Platinum

דבר עם ארז וולף, אחד ממומחי המחשבים המכובדים בפורום זה שבבעלותו עסק למכירה ושרות למחשבים. ארז הוא אדם מאוד מקצועי והגון. מובטח לך שרות מעולה, מחיר מצוין ומוצר שלא תתאכזב ממנו.

זה מתאם לאפשר חיבור 2 אנטנות לחיבור אנטנה יחיד. פרטים נוספים כאן מקוה שזה עוזר לך.

הגורם לרעידות יכול להיות ג'אנט (או יותר) שהתעקמו מהמכה. מתחילים מהפשוט (החלפה/יישור) וממשיכים לבדוק אם יש נזק נוסף אחר.

יש אנשים שנותנים אמו בקלות יותר מאחרים ואם הצמיגאי הזה יצר רושם של בנאדם מקצועי ואמין, אז בטח ובטח שיהיה קל לסמוך עליו ולהאמין לו. הלקוח הממוצע לא מבין גדול בצמיגים. לפותח השרשור, המחיר די סביר וכבר אמרו לך שהצמיג באיכות סבירה גם כן ואף טובה יותר משל צמיג סיני עלום שם ממוצע. אם אתה לא נהג מירוצים, סע בלב שקט. יש אלפי רכבים שנוסעים על צמיגי צ'ינג צ'ונג סיניים במדינה ואין זה כלל וכלל סימן לסכנה ברורה ומיידית. אם היית משווה מחירים ומתמקח קצת אולי היית חוסך כמה שקלים ותו לא. אז צא מהלחץ ותהנה מהסופ"ש שלך. אין שום סיבה לדאגה.

תבדוק את הנורות בצד שבו האיתות עובד מהר יותר (תפעיל את האיתות ותסתכל מי מהנורות שרופה). תחליף את הנורה השרופה והבעיה תיפתר. לגבי פותח השרשור, אכן סביר מאוד להניח שהבעיה היא באוטומט האיתות.

גם איתות ימינה וגם איתות שמאלה עובדים באותה מהירות? מה אם אתה מדליק את כל ארבעת האיתותים יחד?

בנימה הומוריסטית (ואך ורק הומוריסטית), מה שהחברים פה אומרים זה: לא בחרת את הצבע והיה לך קשה להתרגל, לא נורא. אתה לא חייב להקשיב לעצות שלנו כי מי שיקום כל בוקר ויראה את טנדר הסוסיתא המשטרתי מול העיניים, יהיה אתה. וכל בוקר תיזכר איך אנחנו בקארספורום הצענו לך לבחור בכתום. אנחנו מאוד שמחים על בחירתך. ככה אנחנו יכולים להיות בטוחים שלא תשכח אותנו ועכשיו ברצינות, האמת, יש דמיון לניידות המשטרה הישנות שהיו צבועות בדומה לבחירתך וזה בהחלט מיוחד ובסופו של דבר כן משדר במידה מסויימת את רוח התקופה. אני בטוח שכל צבע שתבחר יהיה יפה, גם אם תבחר בורוד. בוקר אחד בדרכי לעבודה נתקלתי בסובארו DL צבועה בצבע ורוד בזוקה, לטעמי האישי - לא הייתי בוחר בחיים צבע כזה לרכב כזה. אלא מה? להפתעתי הצבע נראה פשוט מהמם על הרכב. גרם לי קצת להצטער שזה לא הצבע של ה DL שלי.

ואם תצטרך עזרה בקטיף, תקרא לי

אני נוהג כבר 23 שנים וכל הרכבים שלי היו עם גיר ידני. תתפלא, בני אדם מתבלבלים. כשנוהגים לפעמים הראש במקום אחר. לא חסר דאגות, מחשבות וחדשות רעות ברדיו. אז בהחלט קורה שמתבלבלים. הבחור ציין במפורש שזה היה רגע של חוסר ריכוז. לא צריך לרדת על פותח השרשור. הוא גם ככה מוטרד ומצטער אני בטוח. הבחור ציין את המילה "קלאץ'" 4 פעמים בהודעה שלו ונשאלת השאלה הכנה: איך לא שמת לב? איזו מן התבלבלות זאת?

לא נשמע לי הגיוני שבכלל הצלחת להכניס לרוורס במהירות כזאת. הגיר לא אמור לאפשר לך לעשות זאת. ואם כן היית מצליח, אני משער שהדבר הראשון שהיה קורה הוא שהרכב היה נבלם בחוזקה. אני משער שהרעשים ששמעת נגרמו מנסיון השילוב ולא השילוב עצמו. אם נגרם נזק או לא תגלה עם הזמן בודאי.

אני מנתניה ויכול להמליץ לך על אלשב סוכנות לביטוח ברעננה. לסוכן קוראים אילן לוק. תחפש את הטלפון שלו בגוגל. הוא אדם ישר והגון ובהחלט מומלץ. אנחנו עושים אצלו את כל הביטוחים שלנו. לא רק לרכב. את הביטוח אתה יכול לעשות לדעתי דרך הטלפון איתו ללא בעיה. ככה אני תמיד עושה. הוא בהחלט מעל גיל 21, אני לא יודע כמה שנים יש לו צד ג ללא תביעות

די דומה לטעם שלי, רק שהייתי מחליף מקומות בין הכתום לירוק ואז..... מוחק את הירוק. שחור מבריק יראה מעולה אבל עשוי "לבלוע" את הגריל הקדמי. אין ספק שכשרואים את ההמחשה, יש תחושה שהכחול עושה קצת עוול לרכב.

להשתמש באפשרות החיפוש של הפורום שהיתה מעלה שרשורים כמו זה

לדעתי/טעמי, הצהוב יותר "חי" אם אפשר להגדיר זאת כך. ייתן קונטרסט יפה לפנסים אחוריים, גריל קדמי ושאר החלקים הכהים. הכחול יתן קונטרסט יותר יפה לניקלים (טמבונים, ידיות דלתות וכולי) במחשבה שנייה, אדום יכול להתאים לרכב ולתת לו מראה צעיר אם כבר לא שומרים על הלבן המקורי או שחור שיכול להיראות מדהים גם כן.

השארתי לך עוד פתק "אם אתה מוכר אני מוכן גם לקחת ללא בדיקה וגם לשלם יותר מזה שמוכן לשלם יותר מגדי *פה מספר טלפון*" לא ראית את הפתק?

התשובות שלי בכחול

יש ויש, חלונות XP לא מהסס להקצות אות כונן קיימת לDOK כשאות הכונן משוייכת לכונן רשת ולא לדיסק מקומי. ניתן לפתור זאת בקלות ע"י מנהל הדיסקים ושינוי אות הכונן המוקצית

האם הריח קיים תמיד או רק לאחר התנעה כשמנוע הרכב פועל? האם ניתן להבחין כי חל שינוי בצריכת הדלק של הרכב? לפני שנתיים בערך אשתי התלוננה שיש ריח של דלק ברכב שלה והסתבר שנוצר סדק קטנטן בצינור הדלק המזין את יחידת ההזרקה שהתיז סילונים דקיקים שהיה קשה לראותם בגלל מיקום הקרע כשהמנוע היה מותנע. בשל נדיפותו הגבוהה של הדלק, אם היינו מדוממים מנוע ופותחים את המכסה. היינו מריחים אך לא רואים סיבה. כפי שהמליץ דני. יש לבדוק את הרכב לאיתור מקור הריח ויפה שעה אחת קודם.

הבדיקה שציינת לא מדוייקת בעליל ולכן אני ממליץ לא להסתמך עליה. מה גם שיכול להיות שהחופש בציריה הוא בפעמון הפנימי ולא החיצוני. הרעידות ברכב, קולות ה "טק, טק" והיפסקותם בעת עזיבת הדוושה הם סימן מספק לצורך להעלות את הרכב על הליפט לביקורת. כשאצלי היתה הבעיה, הרעידות היו הכי חזקות ב105 קמ"ש. אם הייתי מאיץ ל110, הרעידות היו פוסקות/שוככות. יכולתי להמליץ לפותח השרשור לבצע בדיקה כזו אך לא עשיתי כך כי אני לא חושב שזו בדיקה בטוחה ועל אחת כמה וכמה היא לא חייבת להיות מדוייקת.

יכול להיות שהגיע הזמן להחליף ציריות. היו לי סימפטומים דומים בDL, הגורם היה חופש בציריות או בגולות של הציריות {אל תתפוס אותי במילה לגבי המינוח המדוייק} הוחלפה ציריה שאובחן בה חופש והתופעה פחתה משמעותית אך לא נעלמה. לאחר פירוק הציריה השנייה התגלה חופש נוסף. היא הוחלפה ובכך נפתרה הבעיה.

לא יותר עדיף שהחבר שלך ישתיל את הכליה בעצמו? :-D:-D

צביקה ענה על השאלה הזו בצורה מאוד מדויקת אך לא נימק. כשהמנוע קר התערובת עשירה בדלק כדי להגיע לטמפרטורת עבודה בנוסף להסברים המלומדים על איך זה עובד. מנוע הרכב נקרא גם מנוע בעירה פנימית מהסיבה הפשוטה שלאחר דחיסת תערובת האוויר והדלק בצילינדר, התערובת ניצתת ונוצרת בעירה שגורמת להתפשטות התערובת שניצתה ודחיפת הבוכנה כלפי מטה כח שנוצר כח מניע. לתערובת הזו בצילינדר של הדלק והאוויר יש זמן מוגבל וקצר מאוד בו היא צריכה לבעור ולהתפשט לייצר את הכח המניע (דחיפת הבוכנה כלפי מטה). כדי לקבל בעירה אופטימלית שתפיק את הכח המירבי מהתערובת שנשרפה, צריכים להתקיים מספר תנאים. אחד התנאים האלה הוא הטמפרטורה מסביב לצילינדר. כשהמנוע קר, שריפת התערובת אינה מושלמת ומפיקה פחות כח (ויותר זיהום אוויר). כשהמנוע "חם" התערובת נשרפת יותר טוב ולפיכך התוצאה היא שהיא הודפת את הבוכנה יותר חזק. מקווה שעכשיו זה קצת יותר ברור לך

המכשירים של נוקיה ידועים בטיבם, איכותם ואמינותם (במיוחד אם אתה מעדכן גרסאות למכשיר) בדומה ל E52, אתה עלול לגלות שהקליטה חלשה עד אפסית במקומות סגורים ברשת פלאפון בניגוד לרשתות האחרות. זאת מכיוון ש E52 ו E72 תומכים רק בתדר אחד מהשניים. כמו שכבר כתב אסף לפני: אצלי בבית גם הקליטה מאוד חלשה בנקודות מסויימות, בחוץ הקליטה תמיד מעולה. הייתי בשבוע שעבר באולם קולנוע עם המכשיר ולא היתה שם קליטה בכלל.

מחזק את הדברים, יכול להיות שישנן הפרעות מסיבות שונות שיוצרות "רעש" שמפריע לך לגלוש. ככל שאתה מתרחק מהאנטנה, השפעת הרעש חזקה יותר ולהיפך. לכן כשאתה מתקרב לאנטנה, אתה אכן מצליח לגלוש.

באתר shoeseasybuy.com אפשר לשלם רק בכרטיסי אשראי או העברת כספים בווסטרן יוניון מה שלא מגן עליך כ"כ בקלות מלשים את כספך על קרן הצבי. באתר west-trading.com מקבלים פייפאל מה שאומר שאתה יכול לקנות מהם בשקט כל עוד אתה משלם בפייפאל ונהנה מהבטחון שהיא מקנה.