m.l

שלום לכולם, תוך כדי גלישה ברשת הגעתי לחנות הזאת, שמוכרת מטען מצברים במחיר סביר לחלוטין, רשום בלינק שהוא מטעין 11 אמפר http://www.buyitcenter.co.il/ShowPro...l=3&makat=11HD השאלה שלי, האם זה אומר שהוא מטעין 11 אמפר בשעה וייקח לו כמה שעות להטעין מצבר 60 אמפר למשל או שהוא יכול הטעין עד מצבר של 11 אמפר. אוליי שאלה מטופשת אבל אני מעוניין לדעת מיודעי דבר ולא על סמך היגיון שלי או ניחוש פרוע. תודה מראש.

שאלה אוליי מפגרת, אבל מישהו יודע אם ניתן לפרוס תשלומים בקניה דרך המשביר לצרכן, שאלה אמיתית, להורים שלי יש חבר מועדון במשביר ואחותי הגדולה מעוניינת.

הבנתי שאין WAZE לגלאקסי S עדיין, אני טועה?

גם בעולם הרכב מעתיקים עיצוב כולם מכולם, אז זה לא חדש.

באמת שמניסיון מאוד ארוך של כמה תוכנות, אין על WAZE התוכנה הכי טובה שנתקלתי בה, חוץ מלהגיד לך להדליק איתות כשאתה פונה ולהכין לך קפה תוך כדי נסיעה היא עושה הכול והכי טוב שהיא חינמית, מודיעה על פקקים, מתעדכנת תמיד ובמהירות.

אתה רציני שיש לך פשוט חורים בקיר החיצוני של הבית? מה עושים בחורף? לא נכנס מים? בכול מקרה אפשר לבני זכוכית כמו שבגירה אמר, אפשר גם אולי פרספקס (שזה דמוי זכוכית)

ראיתי בקולנוע וזה הדבר הכי מיותר שבזבזתי עליו כסף אי פעם, סרט משעמם, שלא מתקדם לשום מקום, פשוט זוחל, יש בו בדיוק כמו שאמרו כבר, אוליי דקה של אקשן במצטבר ועד שאתה חושב ש"או הנה התחיל להיות מעניין" אתה מבין שהאקשן היה בדיוק לחצי שניה הזאת, בקיצור אפילו להוריד למחשב לא הייתי טורח.

אני מסכים עם איתמר, במזג האויר שלנו המגבים מתייבשים גם ככה כול שנה, גם אני קניתי את הVISION הסינים (אפילו במבצע של 20 ש"ח ) עושים עבודה טובה, גם לפני כן קניתי אותם, במחיר שלהם אני קונה 4 זוגות מגבים מאשר לקנות פעם אחת זוג של בוש, הרבה יותר משתלם.

ד"א גם אני מרגיש שמאז שהתחיל להיות ממש קר בבוקר צריכת השמן עלתה מעט בבדיקה השבועית שאני עושה (לבד בבית) אני יוצא כול בוקר מאוד מוקדם כשקר מאוד, עכשיו כשאני חושב על זה יש סיכוי שזאת הסיבה לעליה בתצרוכת. ד"א למי שרשם ששום רכב לא אוכל שמן - אתה טועה, מנוע שעובד תמיד יישרוף שמן, חלק יותר וחלק פחות וזה תלוי במצב שלו ובתחזוקה שלו, אבל אני לא חושב שיש מנוע שעובד ולא צורך אפילו טיפת שמן, לפחות מהניסיון האישי שלי (ולא רק רכבים ישנים אלא אפילו חדשים מהיצרן.)

סליחה על הבורות, אבל מה הבעיה במערכת האנדרואיד? גם שם הם אוספים עליך מידע? אשמח להבהרה בנושא!

אני משתמש במי מזגן (אם יש, אם קר ונגמר המלאי אני משתמש במים שעברו הרתחה) ומערבב קצת ספריי חלונות כחול, סנו קליר או משהו כזה, מבריק את השמשה לחלוטין, אנחנו עושים ככה בכול הרכבים בבית כבר מעל 5 שנים, מעולם לא היו תלונות או סתימות. דווקא החומר של אוטו דיפו גרם כמו שאמרו פה לכמו אבנית כחולה, מאז אותה פעם לפני 5-6 שנים הפסקתי להשתמש בחומרים האלו ואני מכין לבד.

ממה ששמעתי פה על מוסך רון זה מוסך ללא דופי, רון עזר לי אישית בתשובות פה בפורום כמה פעמים והתשובות שלא תמיד התבררו כתשובות הנכונות, לא חושב שאי פעם שמעתי מילה אחת רעה על המוסך הזה, ואם כן אז פיספסתי ואני מתנצל. כמו כן המוסך מביא אחריות על העבודה שהוא עושה, ואני מכיר כמה אנשים שמטפלים שם וכולם מרוצים, אם היה לי רכב מתוצרת VAG ברור ומעל כול ספק שהייתי מטפל אך ורק שם. אומנם לא טיפלתי שם אישית אבל הייתי ממליץ לך לבקש ממנו חוות דעת, ולדעתי מה שהוא יגיד יהיה מה שבאמת יפתור לך את הבעיה, לא פעם אנשים נסעו מהצפון ומהדרום מרחקים של כמה שעות נסיעה רק כדי להגיע אליו. וכמו שכבר אמרו לך, לא כדאי לשלם 1800 שקלים ובסוף לגלות שזה לא פתר לך את הבעיה.

אם הוא כזה טוב אני ינסה, לפי האתר שלהם בעברית יש נקודת מכירה במרחק 100 מטר מהבית שלי ואפילו לא ידעתי על קיומה, ממש המושב שמעבר לכביש שמאחורי הבית שלי. טוב לדעת.

קודם כול שלום לך, דבר ראשון זה - האם אתה עושה את הטיפול לבד או במוסך? כי לבד צריך כלים ויידע. בכול מקרה לא פירטת כמה קילומטרים ומה מצב הרכב, אוכל מים, שמן, הזעות וכדומה. אני ייתן לך כמה שיותר פרטים כי הייתה לי 205, שנה קצת יותר מתקדמת אבל זה אותו מנוע. אם המנוע לא אוכל שמן, לא מעשן ובכללי עם קילומטראג' פחות מ200 אלף הייתי ממליץ לך על 10W40 טוב, אני אישית השתמשתי בAGIP, הוא בא ב4 ליטר, במנוע שלך נכנס 3.8 אם אני לא טועה. אם הוא מעשן ועם קילומטראג' גבוהה אז שים 20W50 באיכות טובה. פילטר שמן שים רק מקורי, ההבדל במחיר זה ממש פרוטות וחבל לחסוך על זה, אם אתה לא יודע מתי החליפו פילטר דלק תחליף גם, מחיר זניח מאוד. פלאגים הייתי מחליף כי זה יוצא משהו כמו 60 שקלים לפשוטים עם אלקטרודה אחת, של NGK או DENSO פילטר אוויר אל תנקה כמו כל החאפרים אלא תחליף לחדש, עוד איזה 20 ש"ח. בקיצור הטיפול פה לא יקר, אם אתה עושה לבד אתה תצא ב"נזק" של 200 ש"ח בערך, מאיפה לקנות זה כבר תלוי באזור המגורים, תפרט ואני ינסה לכוון אותך.

טוב לדעת! אני גר ממש ממש קרוב, טוב לדעת שלא להתקרב לשם, לא בא לי להגיע למצב שאתה הגעת אליו, דרך אגב מה עשית? רוקנת את המיכל? או שאתה נוסע ככה מיכל מלא כשהרכב מגמגם?

תכלס, כי הוא הרבה יותר נוח, לפחות לי, הוא מתחבר לפלאפון ואז לא צריך דיסקים וכאלה, וגם ככה כול המוזיקה שלי בפלאפון, מה גם שהשאלה הייתה בתיאוריה, רציתי לדעת אם זה אפשרי בכלל.

אני מרגיש ממש אידיוט!! איך לא חשבתי על זה?! אני ייבדוק אם יש לי איזה פלאג מתאים. כולנו מכירים את זה בטוח שפתאום מישהו אומר משהו ואז זה ניראה הפיתרון הכי פשוט בעולם, ואיך "לא חשבתי על זה קודם" תודה לך חבר!:mm_yeah:

אני ילחים אותה על הכבל שמתחבר למצבר, כלומר על הכבל + שאמור להתחבר ל+ של המצבר, זה יהיה בסדר לדעתך? עוד דבר, לדעתם אפשר להחליף את הרמקולים לרמקולים חזקים יותר או שהמגבר הפנימי שלו לא יחזיק? כלומר לקנות רמקולים במידה המתאימה שיש לרדיו ולהחליף למשהו קצת יותר איכותי וטוב, מה שיש כרגע זה המקורי והם לא קרועים או משהו אלא דווקא במצב מצויין ביחס לגילו המופלג, הקטע שאם אני יחליף אני רוצה להחליף לקצת יותר הספק, כלומר טיפה יותר W, על מה זה ישפיע? המגבר הפנימי? צריכת הזרם?

אחרי שקראתי פעמיים אני חושב שהבנתי למה אתה מתכוון. הכוונה שבמקום לעשות את הקומבינה עם החיבור של הבטריות פשוט לעקף אותם וזהו (?) בכול מקרה אתה אומר שמצבר של רכב לא יישרוף אותו? אפילו שאת הכוח שלו הוא מקבל מבטריות 1.5V, כלומר הוא ייצרוך מהמצבר כמה שהוא צריך ולא יקבל איזה מכת כוח שתשרוף אותו, אני צודק? תודה לך מרק10 - אני ייבדוק את הנושא, למרות שאני לא מתכנן להפעילו כשהרכב מונע, רבל שווה לבדוק את הנושא.

שלום לכולם, אשמח לעזרתכם. יש לי רדיו ישן, כמו של "הארלם", אני משתמש בו דיי הרבה והאמת שהוא מאוד טוב, איך אומרים "נותן בראש", ווליום טוב, איכות שמע טובה מאוד (יחסית!) ונוח כי הוא נייד ומופעל על בטריות, ויש לו חיבור AUX מאחורה ובעזרת כבל מחברים לפלאפון, מעולה אם עושים על האש במקום ללא חשמל כמו ים וכדומה, הוא מופעל על ידי 8 (!!) בטריות גודל D כול בטריה זה 1.5V, עכשיו בחישוב שלי זה יוצא 12V, מה גם שיש לו חיבור לשנאי חיצוני כלומר מלבד החיבור חשמל הקבוע שלו ועליו גם רשום 12V DC. עכשיו השאלה שלי היא כזאת - האם ניתן לחבר אותו למצבר רכב? כלומר לסדר את החיבורים של הבטריות מאחורה, לחבר בניהם כמו שצריך (מקווה שהבנתם, לא הצלחתי להסביר בצורה נורמלית) ואז לחבר בעזרת חוטי חשמל למצבר רכב? כלומר שמורכב על רכב אבל כשהרכב לא מונע. מה שעולה לי לראש זה שהאמפר והזרם במצבר רכב הרבה יותר גבוהים מ8 בטריות D וזה יכול לשרוף את הרדיו, אבל אשמח לעזרתם אם ניתן בכול זאת ע"י בניית מעגל חשמלי או משהו דומה, תודה רבה מראש.

לגבי הכוח סוס אני בטוח שזה יספיק, אלא אם כן אתה יורד מרכב מאוד חזק ורגיל להמון כוח, אני עם 205 הזרקה חד נקודתית שביום שהיא יצאה מהמפעל, עם רוח גבית, בירידה, היו לה 75 כוח סוס, והגעתי לכול מקום שרציתי בארץ, ואני ממש מתכוון לכול מקום - חרמון - אילת אתה אוליי תגיע קצת יותר לאט אבל להגיע אתה בטוח תגיע, גם פונטו ספייס 60 תגיע, לגבי המבצע: ראיתי, התרשמתי, ואם הייתי מחפש רכב חדש הייתי הולך על זה, נישמע אחלה של דיל.

באותו נושא, סליחה על ההתעלקות, מה התופעה של מנוע מנפח? מה זה גורם? נזילות? אכילת שמן?

אז קודם כול תודה רבה רבה על התגובות, אני דיי וותיק פה בפורום ואני תמיד מוצא פה עזרה כשצריך, אז ככה, הייתי עם החבר, נהגנו ברכב, אני גם ויש לי גם פונטו כזאת אבל 2002, אין שינוי ברכב, הכול אותו הדבר לפי מה ששמתי לב, הרכב נוסע בסדר גמור, מאיץ מאוד יפה וחזק, צריך להחליף תושבות מנוע כי הרכב נותן מכה קטנה כשעוזבים ואז לוחצים שוב גז, לא משהו רציני, עכשיו בקשר לקומפרסיה הזאת, פתחתי את המכסה מילוי שמן כשהמנוע עובד, באמת יוצא משם "אוויר" אבל לא איזה זרם של מזגן מיני מרכזי, אלא יציאה חלשה כזאת של אוויר. מה אתם אומרים? ד"א דיברנו עם הבוחן, הוא אמר שלמנוע יש בלאי של 20 אחוז, כלומר הבריחת לחץ הזאת לאחר ראש מנוע היא ריאלית ונורמלית והיא לא רצינית, (זאת לפי דבריו) עברנו גם למוסך מורשה פיאט רחובות (לילאן) וגם שם נמסר לנו שהרכב בסדר ושהבלאי שיש לו הוא סביר לחלוטין, כלומר אין נזק מטורף ביחס לשנה, מה גם שיש לרכב היסטוריה מלאה במוסך מורשה, ובדקו לנו את זה וזה קיים ככה שהבעלים לא שיקר כשהוא אמר שהוא מטפל במורשה.

הבוחן דווקא אמר לו שהרכב בסדר ושייקח אותו, ולפי מה שרון אומר יש בלאי שהוא סביר, הלחץ אינו לחץ "גבוהה במיוחד" אלא יש לחץ, בכללי הרכב לא מעשן בכלל, מטופל בסדר גמור, פראפלו ושמן 10W40 חצי סינטטי, יש קבלה על הטיפול האחרון והוא עשה כול מה שצריך כולל טיימינג, הבעיה הרצינית היחידה זה ה"לחץ" הזה, הבחור פה לידי אני פשוט רושם ביוזר שלי בפורום במקום שהוא ייפתח חדש, אני ישאל שוב, מה עלות החלפת מנוע כזה? להזכירכם חברים - מנוע 16V פונטו ספייס.

כרגיל תשובות מלומדות וטובות אז מה עושים כדי לתקן? כדאי בקילומטראג' הנ"ל? או שישר להחליף מנוע? ממתינים לתשובה, בכללי הרכב במצב טוב, והמחיר שהם סגרו גם טוב, אפילו במכון בדיקה אמרו לו לקחת ושזה לא ליקוי משמעותי, אבל בכללי אם הוא מעוניין לתקן מה התיקון המדובר ומה עלותו, זאת כדי שיוכל לשאת דין ודברים עם המוכר לגבי המחיר.