Jump to content

zeharia

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    929

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי zeharia

  1. zeharia
    הכי חשוב זה הסוג של הדיסקיות שלא יהיו סיניות ולא יהיו סוג לא מוכר כי גם דיסקיות לא טובות מקצרות לצלחת את החיים.
  2. zeharia
    מחזק את דבריך ולדעתי אין שום ממיר חליפי ששווה את ההשקעה בו. לדעתי אם לא שמים ממיר מקורי , עדיף פשוט לא להחליף בכלל ולהמשיך לנסוע עד שנכשלים בטסט על זיהום אויר . יש לי לקוחות שהקשיבו להצעתי ונוסעים עם תקלה P0420 עם הממיר המקורי ועוברים בדיקת זיהום אויר ללא שום בעיה חלקם כבר 3 שנים כך. אם כבר מחליטים לא להשים חדש מקורי אז שיהיה ממיר מפירוק מרכב שנסע מעט ק"מ.
  3. zeharia
    זה יכול לנבוע מהמון גורמים רק תבחר: 1. פלגים שלא מתאימים לדגם הרכב. 2. נפילת לחץ בקו הדלק של המזרקים לאחר מנוחה 3. בעיות בקודנית במפתח ובאנטנה של המפתח 4. מצבר לקראת סוף חייו 5. סטרטר עיף 6. תקלה באחד החיישנים הרבה מהגורמים הללו ניתן לשלול מבדיקה מהירה
  4. zeharia
    J1850 זה פרוטוקול תקשורת לרכבים אמריקאיים אתה צריך תוכנה שתומכת בפרוטוקול תקשורת KWP2000 תנסה להוריד מהGOOGLE PLAY את התוכנה "Car Gauge Lite OBD2"
  5. zeharia
    כמו שקודמי אמר המכונאי פיספס שן או שתיים כשהרכיב את הטיימינג.
  6. zeharia
    החיישן האחורי אחרי הממיר זה חיישן איבחון לממיר. אם הוא מקולקל לא יתבצע איבחון לממיר הקטליטי. במקרה שלך החיישן שלך היה תקול ולכן לא התבצע לפני שהחלפת אותו איבחון לממיר הקטליטי.
  7. zeharia
    אבל המחיר של הגומיות זה הכסף הקטן. אם אתה לא מכונאי אז העבודה של ההחלפה עולה כמה מאות שקלים.
  8. zeharia
    ברכבי מזדה למיניהם מתחילת שנות ה-90 ועד שנת 2004 (121, 323, 626, לנטיס דמיו) ברגע שרכבים אלה עוברים חום מנוע כבד או שבוצע בהם ראש מנוע הם מתחילים לעשן חזק בבוקר. גומיות שסתומים לא יפתרו לך את זה מהסיבה שהבעיה נמצאת ברינגים של המנוע. להחליף מנוע או להחליף רינגים זה לא משתלם מבחינתך כי זה יעלה במחיר הרכב ואף יותר. ואני לא ממליץ לך לבזבז את כספיך על תוספים או על החלפת גומיות שסתומים כי זה לזרוק את הכסף.(מכיר מכונאים שניסו ונשארו באותו מצב)
  9. zeharia
    אני מסכים איתך. ודרך אגב אם תפתח את הספר רכב באנגלית תגלה שהוא שונה מאוד מהספר רכב בעברית מהבחינה של מפרט הטיפולים והשמנים.
  10. zeharia
    אני מסכים איתך לחלוטין אבל זה מה שהיבואן של יונדאי קבע שצריך לשים במנוע. להלן קובף מפרט שמנים מהאתר של כלמוביל. וקישור לאתר שלהם. http://www.hyundaimotors.co.il/Content.aspx?id=904 oilTable.pdf
  11. zeharia
    ומה לגבי עדכוני תוכנה דבר שנעשה לעיתים קרובות מאוד במנועי TSI ובגירים של ה-DSG. האם למוסך רון יש את היכולת לעשות זאת בעת הצורך? כי במנועי FSI וTSI זה דבר חשוב מאוד. אם זה לא נעשה אז לדעתי יש חשש שהיבואן יתנער מהאחריות בעת הצורך.
  12. zeharia
    על איזה רכב מדובר? שנה ונפח? אחרי כמה ק"מ בוצעה ההחלפה? האם הפלגים שהיו לפני היו מתאימים לרכב לפי מק"ט?
  13. zeharia
    כנראה שהתקלות בחיישני חמצן הם תקלות שנובעות מתקלה אחרת כגון משיכת אויר מסעפת תקלה בחיישן MAP לחץ דלק נמוך. לפי הסימפטומים שלך זה לא מעיד על חיישן חמצן תקול אלר על לחץ דלק לא תקין או משיכת אויר או בעייה במצערת. כנס לדיאגנוסטיקאי מומחה בעל ניסיון וידע.
  14. zeharia
    ניסית לבטל את הקניסטר לצורך בדיקה? אולי הוא תפוס פתוח.
  15. zeharia
    זה לא שווה את ההשקעה חוץ מזה שאין אחריות על זה. חברת "ברנקביץ את לורדנר" מחולון מיבאת טורבו OEM לפיג'ו וסיטרואן וכמו כן לרוב האירופאיות. לדעתי טורבו חדש כזה עם העבודה והמע"מ אתה לא תעבור את ה6000 ש"ח.
  16. zeharia
    וכמו כן מומלץ לשים פלאגים מקוריים בלבד כי רוב התחליפיים לא מחזיקים מעמד.
  17. zeharia
    5/30 סינטטי מלא של סונול עומד בטווח מחירים הזה.
  18. zeharia
    האם עם ספריי קרבורטור במצערת הוא מניע? כמו כן לנובירה יש פיוז או RELAY למזרקים בקופסת פיוזים בתא מנוע בדוק אותם. 99 אחוז שהבעיה שם לפי מה שאתה מתאר.
  19. zeharia
    כנראה שהתבלבלת בין המחיר של השמן מנוע לפילטר שמן. כמו כן כנראה שהשמן גיר ששמו לך לא תואם לפי מפרט הרכב. המחיר שלו זול מדי.
  20. zeharia
    זה לא תקין ולא נורמלי שיש סדקים על הרצועת טיימינג אפילו הכי קטנים אל תיקח סיכון כי במקרה שהרצועה נקרעת יש סיכוי גבוה לנזק לשסתומים ואף למנוע. לדעתי תחליף את הרצועה ולפחות את המותח טיימינג המשונן. אם שאר המותחנים לא מרעישים תשאיר אותם. אתה יכול לסיים כך את הסיפור במוסך בפחות מ1500 ש"ח
  21. zeharia
    כשאתה עושה טיימינג במוסך והמוסך הוא זה שמספק חלקים הוא נותן אחריות על הטיימינג שעשה. אם אתה מביא את החלקים אין לך אחריות על הטיימינג, לדוגמא אם אחד המותחנים התקלקל מסיבה זו או אחרת והטייימנינג נקרע אף אחד לא יכסה לך את הנזק שיגרם למנוע.
  22. zeharia
    אולי צינורית המרזב הניקוז של המזגן סתומה.
  23. zeharia
    הם נמכרות כחלק בנפרד גם בחליפי.
  24. zeharia
    אם מדובר בבוקסות האחוריות של המשולש, כן ניתן להחליף רק בוקסות במזדה לנטיס ועלות של בוקסות עם עבודה ומע"מ זה 500 ש"ח. צירפתי תמונה ואני מדבר על הבוקסה העגולה בצג השמאלי של המשולש בתמונה. אם היא מקולקת ניתן להחליף את הבוקסה בצד השמאלי של התמונה. כשזו מקולקת אתה תראה בוקסה עם קרע בגומי. את השניה בצד הימני לא ניתן להחליף עד כמה שידוע לי וצריך להחליף את כל המשולש. את החופש של בוקסה זו תראה רק כשהו מורכב על הרכב.
  25. zeharia
    1200 ש"ח טיפול???? האם זה מוסך יבואן??? אצל אבא שלי במוסך טיפול שכולל פילטר שמן מקורי שמן איכותי פילטר אויר חליפי ו4 פלגים (לא אירידיום) ועבודה טיפול עבור רוב הרכבים הפרטיים נע בין 450 ל600 ש"ח כולל מע"מ
×
×
  • תוכן חדש...