רועי צוקרמן
-
הודעות
5,434 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי רועי צוקרמן
-
תאמין לי שניסיתי - אבל כשיש גיר שישה הילוכים שמתוכנן על ידי פיז'ו - רדיוס הסיבוב פשוט לא מספיק (לראייה, בחלק מהמקרים נדרשתי לשתי נסיגות כדי לצלוח את הסיבוב). בלם יד הוא לא פתרון, כשהוא לא גורם לנעילת הגלגלים (ולהיות כנה - כבר דיברתי איתך על הבעיה הזו אצלי במנחתים קודמים שתכננת וחבל שלא התייחסת לזה גם הפעם). הסוגיה הזו היא לא בעיה רק אצלי, אלא גם ב206 של זאב (או כך זה לפחות נראה מעמדת המרשל - יתקן אותי זאב אם אני טועה) וב-306 \ ZX ספורטיביות אחרות שגם שם בלם היד לא נועל את הגלגלים.
-
יש הרבה שרשורים בנושא - אז הנה ריכוז של כולם, כדי שאף אחד מהם לא יעלם בלי התייחסות. תודה לכל מי שטרח וצילם, אגב 1. כמה מילים של איציק 2. תוצאות המפגש 3. התמונות של שמר 4. והתמונות של עוזי ושוב - תודה לכל המארגנים והמשתתפים, נתראה בפעם הבאה!
-
פעם הבאה, עם מכונית שרדיוס הסיבוב שלה טוב יותר משל איווקו Daily כל הכבוד לחן ולג'רמי (אני רוצה לקוות שהפרס הגיע לזוכה - ולא נשאר באלטרנתיבי )
-
מאוד לא מומלץ, גם לא בצחוק.
-
יופי של תמונות
-
ל147 אין שום יתרון הקשור לנהיגה על ה-VTS. מרווחת יותר? אכן. אכותית יותר? בהחלט. יפה יותר? אין מילים. מהנה יותר \ ביצועיסטית יותר \ מתנהגת יותר? בחלום של אלפא, לצערך\ צערנו.
-
כל הכבוד לכל העוסקים במלאכה - ותודה לכולכם שהשתתפתם
-
(חידוד השאלה) אימפרזה 1.6 פורד פיאסטה 1.25
רועי צוקרמן פרסם הודעה בנושא של yaron_z בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני עדיין בעד הפיאסטה. -
כל עוד אתה לא מגיע למנתק, הבלאי זניח. עם זאת, ראוי לציין שלעבור את שיא ההספק ברכב שכזה זה די מיותר, אתה כבר מתחיל לאבד כוח וזה לא נותן שום דבר. הקפד על נסיעה בטווח רצועת הכוח של המנוע - כך הביצועים יהיו האופטימלים שהרכב יכול להניב (והבלאי יהיה מינימלי).
-
צולע. לפחות היו שמים את הדוא"ל האמיתי שלו, או עושים את זה כשמישהו עוד בכלל זוכר אותו
-
לא צריך להגזים, זה לא קייטנה
-
"גלישה" בניוטרל. בריא? לא בריא?
רועי צוקרמן פרסם הודעה בנושא של pug 206 xs בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ככל שתשאר יותר זמן באותו הסל"ד, כאשר אתה ברצועת הכוח של המנוע (בחלקה התחתון בהילוך הגבוה ביותר האפשרי לפי המהירות) - אז החסכון הוא מקסימלי. שינוי הסל"ד (למעלה ולמטה) מניב צריכת דלק מוגברת, בלאי, התחממות ושאר מריעין דבישין. -
אם את חייבת אוטומטי, הקליאו מקבלת יתרון מסויים. לחלופין, את יכולה "להתמתח" מעט לכיוון C3 1.6 \ 206 1.6 - ושם הקליאו כבר לא מעניינת. אפשרות נוספת כמו שאמר גיא - טויוטה יאריס. היא הבטוחה בקבוצתה על פי ניסויי הריסוק של NCAP וגם המהנה ביותר לנהיגה. תזמון שסתומים משתנה עם 16 שסתומים ותיבה אוטומטית טובה - אומרים שצריכת הדלק והביצועים טובים. היא גם מרווחת יותר מהקליאו, 206 והC3 (בעיקר מאחור).
-
לקליאו הביצועים הטובים ביותר, אבל היא גם הכי פחות צפופה והכי פחות יפה לדעתי הC3 עדיפה על ה206 ולו בגלל שמדובר בתכנון על בסיס *מחליפת ה206*, כך שהיא מודרנית יותר. שילוב המנוע 1.4 + גיר אוטומטי ב206 ובC3 מניב ביצועים רעים למדי.
-
"גלישה" בניוטרל. בריא? לא בריא?
רועי צוקרמן פרסם הודעה בנושא של pug 206 xs בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זה גם גורם נזק (כל העברה לניוטרל וחזרה בתיבה אוט' שוחקת את התיבה ומקצרת את אורך החיים שלה) וזה גם לא בהכרח חסכוני יותר. צריכת דלק היא לא בהכרח פונקציה של כמה פחות סל"ד = פחות דלק. -
זה ודאי יעזור: לחץ כאן
-
(חידוד השאלה) אימפרזה 1.6 פורד פיאסטה 1.25
רועי צוקרמן פרסם הודעה בנושא של yaron_z בתוך ייעוץ ברכישת רכב
צודק - טעות שלי! אם מדובר אכן בAX, העדיפות לפיאסטה היא במלוא מאת האחוזים. -
(חידוד השאלה) אימפרזה 1.6 פורד פיאסטה 1.25
רועי צוקרמן פרסם הודעה בנושא של yaron_z בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בגרסאות הללו, הפיאסטה מהנה יותר ובעלת היגוי טוב יותר. שתיהן לא נבחנו פאסיבית. לפי חוקי שמועתי, לפיאסטה בעלת המנוע היפני סיכוי נמוך יותר להכנס למוסך. ראוי לציין, כי הפיאסטה צפופה יותר ונוחה פחות מה-ZX אבל מודרנית יותר ואכותית יותר בתא הנוסעים. -
ישראליות לשמה. זו בדיחת מלחמת מכוניות צרפת מול יפן, lighten up
-
תודיע לי כשזה יהיה צרפת נגד יפן, עד אז - לא מעניין
-
מבחינת שחיקה כמובן, לא אחיזה (השחיקה באמת מהירה משהו ).
-
הנהלת הפורום מעוניינת להפיק סרט שיתעד את ארוע הפורום ביום שבת הזה. לצורך כך, אנחנו זקוקים למצלמת וידאו, בכדי שהרב-אומן מתן יוכל לצלם ומאוחר יותר גם כנראה לערוך את העיניין. העדיפות היא למצלמה דיגיטלית (וכמה שיותר טובה, כמובן) ולכזו שיכולה לצלם כמה שיותר שעות. כמו כן, אם למישהו יש מקרן שקופיות - והוא מועוניין לתרום אותו לטובת הקרנת שקופיות במסגרת ארוע פורום, גם על זה נשמח מאוד לשמוע. תודה על שיתוף הפעולה
-
ההגה מתקשר לך בקליאו דווקא?! אבוי...
-
מכונית בטוחה ונוחה, עם ביצועים טובים. ההתנהגות וההיגוי לא מבריקים. לדעתי, יאריס עושה את העבודה (מרווח, התנהגות, בטיחות) טוב יותר.
-
כן, מתקבל על הדעת.