Jump to content

zeharia

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    929

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי zeharia

  1. zeharia
    עוד משהו קטן ששכחתי ועלול להשפיע מאוד על צריכת הדלק ולעלות את ה-CO (במיוחד ביונדאי זה מחלה) זה שסתום הקניסטר. תעשה לו ביטול זמני תנתק את הצינור שלו מהסעפת ותשים פקק בסעפת, סע כמה ימים ותראה אם צריכת הדלק השתנתה למצבה הקודם.
  2. zeharia
    זה המחיר של הפלאגים לרכב שלך.
  3. zeharia
    איך הסחיבה של הרכב נשארה אותו דבר? האם בבוקר לוקח הרבה זמן לשעון חום להגיע לחצי? או לסירוגיון כשאתה נוסע בכביש פתוח החום מנוע יורד? והחלפת את כל הדברים האלו? ואם כן, אני מקווה ששמו לך חיישן חמצן חדש לא סיני (או יפני או BOSCH או מקורי). אם החוטי הצתה לא נראים משהו כדאי לך לשים חדשים ורק מקורי (עולים בערך 200 כולל מע"מ) ועל דרך להחליף את הפלאגים. האם שמת לב שמשהו כן השתנה חוץ מהצריכת דלק?
  4. zeharia
    סלח לי, אבל זו פעם ראשונה שאני שומע על פיאט קופה. ופעם ראשונה שרואה רכב זה (ב-GOOGLE). הם בטח הגיעו בכמות מצומצמת לארץ או ביבוא אישי...??
  5. zeharia
    יש חדש סיני, יש חדש לא סיני אך איכותי ויש חדש מקורי.
  6. zeharia
    קודם כל כוהל זה סליל הצתה, מה שמספק את המתח הגבוה לפלאג בשביל הניצוץ. האם הפלאגים הוחלפו? האם המחיר זה לסליל הצתה מקורי, חליפי או משומש? המחיר סביר לסליל הצתה(לא סיני) או מקורי. כמו כן, סבירות יותר גבוהה שהמים שנכנסו למנוע שרפו את הכוהל.
  7. zeharia
    יש גם קורסים בלדיקו BOSCH ליד קניון הזהב בראשון (תסתכל על הקורסים הבסיסיים) http://www.ledico.com/?CategoryID=331
  8. zeharia
    וכמה שילמת על חיישן חמצן מיותר?
  9. zeharia
    יש סיכוי טוב שכן.
  10. zeharia
    יש שם גם את מערכת הקדם מתיחה של חגורת הבטיחות שקשורה לכריות אוויר. החיישן שנמצא בכיסא הנהג והנוסע מחובר גם לכריות אוויר. עדיף לך שלא לפרק את המושבים, זו דעתי האישית.
  11. zeharia
    תעקוב אחרי הצריכת דלק אם היא מוגזמת כדאי לך לחזור לדיאגנוסטיקאי שיבדוק אם החיישן טמפ' חמצן תקינים. בכל מקרה לדעתי זה מחיר מוגזם לשני הרכיבים. אתה יכול להסתפק בחיישן חמצן חליפי מתוצרת NGK, DENSO או BOSCH
  12. zeharia
    מניסיוני המר עם הסופר רייסר והנובירה שהחליפה אותה עם מנוע דומה. דבר ראשון לנקות מנוע צעדים ואת בית מצערת. אם זה לא יעזור לעשות לרכב בדיקת לחץ לבדוק אם יש שסתומים שרופים (זה מחלה ברכב הזה ששסתומים נשרפים) במידה ובדיקת הלחץ יצאה תקינה אז צריך לבדוק תקינות מנוע צעדים או חיישן MAP. לסירוגין אפשר ישר להתחיל מבדיקת לחץ כדי לבדוק תקינות השסתומים. בהצלחה.
  13. zeharia
    זה נשמע צריכת דלק גבוהה מדי. האם נעשתה בדיקה של צריכת דלק כמו שצריך ? בכל מקרה תבדקו אולי הרכב צריך טיפול תקופתי כמו פלאגים (פלאגים אירידיום) פילטר אויר שמאוד משפיעים על צריכת הדלק.
  14. zeharia
    כנראה שהם יהיו מאוד חסכוניים בדלק. השאלה לגבי התיקונים כשהרכב עובר את גיל ה-3 שנים. כמו בגיר הDSG שם יש בלאי גבוה אחרי מאה אלף ק"מ. גיר מתוחכם וחסכוני אבל תיקונים יקרים. וב1.2 מערכת הזרקה בלחץ גבוה שבטח הדלק של ישראל יהרוס אותה מהר.
  15. zeharia
    ברכבך יש כוהל חנוכייה ללא חוטי הצתה. אם הוא מניע לשנייה ואז נכבה אז זה לא כוהל וגם לא חיישן הצתה. לדעתי זה משהו במוביילייזר המקורי או בקודנית .
  16. zeharia
    החלפת גיר ושיפוץ גיר הם שני דברים שונים. שיפוץ גיר זה אומר שלוקחים את הגיר שלך פותחים אותו לחלקים ומחליפים את מה שהתבלה ולכן זה סיפור יקר. החלפת גיר זה אומר שמביאים לך גיר משומש מפירוק מהארץ או מיבוא שאתה לא יודע את מצבו וכמה זמן יחזיק מעמד. בקורולה הגירים בד"כ לא מתקלקלים לכן זה היה מעשה חכם להביא גיר מפירוק ולהחליפו. בגולף הגירים בד"כ אחרי 100-150 אלף מתקלקלים וזה אומר שאם אתה מביא מפירוק אז זה הימור כבד, לכן עדיף שיפוץ. כמו כן מדובר בגיר 6 הילוכים מה שמייקר כנראה יותר את העסק. האם זה DSG?
  17. zeharia
    בארץ זה במגמת ירידה מתמשכת, המדינה הרגה את הדיזל לרכב פרטי. חוץ מזה שעם איכות הסולר הירודה בישראל מערכות הדיזל מתקלקלות מהר וכל קלקול זה ים של כסף. אז רכב דיזל הוא בעל צריכת דלק טובה אבל כשמשקללים את כל הפרמטרים תיקונים, דלק, ביטוחים, מגלים שהרכב יותר יקר לאחזקה במיוחד אחרי שהוא מסיים את אחריות היצרן.
  18. zeharia
    יש בסך הכל 2 מכוני רישוי בכל ראשון, אחד במערב (שסיימת איתו רומן עכשיו) ואחד במזרח. כמו כן יש את מכון רישוי אלן באזה"ת בחולון ואת מכון הדרום בת"א (בדרום העיר בבן צבי). בהצלחה
  19. zeharia
    למה כישלון? היום יש יותר מתמיד תחנות תדלוק בגז, המתקינים צברו ניסיון רב בהתקנות ובידע, המערכות השתכללו מאוד.
  20. zeharia
    אתה תצטרך ידית הילוכים חדשה פלסטיקות וזרועות או כבלים מה שהולך שם. ביטול מחשב גיר וביטול חיווט למחשב ניהול מנוע. וכל חלק שתגלה שחסר לך בהמשך העבודה ישבית לך את הרכב לנסיעה לפחות לחודש. המלצה שלי תנסה להשיג ספר מכונאי של YRV שם יש תמונות ציורים חיווטים לפעמים מק"טים שלא תפספס איזה חלק בטעות. לפעמים ניתן למצוא באינטרנט.
  21. zeharia
    ואיפה רכב על הגז בכל הסיפור הזה. מדינתנו בעלת מרבצי הגז הגדולים. גז הוא בעל פליטת המזהמים הכי קטנה מבין כל הדלקים. מתי יתחילו להביא לישראל רכבים בעלי מערכות גז בילט אין.
  22. zeharia
    אבל למה מחו"ל? יש מלא חנויות חלפים בארץ שימכרו לך פילטרים במכירים זולים. החיסרון של האינטרנט שאם אתה מקבל חלק לא מתאים ,לך תחזיר אותו. בת"א יש ים של חנויות זולות של חלפים פשוט קח דוגמאות של הפילטרים שאתה צריך ולך תקנה לא צריך EBAY בשביל דבר כזה.
  23. zeharia
    כנראה שזה לא צירוף מקרים ,יש שני אופציות: 1. האלטרנטור היה גוסס ולא טען מספיק טוב את המצבר אך לא הדליק לך נורה בלוח השעונים , ואז הגעת למצב שאין מצבר. 2. המצבר הלך לעולמו ניסית להניע עם כבלים ואז נוצר עומס על האלטרנטור ששרף אותו (במקרים מסוימים מחשב הרכב גם נשרף).
  24. zeharia
    גם לא ראיתי YRV מוסבת לגז. כנראה שהיבואן לא מכר YRV עם גיר רגיל בארץ, מה שאומר שלא תמצא גיר רגיל בחלקי החילוף.
  25. zeharia
    תקלה של צד נוסע PYROTECHNIC PRETENSIONERS
×
×
  • תוכן חדש...