1303ls

יופי, מעולה, נגמר! עכשיו, אפשר תמונות בבקשה? אנריקה, היה אחלה מפגש. הקירבה הגיאוגרפית מאפשרת לי לצאת, ליהנות ולחזור הביתה בתוך כשעה וחצי, ולילדים שלי ליהנות ממני במשך שאר היום. מבחינתי - נוסחה מנצחת! תודה, יניב

גדי, אותי שיכנעת!

עודד, אתה פשוט אלוף! היכולת שלך לאלתר וליצור "יש מאין" מעוררת הערצה. עוד, אני רוצה עוד... יניב

היי עידו, גם בעיניי (כידוע לך...) הדור הראשון של הגולף הוא אייקון מוטורי, וכך היה עוד לפני יציאת ה-GTI לשוק ב-76. הוא פורץ דרך בתפיסתו ויצר למעשה קטגוריה חדשה שלא באמת היתה קיימת לפניו (היו קומפקטיות אך לא בהיקפים ותחרות שכזו ובד"כ מבוססות על דגם קטן מוגדל או גדול מקוצר...). אני יודע מה הישיבה והנהיגה ב"קפסולת זמן" שכזו תעשה לך, כך היתה החיפושית הראשונה שלי (1968 יד ראשונה). אין דומה לתחושה שבמקוריות אמיתית, ולא שיפוץ אוטנטי למקור! ולכן...אני חושב שהסכומים שציינת יותר מסבירים ואם המשא ומתן ימשוך אותך מעט גבוה יותר - עדיין שווה! יש אנשים ממוצעים שמוציאים סכום דומה על שבוע סקי פעם בשנה-שנתיים כי זה התחביב שלהם, האם זה שווה? בעיניי לא...בעיניהם כן! ומה נשאר להם? תחושת סיפוק אדירה, זכרון האדרנלין, תמונות ומשהו לספר עליו. מה אתה ואני אוהבים? ברזלים ישנים שנשמרו היטב ועדיף לא כאלו שכבר שיפשפו, ריתכו, יישרו וצבעו עשרות פעמים, אלא כאלו שמאז תהליך הרכבתם לפני עשרות שנים, לא אותגרו ע"י עמודים, שמש, נהגים פוחזים ופחחים חסרי כשרון וידע... הגולף המדוברת היא ככל הנראה דוגמא אולטימטיבית - אל תוותר עליה בשביל וויכוח על מואת או אלפים בודדים! חשוב - למרות (ואולי בגלל) העמידה הממושכת בחנין תת קרקעי, תבדוק היטב המצאות חלודה בחלקי המרכב התחתונים - רצפה, קורות, חיבורים - גולף דור 1 לא היתה עמידה במיוחד ולחות וקרבה לים לא עושה לה טוב. לעיתים רכב שנראה שמור ומדהים מבחוץ יכול להסתיר רקבונות קטסרטופליים בחלקים מבניים של השלדה שאינם נראים מבחוץ. בהצלחה, יניב

נתן, תתחדש! היא מדהימה ומיוחדת! בהחלט איקון ואחת משילדות ההנעה הקדמית הטובות. תהנה ותשמור עליה. יניב

יוסי - היא למכירה שוב... הבעלים הנוכחי, שקנה אותה ממיכאל שקנה ממך ושיפץ, מציע אותה למכירה (11K). יניב

היי, תתחדש! ברשותי 1303 קבריולט 1973 - השנה הראשונה של הצורה האחרונה אצלי כ-15 שנה ואשמח לעזור לך בכל נושא לאחר שהחיפושית תנחת בארצנו. המחיר מרמז על מצב פחות טוב משאתה מדמיין, ככל הנראה...ולכן ההיתי מהמר על הערכת שווי נמוכה יחסית במכס (3K) ועל עלות כללית של כ-7K דולר (כולל הרכישה) - 25K ש"ח. תכין סכום דומה לשיפוץ, לפחות... בהצלחה, יניב

אסף, אל תיגרר לדיון עם הבחור...לא שווה... אני אהבתי את הבחירה להישאר עם הכיסוי המקורי, אם כי סביר להניח שאני במקומך הייתי מחליף את המזונייט המקורי באחד חדש וישר מייצור עצמי - כך ניתן היה אולי לטשטש חלק מהקמטים. אני משתמש בספריי דבק של 3M, מוצר מעולה! יניב

קובי, הסר דאגה מלבך, אני מגיע, אפשר להמשיך יניבו

היי קובי, אני אחבור אליכם בתפן. יניב

2 פספוסי קניה שזכורים לי... לפני כ-20 שנה ויתרתי על חיפושית קבריולט 1957 שמכר בחור היפי (עם גיטרה...) ביד אליהו. היא היתה סגולה ונסעה לא רע אבל הקשבתי להמלצת אבי שגרס: "הרצפה חלודה, לא כדאי...". המחיר היה 6000 ש"ח... היום נמצאת בבעלותו של אספן חיפושיות כפייתי אחר. פספוס נוסף היה פיאט 128 3P יפיפיה, שנת 1976 אם איני טועה,ב-4500 ש"ח, ועליה ויתרתי כי פשוט אהבתי חיפושיות יותר. בכל זאת הייתי שמח אם היא היתה שלי היום, אני חושב שזהו דגם מיוחד ויפה. סוג של פספוס, גדול, צורב, ובלתי נשכח, היתה הטעות שבמכירת "פרנצ'סקה", החיפושית הראשונה שלי (1968) שהיתה במצב מקורי לא פחות ממדהים, על הכאב והפספוס שבמכירתה (וחוסר היכולת להציל אותה מאוחר יותר) תוכלו לקרוא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1602482&postcount=7 את החיפושית ראג-טופ 1962 שפיספסתי לפני כ-20 שנה הצלחתי "לתפוס" לבסוף בשנת 2004 ומאז היא מחכה לשיפוץ לא פשוט...נאספו במהלך השנים מאות חלקים לשיפוץ (כולל רצפה חדשה, שמעת אבא??) ואני מקווה להתחיל בקרוב. עליה תוכלו לקרוא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=53152 לילה טוב, יניב

לא, הגולפים מ-1981 הגיעו עם הפנסים הגדולים יותר. יש הסבר פשוט למה שראית... בנות ה-80 המאוחרות יותר, מכוניות משנים מוקדמות יותר אשר היו עוברות פגיעה באחוריהן שחייבה החלפת הפח האחורי שמתחת לדלת (היה רגיש ביותר ורך כמו לחמניה...) היו "זוכות" לפח החדש יותר של MK1, וזה הכיל את הבית לפנסים הגדולים יותר. אני מכיר את זה ממקור ראשון - הגולף "קלאב" 1980 האהובה שלנו, שעשתה כליה יחד איתנו שנת 81, נפגעה בשנת 85 ועברה השתלה מהסוג הנ"ל. יניב

וואו קובי!!!!! מורדי נראה פיצוץ! הג'נטים כל כך מתאימים לו... מדהים, כל הכבוד! יניב

כאשר החתך לא מצוין מדובר על חתך 80. צמיגים כאלה קיימים. דוגמא: http://www.tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&sc=&ar=1&r=15&a=&s=165&m= יניב

אסף, הוא התכוון שתווי פניו יפים. אני נוטה להסכים. יניב

אז הנה, אני אגיב... כל הכבוד על העבודה העצמאית, ובהצלחה. האם הפנסים האחוריים, בגרסה האמריקאית (אדומים לגמרי) לא יהוו בעיה בטסט? יניב

ראובן, בהצלחה עם השיפוץ. אבל למה? למה? למה? אתה שם שקית ברגים על הפרארי... תרים טלפון, אגיע בכל שעה להחזיק שקית \ מברג \ מפתח - ממש מדף נייד שרודף אחריך לכל מקום שוב בהצלחה, יניב

אז תקשיב: אם אכן יש יניקת אויר איפושהו --> תערובת ענייה = התחממות, בעיקר בסל"ד גבוה... בהצלחה, יניב

אין מה להרחיב - ידוע לכל שחן, בשעות שאינו עוסק בכתיבה ספרותית, הוא נערת גומי מוכשרת להפליא. כל מכונית שלי עד היום זכתה לפחות לפריט אחד משולחן היוצר של משפחת פרחי - מומלץ!!!! אתן לחן להשלים את המידע... יניב

היי, כל הכבוד על השיפוץ, דגם מוערך ואהוב שכמעט נעלם... איו לי יכולת לעזור בקשר לדלת, חוץ מאשר לצרף תמונה של דלתות שראיתי ב-swap meet של סקראמנטו Bug-o-rama לפני כשנתיים...היו שם עוד הרבה, צילמתי רק שתיים....לאכול את הלב. חוץ מזה, קבל תמונות של ארגז נמוך שראיתי שם, לדעתי הולם את הקאדי מאד - נסה לקצר את שלך... בהצלחה, יניב

היי, אני מבין לגמרי ללבך, היא יפיפיה! אני מציע לך לחפש אותה לאורך הנתיב לירושלים, אם מנוע 1300 וגיר אוטומטי, סביר שהקונה עדיין בדרך לירושלים יניב

אין שום הנחות לגורג, וגם אין שום כבוד לחיקויים של חיפושית... יניב

נו???

למכירה, פולקסווגן שירוקו GTS שנת 1983. רכב מקורי לחלוטין, שמור ומטופח. מנוע 1588 85 כ"ס, 5 הילוכים, מזגן. מטופל ומתוחזק ברמה גבוהה - 4 צמיגי גודייר חדשים, 4 בולמים+כריות בולם, קלאץ חדש, אגזוז, וחלקי קוסמטיקה נדירים שייבאתי מחו"ל. מתאימה למי שמחפש שירוקו מקורית לחלוטין, על מנת לשמרה במצב זה לקראת יום הולדתה ה-30. פשוט לא נשארו יותר כאלו שלא חוללו על ידי ילדים תאבי שיפורים... תמונה אחת בסמלון, תמונות נוספות בכתבה: http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1423912 המחיר - 23,000 ש"ח. 7885047-054 יניב

אסף, תודה! מה עם קצת חומר טכני?...