mcaspi

אם הם לא מציעים להחזיר את הכסף בזמן הביטול, הם עוברים, לדעתי, על חוק הגנת הצרכן, כך ש-14 ימים לא רלוונטי. מה זה השטויות הללו? בשאר חברות התעופה הישראליות זה גם קורה? לא ידוע לי. אתה לא צריך לוותר על הנושא.

בחדשות ישנו קוד אישי עד כמה שזכור לי שצריך להקליד. לא בטוח בנושא.

הרקוליטו, כתבו לך במשפט הראשון שהתעודה שלך בתוקף. ישנו סיכוי שסוכן או חברת הביטוח חירטטו אותך, לא נראה שהיית חייב עדיין להזמין תור ללשכת האוכלוסין, ואין תשלום אם התעודה הישנה תקינה. לא מומלץ לעשות זאת, והם ישאלו אם תסרב שאלה אחרת. התאריך בתעודות הישנות הוא הסיסמה שלך לאתרים ממשלתיים.

תראה את זה, אולי מגע רופף בין מחשב ניהול המנוע למחשב הגיר: https://www.pajeroforum.com.au/forum/vehicles/challenger/pb-pc-challenger-2009-2014/28429-help-p1901-obd-code-and-check-engine-light לא הייתי נוגע אם זה לא חוזר.

א. כן. ב. כן.

יכול להיות שלאחר התיקון שעשיתם הבעיה חלפה, והייתי ממתין כרגע עם בעל מקצוע כדי לראות אם זה חוזר. בכל אופן לא נראה לי כרגע שיש צורך בחשמלאי רכב, כי מקור הבעיה הוא/היה לא בחשמל, אלא במה שגורם לו להשתבש שזה הלחות. תעדכן.

יותר הגיוני שפשוט לא נשאר במלאי.

יכול להיות שיש אפילו חדש במחיר לא רע, ולשלוח מחו"ל אפשרי. צריך לעבוד קצת על זה, ובמיוחד בפעם הראשונה כשרוכשים בחו"ל. הבעיה היום היא שהמשלוחים יכולים להיות יקרים בגלל המלחמה. עובדה שזה די משמעותי עבורך, ולכן החלטת לטפל בנושא. לא בטוח שיריעה תהיה באותה איכות של חלק מקורי. חלקים לא נעלמים. חלקים נגנבים. אלא אם יש למישהו הסבר אחר.

שגרת נסיעה כזו נקראת לעתים ע"י היצרנים "נסיעה בתנאים קשים", ולכל יצרן ישנן כאמור המלצות שונות לנושא. זה יכול להיות המלצה להחליף שמן ומסנן כל חצי שנה או 7500 ק"מ לפי המוקדם. תבדוק בספר הרכב או ברשת מה המלצות היצרן שלך. אם זה קורה הרבה, אפשר לנסוע מדי פעם בכביש בינעירוני כדי לשרוף מזהמים, וגם כדי לטעון את המצבר.

מה תביעות קטנות? קראת את זה? מה הנזק הכספי שלך? לא נראה שיש לך שם משהו לתביעות קטנות.

כמה יקר באירופה? גם פילטרים אתה מאלתר? ותשמור על חלקי הרכב שלך מה"מלאכים".

צודק, התבלבלתי עם חסימה. אי-שפיות זמנית. 😀 פות"ש, הייתי מתחיל עם פניה של הוועד או שלך לפניות הציבור של המשטרה כפי שנכתב או לשוטר, ומודיע להם שבפעם הבאה זה יעבור להליך המשפטי (צו עשה).

התכוונת לדובין במקרה, לא?

יכול להיות שטכנאי טלוויזיות בסביבתך, שיראה משהו כמו מה שסולל הדרך תיאר, יוכל לתקן.

אם היית יוצא לערב, היית יכול לחכות קצת, ואז לקחת מונית, ולזמבר אותו/המשטרה. בגלל שחזרת מערב, אין הרבה "בשר" לתביעה.

אתה יכול: 1. לבדוק על ניסיון של אחרים דרך גוגל, אבל זה יכול להיות כמו החלפת המצערת שעשית. למשל: leon stall "long drive" / seat stall "long drive" 2. לרכוש סורק OBD שמחירו מתחיל מכמה דולרים שמתחבר לטלפון (שהוא הגירסה הפשוטה יותר למה שעשו לך), להתקין אפליקציה בתשלום של כמה דולרים (מקבלים יותר מידע) או שלא, לחבר לרכב, לתעד מה סנסורים מראים אחרי נסיעה קצרה (כשהמנוע חם), ולהשוות את זה למה שקורה אחרי נסיעה ארוכה. זה יכול לתת אולי כיוון היכן הבעיה. 3. לא לעשות דבר עד שזה יהפוך אולי למהותי יותר, וקל יותר אולי לאיתור. אז צריך להיות אולי שוב כיבוי אחרי התנעה, אבל זה לא קורה.

תבדוק אם הם שולחים להולנד או גרמניה, ומשם אתה יכול לשלוח לארץ עם redparcel.com מהולנד, או עם mailboxde.com מגרמניה, שיש עליהם המלצות טובות.

בקופסת הפיוזים, נקרא ECU או משהו דומה. אם אתה לא מוצא, אתה יכול להעלות תמונה של הכיתוב שם, או מספר הרכב כדי שיכוונו אותך. אבל קח בחשבון שיש כאן אנשים שאמרו שזה לא יעזור ברכב הזה.

מספיקה הוצאה והחזרה של פיוז מחשב הרכב כשרלוונטי.

אם מדובר בפלוס או מינוס למצלמה, אז אתה צודק.

אתה יכול לתבוע מאוחר יותר בבית משפט שימנה מומחה שייתן חוות דעת לשופט. בתביעות קטנות ללא עו"ד בד"כ.

לבנות סוללה לרובוט. יכול להיות מסוכן, ולכן כנראה מחק. רצית בחינם?

לדעתי, יש צורך להחליף מיידית כשהן מגיעות למינימום שקבע יצרן הרפידה, וכל השאר זה בגדר המלצה. ראיתי רפידות מקוריות עם הגבלה של 1 מ"מ. בבריטניה המינימום הוא 1.5 מ"מ.

https://www.aliexpress.com/item/1005007128697458.html אל תבנה שתעבוד הרבה זמן.

מחיר הבלמים גבוה גם כי נראה שמדובר בחלקים מקוריים, ואתם לא חייבים לרכוש דווקא אותם. שיקול שלכם מה לרכוש, אם בכלל יש צורך.