m.l

רק ברוח טובה תשמע לא ב-א-מ-ת ישבתי למדוד זמנים, רק לפי השעון ברכב, זה בערך הזמן שהיה. אני מחליף כול 10k קילומטרים, היה את השמן של דלק 10k קילומטרים, הגיע הזמן לטיפול אז שמתי את הוולוולין, וגם לא כי התקתוקים גרמו לי לחפש סוג שמן מיוחד, סתם כי זה שמן טוב.

שמיעה ב"ה אני בסדר גמור, אפילו מצויינת. אלו הבדלים דיי מינוריים אבל אני שם לב אליהם, אם אז התקתוקים היו נמשכים כדקה-דקה וחצי בהנעה בבוקר, אז עם השמן של וולוליין זה ירד לפחות מדקה, שוב כמו שאמרתי, דיי מינורי ולא באמת הסיבה שהחלפתי שמן, אבל אם כבר זה "שיפר" משהו זה מצויין.

מרוצה הכוונה שהמנוע שקט, לא מרעיש, אין צריכת שמן בכלל - גם לא אחרי נסיעה הלוך חזור לאילת, שבשבילי זה שיפור משמעותי, הרכב הקודם (פונטו ספייס) היה צורך שמן בצורה קטסטרופלית. שמעתי על אנשים שהחליפו שמן לסוג כזה או אחר בלאנטיס והיה להם רעש של תקתוקים וכדומה וגם צריכת שמן מסויימת. בשמן הזה אין לי את זה אז אני מרוצה. רציתי בהחלפה הקרובה להחליף לסינטטי מלא 5W40/5W30 של קסטרול Magnatec אבל החלטתי שסוס מנצח לא מחליפים. תוספת: שכחתי לרשום לך מה היה לפני זה. לפני זה היה שמן דלקול 10W40, הוא גם היה בסדר גמור, אבל היה ממש מעט תיתוקים בהנעה כשהמנוע קר למשך איזה דקה ובוולוליין גם זה נעלם כמעט לגמרי אז זה השינוי

אם אני לא טועה, מקום לכיסא גלגלים לאדם נכה. אבל ראיתי גם גגון כזה לאחסון ציוד.

תתחדש! רכב שאני מאחל לעצמי שאגיע היום ואקנה אחד כזה מה עם הפאסאט? הלכה?

אני מתייעץ עם המוסכניק לרוב, במקרה של המוסך הזה, סשה או דוד

לא תראה אותי מתדלק עם מנוע פועל, רק מתוך הרגל, אבל אני ראיתי ועדיין רואה עשרות שעושים את זה, מעולם לא ראיתי אף אחד עולה באש גם כשהייתי מתדלק מאות רכבים ביום. למרות שברור ש"אם יש ספק אין ספק" ועדיף לכבות

יש יגידו שכן ויש שלא, בולמים למשל לא הייתי שם מקורי אם ההפרש הוא עצום מבחינה כספית, פילטרים וכדומה למשל אני שם רק מקורי

מטפל שם כמעט בקביעות, מה שלא שם אני עושה לבד, אבא שלי מטפל שם ב2 המכוניות שלו, המחירים לרוב זולים והוגנים. אין לי יונדאי אז אני לא יודע, הוא ייתן לך את האופציה לבחור בין חלופי למקורי

http://www.d.co.il/64416200/28275/ תבקש את סשה, מוסכניק מצויין. ויש את יונדאי אלימלך שהוא מורשה, אבל יהיה יחסית יקר

יכול להיות שנדרשת החלפת פלאגים? לדעתי תקדים את הטיפול, תבדוק אם נדרשת החלפת פלאגים וגם מסנן אוויר ותבדוק שנית לאחר מכן

והדעה שלי: חוץ מזה שהמחוג עולה לאט או רק אחרי הנעה מחדש אין שום בעיה לתדלק עם מנוע עובד, עבדתי בתחנת דלק כמה חודשים כשהייתי צעיר יותר, שום מניעה, לא קורה כלום ולאף אחד לא התפוצץ המנוע אמרו לי פעם משהו על ניצוץ ייברח מהמנוע וכ'ו, סיפורים מהאגדות לדעתי, הניצוץ מתרחש בתוך המנוע איך בדיוק הוא ייברח החוצה? ומה בדיוק עם המשאיות שמביאות את הדלק ומרוקנות למכלים התת קרקעיים אלפי ליטרים בזמן שהכול מונע ועובד? והרכבים שעוצרים לקנות משהו בחנות ויש מישהו ברכב והרכב נשאר מונע, וחצי מטר מהם מתדלקים 2 רכבים? ועוד המון דוגמאות, בקיצור אגדה מוזרה לדעתי האישית, יצא לי לתדלק רכבים אפילו אחרי שנשפך למישהו לפני זה דלק על הריצפה, הרכבים עמדו מונעים, תדלקו וכשנגמרה השיירה שהייתה שטפתי את זה היטב כמובן, תנו לי לספר לכם שהתחנה לא התפוצצה.

אצלי יש וולווליין הכחול 10W40, דורבלנד ניראה לי, אני מרוצה.

בקשר לזה אתה יכול למעשה פשוט לקנות מכל של 1 ליטר שמן ולשים בתא מטען, ככה כשיהיה צורך תוכל להשלים, גם בלי לחפש וגם בצמיגות הנכונה. לא יודע איזה שמן יש לך כרגע, אבל למשל בקבוק כזה יכול לסדר אותך http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Castrol-Magnatec-5W40-1

כבר שנים שאני שוטף רכבים עם סבון כלים ירוק פשוט, שום נזק ושום דבר, לראייה יש את הרכב של אחי הגדול, אצלנו מ2002/3, נשטף רק עם סבון כלים, צבע כמו חדש!

מסתבר שכולנו מצחיקים אותך ושיש לך הרבה סודות :roll: יפה, רק תאמר לי, כול המידע הזה כי היו לך גם לאנטיס וגם רכב עם מנוע THP וגם את כלל הרכבים של VAG שיש בהם מנוע 1.8T? או שזה כמו רבים אחרים שמתבססים על שמועות/קריאה באינטרנט?

אין מניעה להביא בייבוא אישי האמת, אבל פחות רצון להתעסק, שלו לא שלי אני אציע לו את האופציה, לא חושב שהוא יאהב להתחיל להתעסק עם למלא שמן, כולל ללכת לתחנת דלק למלא, כי לדעתי זה סתם מטרד, הקאמרי לא מצייצת והיא עושה בערך 40 אלף קילומטר בשנה. וזה לא שמטפלים בה במסירות מיוחדת, לפי הספר וזה הכול. קאמרי היברידית ניראה לי תיהיה מצוינת בשבילו. טוב שנכנסתי לשרשור הזה, עזר לי

הוא מנכ"ל, אבל כשהוא בא להניע את הרכב והלוח שעונים מראה שחסר שמן, מי ימלא? ובקשר לקאמרי, רצה שינוי, אבל אולי באמת כדאי להישאר עם קאמרי. הבנתי שיש קאמרי היברידית בקרוב ייבוא סדיר? daniel_sh - הצחקתי אותך או לא, אתה מוזמן לבוא לבדוק, שום צריכת שמן, אפילו לא המזערית ביותר.

מפתיע אותי הדבר הזה, כנראה ככה תוכנן המנוע, אצלי בלאנטיס 2003 ואין תזוזה של מילימטר במפלס שמן אפילו אחרי נסיעה לאילת ואחרי כמה אלפי קילומטרים טובים, פשוט כלום! נשאר יציב על הMAX אם זה התכנון של המנוע, מעניין לדעת למה מתכננים ככה מנוע? מאיזו סיבה? הרי סופרב זה רכב לאנשים קצת יותר מכובדים (הייעוד שלו) ולא הייתי רוצה למצוא את עצמי בחליפה יוצא למלא שמן. ד"א - אבא של חברה שלי מתעניין בפאסאט חדשה מהסוכנות, יש לה מנוע 1.8T גם, האם גם הוא צריך לצפות לצריכת שמן כזו? אם כן אז הרכב יורד מהפרק לאלתר, הבנאדם מנכ"ל, הדבר האחרון שיש לו בראש זה למלא שמן ברכב, הוא לא יעשה את זה בחיים אז המנוע ייגמר בטוח וחבל, כרגע יש לו קאמרי 2009 והרכב לא רואה מוסך חוץ מטיפולים למרות שנוסע המון(!!)

:multi:

:multi: :multi:

תקין, הייתה לי מאזדה 3 מהשכרה לתקופה של איזה 3 שבועות, תמיד היה דולק כשהרכב היה נעול, דווקא לפי דעתי אם היא לא דולקת אז זה אומר שמשהו לא תקין.

נורה של האימבולייזר או אבטחה של הרכב או כול דבר כזה או אחר לפי התיאור שלך, תקין ונורמלי. ד"א לא רואים את הוידאו

אבל הסברנו לך אין ספור פעמים שיש מוסכים מקצועיים, עם ניסיון של עשרות חברי פורום אם לא יותר, שלא ישקרו לך, ולא יקחו ממך סתם אלפי שקלים, אני כבר המלצתי על מוסך רונ לא פעם וגם לא פעמיים, אתה חושב שאתה חוסך במוסך אחר, אבל מה שקורה שמה שאתה מבזבז יותר ואף אחד! אלא אם הוא נביא! לא יכול להגיד לך למה המנורה דולקת, זה יכול להתחיל בחיישן ולהגיע לאלף דברים אחרים, לך כבר למוסך!!

צר לי לאכזב מישהו אבל RUNX ממש לא חסכונית, הייתה לי כזאת שנתיים, 1/9-10 זה הממוצע למשך שנתיים בנהיגה חסכונית יחסית.