Jump to content

The Corpse

  • הודעות

    1,197
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי The Corpse

  1. זה לא נראה כמו מכונת CNC. יותר כמו שולחן XY בייצור עצמי. בכל מקרה נראה חזק ביותר.
  2. אשמח אם תמשיך לעדכן לגבי שינויי התדרים. זה נראה מכשיר מאוד מעניין. אני אשמח גם לשמוע לגבי תהליך הקנייה. אפשר גם בפרטי. תודה.
  3. תראה רוב האנשים פה בפורום לא היו רוצים משהו שנראה ככה ברכב, אבל בסופו של דבר זה רכב שלך ואתה מחליט. לדעתי על מנת למנוע את כל התגובות האנטי שהיו פה, פשוט היית מציין בתחילת השירשור שזה מה שביקשת מהמתקין שיעשה וזהו. בכל מקרה תתחדש על המערכת . איך היא? האם יש אפשרות לשנות את צבע התאורה?
  4. בתקציב שלך הרמקול הכי טוב שאתה יכול לקנות זה MOREL TEMPO 6.5. לא יודע כמה זה שווה את ההשקעה, אם אתה לא מתכוון לחבר מגבר.
  5. נגדים לא מתייבשים.אם כבר אז קבלים. הם מתייבשים בגלל חום או מתנפחים בגלל שימוש לא נכון או איכות ירודה.לא מאמין שחמש עד שבע שנים יגרמו להתייבשות קבלים בתוך מגבר שלא היה בשימוש.אני גם לא מאמין שחוסר שימוש יכולים לקצר את חייו של מגבר.
  6. לא יגרמו לבעיות, רק לסאונד מעפן.
  7. היה לי בדיוק את הסטאפ הזה באותו רכב, רק רדיודיסק שונה. בכל אופן הייתי מאוד מרוצה וכמו שכבר נאמר משהו יותר איכותי במחיר הזה לא תמצא. לדעתי כדאי. חשוב מאוד שזה יהיה מוצר מקורי אבל אני מבין שאין כאן בעיה.
  8. לא הזמנתי עדיין תודה. צריך לשלוח מייל או שסתם לרשום?
  9. אתה יכול לצלם איך חיברת את הכבל + למגבר של HERTZ?
  10. אני לא רוצה לבנות קרוס מדרגה שניה. הסיבה לקבלים וסלילים נוספים היא למקרה שמשהו לא יילך טוב ואחד ייהרס. בכל אופן הרוב משלמים על המשלוח. בכל אופן 3 קבלים ו3 סלילים יוצא 172 ש"ח. שלדעתי זה עדיין די יקר.
  11. טוב, בדקתי טיפה והאמת שהזמנה מMADISOUND + משלוח ל4 קבלים +4 סלילים עולה בסביבות ה 200 ש"ח +. אלא אם כן יש אופצייה יותר הגיונית לדעתי זה לא הכי משתלם.
  12. תתחדש על הרכב ועל המערכת. ההתקנה נראת בסדר, אבל לדעתי באמת תשקיע בהכנת פלטה למגברים. התשמשת במלחם שבתמונה להחלמת הנעלי כבל? נתפסו טוב? יש תמונות של התקנת הקומפוננט?
  13. אף אחד לא רוצה לרכז את כל המידע בצורה מסודרת למקום אחד שיהיה נוח לקרוא ולבצע?
  14. שלום לכולם, זהו למעשה אחד הסטים שהכי ממליצים עליהם בפורום, שטוענים שנותן את התמורה הכי טובה למחיר, ויחד עם זאת הוא מגיע עם קרוס אובר שמסרסר ומוריד הרבה מהאיכות. אף על פי שראיתי הרבה שירשורים ופרוייקטים על כאלה שניסו כל השירשורים מלאים בויכוחים וכל אחד זורק דעה כך שבסופו של דבר מי שבאמת רוצה לבצע את התהליך לא מבין כלום. אני פונה בבקשה לכל מי שניסה לשפר בדק וזה עובד, (הדברים נבדקו לארוך זמן ללא שום נזק) שירשום פה בדיוק מה הוא עשה בצורה מפורטת כך שכל מי שקורא יוכל לחזור על התהליך (כמובן סוגי נגדים וסלילים חברות ערכים, הכל). אם יש כמה אופציות אז כמובן לפרט, אם אפשר מה היתרונות ומה החסרונות. בואו נעשה את זה פעם אחת מסודר כדי שלא יהיו יותר שאלות. תודה לכל העוזרים.
  15. ג'קסון טיפה בעייתי לעבודות מהסוג הזה משום שהלהב שלו יכול לזוז לצדדים ולא תמיד חותך ישר. אומנם סטיות קטנות אבל כשמנסים לייצר משהו אטום השקעים שהג'קסון מייצר הם למעשה נקודות חולשה.
  16. קודם כל תתחדש, רק שאלה אחת, באיזה כלי השתמשת לחיתוך העץ לגודל מתאים לבניית התיבה? או שקנית חתוך?
  17. דעות? מישהו?
  18. 2 אופציות לדעתי. כמובן שתיהן תקפות בהנחה שזאת בעיה שהופיע פתאום. או שהרדיאטור חימום פנימים נסתם (לא סביר אם השתמשת בנוזל קירור מקורי או איכותי) או שהלך התריס שאחראי להעביר בין חום לקור. (אני לא יודע בדיוק איך זה בגולף מהשנתון הזה, אם הוא חשמלי , או אולי כבל שהתנתק).
  19. בדרכי הביתה מהלימודים, נדלקה לי מנורת EPC. לאחר בדיקה קצרה שמתי לב שלא נדלק אור כאשר אני לוחץ על דוושת הבלם. כאשר הגעתי הביתה חיברתי סורק הקוד שנרשם במחשב היה P0571 .איפסתי את הקוד, לאחר מכן פירקתי את היוניט אור בלם, הוצאתי לגמרי החוצה את המתג שלו החזרתי והרכבתי אותו בחזרה. כרגע הרושם הוא שהכל עובד כשורה. מה אתם אומרים האם כדאי בכל זאת להחליף יוניט? או שאין צורך. מישהו יודע מה העלות של יוניט כזה?
  20. הקרוס של טמפו לא איכותי במיוחד, לדעתי אין טעם לחבר משהו יותר טוב דרך אותו קרוס. הייתי מנסה קודם להחליף דווקא את הקרוס.
  21. תתחדש ! איפה רכשת? תוכל לעלות עוד תמונות של הרכב פעם ראשונה שאני רואה רכב כזה.
  22. 2008- זאת לדעתי הצורה הקודמת, אז יש לך מקום ל 6.5. בכל אופן גם אם זאת הצורה החדשה אז המידה היא 6.5. לדעתי אם אתה לא מתכוון להתקין מגבר החלפת רמקולים לא תיתן הרבה. אם בכל אופן אתה רוצה להחליף אז כנראה שאת התמורה הכי טובה למחיר תקבל ממורל טמפו. אין לדעתי טעם שתשקיע יותר מזה כי ללא מגבר לא ינוצלו. אתה יכול להסתכל גם בשירשור שהעלתי של איביזה 2008 , תראה שם בדיוק איזה רמקול נכנס ומה יש במקור.
  23. לא דיף שתבדוק איך עושים ותחליטו לבד האם זה מסובך לכם או לא? איזה שנה הרכב?
  24. תראה אני לא חושב שזה רעיון טוב להחליף את המקוריים ברמקול קואקסיאלי. לא ניתן לחבר את הטמפו לרדיודיסק ללא קורס (אולי אם תחבר קבל בכניסה לטוויטר לא כדאי להתעסק עם זה לדעתי) כי הטוויטרים יכולים להישרף. אם הטוויטר נכנס במקום המקורי אני לא יודע כי לא עשיתי את זה לדעתי ניתן למצוא פתרון, אבל כדי להגיע לטוויטר המקורי אתה צריך לפרק את כל הדיפון. טמפו יכול לעבוד ללא מגבר, כמה הוא יישמע יותר טוב מהמקורי ללא מגבר, אין לי מושג. מקווה שעזרתי.
  25. טוב צודק לא חשבתי על זה ככה. אני אישית לא אוהב טוויטרים על הדשבורד אבל זה כבר לא קשור.
×
×
  • תוכן חדש...