוא המשיך לירוק דלק מהקרבורטור השמאלי,יש לציין שלא חיברתי את הפילטרים [אויר],כי רציתי לראות מאיפה הוא יורק את הדלק,לקרבורטור הימני לא הגיע בכלל דלק,טוב האמת,אחרי שראיתי שהוא יורק לי את הדלק,לא נסיתי להניע יותר,כי ראיתי שלא פתרתי את הבעיה. ועכשיו לשאלות: [וואי איזה מגילה רשמתי..] 1. האם הבעיה היא באמת מהקרבורטור,אולי באמת נשאר שם קצת לכלוך וזה מה שגורם לבעיה? או אולי זה משהו אחר שלא חשבתי עליו עדיין?! 2. האם מישהו יודע או שמע על בעיות עם המנוע של הGPZ? או כל בעיות מכניות אחרות? 3. המערכת חשמל שמותקנת בתומקאר היא של האופנוע,מישהו יודע על בעיות שיש למערכת חשמל של ה-GPZ? כשהסתכלתי על המכסה פלג,ראיתי שהוא רופף קצת,האם זה צריך להיות כך? [יש לי נסיון רק עם 2 פעימות,וזה לא היה ככה שם],אולי בריחת ניצוץ?! 4. האמת שהיה לי כיוון מחשבה על האגזוז,אבל לא נראה לי שזה משם,כי הכלי נשמע מצוין ולא חנוק,אלא רק מגמגם ולא סוחב. 5. לא עשיתי בדיקה לראות אם יש ניצוץ,כי לא היה לי מפתח פלגים.. בכל מקרה,אני הולך לטפל בו רק שבוע הבא [סוף סמסטר,אוטוטו מבחנים,אז אני קצר קצת בזמן לטיפול בצעצוע],אבל בכל זאת,הצעות?! כיוון מחשבה אחר אולי?! [סיני,מישהו].. תודה לעונים אלון (:

לימוד נהיגה על אופנוע,דיאלים מסריח,כשמשאית הייתה עוקפת אותי,היא הייתה מעיפה אותי לכל הרוחות. על רכב פרטי,זו היתה הלגאסי של דוד שלי [שהוא מורה לנהיגה]. אבל לימוד נהיגה אמיתי [לא רק בשביל להוציא את הרשיון],היה על ה-205 של אבא שלי [מהעבודה],שהכירה את השדות באיזור מגוריי יותר טוב מהחקלאים שעבדו שם.

בוקר טוב!!! ב-6 וחצי בערב התעוררת?! אתה חי טוב.. בנוגע למקרה הכי מסוכן,היו כמה,אבל אני מעדיף שלא לרשום על כך,כי אנשים יחשבו שאני מטורף או אחד כזה שצריך לשלוח אותו להסתכלות.. [שוב פעם שכחתי לקחת את הכדורים ]

מה עושים סטודנטים ללימוד טכנאי רנטגן בזמנם החופשי..

הוא מפחד? המלצה חמה מאוד: שלא יעלה על דו גלגלי. פחד גורם רק ליותר נזק והסיכוי לתאונה קופץ בעשרות מונים - תגיד לו לרכוש חופשי חודשי לאוטובוס. ואני רציני לגמרי. נ.ב - 30 ק"מ ליום, כל יום - זה לא מעט (נכון, זה גם לא הרבה אבל ממש אין לזלזל בכך..) כרובי,זה לא מה שאתה חושב,בזה שהתכוונתי שהוא מפחד לנסוע מהר,התכוונתי לכך שהוא נוסע בזהירות [בנינו,יכולה להיות למילה "זהירות" הרבה הגדרות..],מה עוד שהמרחקים שהוא יגמוע עם הקטנוע,ובעיקר באיזור שהוא צריך אותו [איזור הטכניון בחיפה],לא מצריך תחבורה ציבורית. פשוט נוח יותר. אני מאמין שאחרי שהוא יצבור נסיון על הכלי,הוא כבר יתפוס את העניין וידבר גם אחרת. 30 ק"מ זו הייתה הערכה מוגזמת,למרות שיש מצב שהוא יגיע מדי פעם ל-30 ק"מ האלו. לסיכום,סגרנו עם המוסך,יוצא שאנחנו לוקחים את הג'אנגל ב-1000 ש"ח מתחת למחירון. נקבל 3 חודשי אחריות על המנוע והגיר וזהו. הוא חשב על לקנות חדש,אבל הפער הוא גדול מדי [יותר מ-50%] וזה לא הצדיק קנייה של קטנוע חדש. תודה לכם על התגובות.

האמת שהוא לא צריך יותר מ-60 קמ"ש,ואני לא מאמין שהוא יעבור את ה-30 ק"מ ביום [וזו גם הערכה מוגזמת]. בגלל זה הלכתי על 50 סמ"ק. בכל מקרה,אני הולך לבדוק את הכלי פעם נוספת,לפני שאנחנו קונים אותו. מהירות סופית ממש לא מעניינת את אחי,כי הוא צריך את הקטנוע למרחקים מאוד קצרים. ולנסוע ב FULL גז,לא נראה לי. הוא מפחד לנסוע מהר.

אני קניתי קסדה של ARAI לפני שנה,בהנחה של 1000 ש"ח מהיבואן,אולי תמצא מציאה כמוני. אם אתה ממש תחפש,אני מאמין שתמצא. אני אישית מעדיף את ARAI על שואי כי ה-שואי הייתה דופקת לי את המצח,וגם ב-ARAI יש מקום לאוזניים [לא שאני פייפר,אבל זה עדיין יותר נוח].

חיפשתי לאחי קטנוע שיוכל לשמש אותו ליומיום,וגם לשליחיות [מדי פעם],חיפשתי משהו יפני או קוריאני בשביל האמינות,וכמובן,בגלל שהוא בחור גבוה,קטנוע עם מספיק מרווח לרגליים,וצמיגי בלון. כמו כן חיפשתי קטנוע 50 סמ"ק,בגלל עלויות של הביטוח [הפרש של 1500 ש"ח,מטורפים!!! במדינה הזאת],אם ההפרש לא היה כזה גדול,הייתי הולך על 125 או 150 סמ"ק. בחיפושי התחלתי עם קימקו KB וסאן יאנג ג'ט,כי הם אלו שנכנסו לתקציב שלו,והיום ראיתי ונסעתי על סאן יאנג ג'אנגל,הכלי חמוד,לא זז בכלל בהתחלה,אבל מספק [אחי לא צריך יותר מזה],המחירון שלו 6K והוא דורש 5K,בגלל שהכיסא קצת קרוע. יש לציין שהוא נותן לי 3 חודשים אחריות על המנוע והגיר [טרייד אין של מוסך],ופורס לי את זה ל-3 תשלומים. השאלה שלי: איך הכלי הזה מבחינת אמינות?! אני לא מכיר אותו ספציפית,אבל אני יודע שסאן יאנג אמינים. האם כדאי ללכת על העיסקה הזאת? מה שהכי חשוב לי זה אמינות,שהכלי יאכל את השמן והדלק שלו וייסע [וכמובן מפעם לפעם,טיפול קטנטן].

איך אפשר לנקות לכלוך שציפורים הורידו על האוטו בלי להשתמש בסבון ??? גם אני התכוונתי לזה לאט לאט ובזהירות,קודם כל תשים הרבה מים על המקום,ואחרי זה לגרד את זה בעדינות. אם אתה יכול להוריד את זה [לכלוך של ציפורים] ברגע שאתה רואה את זה,מה טוב,אבל אם אתה מתעצל,תקפיד שזה לא ייחשף לשמש,כי זה ישאיר לך כתם על הצבע. אני לא יודע מה איתכם,אבל אני עושה סיבוב מסביב לאוטו,לפני שאני נוסע. [במיוחד כשאני מחנה מתחת לעצים].

סיני פירט כבר הכל,אז לי נשאר רק לומר: מלך נשאר מלך!

אני גם שוטף רק במים,אבל אני מקפיד על כמה דברים לפני שאני שוטף את האוטו. שוטף אותו רק בצל. שוטף אותו אחרי שהוא היה לפחות 5 שעות בצל ומבלי שיהיו עליו קרני השמש. לגבי סבון מסוים,בחיים לא שטפתי את האוטו עם סבון,וכל המכוניות שהיו לי שמרו על המטליות ועל הצבע כמו שהוא בדרך שפירטתי,לכן אני לא רואה סיבה לשטוף עם סבון. מה שכן,לוקח לי בערך 3 שעות לשטוף את האוטו,כשמזה,רק לנקות אותו מבלי לייבש לוקח בערך שעה. גם אחרי זמן ממושך שאני לא מנקה את האוטו [הכי ארוך יצא לי בערך 4 חודשים] אני חוזר ומנקה באותה השיטה,האוטו יוצא חדש,נקי ומצוחצח,כמו שחבר שלי אומר,כאילו הוא יצא עכשיו מהחברה.

על חצי רגל.. היו בעבר כמה מירוצים [מחתרתיים],האחרון שבהם היה באוקטובר האחרון בקיבוץ דורות שליד שדרות,האמת שהמירוץ הזה לא התקיים בסופו של דבר בגלל הפשיטה של המשטרה,שפשטה על המירוץ הזה. לפני כן היו מספר מירוצים שנערכו,וגם הייתה ליגה למרוצי "ראלי ספרינט" כשרוב המירוצים נערכו במגידו,אבל לא רק,המירוץ ראלי ספרינט האחרון שנערך היה ליד מושב כפר נחום באוקטובר האחרון גם כן. כיום אין מירוצים,אני לא רוצה להיכנס לזה יותר מדי,כי גם ככה כל הנושא הזה חם,בעקרון כולם מחכים שחוק הספורט המוטורי יעבור,ואז הכל יסתדר מבחינת חוקית.

את האמת,יש לי את האוטו 4 שנים ו 3 חודשים,ופעם אחת לא עשיתי לו ווקס,ולומר לכם את האמת,הוא ממש לא צריך את זה. הוא נראה כמו חדש. אנסה להעלות תמונות מחר,כדי שתבינו על מה אני מדבר.

יש בחור שיושב בכפר כנא,ליד נצרת,סעיד שמו,יש לו ידי אומן,אין לי מושג כמה הוא לוקח. ובכדי להגיע אליו,אתה נוסע מצומת המוביל [כשאתה מגיע מכיוון שפרעם] שמאלה לכיוון טבריה,ולאחר מספר קילומטרים [בערך 15] יהיה לך שלט ימינה ל"כפר כנא" בצומת מרומזרת,אחרי הפנייה ימינה,אתה ממשיך עוד קילומטר או שניים [פלוס מינוס] בערך באמצע העלייה, שם הוא יושב. אם אתה מסתבך תשאל שם,כולם מכירים אותו,הם כבר יפנו אותך בדיוק. אני אישית לא עשיתי אצלו שום עבודה,כי זה ממש לא מעניין אותי,אבל לבחור יש ידיים זהב,רוב הכפר שם נוסע עם מכוניות שהוא דיגם. לדעתי,שווה נסיעה כדי לבדוק.

קודם כל,זיו,תצא מהסרט שלך,תאונות קורות גם בקרטינג ואת זה אני אומר לך בתור אחד שמתחרה בקרטינג לא מהיום ולא מאתמול! לך על מה שאילן אומר לך,תאמין לי שהוא יודע מה הוא אומר. אם היית צריך קסדה יותר יקרה,הוא כבר היה נותן לך קסדה יקרה וטובה יותר.