Platinum

תודה על התשובה, לצערי לא הבנתי לאיזה מהשאלות בדיוק היא עונה. אודה לך אם תוכל להיות יותר ספציפי

פונקצית הECC אמורה בעיקרון להיות אופציונאלית (ניתן לבדוק בביוס). הECC הוא לבדיקת הנתונים למניעת שגיאות Error Correcting Code תוכנת SIW יכולה לתת מידע על הזכרון (ראה תמונה).. בקישור שצירפת, כבר במחרוזת החיפוש הוזן ECC. אז אני משער שהעתקת את זה מאחד הזכרונות שלך למה שלא תקרא קצת כאן? תוכל למצוא הסבר ארוך ומקיף יותר ממה שאפשר להסביר בפורום

הזכרונות בRIMM1 ו RIMM2 צריכים להיות זהים אחד לשני לחלוטין מכל הבחינות. הזכרונות בRIMM3 ו RIMM4 (אם מותקנים כאלה) צריכים להיות זהים לחלוטין (בינם לבין עצמם) מכל הבחינות. בנוסף, הם צריכים להיות בעלי מהירות זהה לזו של הזכרונות בRIMM1 ו RIMM2. פרט לכך, הם יכולים להיות בעלי יותר או פחות MB - זה לא משנה כל עוד הם זהים. או בקיצור: אם הזכרונות שכבר יש לך הם במהירות X, גם הזוג השני חייב להיות במהירות X. נקודה חשובה נוספת, אם הזכרונות המותקנים הם זכרונות ECC (צריך להיות כתוב ECC או NON-ECC) אז גם הזכרונות שתוסיף צריכים להיות ECC

תודה צביקה, אבל נקודת החיכוך מאוד קרובה לריצפה כבר עכשיו. אני חושש ששחרור הכבל יצור בעיה בהפרדת המצמד. אגב, הקשבתי טוב לדוושה הבוקר, ויש רעש של אוויר-ניפוח גם כשעוזבים את הדוושה. יכול להיות שיש שם איזושהי משאבה?

עם כל הכבוד אליך CX25GTI ומבלי חלילה לפגוע, לא דיברתי על לפני 30 שנה ויותר. דיברתי על שנת 1988 - לפני 20 שנה, ואולי תתפלא לשמוע אבל כבר אז היו בלמי דיסק והיה גם ABS. מאז ועד היום, לא שמעתי על התפתחויות חדשניות ומדהימות בתחום הבלמים. אולי קיימות כאלה, אני לא שמעתי. הנושא אליו אני התייחסתי יותר קשור לנושא של נהיגה נכונה באופן כללי ולא השימוש במנוע לבלימת הרכב כהכרח. כלומר, כאשר יש מרחק מספיק בין הרכב לבין מקום העצירה המיועד, אפשר וגם כדאי לתת לרכב להאט לבד ע"י הפסקת ההאצה ולעזור לו להאט ע"י הורדת הילוכים. סתם לידע כללי, אני נוהג כך עד היום. כשאני רואה רמזור אדום מרחוק אני מפסיק להאיץ ו"גולש" כך לעברו. אתה יודע כמה פעמים תודות לשימוש בשיטה הזו עד שהתקרבתי לרמזור הוא כבר התחלף לירוק ולא הייתי צריך לבלום?

אתה מזכיר לי את הימים ההם בהם למדתי נהיגה והמורה היה אומר לי "אם אתה רואה מרחוק שהרמזור אדום, תוריד את הרגל מהגז ותתחיל להוריד הילוכים". נדמה לי שהוא קרא לזה "גלישה" הרעיון פה הוא שאם אתה צריך להאט את הרכב ועושה זאת בעזרת הפסקת האצת הרכב וכשהמהירות מעט יורדת אתה מוריד להילוך יותר נמוך, אתה מנצל את המנוע לבלימה באופן שאינו מזיק מחד, ומקטין את הבלאי לבלמים מאידך. בנוסף, האטה איטית ומתוכננת מראש היא הרבה יותר נעימה לנוסעים מבלימות יותר מאסיביות.

לא רק שחייבים להתקין אותם במרבית הצ'יפסטים בזוגות, הזוגות חייבים להיות של זכרונות זהים. קיים צ'יפסט אחד שתמך בהרכבת זכרון בודד עם מגשר, אבל כבר ברור לך שזה לא המקרה אצלך. הזכרונות האלה לא תפסו, וכבר עברו מזמן מן העולם מידע נוסף תוכל למצוא בקישור הבא: http://www.powerspec.com/support/tech_notes/rdram_upgrading.html

יש לי מספר שאלות בעניין סובארו ליאונה DL 1.6 מודל 93. אשמח לשמוע דעות מהמבינים בעניין. 1. ברכבים כל הדוושות נמצאות בד"כ באותו גובה. אצלי בסובארו, דוושת המצמד נמוכה יותר מהדוושות האחרות וגם קצת קשה.. לפחות יותר קשה ממה שנדמה לי שהיא צריכה להיות. כאילו מהלך הדוושה קצר יותר, ונקודת ההפרדה גבוהה מאוד. במקרים מסויימים (מדי פעם), כשאני לוחץ על הקלאץ' להחליף הילוך, אני שומע רעש מוזר שדומה לרעש של ניפוח אוויר. בעת שחרור המצמד לאחר החלפת הילוך ולמרות שאני משחרר את הדוושה בקצב מסויים, נדמה שהיא משתחררת ומצמידה את הקלאץ בקצב משלה (שהוא גם איטי יותר) יש למישהו מושג על מה אני מדבר ומה קורה כאן? יכול להיות שהמצב תקין ואני פשוט רגיל לרכבים יותר חדים בתגובה? אגב, חששתי שהמצמד מחליק אחרי שהרחתי ריח מעט שרוף לאחר נסיעה בעליה. אך בדיקה של שחרור המצמד גרמה לכיבוי המנוע ואני חושב שלא זו הבעיה. 2. המון פעמים בנסיעה יש רעש מתחתית ידית ההילוכים שנשמע כמו "שששששששששש", אם אני נוגע בידית ומזיז אותה, הרעש נפסק, מה גורם לרעש? 3. המנוע לא ממש מתחמם, גם אחרי נסיעה ממושכת אפשר לגעת בצינורות המים ביד והם חמים ביד אבל לא מאוד מאוד חמים ושעון החום נמצא תמיד על המינימום. בדיקת שעון החום בלוח המחוונים ע"י קיצור חוט השעון שמחובר ליוניט החום במנוע לגוף הרכב גורמת לקפיצת השעון למקסימום חום. משמע, שעון החום תקין. המכונאי שלי אמר שכנראה הוציאו את התרמוסטט. השאלות שלי הן כאלה: נניח ואין תרמוסטט, הרכב בכל זאת מתחמם לרמה מסויימת ושעון החום לא זז בכלל, האם הוא לא אמור לזוז ואפילו מעט? האם אני יכול לבדוק את היוניט באמצעות רב מודד חשמלי בעצמי? היכן אני יכול למצוא נתונים להשוואה? האם כדאי לשים תרמוסטט? תודה לעונים

בעיקרון, כבר אמרו לך (Joecamel) איך לעשות את זה. רק שכנראה בגלל בעיית כיוון הכתיבה בעברית זה לא יצא עם הלוכסנים במקום הנכון. תעתיק את קטע הקוד הבא למסמך HTML ותפתח אותו בדפדפן, אתה אמור לראות את הטקסט ממורכז. כותרת הדף Every element which will be placed here will be centered אם הדף שלך אמור להכיל תוכן בעברית, כדאי שהקוד יראה כך: כותרת הדף Every element which will be placed here will be centered זה לא פיתרון אידאלי, עדיף למקם אלמנטים ע"י שימוש בטבלאות אבל בשביל מירכוז בסיסי זה מספיק

אולי זה עוזר? אין חברה בשם מיקרו דינמיקס, מיקרו דינמיקס הוא שם מותג, היצרן הוא: http://www.autocar-electrical.com/ התמונות נלקחו מ: http://www.merlinmotorsport.co.uk/Technical/ignitiontech.htm

שים לב שרשום למטה קרדיט לנענע על קבצי הוידאו, גם הקבצים האלה וגם אלה של נענע ואלה של ארץ נהדרת מסופקים ע"י CastUP כיוון שבקישור הזה אתה אכן מצליח לצפות בוידאו ללא בעיה לא נותר לי אלא להעריך כי הבעיה קשורה לנענע ו/או לשרת CastUP בו הם משתמשים. מה שבטוח הוא שבמחשב שלך אין תקלה.

בצפיה בוידאו כאן, אותה בעיה נמשכת? האם פועלת במחשב במקביל תוכנה "זוללת" רוחב פס? אולי במחשב אחר ברשת (אם קיימת כזו)? האם אתה גולש דרך נתב חדש? משתמש באנטי וירוס שונה? כיוון שהבעיה קיימת רק באינטרנט, וסרטים שרצים על המחשב עובדים מצויין לטענתך. תחפש את מקור הבעיה בדברים שהשתנו או בתקשורת.. תנסה לחבר מחשב אחר על הקו שלך, לבדוק אם הוא סובל מאותם סימפטומים. עם אותם נגנים ומקודדים.

אני סמוך ובטוח שיש לך עוד תמונות רבות אחרות ללא אוטובוסים ברקע. התמונות שסרקת והעלית העלו בי זכרונות נעימים וחיוך. בגלל שכ"כ נהניתי מכל השרשור בנושא האוטובוסים ומהתמונות נהיה לי מצב רוח וחמדתי לי מעט לצון. אני חושב שזה מאוד יפה לראות את "האבולוציה" של האוטובוסים באגד בתמונות שהעלית ואני מאחל לך ולאביך עוד הרבה הנאה מאוטובוסים.

ממש חיים שכאלה בצל האוטובוסים יש לך ההורים דאגו לך גם לתמונות בלי אוטובוס ברקע?

כמו שכתבתי קודם אגב, אתה בטוח שאין בעיה במהירות החיבור שלך לאינטרנט?

ציינת שפירמטת את המחשב ושאלת לגבי פלאש לאחר הפירמוט. לאחר התקנה מחדש של חלונות וגלישה לאתר אינטרנט שמציג תוכן כלשהו בפלאש, אתה תתבקש / תישאל אם ברצונך להתקין את הActivex (או ה Add on בדפדפן שאינו אקספלורר). התקנת עדכון פלאש תגרום לכך שבמחשב שלך תהיה מותקנת הגרסא האחרונה וזה הדבר היחידי לו תזדקק בכדי לצפות בתוכן פלאש. השליטה על הוידאו בנענע מתבצעת ע"י בקרי פלאש, כדאי שתוודא שהגרסא האחרונה מותקנת במחשבך ותעדכן בעת הצורך.

לאחר התקנה מחדש, אתה אמור לקבל הודעה בדפדפן שמודיעה לך שדרושה התקנת עדכון לפלאש. ההודעה מופיעה מיד עם הבקשה הראשונה לטעינת קובץ SWF {פלאש} כלשהו. תלחץ עם לחצן העכבר הימני על איזה באנר או סרטון פלאש ותראה אם בשורה התחתונה מופיעה הספרה 9, אם מופיעה ספרה נמוכה יותר, תאשר לדפדפן להתקין את העדכון

באתר שלי (ראה חתימה) בדף תוכנות שימושיות יש קישור להורדת חבילת מקודדים אודיו/וידאו (חינמי לחלוטין). תוריד, תתקין, תפעיל מחדש (למרות שלא התבקשת) והשיפור אמור להיות מיידי. אגב, חבילת המקודדים הזו {K LITE CODEC PACK} כוללת גם נגן מדיה קל משקל ומעולה שנקרא Media Player Classic והוא עדיף בעיניי על המסורבל של מיקרוסופט. אתה תהנה ממנו בצפייה בקבצי וידאו.

מנקודת מבט של מעסיק, המעסיק הפוטנציאלי עשוי לחשוב שאתה לא תעבוד אצלו זמן רב אלא רק עד ההזדמנות הבאה שתיפול לידך להיות עצמאי שוב.. ואם זה יהיה בעקבות העבודה אצלו, אתה עשוי להפוך למתחרה שלו. אבל, יכול להיות שזה גם כלל לא ישפיע. שמעתי שמאוד קשה לסגור סופית את התיקים ברשויות, שאתה צריך להמשיך להגיש דוחות שנתיים במשך שנים ארוכות לאחר שהתיק "נסגר". זה רק מה ששמעתי ואני מקווה שלא אצטרך לבדוק זאת בעתיד, ואם כן, אז שאתבדה.

כחיפאי במקור, גם אצלי עולה הטיעון של הגנים המשובחים. ככה נראים אצלי הגנים בפורים, וככה נראה Thread שסוטה מהנושא המקורי. כשזה מגיע לילדים, אנחנו פשוט שוכחים כל מה שמסביב. מתחילים לדבר עליהם ולא מפסיקים. לא לפני שאנחנו משעממים את הצד השני למוות

לא יודע מה חשבת שיחשבו הקוראים, את עיני ישר צד הסימלון שלך. והוא באמת מיוחד. נכון, זה לא ממש קשור לנושא, אבל הייתי חייב להגיד כמה מקסימה היפהפיה הקטנה שלך. אז לפי הסמלון אני בטוח שיש לך משהו מאוד מאוד מיוחד.

:lol: אני בטוח שכאשר אמיר שליט ציין שזו אינה שגיאה הוא באמת התכוון לכך שהוא התכוון לומר "נאלמתי דום" ולא "נעלמתי" ובכל זאת, ה "לא יאומן..." היה משעשע מאוד

נכון מומלץ לבדוק ראשית שכבל החשמל אכן מחובר היטב ואין מגעים רופפים יש לוחות עם מנגנון הגנה בפני התחממות יתר, התחממות בהחלט יכולה להיות גורם לכיבוי המחשב בלוחות עם מנגנון כזה. כדאי {וגם מומלץ} להשתמש בתוכנה כגון Speedfan לבדיקת כלל הטמפ'. ספק כח תקול, יכול מאוד להיות וכדאי להחליף בספק אחר (לפחות לצורך בדיקה). התיאור הזה יכול בהחלט להצביע על כרטיס המסך כגורם אפשרי נוסף.

לאחר שקראתי את זה: אני לא יכול שלא לחזק את הדברים הבאים: לא קשה להסתכל על תא מטען של רכב ולהבין אם "כל האוהלים והצדניות" ייכנסו או לא. במיוחד שמדובר על טיולים של כמה ימים ולא נסיעה של לעשות עם חברים על האש ולחזור באותו היום. להראות לך את הבדיקה מאז, זה בהחלט יכול לפתות קונה תמים לוותר על בדיקה חוזרת/נוספת ולשים את כספו על קרן הצבי. אתה לא פרנואיד, אתה זהיר. וטוב שכך.

לפי גוגל, אין מקום בשם CNATSWOOD, אבל יש Chatswood. נדל"ן להשכרה/מכירה בצ'טסווד תוכל למצוא ולסנן בקישור הבא שלמיטב הבנתי מרכז נדל"ן ממספר אתרים אחרים: http://www.suburbview.com/view/NSW/Chatswood/2067/rent המיקום השני נקרא Hornsby ולא HORNSDY { זה גוגל אומר, לא אני ) נדל"ן להשכרה/מכירה בהורנסבי תוכל למצוא ולסנן בקישור הבא (באותו אתר): http://www.suburbview.com/view/NSW/Hornsby/2077&type=rent ואכן, נראה שהביקוש עולה על ההיצע. מקורות נוספים תוכל למצוא (או להפנות את חברך שימצא) כאן עבור הורנסבי וכאן עבור צ'טסווד. מקווה שזה עוזר, ולו במעט.