הסוכנות של מקלארן היא בהמשך הדרך על פארק ליין. קרוב מאוד לסוכנות של פורשה דווקא. פיספוס עצבני.
ולי דווקא זכור שפרארי היו דיי הרבה. הסוכנות של פרארי אגב קרובה שם לכל המוזאונים בלונדון.
הסוכנות של למבורגיני לא נמצאת בפארק ליין, היא נמצאת דיי רחוק מהמרכז. בכלל לא ראיתי בלונדון כמעט כלום חוץ מדיאבלו ביום האחרון.
ואגב, רכב אמפיבי ראיתי בבוסטון, איפה שהמציאו את הסיורים האלה.
איפה המקלארן?! איפה TVR?! איפה הניסמו שחנתה ברובע הסיני ליד הגיי-בר?!
והאימפרזה, בשל הפסימיות, סביר להניח שזו P1. לא כל כך נדירה. ובכלל, רוב האימפרזות (טורבו) שראיתי (בארה"ב לפחות) היו שתי דלתות.
למה אתה חושב שזה פוטושופ ?
דרך אגב זה החברה מספר אחת בעיצוב לטעמי
איזה מנוע יש לאוטו הזה ?
ומה המנוע הכי חזק שיש לחברה הזאת ?
כשמסתכלים על הגרסה הגדולה של התמונה רואים שכל התוספות מצויירות ושהפנדר נעשה ע"י Smear (מריחה).
בקטנה.
אגב, בלי להישמע מתנשא, עוד לא מצאתי בארץ מישהו שמבין כמוני בחברות ודגמים (מה לעשות, זה התחום עניין/ידע שלי). אבל אני מחפש . אני מקווה למצוא מישהו לפחות ברמה שלי, שיהיה עם מי לדבר שעות ככה על מכוניות.
מאיפה לך שהם מבינים יותר?
פורום יותר גדול-זה גם אומר שיש יותר ילדים...בטח גם אמרו שיש לה התנהגות ספורטיבית(מה שאין לה)...
ממך אולי...
התלבטו אם אולי זו CL600?
מבינים?
טוב....
ברור שהיא לא והאופציה נפסלה מיד. הכוונה היא שהאוטו יותר דומה ל-CL600 מאשר ל-AMG.
וכמו שאני משתדל לא לזלזל בכם, אתם אל תזלזלו בי.
הזלזול זו בדיוק הסיבה שלא כתבתי פה כבר שנה. לא יפה להבריח משתמשים.
פורום גדול. החליטו שזאת לא AMG. מדוע ולמה?
ואיזה פורום גדול בעל יותר ידע משלנו יש
http://www.supercars.net בשביל הפרוטוקול.
והם הסכימו שבגלל שחסרים הפגושים והחצאיות וכמו שאני כבר הזכרתי סמלים לא במקום (אין אותם באף תמונה של AMG).
ולעזאזל, מי מחליף ג'אנטים של AMG?!
אני נוטה לסמוך על ההחלטה שלהם. אני מכיר את החבר'ה האלה כבר שנים והם יודעים לא מעט.
למרות שאני עדיין מעריך אותך על הידע. אבל הנושא הכללי בפורום פה לא קשור למכוניות כאלה אז הידע פה בנושא דליל יחסית.