רועי צוקרמן

בעלי מכוניות יפניות מתבקשים לעבור להודעה הבאה, סליחה שהטרדנו אתכם.

מזל טוב שלומי, עד 120 (קמ"ש, אח"כ הGTI-6 תעלם לך באופק. או שלא. או שכן. או שאולי, מה שבטוח זה שכנראה וגם זה מוטל בספק.)

שאלה - ביטוח חובה לרכב אספנות, היכן ניתן להנפיק? זה כמו רכב רגיל או שיש טופסיאדה ייחודית?

גם חלקו של הרכב בתאונות דרכים - או כמה תביעות היו לרכב מסוג זה מתוך כלל הרכבים מסוגו. אנשים מתנגשים עם אוטו כמו שלך כל הזמן? אתה תשלם על זה...

חיובי מאיפה זה צץ!? אין לי מושג, אבל קלטת את הגריל?? עזוב, זה בטח פוטושופ

מאיפה זה צץ!?

תודה. עריכה: זה לא טוב... רחוק מדי, מה שמביא אותי למה שלא ציינתי קודם - המחסן חייב להיות בקרבת תל-אביב, או ראשון לציון (לא ממש בסמיכות, אבל זה יתרון).

נשמע משהו כמו מיני,או פיאט 500 זה פיאט 500, לא בדיוק אבל בערך. לגבי הדרישות למחסן - אני מוכן לחלוק מקום אכסון (ואת התשלום עליו) עם בנאדם נוסף, כמו שאמרתי - הרבה מאוד מקום אני לא צריך...

תתחדש שי

שאלה טובה.. לא בדקתי עדיין

אם יש לכם מחסן, או ידוע לכם על מחסן שניתן לאכסן בו רכב קטן *מאוד* - אשמח לשמוע על כך. מדובר ברכב באורך של כ-2 מטרים, מעט פחות וברוחב של שני אנשים. תנסו לדמיין שני אופנועים אחד ליד השני בקיצור - כל מידע בנושא יתקבל בברכה, וכמובן שאני מוכן לשלם עבור המקום - שחייב להיות עם נעילה! תודה, רועי.

WTF? עכשיו תרשמי על היד "דימונה זה לא מפעל טכסטיל" (ברכותי על ההתמדה... )

מישהו יודע אם החוק הזה תקף לרכב אספנות, או שבמקרה כזה דווקא אפשר לעשות העברת בעלות ללא טסט?

אבל רואים בצדדים קמטים... המרכב התעוות מהפגיעה, זה מה שנקרא ספיגת אנרגיה. הרכב נהרס אבל הנהגת לא נפגעה. זה מה שעשוי לגרום לאנשים לחשוב שמכוניות לא בטוחות, כשבעצם הן כן (לעומת אמריקאית משנות תרפפ"ו, שבתאונה לא נמעכת כלל, וכל אנרגיית התאונה מתרכזת לגופו המסכן של הנהג ). אני חושב שאני הוכחה חיה להפך ממה שאמרת כרגע... האמריקאית שלי התעקמה (הגג, הבגאז קצת , והשאסי צד שמאל) ואני בקושי הרגשתי מכה... הדיסק ברדיו קפץ לי לרגע.. לא, אתה הוכחה לכך שהיית התאונה במהירות ותנאים שונים, מה עוד שהאמריקקית שלך לא היתה משנת תרפפ"ו (כמעט...). מלבד זאת, לא כל תאונה אמורה להסתיים בפציעות / מוות גם אם זה אמריקאית מלפני 100 שנים, אתה יודע..

אין מה להשוות. ההבדל בין הוולקן לרגילות הוא בהחלט לא רק במנוע. רוני תתפלא לשמוע, אבל ההבדלים בין דגם ה 1.6/1.8 לוולקנים (1.9/2.0) לא כאלה גדולים כמו שאתה חושב. לדעתי האישית, מי שמוצא 1.8 ידנית במצב מעולה (לרוב משפחתיות שעברו חיים קלים וטובים) שיקנה. בתוספת קלה של 50 ש"ח יש לו גם סמל של וולקן מאחורה. אם הוא ממש רוצה, סט בולמי זעזועים חדשים וקפיצים חדשים גם יסדרו לו את ההתנהגות של הוולקן. איציק למיטב ידיעתי, לוולקן סרן אחורי שונה מאשר בגרסאות ה-ZX האחרות, אתם מוזמנים לתקן אותי אם אני טועה.

אבל רואים בצדדים קמטים... המרכב התעוות מהפגיעה, זה מה שנקרא ספיגת אנרגיה. הרכב נהרס אבל הנהגת לא נפגעה. זה מה שעשוי לגרום לאנשים לחשוב שמכוניות לא בטוחות, כשבעצם הן כן (לעומת אמריקאית משנות תרפפ"ו, שבתאונה לא נמעכת כלל, וכל אנרגיית התאונה מתרכזת לגופו המסכן של הנהג ).

ברוך הבא למועדון... במידה הזו פשוט אין ש-ו-ם צמיג ראוי. אני מכיר את הבעייה כשחיפשתי צמיגים ל-GTI, פשוט אין במדינה הזאת שום דבר והמעט שכבר יש, לא למידה הזאת. בעסה. הצעה - לרדת לחתך 50, שם יש כבר גודייר F1 שהם צמיגים מעולים לטעמי (זה מה שהייתי עושה בעצמי, היה והייתי נשאר עם ה-GTI).

ל306GTI אכן יש מאפיין מוזר שכזה, אבל עדיין - למרות הגיר, יש לה רדיוס סיבוב דומה מאוד / טוב יותר מל147 רגילה. איפה כאן הפאדיחה? אגב, אפרופו שלדות, אני בטוח שה147, 146, 146, 33 ועוד הנעות קדמיות* "מהוללות" מבית אלפא יישמחו להתנהגות כמו של ה306GTI. *לא כולל סוד

וואלה, תודה, אבל חיפשתי שם שעות ולא מצאתי ... על כל מקרה, worse case scenario, אני מעוניין לדעת בכמה מדובר (פחות או יותר) ואיפה לעשות? בבקשה: http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-2597773,00.html

יש לי עוד שאלה - כיצד אני משנה את צבע הרכב המופיע ברשיון, לצבע בפועל? לפני, או אחרי הטסט?

רות, קיבלתי!

בפעם הבאה שאתה מעיר הערה מסוג זה יש להביא "הוכחות מרשיעות" - ראה ערך קישור למקום בו זה פורסם כפיש ביקשת, קיבלת: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=10775

תודה רבה לשניכם

אין צורך באישור מכון תקנים, או כל דבר דומה בסגנון בגלל משך הזמן הארוך שהרשיונות היו מופקדים?