m.l

כמו שרשמו כבר, אורן שירותי רכב בחולון, או שאפט בתל אביב, הם המומחים לצרפתיות ולפי כול תגובה שהייתה עליהם אי פעם הם אמינים והגונים.

6000 קילומטרים זה ממש אבל ממש לא מדד לאמינות, גם לא לקרקושים ורעשים שיכולים להופיע בעתיד, ואני לא חושב שבעל הרכב מתכנן לקנות ולמכור אחרי חצי שנה את הרכב, ככה שאי אפשר למדוד אמינות ברכב הזה בשום צורה. מזכיר לי את זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=293533&highlight=%D7%A4%D7%90%D7%91%D7%99%D7%94+%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA בנאדם שנסע 6000 קילומטר השנה על סקודה פאביה ויצא בהצהרות שזה רכב אמין, לא אומר שזה לא רכב אמין, אבל לצאת בהצהרה כזאת אחרי קילומטראג' כזה זה פשוט לא הגיוני. לא שאני חלילה מזלזל באפסילון, אישית לא מתחבר לעיצוב, מנסיעה קצרה הוא מרגיש מאוד נעים ומיוחד, ולפי דבריך ולפי אותו אדם שהסיע אותי ברכבו הוא באמת חסכוני מאוד. לפותח הדיון - הייתי ממליץ מאוד לחשוב שנית על רכישת רכב היברידי, בזמן שמחירי הדלק רק עולים אני חושב שאתה תברך על הרכישה של רכב היברידי.

רכב יחסית חדש?! רכב בן שנה זה רכב חדש! רכב לא מת ומתפגר אחרי 20-30 אלף קילומטר (למעט רכבים מיוחדים ) המאזדה 2003 שלי מניעה כמו פנתר גם לאחר שבועיים בחניה ואפילו יותר, מבטיח לך שרכב בן שנה לא יעשה אף בעיה, למעט אולי אזעקת ביפר מיוחדת שאולי מותקנת ותגרום לצריכה גבוהה מהמצבר וגם בזה לא חושב שיהיה בעיה במצבר חדש בן שנה.

בעלות הרכישה של אחד מהרכבים האלה הייתי מוסיף את התוספת הזאת בהזמנה המקורית. מלבד ההסתייגויות הבאות: 1. העלות לא עוברת את ה4000 - 5000 ש"ח. 2. ההתקנה מבוצעת ברכב מראש במפעל ולא בארץ. במידה וההתקנה בארץ אז זה כבר כמו להתקין עצמאית אחרי זה (במידה וזה אפשרי בכלל) פשוט הייתי מעדיף התקנה מקורית מאשר שיתחילו לפרק ולגעת לי בצמות החשמל והמחשב של האוטו חאפרים בארצנו הקטנה, זה שווה כמעט כול מחיר. מה גם שלדעתי התקנה עצמאית של מערכת כזו יכולה לגרום להסרת האחריות, וברכב שהעלות שלו לא זולה (לא עולה 60 אלף ש"ח) ויש בו מערכות מתוחכמות ויקרות, אישית ואישית בלבד, לא הייתי מתעסק בזה עצמאית, גם בגלל מה שרשמתי לעיל, וגם מבחינת האחריות.

תשמע מה שאתה עושה בזמנך הפנוי ברכב שלך האישי זה עניין שלך בלבד וקצת ברצינות - שאלה/דיון/שרשור הזוי במיוחד פתחת. ויש מצב שהניסיון שלך על רכבים ספורטיביים הוא לא רחב במיוחד אז אתה מתלהב מרכב קטן יחסית עם מנוע גדול (שוב - יחסית) וגיר ידני. בכללי אני מוצא כמעט כול רכב ידני כמהנה מאוד, ואם אנחנו בנושא: אישית הייתה לי 205 בזמנו והיא זכורה לי ככיפית לנהיגה במיוחד.

במידה ודלק לא בעיה אז זה משהו אחר. כמו שכבר נשאל, האם רכב ליסינג? על מנת שנדע מה אפשר להציע..

דיזל לא בא בחשבון? זו כמות קילומטרים מכובדת מאוד, כמו כן דיזל יהיה עם צריכת דלק עדיפה. הייתי הולך על פלואנס דיזל ידנית, (במידה ולא חייב אוטומט) אם חייב אוטומט אז פוקוס אקובוסט יכול לענות על הדרישות שלך, למרות ששוב - לדעתי דיזל יהיה בחירה טובה עם כמות קילומטרים כזאת, מה גם שיש לו מומנט גבוהה שיעזור לך במידה ואתה עם נגרר.

איפה אתה מתדלק? בחווה של דוד משה?

אצל אבא שלי בפאביה 2009, המפלס עומד על MIN מהרגע שקיבלנו את הרכב וזה רכב דיזל שלומדים עליו נהיגה, והמפלס לא זז מילימטר, תעקוב אבל ניראה לי שאתה יכול להיות רגוע

שבת שלום. אני אוהב לצלם, תמיד אהבתי, באייפון יש לי משהו כמו 2000 תמונות וזה עוד אחרי שאני מעביר למחשב ומוחק כול שבועיים בערך. ועם כמה שאני אוהב את המצלמה של האייפון ושהיא מוציאה תמונות מצויינות ביחס למכשיר סלולרי הגיע הזמן להתקדם. אני מעוניין בהמלצה שלכם למצלמה דמוי SLR, לא מחפש רפקלס מקצועית מפאת המחיר הגבוהה מאוד של מצלמות אלו, אני גם חובב צילום ולא צלם מקצועי. התקציב זה 1000-1400, אם ב1500 יש משהו מדהים ממש אני אשקול בכיף. אז יאללה להפציץ נ.ב מראש אעצור את מי שיירצה להפנות אותי לאוראל (RS) היקר, אל דאגה, אתייעץ איתו אישית כבר בהמשך, אבל תמיד חשוב, כיף, ויעיל לקבל חוות דעת מאנשים נוספים.

אני אישית לא, רכב לא עולה כמו חולצה ואני לא הייתי שם סכום כסף לא מבוטל על רכב שאני לא יודע מה ייקרה איתו, כמובן שאף אחד לא נביא או מגיד עתידות אבל אני תמיד מעדיף לא להיות השפן ניסיונות של אף אחד, במיוחד לא ברכב, רק העוגמת נפש לא שווה את זה. למה לך לחפש הרפתקאות ברכבים?

שאלה כללית, התרסיס הזה: http://www.autostore.co.il/151426/תרסיס%2Dניקוי%2Dלג%2Dאנטים%2DCarplan%2DWonder%2DWheel יכול לפגוע בג׳אנטים מקוריים של סקודה פאביה אלגנט 2009? פשוט רשום בלינק שזה יכול לפגוע בציפויים מסויימים.

חייב לציין שלדעתי עשיתם לעצמכם כאב מטורף מסך הכול שמן מנוע, זה כבר הדיון השני בנושא תוך מספר ימים. אתייחס ספציפית לתגובה הנ"ל - אתה מודע לזה שזו סך הכול פיאט גרנדה כן? לא פרארי או למבורגיני, לא אומר שתשים שמן קנולה אבל כול שמן של וולוולין או קסטרול סינטטי מלא יספיק לחלוטין, אלא אם כן אתה מתכנן להחזיק את הרכב ל30 שנה הבאות שאז אולי במקרה יהיה אפשר לדעת את ההבדל בבלאי בשימוש בין שמן כזה או אחר וגם זה בספק. מאות אלפי מכוניות נוסעות כול יום עם שמנים רגילים ופשוטים תוצרת הארץ, וחלקן נוסעות בחודש מה שחלק פה נוסעים בשנה. לא אומר שצריך לזלזל אבל בשביל פיאט פונטו, או טויוטה יאריס אין צורך בשמן שעולה כמו זהב, המנועים האלה לא עובדים בהספקים/סל"דים של מנועי מירוץ.

אם זה מנוע 16v (ואם זה הגיר רציף אז זה המנוע הזה) תכין משהו כמו 6 אלף שקל אם המנוע נהרס, וזה עוד במקרה שתצא בזול. מניסיון רע מר ואישי

עם כול הניסויים האלה אתה או גורם לנזק חמור יותר ויותר או שכבר הרסת סופית. ממליץ להגיע למוסך לבדיקה במהירות האפשרית. להתייעץ בפורום זה טוב ויפה, אבל לא כשהמנוע מתחמם בצורה כזאת או לחילופין כשאין לך מושג מה אתה עושה

צר לי לבשר לך (פותח הדיון) שאתה בא בגישה ״קצת״ לא טובה ומקריאה זריזה פה, אישית בתור חברי הפורום הייתי מפסיק להגיב ולנסות לעזור. תנסה להגיב בצורה שונה כשאנשים משקיעים ידע וזמן אישי ופרטי שלהם על מנת לעזור לך. בקשר ל״תקלה״ שלך, קראתי את הדיון עוד כשפתחת אותו ומידי פעם עקבתי, אך לא הגבתי, אני לא יודע איך אתה בא בדרישה לחיסכון בדלק מרכב עם מנוע 1800 וגיר אוטומט, לא משנה כמה הוא ״חכם״, רכב כזה ייצרוך יותר דלק. וצריכת הדלק מושפעת באופן ישיר מהנהיגה שלך, אני עם פיאט פונטו מנוע 1200 וגיר ידני הצלחתי להגיע לצריכה של 1-11/12 בנהיגה מאוד אגרסיבית עם מזגן, לעומת זאת עם אותו הרכב עשיתי גם 1-18/19 בנסיעה מאוד רגועה בשיוט על 80-90 ובלי מזגן. ורק בשביל הבדיקה - לדוד שלי יש רכב כזה שנת 2007 ניראה לי, אני אבדוק איתו מה צריכת הדלק, אבל שוב אדגיש ואומר כמו שכבר אמרו לך, צריכת הדלק תלויה באופן כמעט מוחלט בנהג, צריכת דלק של נהג אחד לא תיהיה זהה לנהג אחר

אם יש רכבים שחוטים בעולם זה אלו, אפילו רכבי של השכרה שכול 3 ימים מישהו נוסע בהם לאילת וקורע להם את הצורה יותר שמורים מהם.

אדגיש ואומר כבר עכשיו, לא קראתי הכול ולכן אני לא יודע מה הגיבו או נסגר עם הנושא, רק אגיב לתגובה הזאת למעלה. אני גם בעד מוצרים איכותיים וכמה שיותר וגם בפיאט שהייתה לי הקפדתי עם פראפלו בלבד. אבל זאת הגזמה מוחלטת מה שרשמת פה וגם אסביר את דעתי. אבא שלי מורה נהיגה, 2 רכבים של לימוד נהיגה, אחד ידני דיזל, השני אוטומט בנזין. (למי שלא יודע, וכבר נתקלתי בשאלות הזויות, רכב של מורה נהיגה זה רכב פרטי שלו ולא רכב של "העבודה") בקיצור 2 הרכבים תמיד מטופלים במוסכים המורשים עד שעוברת האחריות ועוברים וטיפול במוסך של קרוב משפחה. ברכבים לרוב יש את השמנים של דלקול כי זה מה שהמוסכים משתמשים לרוב. וכול הרכבים (מוחלפים פעם ב3-4 שנים) שרדו קילומטרים מכובדים במיוחד, גם הבנזין וגם הדיזל ותחת תנאי עבודה שבהם - סתם לדוגמא - הבנזין (ניסאן טידה כרגע) מונע בשעה 7 בבוקר ומכבה מנוע בשעה 5-6 בערב כשכול השעות האלה זה גם מזגן פועל, ועוד בערב אמא או אחי הקטן משתמשים בו לעוד נסיעות פרטיות שלהם, בקיצור עובד קשה. ככה שלדעתי השמנים האלה זה לא המיץ של הזבל כמו שאתה מתאר. אני לא אומר חלילה שהם פאר היצירה אבל הם גם לא בדיוק הורסים את המנוע. שתבין שהרכבים של הלימוד נהיגה עוברים כ50 אלף קילומטרים בשנה בערך, מוניות אפילו יותר וכולם עם השמנים האלה. אז חבל סתם להשמיץ, כי דווקא יש לי אינדיקציה לאורך מאות אלפי קילומטרים ולא עשרות. לא בא להגן על היצרנים, אין לי שום אינטרס, פשוט שלא ייקרא את זה מישהו שיבצע חיפוש ויחשוב שאסור בתכלית האיסור להשים את השמנים המיוצרים בארץ במנוע שלו כי המנוע יקרוס אחרי 20 אלף קילומטרים.

1500 שקל הוא לא יימצא בשום מקום, זה המנוע 16V החלקים יותר נדירים בהרבה (!!!!!) והם עולים גם יותר, ובאמת שפה אני מדבר מניסיון אישי רע ומר לצערי. ואין דבר כזה רק אטם, אם מורידים את הראש עושים כבר הכול, ובמקרה שלי זה הסתכם בכ3000 שקלים ואפילו מעבר ניראה לי, אני פשוט עצרתי את המוסכניק כשהוא הגיע למעל 3000 שח בתיאור של מה צריך לעשות ולהחליף, פשוט העפתי את הרכב הזה לקיבינימט ומכרתי אותו ככה, לא היה שווה את ההשקעה לדעתי. רק להשכלה כללית - גם שלי עבר התחממות, ולא מחייב שהחלפה של הראש תסיים את הנושא ותביא את הכול למקומו בשלום, יכול להיות שתיפגע לך הקומפרסיה (לא זוכר אם הוא אמר שתעלה או תרד) ואז המנוע יכול לעשן או שתעבור קומפרסיה לשמן, ובקיצור אף אחד לא יכול להבטיח שראש מנוע יפתור הכול. לכן מוסכניקים מעדיפים לרוב להחליף למנוע מייבוא, ובגלל שזה המנוע ה"נדיר" יותר מהמנוע 8V הפשוט, תתכונן למחירים גבוהים, כשאני קניתי אמרו לי לפחות 30 אנשים שונים שאם כבר אני קונה פיאט ומכניס את עצמי לרכב הזה לפחות שאני אקנה את המנוע הפשוט החלש והנפוץ (ה8V), כמובן שלא הקשבתי להם ואחרי זה כשהתחילו הצרות הבנתי כמה טעיתי שלא הקשבתי.

מסכים עם כול מילה שלך, ואפילו אוסיף שלא חייב להיות חי"רניק, פשוט תעשו צבא כמו שצריך ותפסיקו להתבכיין על כול שטות קטנה. ובקשר לבעיה הרפואית שלך, לא מזלזל בכלל! אבל אם הצלחת לעבור שנתיים ככה "בתור בחור שאסור היה לגייס , גוייסתי בכול זאת בפרופיל 64 , עשיתי שמירות ,תיקונים בשטח ,הכול" אני בטוח לא במאה אחוז אלא באלף אחוז שהיית יכול לסגור 3 שנים כמו גדול. לא שופט אף אחד, יכול להיות שככה גדלתם, לתת לאחרים לשאת בעול ולחיות על חשבונם, וכשיש מלחמה או מבצע גדול כגון עופרת יצוקה פשוט להתחבא מהצו 8. אז באמת יכול להיות שזו לא אשמתכם ושזה מה שחינכו אותכם.

גם במקרה שלך לדעתי לא אין שום סיבה או בעיה שתשמור 3-4 ימים בחודש, אף אחד לא מת זה עדיין, ואם התפקיד/פרוייקט שלך היה כול כ-ך(!!!!) חשוב כמו שאתה מתאר ו"משבית בסיס שלם מפעולה" (אתה לא המב"ס במקרה נכון?) אני בטוח שהיו דואגים לך לפטור מתאים לא על בסיס רפואי, אלא על בסיס שלא ניתן לוותר עלייך בשום צורה שהיא. חוץ מזה, למה שאתה לא "תבזבז את הזמן על שמירה" וחייל אחר כן? אתה תצא יומיות, תפגוש את חברה שלך, תצא,תבלה והוא יירקב בשמירות במקומך?? אין בעיה, תצא יומיות, תיהיה גם דקה בבסיס בשבוע, אם כולם בצריפין ככה אז למה לא, תהנה, אבל פעם בחודש לתרום את חלקך - לא תמות מזה. באמת שזה כזה מקומם לקרוא מה שאתם רושמים. וכנראה חבל שאני באמת טורח ומגיב, אבל באמת שזה פשוט הזוי, אתם פאקינג חיילים בצבא, לא ילדים בקייטנת קיץ שיוצאים לטייל בבריכה (או שכן ואני פשוט פספסתי משהו) באמת שהמלצה חד משמעית לכול מי שכרגע משרת בצבא: תתחילו לגדל גבריות קצת, באמת שרק קצת. כמו שרשמתי ורשמו פה עוד אחרים, בשאר החיים אחרי זה אין פטורים, ו"לא בא לי לעשות את X או Y" תעשו כראות עיניכם אבל תמיד תחשבו על הצד השני, יש רשימת שמירה, אם אתם לא תשמרו, מישהו אחר ישמור במקומכם וייטחן במקומכם. ואם למישהו ממכם זה פשוט לא מזיז ומבחינתכם ש"מישהו אחר יאכל את החרא במקומי" אז חבל בכלל על לנסות להסביר...

הפואנטה פה זה לא שהוא לא ייצא למלחמת יחיד נגד כלל מחבלי העולם כשמצפים ממנו לנצח. סך הכול שמירה פעם ב... ועוד עושה יומיות! לא יאומן כמה בכיינות! יש לי חדשות בשבילך חבר, אם אתה נשבר ובוכה מדבר כזה כמו צבא/שמירה פעם בכמה זמן אז אתה בבעיה חמורה!! אם אתה חושב שהחיים מחוץ לצבא זה פיקניק אתה טועה ובענק, ורק כדי לסבר את האוזן וממש ממש לא כדי ״לצאת גבר״, רק כדי שתבין - אני עובד 6 משמרות בשבוע ועכשיו ספציפית אני ער בערך 40 שעות+ ברציפות, כי לחיות ולהתפרנס היום ממש לא קל. אז במקום להתחשל ולהתבגר אתה מתבכיין ומחפש איפה להוציא פטורים. מה שעצוב שאתה ממש גאה בזה שאתה ״ג׳ובניק לייט״, אצלנו בחבר׳ה היו מתביישים בזה ואפילו מי שהיה ג׳ובניק בעל כורחו מסיבות כאלו ואחרות אף פעם לא התגאה בזה בצורה כזאת.

דעתי בנושא: אם הייתי יכול הייתי שולח אותך לשרת בשיבטה או שיזפון, או כיסופים, תלוי איפה יהיה לך אישית הכי קשה ונותן לך לסגור שם 65 יום רצוף כדי שתתבגר, תגדל לפחות ביצה אחת (לפי איך שאתה מתנהג אין לך בכלל) ותבין מה זה צבא, ומה חיילים אחרים עוברים. גועל נפש! סך הכול ביקשו ממך לעשות שמירה פעם ב.... מי יישמע שלחו אותך ללבנון בדרישה לחזור עם השפם של נאסרללה! תגדל, תתבגר, ותישן פעם בשנה בבסיס, לא תמות מזה, אני מבטיח! ותפסיק לשחק על ה״אסתמה״ שלך, סבבה שיש לך אסתמה, אבל אם ישנת באוהל, בטוח שחדר לא יהרוג אותך. ״הפנמתי שאני ג׳ובניק״ אם המ״פ/רס״ר/סמג״ד שלי היו שומעים/רואים מה ואיך אתה כותב, אני רק מנסה לתאר את התגובה. איפה הימים שהייתי מכין רשימת שמירה בשיבטה והחיילים היו מתנדבים לשמור במקום חברים שלהם. ותנסה לא לקחת אותי קשה ולהתעצבן, לא שזה מזיז לי יותר מידיי, פשוט תנסה להתבגר ולצאת קצת מהבית של אמאל׳ה, צבא עושים פעם אחת בחיים, יום אחד יישאלו אותך מה עשית בצבא, מה תגיד? ״התבכיינתי בקארספורום כי רצו לתת לי נשק פעם בחצי שנה כדי שאני אשמור במקום חייל אחר שטוחן שמירות כבר שנה ולא ישן לילה רצוף כבר חודשיים״ ????

ניראה לי שכדאי שתגיע למוסך לבדיקה לפני שתגמור את המנוע עם נסיעה במחסור בנוזל קירור והתחממויות. פשוט חבל בשבילך על הנשק שייגרם לך ועל ההוצאה הכבדה לעומת בדיקה פשוטה במוסך שיכולה להסתכם גם בצינור קטן עם חור שיש צורך להחליף. ממליץ לך לקפוץ למוסך רון, לפחות תדע שלא משנה מה הוא יאבחן, לא עבדו עלייך וגם קיבלת שירות ומקצועיות מעבר למצופה. אבל כמובן שזה רק במידה ומדובר בנסיעה קצרה, אל תתחיל לנסוע עם הרכב נסיעות ארוכות בזמן שאתה נוסע עם בעיה רצינית של איבוד נוזל קירור והתחממות המנוע. בכללי הייתי ממליץ לא לנסוע בכלל ולהזמין גרר על חשבון הביטוח אם יש. בהצלחה.

מהניסיון שלי (ניסיון של שנתיים וקצת עם האוטו הזה) לפי התמונה זה המנוע 16V והייתה לי אותה בעיה ומקרה דומה של התחממות, לא רוצה לקבוע מפה ולבשר רעות אבל אצלי זה היה ראש מנוע אני כבר מכרתי את האוטו ככה כי התיקון היה יקר מכיוון שזה המנוע 16 שסתומים. אישית העדפתי להעיף את הרכב.