m.l

אישית הייתי הולך על הוולוו s60, מבחינתי זו הייתה הבחירה אם היה לי התקציב. אתה מפוזר מידיי, ג'יפ/רכב קופה ספורטיבי/משפחתית גדולה. אתה צריך להינעל על קטגוריה.

תסלח לי שאני אומר, אולי אני טועה. אני גר מאז ומתמיד ברחובות, כמה שנים טובות מאוד מתוכן צמוד לקיבוץ שילר. מעולם לא הייתה גישה לכביש 411, רק עכשיו הכביש נפתח וניתן להגיע מהכביש של ברנר/שילר מצומת בילו. פעם היית נכנס, ומגיע מצומת בילו/ברמר עד לכניסה לקיבוץ שילר בכביש צר, ומשם אפשר היה להמשיך רק לרחובות. אלא אם אתה מתכוון לזה שהיה אפשר להגיע דרך העיר ואז זה באמת היה אפשרי, אבל זו הייתה נסיעה דרך השכונות והאזור תעשיה.

בדילול כזה או אחר, ניתן לנקות עם APC גם מושבי עור. כמובן למרוח אחרי ייבוש חומר מזין לעור. לגבי עור הפוך אני חייב להודות שאין לי ניסיון, לא ארצה להגיד משהו ולגרום לך לנזק בטעות. אך לדעתי אפשרי גם בשיטה הרגילה של קרצוף ושאיבה, אנסה לחפש לך מידע בנושא.

הבנתי. אני גם מרחובות. מתעסק בדייטילינג פנימי (יש דוגמאות בחתימה) דבר איתי, אפשר לסדר לך את השטיח בקלות. לגבי המחיר - אני בטוח שזה תלוי בהרבה גורמים, כמו איכות הבד, סוג הרכב וכדומה. בכל מקרה, התמורה נראית מצויינת. תתחדש. אגב, רכב שאישית אני מאוד אוהב, למרות שאהבתי את הראלי הקודמת שלך יותר

יצא מאוד יפה! היה מעניין לדעת את העלות של הדבר. אם תוכל לפרט זה יהיה לדעתי לעזר לשאר החברים פה. המושבים עברו ריפוד? או רק ניקוי? (אין תמונה של לפני) לנושא: ללא שואב אבק רטוב (שואב נוזלים) אני לא רואה איך אתה מנקה את השטיח רצפת הרכב. APC אכן מומלץ. אתה מרחובות לא?

הסיכוי שיחליפו לך את האוטו על סווירלים/שריטות שווה לערך שאני מחר מתמנה למלך אנגליה או לאפיפיור. אני אפילו אלך איתך יותר רחוק, ישנו אחוז מסויים שאפילו אם הרכב עבר תיקון פחחות כתוצאה מתאונה בהובלה, כל עוד זה אחוז מסויים בירידת ערך, אפילו לא יספרו לך על זה, ובטוח לא יחליפו לך את הרכב. גם תסלח לי, זו שברולט, אם היית קונה מרצדס אולי היו מתחשבים ושולחים לדיטיילינג אחרי שהיית מתעצבן, פה בלחץ ייקחו את הרכב למחלקת פחחות ל"פולישווקס" שרק יעשה יותר נזק והולגרמות ככל הניראה. אגב - גם אם תגלה סווירלים, עדיף לך לקחת לפוליש עדין אצל מישהו מקצועי במקום לתת לאיזה פחח בסוכנות של שברולט לגעת לך ברכב, אתה לא תאמין לאיזה נזקים הם גורמים. וכשכל זה נאמר, אני מאלחל לך בהצלחה ומזל טוב. ואל תשכח, לא משנה כמה תנסה, סווירלים יווצרו, אז תתחדש ותהנה ואל תתפס לקטנוניות מיותרת וחסרת תועלת

הרכב באחריות מלאה, סע למוסך מורשה הקרוב לביתך, תשלב הילוך לרוורס לתן להם לשמוע. לאבחן דבר כזה דרך הפורום קצת פחות אפשרי לדעתי. גם חבל בכלל לשבור את הראש בעצות או רעיונות כאלה ואחרים, יש אחריות, רכב חדש. סע לקיה ושיהיה להם בהצלחה.

המושבים עצמם מאוד טובים, "הבעיה" שלנקות אותם היטב קצת יותר קשה. לפחות מהנסיון שלי

לא חייב ראש מברשת ומכונת פוליש, זה קצת אוברקיל לבנאדן חובבן שרק רוצה לנקות חד פעמי אצ המושבים. מובטח שגם בהברשה ידנית ושואב רטוב ניתן להגיע לתוצאות מרשימות אם לא מושלמות. אבל שואב רטוב זה מאסט מבחינתי.

מומלץ מאוד להשיג שואב רטוב, הבדל של שמיים וארץ בתוצאות. אגב, המושבים בלאנטיס קצת מעצבנים, זה ריפוד דמוי קטיפה כזה שפשוט מוציא עוד ועוד ועוד זוהמה.

לי יש ריו 2013, אומנם ידנית אבל זה לא משנה. רכב מרווח מאחור, תא מטען הגיוני בהחלט אם לא מדובר ברכב ראשי. מבחינת מרווח מול פאביה, יש לאבא שלי פאביה 2009 (לא השתנה כלום מבחינת גודל ל2013/14 הנוכחיות) והריו יותר מרווחת, אפילו הוא הופתע כשהוא נכנס למושב האחורי. מינוסים - הריו אכן קשיחה יחסית, בידוד הרעשים לא מזהיר בטירוף, כמו כן הביצועים וצריכת הדלק בדגם האוטומט לא להיט.

אישית אני חושב שהאחריות הארוכה זה דבר מבורך, אומנם מחייב אותך לטפל במורשים, אך מביא לך ראש שקט מעלויות לא צפויות במכלולים הכי יקרים ברכב. תאר לך מצב, קנית קיה כזו או אחרת, נסעת עליה 6 שנים, פתאום הלך הגיר/מנוע, במקום להיכנס לעלויות משמעותיות אתה נכנס למוסך המורשה הקבוע שלך (נניח) והכל תחת האחריות. נשמע לי כמו חלום רטוב של כל אדם עם תקלה במנוע או בגיר. אישית הייתי קונה סיד, יש לי ריו 2013, מאוד מרוצה ממנה.

תתחדש, רכב מאוד יפה, אישית חושב שבאדום הוא הכי יפה. איך המזגן שלו? אומנם שאלה קצת טיפשית, אבל חבר שהיה לו בליסינג כזאת אמר שהמזגן לא משהו, אז אולי שלו הייתה תקולה, סתם מעניין. בנוגע לדיטיילינג, אני אישית הייתי הולך דווקא לסוויסווקס ולא לאלטר, אבל זה רק אני...

גם אני הייתי הולך בכיוון מאזדה 6, או אוונסיס, מעט לרדת בשנתון מהקיה או היונדאי, אבל לקבל הרבה יותר מרחב. אגב, לא יודע כמה רלוונטי עבורכם, אבל ב70 אלף ראיתי גם וולוו s60 2010, סתם רעיון. מתן, בעלים של ריו 2013

רכב מדהים, תתחדש. יש לי רק 2 דברים: 1. המספר באמת מכער, למרות שאין לי רעיון לפתרון. 2. הידית הילוכים שלך נראית מלוכלכת/עם בלאי, או שהיא צריכה ניקוי או הזנה עם חומר לעור, רק ככה שתדע, לפחות ככה נראה לי בתמונות

ב1000 שקל אני הולך וקונה 5 כאלה, עכשיו ברגע זה! כמו שנרשם מעליי, או שזה מגרש שמציע בתשלומים של 1000 שקל בחודש (גם לא ניראה לי הגיוני) יותר הגיוני שזה עולה 100 אלף. איכשהו סביר והגיוני.

מסכים, 5 אלף בשנה זה כלום. אולי יש כאן שיקולים של גודל הרכב. אבל עם כמות קילומטרים כזו, אני הייתי לוקח משהו זללן קצת יותר בדלק, אבל מפנק יותר. בכל מקרה, רק לציין, למיקרה יש גיא רציף, אחרי שהתרגלנו לרעיון זב תענוג, באמת. אבל לא להיבהל אם הרכב לא נותן "קיק".

המיקרה חסכונית בהרבה, אם מדובר על האקו מיקרה (מעל 2011 אם אני לא טועה). רכב מאוד נחמד, פלסטיק לא שיא האיכות, בידוד רעשים סביר. חסכוני ביותר, אמין, זריז יחסית. אני חיפשתי רכב לבת זוגי לפני כמה חודשים, ובחרתי במיקרה 2012 על פני פיקנטו.

כל הקטנות לא שוות כלום, רק המערכות החזקות, הקטנות ב200 שקל בממוצע, שוות כקליפת השום.

גם מהניסיון שלי, אוטם, ולאחר איחוי מלא (מבחינתי 24 שעות) אפשר ווקס, למרות שאני רואה את זה כמיותר. אוטם טוב כמו מנזרנה או ג'טסיל מספיק ודי לטעמי. באוטמים טובים יותר בכלל לא רואה שום צורך.

תתחדש על הרכב. מצטער להיות ה"הורס מסיבות", אבל זה לא דיטיילינג, סך הכל רכב חדש ובמצב חדש אפילו ללא מעט סווירלים, שביצעת לו טיפול הגנה לצבע. אפשר לקרוא לזה "טיפול הכנה לחורף", לא יותר מזה. חוץ מזה הרכב ממש יפה, אחד היפים שיש על הכביש.

הייתי מוותר על הפונטו והולך על הגטס, רב הפונטו גמורות, לא מטופלות בעליל ומתפרקות לך בידיים תרתי משמע. עכשיו יבוא איזה אחד שהייתה לו פונטו מלוקקת מהתחת שנשמרה על ידי נזיר טיבטי, שליקק אותה כל היום ושמר עליה במוסך סגור ואטום בוואקום, ויספר שלא היו לו בעיות אף פעם(!!!) ושהרכב אמין יותר מסובארו DL האלמותית. ושהתחזוקה זולה וכדאי לך. שאר 99.9 אחוז מהפונטו ספייס, בשנתונים הנמוכים במיוחד, הן נבלות מארץ הנבלות. חיפשתי עם חבר שהתעקש, לפני כחודש אחת, עברנו על מעל 20 רכבים, לא צוחק, כולם היו גמורים! גם אלה שהיו שמורים יחסית. כמו כן אני רושם מתוך נסיון, הייתה לי אחת שאפשר להגדיר שמורה ומלוקקת, סבלתי ממנה כמו בעינוי שלא נגמר. ואני אומר מנגד, אני מוכן לשלם עוד 100-200 שקל בחודש על דלק, מאשר לשלם פי כמה במוסכים על תיקונים, או להיתקע ולרוץ למוסך כל הזמן עם תקלות. הגטס רכב אמין ביותר, זול לתחזוקה, לא הכי חסכוני או איכותי, אבל סוס עבודה.

לזוגתי יש את האקו מיקרה, אומנם 2012 אבל אני לא מאמין שהשתנה משהו חוץ מחיצוניות. חסכונית מאוד, דיי רועשת מחוץ לעיר, זריזה יחסית, ומפתיעה לטובה בנוחות ובאבזור. קנינו את הדגם המאובזר עם בקרת שיוט ובקרת אקלים דיגיטלית. מאוד מרוצים. אבל לדעתי אם רוב הנסיעות הן מחוץ לעיר אז זה לא הרכב המתאים, עם כל החסכון בדלק, והיא ממש חסכונית 1-16 בערך. הבידוד רעשים לוקה בחסר לדעתי, הריו 2013 שלי מבודדת הרבה יותר טוב, והריו גם לא להיט בתחום.

אהבתי מאוד, יצא יפה. תתחדש. תפנק אותנו בעוד תמונות של הרכב, פנים/חוץ, קאמרי 2001 זה לא משהו שרואים כל יום על הכביש. (לפחות אני לא רואה)

העמידות של האופטיסיל עלובה, מאכזב ביותר. המנזרנה מעולה! הגט סיל גם אוטם מצויין, יש לי את שניהם. תבדוק אולי בשרשור מכירה מישהו מוכר קצת.