mirile22

ראיתי קופון להמרה לגז. האם כדאי? מה יתרונות מה חסרונות? http://www.groupon.co.il/deals/national-deal/gaspro-c1301393527/29111454

1) מה ז"א תקלת המנוע? איזה תקלה לדעתך יש במנוע? 2) כרגע מה שבוצע זה החלפת סלילים- שניהם וגם חיישן קראנק. על איזה תגובות אתה מדבר שלא התייחסתי? כולם כאן דיברו על מצתים וסלילים. לא ראיתי משהו אחר 3) אתה ממליץ על פלאגים של סוזוקי?

אחרי שנתבקשנו להמשיך לנסוע כדי שהתקלה תופיע שוב במחשב לאחר ההחלפה של הסלילים, התחלנו לנסוע ביום שישי והרכב... בקושי סחב. חירחר וגמגמם והטורים קפצו כל הזמן. ממש נחנק. זה לא קרה בעבר... עשינו אחורה פנה ולא המשכנו לנסוע, ממש מזל שלא נתקענו בדרך. בנוסף היה רעש כמו אגזוז משוחרר- רעש של ממיר קטליטי מפורק. היום בבוקר התייצבנו אצל אורי מלמד שוב. רני ויואב טיפלו בנו ואני חייבת לציין את הסבלנות שלהם. כל דבר הסבירו, הראו ולא מיהרו להחליף חלקים סתם. למשל המצתים היו במצב מצויין מתוצרת גרמנית ולכן רק ניקו והחזירו. לא חשבו שצריך להחליף. הממיר הקטליטי התחיל להתפרק, הרשת שם הייתה מומסת והתפרקה לגורמים שנכנסו גם לאגזוז. מחר נהייה שם שוב וצריך לפרק הכל ולראות אם אפשר להציל את האגזוז. אין לי מושג מה יהיה אבל אין ספק שנסיעה של כמעט חצי שנה עם תקלה של מיספייר, תקלה שלא אותרה וטופלה לצערי כבגלל חוסר המקצועיות של המוסך המורשה- מוסך הצפון, עשתה את שלה וגרמה לנזק גדול יותר. הרגה לחלוטין את הממיר ועכשיו כנראה גם את האגזוז שנכנסו אליו כל החלקים המפורקים. אמשיך לעדכן מחר הסיפור שלא נגמר (עדיין)

בינתיים אחרי שהרכב נסע כמה ימים ככה, חזרנו והמחשב לא מתריע על שום תקלת צילינדרים.... כרגע מתריע רק על ממיר. אז כרגע לא יודעים כלום. שלח אותי לנסוע עוד כמה שבועות ואז לחבר שוב למחשב. אולי להחליף סלילים ופלגים ונגמור עניין?

עדכון: ראשית החלפתי חיישן קראנק. זה לפחות פתר את הבעיה שהאוטו נכבה כל הזמן ובעצם תיקן את הקלקול שעשו לי במוסך הצפון. עכשיו הכנסתי את הרכב למוסך אורי מלמד. הם עשו לי הצלבה עם הקוילים של צילינדרים 1+4 עם 2+3 ניסע ונראה איפה התקלה של המיספייר חוזרת. לפי זה נמשיך. אגב, לא הם אמורים לקחת את האוטו לסיבוב במקום שאני אקח ואחזור לשם שוב? נראה לי טרטור כזה מיותר

האמת? שמעתי גם דברים פחות טובים עליו מבחינת מקצועיות ממישהו שאני מאוד מעריכה את דעתו. בגלל זה פחדתי ללכת לשם לא אומר שבגלל מקרה אחד צריך לשפוט אבל זה גרם לי לחשוב שנית. אני כבר מאוד מבולבלת...

התפתחויות: אחרי שאתמול האוטו נכבה כמה פעמים בבוקר ולאחר מכן כמה פעמים בצהריים (כנראה אחרי שמתחמם הגל ארכובה/קראנק מפסיק לפעול) הצלחנו להניע ולנסוע בלילה בלי בעיה למוסך בקריות. מוסך רימון האמת? הופתענו מהאדיבות של בעל המוסך ומהסבלנות שלו. הוא חיבר את הרכב לסורק ולא מצא אפילו שגיאה אחת (אני חושבת ששיחזר להגדרות יצרן לפני כן ואיפס את התקלות- נדמה לי) בדק את הסליל עם מכשיר לראות התנגדות- לא מצא כלום. לקח לנסיעה של 10 דקות עם מזגן- לא נכבה. נסע חלק אמרתי לו לקחת את הרכב לנסיעה עם מאמץ עם עלייה- לקח אותו. נסיעה של חצי שעה עם עלייה עם מזגן- חיבר את הרכב תוך כדי למחשב ולא זיהה כלום. הוא חיבר לשלושה סקנרים שונים שאחד מהם חדש. חזר למוסך, הרכב המשיך להיות מונע חצי שעה- חיבר סורק לא היה כלום!!! אמר לי יפה לבוא לקחת את הרכב כי לא מצא כלום. שניסע יום יומיים ונראה מה קורה ביקשתי ממנו להחליף חיישן קראנק והוא התעקש שלא כי חבל על הכסף והוא לא רואה סיבה והתעקש שלא צריך כרגע. לא לקח שקל ושלח אותנו הביתה. יפה מצידו וחייבת לציין את זה עכשיו- מה לעשות? אני יודעת שיש תקלה. אני פוחדת לנסוע ולהיתקע שוב. החלטתי לקחת את הרכב לשבתאי שמר. שיעשו בדיקה. אולי המחשב של המוסך המורשה שונה מהמחשב של מוסך רימון? מה אתם אומרים? ממש תמוה

אמרו לי לפנות ליואב. איתו דיברתי הבוקר. זה אותו דבר?

הלואי!!!! רק שהוא נמצא ברחובות ואני בקריות. זה נסיעה של ארוכה שמסתבר כרגע שאני לא יכולה לעשות. אני פשוט רותחת מעצבים! היום הכנסתי את הרכב לאותו מוסך מרשה לא מקצוען כדי שיחליף לי בחזרה את החיישן גל ארכובה שהחליף לי סתם. מהרגע שיצאתי מהמוסך שלו הרכב נכבה בזמן נסיעה. פשוט נכבה כל הזמן ואי אפשר לזוז איתו! כשאמרתי להם שזה קרה הם כמובן אמרו שיש ברכב הרבה בעיות וזה מזה ושהם מראש אמרו לי שהחיישן שלי לא תקין. הסברתי להם שזה שהאוטו נתקע זה חדש אבל לא הואיל. אני חושבת שהם עבדו עליי והכניסו לי חיישן תקול רק כדי להוכיח את טענתם

ראיתי המון המלצות על המוסך הזה שנמצא בקריית חיים. מחיפוש בפורום ראיתי שהממליץ ב 90% הוא אותו משה שיש לו כמה כינויים בפורום: subaru_loyale GL-10 ***subaru fuchi כולם אותו "משה בעל סובארו לבנה". השאלה אם עוד אנשים מכירים את המוסך ואם יש המלצות עליו? שוחחתי עם בעל המוסך ואכן הוא בחור מאוד מאוד נחמד. זה שמשה ממליץ מכל כיוון לא הופך את המוסך ללא טוב. אני פשוט רוצה לראות אם הוא היחיד תודה

אני מאוד מקווה שבאורי מלמד ידעו ללכת לכיוון הסלילים. כי כרגע בטלפון סיפרתי לו את כל הסיפור והוא לא רוצה לראות את התכתובות כאן בפורום. הוא רוצה לאתר את התקלה לבד. לא רוצה להיות נעול לכיוון כלשהו הוא אמר שהבעיה בקירטוע והבעיה בממיר זה שני דברים שונים שלא קשורים אחד לשני ואני הבנתי בפורום שכן. אז אני כבר לא יודעת...

נראה לי שאין חיישן ברכב הזה שלא צריך להחליף

גל זיזים? זה גל ארכובה?

חזרתי למוסך, הם מחזירים לי את חיישן הקראנק ומחזירים לי את הכסף הם חיברו היום את הרכב למחשב וקיבלו את התקלות הבאות: P0340 P0301 P0304 P0300 חוץ מתקלה P0340 כל השאר זה בדיוק מה שאמרו לי כאן בשרשור שיהיה. אני מבינה שזה קשור לצילינדרים ולסלילי הצתה אבל מה זה P0340? אני מתכוונת לקחת את הרכב לאורי מלמד בחיפה. מקווה שהם יפתרו לי את הבעיה סופית

חיים, הם טוענים שהממיר נבדק והוא תקין. ממה שאתה אומר שהממיר נשרף ומתקלקל עקב פליטת בנזין "חי" אליו. אם הם צודקים והממיר אכן תקין אז זאת לא התקלה?