רועי צוקרמן

מה עם מאזדה MX-5? גם פוזה, גם מהנה...

המוסך המורשה נקרא: מוסך שי ו.ח רכב ראשון בע"מ (גם סוכנות משנה למכירת חדשות ואבזור) נמצא ברחוב אצ"ל 10, אזה"ת החדש של ראשון לציון. לגבי השמן - חצי סינטטי, אם זכרוני אינו מטעני מהרשום בספר הרכב. לא נכחתי בשחרור הרכב מהמוסך. הטיפול, אגב - ארך פחות משעה.

היו פה מליון ואחד שרשורים בנושא, אני סמוך ובטוח שתוכל למצוא מבוקשך באחד מהם. לדוגמא... השרשור ננעל.

הוצאת לי את המילים מהפה! (תחזירי אותן מיד! )

מרוב ההתרגשות מהתיקון של הלביאה, כמעט שכחתי את היאריס, שעברה השבוע את קו ה15,000 ק"מ ונכנסה למוסך טויוטה בראשון לטיפול הראשון... מסנן שמן------------------------------> 53 שקל אטם פקק ריקון שמן --------------------> 2.6 שקל שמן מנוע ------------------------------> 66 שקל נוזל ניקוי מזרקים B.G (או משהו כזה) ---> 66 שקל סה"כ כולל עבודה (חצי שעה---> 73 ש"ח): 309 שקל (261 שקל ללא מע"מ) ואגב: עלות שעת עבודה בלובינסקי: 136 שקלים עלות שעת עבודה ביוניון מוטורס: 146 שקלים. נקודה מעניינת

מה עם מגאן קופה? סיוויק טייפ-R? ליאון קופרה?

אותו משקל, פי שלוש כוח! יאמי!

אוטוקאר, אבל הם חובבי זאפירה מושבעים, אז במחשבה שנייה.... (ספורטיבית של ממש במונחי מיניוואן, לא במונחי מכוניות ספורט! )

אכן, לא מדובר בספורטיבית של ממש (בניגוד לזפירה שהזכיר רוני..), אלא בגרסה מקדמת מכירות לפרמאסי הרגיל. אבל בכל זאת, מעניין לראות שאפילו מובילי הנוסעים זוכים להתייחסות ספורטיבית כזו או אחרת מצד יצרניהם...

כחלק מהשינוי התדמיתי שעובר היצרן היפני לאחרונה, מציגה היום מאזדה גרסאות "ספורטיביות" במהדורה מוגבלת של הפרמאסי הותיק. Sport-G (כמחווה לדני G ) עם מנוע 1.8 ליטר, וSport-S עם מנוע 2 ליטר. עיקר השינוי בעיצוב המעט תכליתי יותר, כשהמנועים זהים לגרסאות הרגילות למעשה. השינויים כוללים שעונים עם רקע לבן בלוח שעונים צבוע שחור המשולב עם קונסוליה מרכזית דמויית טיטניום ומושבים שחורים. תאורת HID (או - high-intensity discharge ) לפנסים הקדמיים, ספויילרים וחצאיות נוכחות יותר משלימות את הבידול מבחוץ. על ההנעה אחראית הנעה קידמית, או כפולה (בגרסת ה1.8 בלבד) ותיבה אוטומטית עם 4 מהירויות בכל הגרסאות. גרסאות הכאילו ספורט של הפרמאסי תוצע ביפן עד מרץ 2003 או עד גמר המלאי - 4000 יחידות סה"כ.

106GTI נמכרת בבריטניה, צרפת ועוד מדינות באיחוד הארופי במחיר נמוך מ206XS. איזה כיף לדעת את זה, שיכולת לקנות בארץ 106GTI (!!!) ב100 אלף שקל. תודה לובינסקי!

טוב שאתה לא משועמם אז אם כך, צריך לכתוב אקזמפלר, לא אקזמפלר טוב \ שמור כל פעם...

לא מדוייק ישי... אקזמפלר = פריט. אקזמפלר טוב\למופת = פריט טוב מהשאר.

אני מסכים.. קשה גם ככה לאגד את כל חובבי הרכב בארץ תחת מטרייה אחת, אז לפלג אותם שוב לפני שבכלל השגנו יעדים? נראה לי כאילו יש מבול של מועדונים והמאמץ מתפזר במקום להתאגד למטרה שחשובה לנו - פיתוח מודעות מוטורית בארץ ושינוי החוקים.

כל השאלות מרוכזות, ויהיו תשובות בעתיד הקרוב, אז תשאלו חופשי כל מה שעולה על רוחכם.

אחיכם הקטן שואל שאלות מעיקות? בן דוד שלכם מטריד אתכם בגלל יותר מדי זמן פנוי? ב.מ.וו מפתחת את הדור של העתיד, באתר חדש (יחסית) שמציע הסברים ב"גובה העיניים", גם אם הן בקושי בגובה מטר-קרמבו המיזם פונה לילדי בית הספר היסודי, הנה דוגמא איך משקיעים בחינוך... בבריטניה. ב.מ.וו נכנסת לבית ספר יסודי

1. מטוס (אבל אפשר בטח ב"פחות" כסף וביותר זמן באונייה). 2. פחות משבועיים. 3. היו ארוזים בצורה מעולה, והגיעו במצב תקין לחלוטין, אני הייתי מרוצה. להבא, ב"אופ-טופיק" (לשם זה זז עכשיו) או בהודעה פרטית. רועי.

אחח.... יפיפיות אחת אחת!

זה משנה KID או ראלי? אם הקיד מהירה יותר וכויילה כראוי, ונהגה עדיף - היא תהייה מהירה יותר ללא ספק.

דגמי ה1:43 של בורגו הם באמת צעצועים לילדים...

אם כבר קמצנות, אז לסמל"ת יש מדיניות נסיעות מבחן מגיל 24 ומעלה... גם לפונטו! המכונית שאמורה לפנות לקהל הצעיר, לא מוצעת לנסיעות מבחן למי שלא מלאו לו 24 שנים... כמה מבריק

אז, הייתי בן 21 (או 20, לא זוכר בדיוק מתי היתה הנסיעה) ולא עשו בעיות כלל, בת"א. אם אתה מצליח, ספר לנו שננסה גם

בטוח? לפני שנתיים +- אני בחנתי יחד עם מתן את הפוקוס בדלק מוטורס ת"א... שווה נסיון. ולגיא - (תביא סיבוב!, אתה לא מביא סיבוב!, נו, תביא סיבוב )

נא לשרשר להבא.