v.ch

גם לי לא נראה שיש קשר ישיר בכל מקרה מה עלות ההחלפה והאם בוצעה במסגרת אחירית\שיטוף היצרן במוסך מורשה? תודה

מידת הצמיגים מאושרת באוקטביה ל 18 זה 225\40\18 . רדיוס כללי של הגלגל ממעבר מצמיגים שמותקנים אצלך לאלה שציינתי יגדל בכמה אחוזים בודדים, הבדל זניח, אולי יהיה שינוי כל במשקל הג'אנט אבל זה גם משהו זניח לכן בפן הזה אתה יכול להיות רגוע. מה שישפיע הכי הרבה זה רוחב הסוליה, 225 במקום 205 יהיה יותר חיכוח וידרש טיפה יותר כוח. מצד שני הנתון של 7.4 זה בתנאי המעבדה מה שקורה בפועל שצמיג 205 לא יודע כל כך לנצל את הכוח של המנוע הזה ובמלים פשוטות הוא מתחיל לחפור מה שגורם מן הסתם למערכת למניעת החלקה להיכנס לפועלה על ידי ניתוק המצערת מנגד צמיג עם סוליה של 225 יהיה יותר אוחז ופחות חופר מה ישגרום למנוע להעביר את הכוח לכביש בצורה הרבה יותר יעילה מצמיג 205. כך שבעולם האמיתי ולא על הנייר הגדלת מידת הצמיגים(ג'אנט) לא יפגע בתאוצה הממשית, יתרום לאחיזה של הרכב מה שכן יתכן שינוי די זניח בצריכת הדלק לרעה במיוחד בשיוט נינוח כי התנגדות לגלגול תגדל בשל הגדלת רוחב הסוליה, וגם תיתכן פגיעה בנוחות הנסיעה בשל הקטנה בדופן הצמיג. אני בעלים של לאון 1.8(בגדול אותו מנוע) ועברתי מאותו גודל הצמיג שיש לך ל 225\45\17 , נוחות הנסיעה לא נפגעה כמעט, רכב הרבה יותר יציב על כביש ולפי התחושה האישית התאוצה מרגישה יותר זריזה והשינוי בצריכת הדלק מורגש לרעה באופן זניח. מה כן גם עלות הצמיגים תגדל אבל תהיה לך הצע של דגמים מענינים הרבה יותר רחבה. בשורה תחתונה לדעתי מומלץ, לשיקולך ידידי ,תתחדש וסע בדרכים טובות (מתנצל מראש על החפירה)

זה ידוע שחלפים OEM או אפילו מקוריים עולים הרבה פחות ממורשה, אבל כזה הפרש?!?!?!? ושעתיים עבודה של מכונאי מיומן להחלפת מפוח, נו באמת.....

תתחדש, ג'אנט יושב מצוין על הרכב. טוב עשיתה שלא הרכבת צמיגים סיניים, לפני כל הג'אנטים ושאר צעצועים שמור על רמת בטיחות ותחזוקה נאותה. לכן ברקסים, צמיגים קפיצים וכד' סיניים תוציא לך מהראש, השתמש רק בחלקים איכותיים, לא חייב מקוריים יש הרבה אפטרמרקט איכותי ובפורום תמצא טון של מידע. לגבי הפנסים, ניתן להשחיר אבל לא בצורה ששמת בתמורה זה כבר אוברקיל וגם מושך אש(זה לא חוקי כמובן), תן השחרה עדינה (תראה את הת'רק של TOMER FR כאן בפורום לצערי לא יכול לצרף לינקים) לגבי מדבקות מכסה המנוע, גם לדעתי האישית זה פחות יפה. לרכב לבן מאוד מתאים גג דמוי זכוכית אם ויניל שחור חלק מבריק ובמיוחד שיש לך חלון גג. לגבי השפשוף, זה מחלה של הסיביקים האלה , יש שם פינה בולטת והפגוש נמוך יחסית לכן קצת חוסר זהירות והסחת דעת וחוטפים "פנס" גם המנוסים, הפתרון זה לתקן ולשים מדבקה של 3M נגד שריטות. מדובר בעסק לא זול בכלל אז ההצעה היא לשים רק באזור הפינות של הפגוש. בהמשך למה שרשמתי מעלה, סיוויקים כאלה באים יחסית נמוכים מהמפעל לכן הנמכה נוספת עם שני אנשים מאחור אתה הולך להפגיש את הגחון עם הבאמפרים לא מעט, הוא נראה די אסטטי כמקורי לכן לשיקולך. שתסע בדרכים טובות!!!

יש גם GOODYEAR אסימטריק 2, צמיג לא רע בכלל עם ביקורות טובות, סביב 650-700 לצמיג .

אני בדיוק מחפש לגיסי אחת כזו (לא מזמן פתחתי ת'רד על זה) ומקריאה מפורומים בחו"ל וגם מהחבר'ה פה מקבל יותר ויותר המלצות. מעניין למה הדגם לא כל כך הצליח, אולי לא שווק נכון?

למכירה פיליפס דיימונד ויז'ן H3. חדשים ללא שימוש של דקה עדיין בקופסא, לא נפתחו, עקב חוסר התאמה. הוזמנו מ E-BAY אנגליה, מחיר עלות 150 ש"ח. בפרטי. תודה

ערב טוב, חיפשתי מקום לטיפול 45 ללאון שלי, זה הרכב הראשון שלי מקבוצב VAG ולאחר מספר המלצות הגעתי לרון היום לביצוע טיפול. חלקים היו שלי ובן אדם קיבל זאת בברכה (יש מוסכים שמעקמים פרצוף ) לקח מחיר הוגן בהחלט על עבודה ותוך שעה הייתי בחוץ ועל הדרך עוד אפשר לי "לשחק" עם VAG COM שיש ברשות המוסך לאחר שסרק את הרכב. עכשיו אני אוכל להיצטרף לשורה של ממליצים וכולי תקווה שהמקום ימשיך ברוח הזו, אני די בטוח שאשתמש בשורותיו גם בעתיד. יישר כוח!

תודה רבה, שלחתי לך בפרטי.

ראשית תודה על התשובות. גריל מוכן אני בטוח לא רוצה זה יקר מדי וגם מוציא את כל הכיף להתעסק קצת עם האוטו. המחיר של 120 ש,ח הוא מוגזם מדי , לא שזה ישבור אותי אבל לשלם סתם גם אין לי כוונה. אני בטוח שיש המון רשתות מסוג זה בשליש מחר כמו שצ'יפופו כתב בכל מיני חנויות לבניה או גינון, וזה הכיוון שלי, פשוט חשבתי שמישהו מכיר מקום כזה כדי לחסוך בזמן ובהתרוצצות.

יוזמה מבורכת, אשמח להגיע.

צריכת הדלק של לא תפחת במעבר לצמיג עם יותר בשר רק מעצם מעבר, זה בטוח. אם מדובר בדגם 5 דלתות צפה לפגיעה משמעותית בנוחות, מניסיום של שלוש וחצי שנים עם אחת כזו על 16, היא מאוד קשיחה. אם הנסיעות שלך בתוך העיר בלבד, קצרות יחסית וברובם בפקקים אז צריכת הדלק לדעתי לא חריגה . לגבי הצמיגים, אכן מדובר בצמיג סיני פלסטיקי זול(TW400) שומר נפשו ירחק. תראה מכל מה שרשמת הדבר הכי חשוב זה הצמיגים, זה מאוד לא מומלץ להרכיב צמיגים סיניים. אין כוונתי כמובן להיכנס לאנשים לכיס אבל ההפרש בין צמיג סיני לבין צמיג "מותג" זול הוא לא הרבה יותר יקר אם לוקחים בחשבון שצמיג קונים לכשלוש שנים אבל ההבדל בבטיחות ניכר.

כן אבל המשלוחים שם די יקרים. הייתי בחנויות עם התמונה וכלום. לא חייב מדויק אבל זה הכיוון. לכן חשבתי שאולי פה מישהו מכיר מקום של חומרי בנין או כל מקום אחר שיש שם

יותר בכיוון הזה

ערב טוב, מחפש רשת אלומיניום גמישה ודקה (עדיף בצבע שחור) לגריל, לא רוצה לקנות בחנויות לאביזרי רכב משהו סיני במחיר מופקע, שמעתי שניתן להשיג בחנויות לחומרי ביניין וכד', עברתי כמה ואין. אם מישהו יכול להפנות למקום, אשמח. אזור המרכז. תודה.

אני דווקא מעדיף את המראה הטבעי עם הניקל, קניתי את שלי מושחר עם מדבקה ויצאה לי הנשמה עד שהורדתי אותה , חבל עם היינו מחליפים הייתה חוסך לי הרבה עבודה אני בדיוק חושב לעשות משהו קטן עם רשת אלומיניום רק שאין לי מושג איפה להשיג אותה ולקנות משהו סיני זול במוכרים לרכבים במחירים מופקעים אני לא רוצה....

כמו שרשמו, כלכלית לא. איכות החומרים בגולף אולי תהיה עדיפה במקצת. לאון יותר מאובזרת ברמת הגימור הזו, בגלל הצע האבזור לא מרגישה פחות איכותית. מנעו 1.8 הרבה יותר כיפי מ 1.4. לדעתי האישית יותר כפית לנהיגה מהגולף, למרות שהדגם החדש נראה כמוא איביזה מנופחת וזה לא לזכותו בהשוואה למראה של הדגם היוצא. מה שכן הגזימו עם המחיר ל 1.8 160K, שלא יעשו את המבצע המפורסם שהיה עם הדגם הקום. כמוכן במחיר הזה יש גם ייטי 1.8 הנעה כפולה ברמת הגימור הגבוהה, לצערי לא נראה הרבה לאון 1.8 על הכביש במחיר הזה.

הבהרה קטנה בקשר לדיון "ההזוי" זה שללחץ אוויר יש השפעה ישירה על צריכת הדלק על זה אין ויכוח, נכון? בקשר לפרונט, לא אין לנו מושג, חשבנו שמדובר בפורום למקרמה.... אבל עם כבר שאלת, מה לעשות שיצרן קבע מידות שונות בין ג'אנט 16 לג'אנט 18 לכיוון הציר הקדמי על שלל הכיוונים שיש לבצע ובשמו הגינרי "פרונט" לכן הומלץ לכוון את הציר הקדמי לפי מידות היצרן בעת מעבר לגודל ג'אנט יותר גדול. עכשיו מישהו אחראי, אם ירצה, בכיף יכול לנעול את הדיון. אבל אם עד עכשיו לא נעלו ככל הנראה בסופו של דבר הדיון הזה לא כל כך הזוי כמו התגובה שלך. גם עם דעתך שונה מהדברים שנאמרו פה, יש דרך להביא אותה.

בסופרב יש או 1.8 או 2.0 , דווקא אין משהו מיוחד במנועים האלה להבדיל מ 1.4 עם סופרצ'ארג'ר הידוע לשמצה או 1.2 ששם הייתה בעייה די נפוצה עם המותחן שפתרו אותה. אגב היו כמה מקרים של אותה בעיה עם המותחן ב 1.8. לא נתת פרטים על איזה מנוע, שגרת טיפולים, אופן שימוש שלך ברכב, האם אתה יד ראשונה ואם לא מה ידוע לך על הסטוריה של הרכב, האם היו סימנים מקדימים (לדוגמה במותחנים לרב היה ניתן לזהות ברעש מתכתי בהנעהלפני שהמנוע שבק חיים). האם פנית ליבואן, אם כן מה הייתה התיחסות שלהם? חסרים פרטים

האמת הרכב מיועד לגיסי, אני מנהל רומן עם ספרדיה עם מבטא גרמני עליה עברתי מיפנית עם מבטא בריטי. בחור מחפש רכב אמין ולא יקר לאחזקה באזור 55K עם יכולת להעלות חיוך שכולנו בפורום כל כך תמהים לו, ודי פזל לכיוון מאזדה 3, מה לעשות המחירים של ליסינג מפתים.... היום נעמדה לידי בראבו ברמזור, רכב שנראה לטעמי פשוט מצויין ולא נפוץ מה שמוסיף ללוק. אבל בגלל אותה סיבה שלא מדובר ברכב נפוץ הוא עבר מתחת לראדר מחשבותיי. באותו רגע של "אוריקה" הרמתי טלפון לבחור ולאחר שהגשתי לו את המנה עם התבלין האיטלקי הבחור נדלק. למזלי מדובר בבחור נטול דעות קדומות וראש מוטורי פתוח ומילים כמו "פיאט" לא עושים לו פריחה כמו לשאר עם ישראל. פתאום נזכרתי בכתבות שהיו על הרכב בזמנו ומילים כמו "שילדה" ,"מנוע טורבו נמרץ" התחילה פתאום לחזור לזיכרון. אך אין חכם כבעל הניסיון לכן פתחתי את הת'רד כדי לפנות לחברה שהתנסו. תודה לעונים ואחלה שבת.

חסר לך כליטר שמן , נורה לא נדלקת במקרה זה, יש עוד זמן אבל אל תבדוק כמה גם אצלי אותו סיפור. עדיף למלא כמה שמוקדם ככה יותר טוב, יש מקומות שניתן להשיג שמן גם בשבת, אזור רמלה לוד למשל, אני מאמין שגם באזור כפר קאסם יש מקומות. במקרה הכי קצוני תקנה ליטר שמן במחיר מופקע בתחנת דלק ניתן למצוא גם חברות טובות, 5-40 סנטטי מלא עם תו יצרן vw502 ומעלה. אכן מנועים האלה אוהבים שמן, שמור תמיד ג'ריקן בבית ובדוק קבוע לפחות פעם בחודש, אם כבר פתחת מכסה אז על הדרך גם נוזל בלמים,קירור וכד'. אחלה שבת

ברור ידני אבל הצד השני רוצה אוטומט לכן רובוטי זה אחלה פשרה

מעניין לקנות את הרכב לכן קצת שאלות, האם יקרה לאחזקה, מחלות, אמינות,צריכת דלק האם יש דברים מיוחדים שצריך לבדוק ברכב בעת הרכישה. כמוכן איך הגיר (אני מנוסה ברובוטית של סיוויק 1.8 שלוש וחצי שנים והסתדרנו לא רע). תודה

זה בדיוק מה שאני אומר, יש כספת על מחשב הרכב ויש כספת על יחידת הניתוק עצמה (על העלוקה) המחירים שונים בין הכספות. ברר עם הסוכן מי החברה ומה קוד המיגון המדוייק הנדרש

זו סוכנות ביטוח ולא חברה. לגבי המיגון, שלוש ניתוקים??? האם בטוח שהבנתה נכון? כי לרוב זה שני ניתוקים שעושה העלוקה (מפוצל)והאימובילייזר המקורי של האוטו. תבוא למתקין עם דרישה מפורש של רמת מיגון, תתקשר לסוכן , תברר את שם החברה ואת קוד המיגון הנגדש כך זה יהיה הכי מדוייק כי המתקינים מכירים לפי קוד מיגון מדוייק של חברת ביטוח מה בדיוק נדרש. שלא ייצא מצב שיתקינו לך משהו ובסוף חברת ביטוח תגיד שזה לא מתאים.... לא נעים, או להפך ידחפו לך מוצר מעבר לזה שאתה צריך. יש מתקין טוב בראשון "רונגד" שייך לרשת איתוראן. בהצלחה