guyst
-
הודעות
404 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי guyst
-
הגברה - פסיבית, חיתוך - פסיבי, הנחתה - אקטיבית?!
guyst פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
זה בסדר אני יודע למה מנחיתים, השאלה היא למה אתה בטוח שתצטרך להנחית עכשיו שהטוויטר שלך יורד לחצי מההספק, האם הנצילות שלו גבוהה יותר מהקודם או שהקודם היה כ"כ חזק שאין לך ספק בכלל... -
הגברה - פסיבית, חיתוך - פסיבי, הנחתה - אקטיבית?!
guyst פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אז אתה מתכוון שאתה משתמש ב LPAD בכדי שהקבל יראה עכבה 'קבועה' ולכן נקודת החיתוך תשאר קבועה תוך כדי שאתה משנה את הנחתת הטוויטר? אני מבין, אבל עדיין תוכל להמיר זאת בנגד אחד בסוף, רק שתצטרך לשנות את הקבל...באמת קצת בלאגן. אגב, למה אתה רוצה להנחית? התנגדות הוופר שלך לא 4 אום? -
גם אני קיבלתי אותו בדואר לא מזמן. אגב, ע"פ קולגה שלי שמתעסק לא מעט בתחום הרכב אי קבלת ספר רכב בזמן קבלת האוטו יכולה לעלות ליבואן ביוקר. זה ע"פ חוק. אני אומר זאת כי אני מאוכזב משהו - קיבלתי את הרכב ללא חיישני רוורס למרות שהוזמנו לי. לקחתי את הרכב כמות שהוא ונאמר לי שאצטרך לקפוץ שוב בקרוב (לפני כחודש). בינתיים זה השתנה ל"תצטרך להגיע לחיפה או לפתח תקווה" ואם אחכה שיגיע אליהם מתקין "זה יקח הרבה זמן". מרתיח. אני מתלבט מה לעשות בנידון.
-
הגברה - פסיבית, חיתוך - פסיבי, הנחתה - אקטיבית?!
guyst פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
הבנתי. תגיד, אם לא אכפת לך לשנות את העכבה שרואה המגבר (אני מניח שלא איכפת לך?), למה לא לכוונן עם הראוסטטים ואז להחליפם בנגד הספק אחד בטור אחרי הקרוס? נראה לי פשוט יותר, קטן יותר, אין מכניקה שתתקלקל, ופחות חום שישתחרר במארז הקרוס. אבל אולי אתה מעדיף גמישות. -
אלו נסיעות סופר קצרות, בקושי מספיק להתחמם המנוע, תערובת עשירה. ייתכן שזה הגורם??
-
הגברה - פסיבית, חיתוך - פסיבי, הנחתה - אקטיבית?!
guyst פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
נחמד. אתה מתכוון לכוון את ההנחתה ואז לעבור לנגדי הספק קבועים או להישאר עם הראוסטטים המפלצתיים הללו? -
אין מצב שזה באמת מעניין אותך
-
אני לא חושב שמותר לי לכתוב באוף טופיק אז אתן לך את דעתי כאן לפני שיעבירו: אני למדתי בבן גוריון מכונות. אחלה חיי חברה, אפילו לי היו שאני סוג של נכה חברתי. האוניברסיטה וסביבתה מתפתחות בקצב מסחרר, פעם אחרונה שהייתי שם בקושי זיהיתי את המקום. הבועה האוניברסיטאית של ב"ש היא סוג של ת"א רק זול יותר ועם הרבה פחות פוזה. לא למדתי בת"א אז אני לא יכול להשוות את הרמה, אבל אקסית שלי למדה תואר ראשון בב"ש ושני בת"א ואמרה שהרמה בת"א פחותה (אבל זה היה תואר שני אז זו לא השוואה נכונה). בכל מקרה אני ממליץ בחום!
-
ככלל, אל תתעסק עם אף מוכר בעל פחות מ 99.5% פידבק חיובי. אני גם לשם לא יורד.
-
אמת ויציב. ChemGuy85, אל לך לשלול אם אתה לא חולק את ההנאה הזו, מיותר. עניין של טעם. הרי יש אנשים שמשקיעים עשרות אלפי שקלים במערכות שמע לרכב, ולא כי נגמר להם מה לעשות עם הכסף.
-
תגיד, אתה דורך רק על הקווים? זה אלמנטרי: יש אנשים אקסצנטריים שאוהבים לשמוע מוזיקה באיכות טובה. יש כאן פורום שלם שעוסק רק בזה. עכשיו, אלא אם אותם אנשים קונים רכב יוקרה רוב הסיכויים שמערכת השמע המקורית ברכב לא תעשה את העבודה. מכאן ישנן 2 אפשרויות: 1. לקנות רכב יוקרה כדי לשמוע טוב. ואני לא מתכוון למזדה 6. 2. להשקיע קצת כסף ולשדרג את המערכת. האוטו עדיין ייסע, ואפילו צריכת הדלק לא תיפגע. נ.ב בטח הסתלבטת עלי
-
אני אוהב לשמוע רוק קלאסי, רוק כבד, מטאל, מוזיקה קלאסית. משהו לא בסדר באופי שלי לדעתך? אתה לא תקנה ממני אוטו? מערכת שמע טובה לא נועדה רק לטראנסים וערסים חבר
-
אם אתה שומע רק חדשות אז המערכת הזאת באמת מספיקה לך. תתחדש. 13 ק"מ לליטר זה קצת מוגזם..עירוני? מזגן?
-
לא רע..אני מניח שהמחיר לא ברור כרגע? מאחור חשבתי על כזה דבר:
-
איתמר, גם אתה קנית פיקנטו? אם כן, מה אתה מתכוון לעשות בקשר לתיבות הרמקולים? חשבתי לבנות 'תחתית' בגובה של כ 20 ס"מ לתא המטען שתשמש כתיבה מפוצלת. אפשר לקבל כ 30 ליטר לרמקול. אבל אז ביי ביי נפח איחסון שגם ככה נדיר כאן..
-
אני חושב שאצלם אפשר לקנות באלפים ומעלה.. בכלל, אתה חושב שזה לפיקנטו החדשה?
-
לי יש בעיה עם הברקסים, הם חזקים מדי עדכון צריכת דלק: מילאתי מיכל שני עכשיו. נסיעה ברובה המוחלט ללא מזגן, כ 70% בינעירוני, 100-110 קמ"ש, רק יציאות מכובדות מהמקום וגם לא מעט עקיפות(אני עדיין חושב שאני בקליאו ספורט זה עצוב). עדיין בתוך 500 הק"מ הראשונים של הרכב. 18.15 ק"מ לליטר. אני מבסוט.
-
תגובותי בוורוד מזעזע
-
תודה, זה הדבר הראשון שבדקתי. בינתיים הזמנתי מגבר D-CLASS קטן (15WX2) להתקין מאחורי הקונסולה, אם אצליח להוציא מהמערכת את הפילטר, אנחית את היציאות לרמקולים וישר למגבר. אני מניח שזה ישיג לי עוצמה מספקת בשביל הרמקולים שלי.
-
נא לא לרשום הודעות כשאתה מסטול, לא מבינים כלום חבורה של כוסיות אנחנו עם כל הסמיילים האלו
-
הרגע רשמתי שיצא לי לבלום בלימות חירום יחף. כמה פעמים. אני נוהג מהר. אני לא על אדם. למה אתם מתעקשים שאי אפשר להפעיל מספיק כח? הרי אנחנו לא בולמים את הרכב, משאבת הבלם עושה זאת. שוב, ברור לי שזה לא אידיאלי ועדיף עם נעליים מהסיבות האחרות שמנו כאן. אבל אם הדוושה במצב טוב, רחבה ומצופה בגומי אין כל בעיה להפעיל מספיק כח. אציין שאני הולך יחף המון באופן כללי, יש לי סוליית עור..
-
הטיעון הזה שאי אפשר לבלום ממש חזק ללא נעליים תמוה משהו. כמה כח צריך להפעיל ברכב מודרני לפני שה ABS מתחיל לשחרר? וברכב ללא ABS, לפני שהצמיג מאבד אחיזה לחלוטין? אני חושב שאני יכול לענות על זה. אני נוהג יחף כבר 13 שנים, וכן, יצא לי לבלום בלימות חירום ככה. יצא גם יצא לאבד אחיזה ברכבים מיושנים, יצא גם יצא שה ABS נכנס לעסק. עם זאת, אני מסכים שלעיתים הרגל לא נמצאת במלואה על הדוושה וזה פתח לצרות. זה והקוץ.
-
אני בעד, הלוואי והיו מוכרים היום את הפיאט 500 המקורית...(לא צוחק)
-
תחשוב על זה, לא חסרות דוגמאות(לי כרגע כן..) בהן במצבים קיצוניים, בהם קיימת סכנת חיים מוחשית, אנשים שיצאו ממצבים כאלו שמים לב לפציעות רק אחרי שנרגעו ואינם זוכרים כלל את מקרה הפציעה. סתם דוגמא היפותטית שעולה לי לראש - אם אתה נופל מבעד לחלון ונתלה על אדן החלון, מתנדנד בין שמיים לארץ, באמת יעניין אותך\את חלק כלשהו בגוף שלך שחתיכות זכוכית חדות כתער נכנסו לך לתוך הידיים? איזה דיון תלוש...
