הדלעת

שלום, אני מחפש מכון בדיקה אמין באיזור לוד-פ"ת. המליצו לי על "מיבדק" בפ"ת ורציתי לשמוע את דעתכם לגביו, או המלצה למקום אחר באיזור. תודה

לגבי המסקנות שלך, אין הרבה מה להוסיף. אולי רק להקפיד על הצצה חטופה במראה ומבט מעבר לכתף לפני מעבר נתיב. מעבר לזה סיכמת היטב. באופן כללי, אני חושב שהיוזמה ברוכה ואשמח לראות כאן עוד תחקירים שכאלה.

שמן מנוע רגיל ונקי. ונער היטב את הפילטר הספוג עד שיצאו ממנו כל העודפים

פילטר האוויר אמור (ברוב הסוגים) להיות ספוג בשמן. אם הוא ספוג ביותר מדי שמן, העודפים נאספים בתיבת האויר ומטפטפים ממנה החוצה דרך צינורית הניקוז. כנראה שבגלל שהאופנוע שכב, הצינורית לא ניקזה את העודפים בראוי ונשארה השלולית

להפך. אם היינו משלמים את חלקנו בתאונות (מדובר על חובה, כן?) היינו משלמים קרוב ל-10,000 בשנה. משקלם היחסי של רוכבי הדו"ג בנפגעי התאונות גבוה פי כמה מחלקם במצבת הרכב בישראל. המאמץ הוא לשכנע את השלטונות להוריד את הביטוח לאופנוענים כי למרות חלקנו היחסי הגבוה, הרי שלרוב האשמה בתאונות אינה בנו, ולכן יש כאן "נסיבות מקילות". המומחה לעניין הוא ברוך כוכבי ממועדון האופנועים. תבדוק באתר שלהם, יש שם מידע בנושא.

איפה משיגים PB בארץ? וכמה עולה, יקר כמו כל המגזינים הבריטים?

אם ככה עוד שאלה, אני מבין מזה שהמתקן קבוע, שהם נגד הזזת הגוף על האופנוע לתוך הפניה (שלא לדבר על הורדות ברך בסגנון עדות "הקוף התלוי") מה הנימוק שלהם לגישה הזו?

תגיד, המתקן הזה שמקבע את הגב, הוא נשאר באותה פוזיציה גם בהשכבה, או שהוא זז לתוך הסיבוב? ובאמת איך המעבר מהלין-משין לאופנוע הפרטי?

מאוד עצוב ומעורר חשבון נפש

http://www.haaretz.co.il/hasite/pages/ShArt.jhtml?itemNo=442553&contrassID=1&subContrassID=1&sbSubContrassID=0

זה הונדה גולדווינג

הממ... ברכיבת שבילים, ובמסלול לא ישר... אני אהמר על שבע וחצי שעות

באופן מפתיע ביותר זכתה התחרות לאיזכור בחדשות הבוקר של ערוץ 10. רק דבר אחד הם שחכו לציין - מי זכה... קדימה פול-גז - מה עם תוצאות סופיות ואיזה סיקור קטן?

כל הכבוד לאזרח על כתיבה מלאת אדרנלין שמעבירה במדוייק את חווית הרכיבה

"משעשעת בטירוף" מה הכוונה? האם אני אמשיך לחייך גם כשהיא תיכנס לוויברציות ברדיפה אחרי CBR600? וברצינות, הוא לא יביא אותי מהר מדי למקומות מסוכנים מבחינת שליטה?