The Corpse

דיברתי כבר עם TG PARTS ואין להם פנסים כאלה. בנוגע להחלפה עוד לא החלטתי סופית מה לעשות אני פשוט מנסה להבין מה הולך שם. בכל אופן אני סוטה קצת מהנושא, המנוע כיוון הזה בכלל לא עובד אצלי, (אף אחד מהפנסים לא זזים) כבר הרבה מאוד זמן למען האמת. מישהו יודע מה יכול להיות מקור הבעיה?

לא ניתן לראות מק"ט על הפנס, וגם לא סמל של יצרן. הפנס לא נראה כמו בתמונה (אף אחת מהן) אבל נראה לי שהבנתי מה הולך, תקן אותי אם אני טועה. כל הפנסים יתאימו אבל. יש סוג שמגיע עם מנוע חשמלי מובנה כמו אצלי (כנראה מה שקוראים לו דגם בוש) והמנוע לא ניתן לפירוק (לפחות זה לא נראה כך) , וסוג שני (כנראה הדגם VALEO) שבו המנוע ניתן לפירוק ולכן הפנס מגיע ללא מנוע. אם רוכשים את הדגם השני כנראה צריך לרכוש בנפרד מנוע. אני מניח שבפועל אם רוכשים את הדגם הראשון מקבלים גם כן פנס של VALEO אבל כנראה שעם מנוע מורכב ולכן גם המחיר. זהו השרטוט של הפנס שיש לי, ניתן לראות שמופיעים שם 2 סוגי מנועים כנראה לשני סוגי הפנסים

תודה רבה על התגובות. עדכיון- בדקתי מחיר ב'צמפיון, והם אומרים שיש 2 דגמים. VALEO וBOSCH . VALEO עולה 630 אם אני לא טועה וBOSCH 1080. לדעתי אצלי מותקן כרגע הBOSCH כמו שציינתי (הפנס מקורי , אין עליו סמל יצרן לכן קשה לדעת). יש דרך לוודא ב100% שאכן זהו הפנס? למה כולם אומרים שיש 2 דגמים?

מורל טמפו (טיפה עוברים את התקציב), או HERTZ DIECI יעשו עבודה טובה ללא מגבר. תשקול טוב האם אתה באמת רוצה לעשות חורים במגש ברכב חדש. קח בחשבון שהמגש הזה מאוד יקר. אסור להמליץ על בעלי מקצוע בפורום. תריץ חיפוש , ואתה תמצא מאוד מהר המלצות.

אין בעיה לפרק את הדיפון, אתה לא משנה כלום וגם לא הורס. כדאי לך בנוסף גם להתקין את הרמקול על הגבהה מעץ ולא להישתמש ברמקול המקורי בתור הגבהה, ובכך לשמור אותו למקרה שתרצה לפרק כאשר תמכור את הרכב. חורים במגש באמת לא מומלץ לעשות, אף על פי שרמקולים שם ייתנו לך את השיפור הכי משמעותי אם אתה לא מתכוון להתקין סאב.

שלום. אני שואל עבור חבר שיש לו קאיה פרייד מודל 2000 עם בעיות במנוע. בכל התנעה בבוקר האוטו מוציא כמיוות אדירות של עשן לבן למשך 30 שניות בערך. ושורף הרבה מאוד שמן. (ליטר ל300 ק"מ) הוא לקח את האוטו למוסך לפני כ5 חודשים ובמוסך המליצו לו על שיפוץ ראש מנוע שהיה אמור לפתור את הבעיה. אחרי השיפוץ (שעלה כ3K) לא יצא עשן למשך שבועיים ולאחר שבועיים האוטו שוב חזר להוציא עשן. הוא חזר למוסך בטענה שהשיפוץ לא עזר ואז המוסכניק המליץ על החלפת מנוע. ואיזה שהוא קיזוז בשעות העבודה כפיצוי. אבל המוסכניק לא מוצא מנוע מתאים. ונראה כאילו הוא מתחמק מאחריות. לפי דעתכם מה אפשר לעשות בנידון. והאם כ"כ קשה למצוא מנוע מסוג זה? האם החלפת מנוע הוא הפתרון האולטימטיבי. ולפי דעתכם מה מחיר מנוע כזה?

כמו שנאמר ב 500 ש"ח לא ניתן לקבל יותר מדי. לדעתי לך על 6X9 +קומפוננט, של מורל (טמפו) או הרץ (DIECI). היה לי סט אפ כזה עם HERTZ ולא איכזב בכלל.

דלת של רכב בחיים לא יכולה להיות אטומה. אין לך אפשרות לאטום את החלק שבו החלון נכנס ויוצא, וגם מלמטה יש פתחי ניקוז שאם תאטום אותם מים שנכנסים לדלת בזמן גשם ייכנסו לך לתוך הרכב. אם אתה רוצה להתקין סאב במקום הרמקולים לך על שיכול לעבוד ללא תיבה (FREE AIR), הסאב שבתמונה לא כזה ולכן לא מתאים לזה. אתה יכול לבנות תיבה, אבל מכיוון שהיא תהיה מותקנת על הדיפון תצטרך בידוד כדי להימנע מרעשים, המשקל של הדלת יעלה משמעותית (אתה מתקין שם סאב 8 אינץ') ולא בטוח שזה לא יותר מדי עומס על הצירים.

MICHA 89 -אתה יכול לנסות ואם יתמזל מזלך זה יימצא, אבל זה לא תמיד קורה ואז אתה צריך להמשיך לחפש לפי דגם, שנות , וכמובן לוודא שהחלק אכן תואם , יש לפעמים הבדלים בין דגמים הנמכרים בחול, לאלה שנמכרים בארץ. שאלה- חשבתי אולי להזמין פנסי אנג'ל אייז, האם לא קיימת סכנה שייתקעו במכס? (קצת לא קשור, אבל מישהו יודע אם הם בכלל חוקיים?)

שאלה נוספת. מה הבדל בין פנסי בוש לVALEO? איך ניתן לדעת בוודאות אילו יש לי ברכב? האם ניתן להחליף ביניהם?

אני חושב שהם בוש משום שראיתי את אלה דמוי VALEO והם לא מתאימים. בכל מקרה שלי עם כיוון חשמלי. (המנוע כיוון מלבני) כנראה אבצע את הליטוש שמתואר כאן, הבעיה שזה לא יעלים את הסדקים שהופיעו שם. (הם שם כבר כמה שנים ואין לי מושג ממה הם)

שלום, אני מעוניין להחליף את הפנסים הראשיים שלי, מכיוון שהם עכורים וגם נוצרו עליהם מין סדקים מוזרים מהחלק הפנימי. חשוב לציין שלא נכנסים מים או משהו מהסדקים. ניתן לנסוע איתם עוד, אך חשבתי להקדים תרופה למכה ולא לחכות עד לרגע האחרון כשהרכב לא יעבוד טסט. בכל אופן לאחר בדיקה התברר לי שרוב המוכרים מחזיקים פנסים חליפיים של חברה טאיוואנית בשם DEPO. האם הם נחשבים לאיכותיים? (זוג עולה באיזו ה1000 ש"ח) או שאולי עדיף מקוריים מפירוק בהנחה שיהיו במצב טוב?

קודם כל תודה לכולם על העזרה, שיחקתי קצת עם הכיוונים והעסק נשמע יותר טוב . רציתי לקבל עוד כמה דעות בנוגע להחלפת HU, האם HU כמו CZ501 או CX501, ייתנו שיפור משמעותי, או בכלל שיפור כלשהו? האם יש HU אחר במסגרת התקציב (יותר לכיוון תקציב הCZ501 ) שהייתם ממליצים עליו? (במצב הנוכחי הגיינים פתוחים אולי על רבע לא יותר).

רכשתי 2 כאלה (ELM327 עם נורות). אחד BT והשני רגיל. הBT היה ממש מאכזב, אחרי כמה שניות התוכנה הייתה נתקעת (כל תוכנה שניסיתי). הרגיל (USB) עבד בסדר גמור. התחברתי איתו לפולו 2003, והציג קריאות חיישנים, בכל אופן כשהייתה לי תקלה שהדליקה מנורת EPC, הוא לא ראה את התקלה.

תתחדש, נראה טוב.

דיסקים לניקוי עלולים לשרוט את העינית, ובכך להפוך את המצב ליותר גרוע. י

מצטער על ההתעלקות, אבל זה קשור. כשאוטמים דלת עם פתחים כמו זאת שבתמונה, מה עושים עם הפתחים? פשוט שמים את החומר מעל ?

שמתי "אותם" בגירשיים מכיוון שלא ציינת בי מדובר וזה היה נשמע קצת מצחיק (בכל אופן הכל ברוח טובה ) בכל מקרה אני מבין טוב מאוד את המצב, זהו לא רכב שלך ואתה לא המשתמש היחיד בו, לכן אתה לא יכול להחליט לבד מה יתקן בו ומה לא. בכל אופן אתה נמצא במצב שיש תקלה שמפריע לך ואתה רוצה לפתור אותה, ויכול להיות שזה אחד הפתרונות הכי טובים, ושווה לנסות לשכנע את המשתמשים האחרים להסכים.

דיסקים לניקוי בדרך כלל לא עוזרים, ויש סיכוי שיעשו נזק. לפי דעתי עדיף שלא תנסה שלא תמצא את עצמך בנזק יותר גדול, במיוחד כשאתה לא יודע מה עלות מערכת כזאת מפירוק. רדיודיסק איכותי גם ייתן מענה לבעיה שלך, וכמובן גם איכות יותר טובה, תראה אם בכל זאת לא ניתן לשכנע "אותם" להסכים.

דבר ראשון , לא ציינת שאתה עובד עם מנחת. דבר שני, על מנת לדעת בוודאות צריך לבדוק לעומק, קשה לאחבן דרך האתר, אבל אם הבעיה עברה צד היא לא במגבר. ברגע שהחלפת צד, לא שינית כלום במגבר, רק שינית את האות הנכנס, ולכן ברגע שהבעייה עברה צד סימן שהיא נמצאת באות הנכנס. לפי היגיון, גם ברגע שאתה שומע רדיו האות עובר באותה דרך, (מנחת, RCA) ולכן אם הבעיה במנחת או בRCA היא אמורה להיות קיימת. ברגע שאתה אומר שהיא לא קיימת ושהיא מופיעה רק כאשר אתה מפעיל CD, אפשר להסיק שכנראה הבעיה בHU (היא הרי מופיעה רק כשאתה משנה בו משהו). בכל אופן, קשה לאחבן דרך מסך המחשב,זאת רק השערה.

אם הצפצוף עובר, סימן שהבעיה או בRCA או בHU, לא במגבר. מכיוון שאתה אומר שהיא קיימת רק בCD כנראה שהבעיה בHU. איזה HU זה?

אני יכול לשמוע עד 80K... מה להגיב? ועכשיו ברצינות,לפי מה שידוע לי (תקנו אותי אם אני טועה), ככל שמתקדמים בגיל היכולת לשמוע תדרים גבוהים קטנה. למעשה, תדרים של 20K שומעים במצב אידאלי, רובינו כנראה לא מגיעים גם לזה.

כנראה שהציפצוף היה שם, פשוט ברגע שהעלת את הגיין הוא התחזק והתחלת לשים לב אליו. הוא יכול לנבוע כמה סיבות, בעייה בHU, רעש שמתלווה לאות דרך הכבל RCA, רעש מהמגבר. דבר ראשון שכדאי לך לעשות לדעתי, זה לנסות להחליף בין הצדדים בRCA, לבדוק האם הרעש עובר צד.

תתחדש לדעתי יצא לך מחיר ממש טוב. אם הוא היה נמכר בארץ הוא בטוח היה עולה יותר.

1)רוב הסיכויים שלא 2)6.5 3)צריך לפרק את כל הדיפון (2 ברגים בידית + 4 למטה) תצטרך הגבהות לרמקולים+לפרק עוד חלקים ברכב להעברת חיווט.