guyst

לאנוס, למה החלטת על מאוורר כזה ולא רגיל של מחשב ב 15 ש"ח?

מה שאני מנסה לומר זה שהשנאי שאני קניתי, שהוא הכי פשוט שיש, שמיועד לתחום הצר שלו בתכלס עושה עבודה מצויינת על כל התחום (ייתכן שהאקולייזר מספיק בכדי לפצות), כך שכנראה לא פשוט ליפול על שנאי מחורבן עד כדי סינון תדרים משמעותי בתחום האודיו. ותסלח לי, ההצהרות של סטינגר הן בדיחה, אין כזה דבר הענות תדר למחלק מתח, כפי שהם פירסמו בד"ש של דגם 11. הענות התדר שלו היא פחות או יותר אינסופית... בנוגע לDC, כפי שכתב בובי הוא בכלל לא עובר את האינפוט של המגבר, וגם אם היה לא היית שומע אותו (אלא אם אתה יודע לשמוע 0Hz:wink:). מעבר לכך שכמה עשרות עד מאות של מיליוולטים במוצא נסבלים בכל מגבר. הבעיה לדעתי היא רעש שנקלט לפני המנחת, ובגלל ששתי הכניסות לסליל הראשוני של השנאי חוטפות את אותו הרעש בדרך (כי החוטים פחות או יותר צמודים) הרעש הזה מתבטל. ע"ע CMRR כמו במגברים. אבל תכלס, במבט לאחור פשוט הייתי מזמין כמוך כי ההפרש קטן ולא שווה להתעסק עם זה.

אני יכול לתת ספוילר לסרט הזה, יש שם שנאי וכמה נגדים אני לא מבין איך מוציאים מוצר כזה לשוק(דגם 11), זו חברה סינית במקרה? איתמר, אני חושב שאתה יכול לישון בשקט, אני השתמשתי במנחת שלי בשנאים מבודדים לקווי טלפון שתחום התדר שלהם הוא 300-3.4K, ושומעים מעולה, לא חותכים כלום. מבדיקות עלה שהשנאי מנחית בערך 8db ב 20Hz אז פחדתי שהנמוכים יהיו חלשים אבל התבדתי.

ייתכן שגילינו למה משתמשים בשנאים בכל זאת, השנאי מסנן רעשים המשותפים לשתי הכניסות. איתמר, אני יודע שזה אלמנטרי אבל האם ניסית מנחת יותר איכותי (מבודד=עם שנאים) כדי לבדוק אם משם הבעיה?

איתמר, איך כל העסק מחובר אצלך? היכן המנחת?

במקרה של HU, איך היציאה יכולה להיות שלילית שהרי אין לו אספקת מתח שלילית? לפי מה שהבנתי שתי היציאות הן מסביב 6V אבל הפאזות פשוט הפוכות

הי בובי, איפה נעלמת? ראשית, אני לא רואה קשר לסינון ה DC בכניסה כי האופסט לא מעניין כאן, מה שמעניין אותי כאן זה שהסיגנל חיובי לחלוטין. ו DC SERVO משמש למניעת אופסט ביציאת המגבר ולא בכניסה? איך שאני רואה את זה, ל HU הרי אין ממיר מתח שמוציא גם שליליים (כי אין לו בכלל...), לכן הוא עובד ב SINGLE SUPPLY והיציאה ממנו היא בין 0 (הארקת הרכב) ל 12+~, נכון? כלומר, אחרי מנחת התנגדותי כזה, הסיגנל לכניסת המגבר לא ירד מתחת ל 0 (כלומר לא יהיה שלילי לעומת האדמה, שהרי משותפת ל HU ולכניסת המגבר), ולכן גם המוצא לא ירד מתחת לאפס. בעצם המגבר ינצל רק חצי מאספקת המתח שלו ולכן ייתן כרבע מההספק. עד כאן ההגיון שלי. תוך כדי שאני כותב שורות אלו אני מבין שגם יציאת ה LINE OUT של ה HU למגבר, כאשר ישנה כזו, היא כנראה חיובית, ועכשיו אני כבר מבולבל. האם יש למגברי הרכב דרך לקבל אות חיובי ולהפוך אותו לאות סביב 0?? מנקודת מבט של OPAMP זה לא מסתדר לי. בנוגע למחלק המתח - שים לב שהתנגדות שווה של הנגדים לא תתן יחס של 1:2 אלא 0V. זהו תמיד האמצע בין שתי הפאזות המנוגדות. אני לא מצליח לראות את הצבעים (כן גם אני מזדקן) ולכן לא יכול להגיד מה היחס. איתמר, אשמח לדעת אם ההספק שאתה מקבל מהמגבר נשאר בעינו או ירד. עריכה: עשיתי סימולציה קטנה והבנתי שלא הבנתי את רעיון ה DC OFFSET במלואו. אכן המתח אחרי קבל הסינון סביב אפס. עולה לי השאלה - אז למה באמת משתמשים כמעט כל היצרנים בשנאים?? ולמה לעזאזל אני השתמשתי בשנאים...

טוב זה לא היה מדוייק. אין כמו דיון בפורום בכדי להעלות את רמת הידע האישית... מסתבר שאפשר לקבל אות מאחת יציאות הרמקולים והאדמה, וזה כנראה מה שקורה במנחת שקנית. לפי מה שהבנתי אתה צפוי לקבל 'פופ' הדלקה בגלל שמתח האפס (DC OFFSET) של הסיגנל ביציאה של ה HU הוא כחצי מתח המצבר, והוא מגיע לשם מהר בהדלקה (יחסית לאדמה, מגושר כבר אמרנו). אולי דיליי הדלקה כלשהו למגבר יהיה דרוש. בכל אופן, השימוש בשנאי מונע את הבעיה כי קפיצת המתח משותפת לשתי הכניסות ולכן אין הפרש מתחים (את השנאי מחברים לשתי היציאות ולא לאדמה). נשאלת גם השאלה אם תקבל את כל ההספק מהמגבר, שכן האות יהיה חיובי בלבד ולא סביב האפס. אבל אולי ככה זה תמיד במגברי רכב? אולי בובי יודע. בובי, אתה יודע אם ממירי המתח במגברים מוציאים מתחים כפולים? רוצה לומר, גם חיובי וגם שלילי או רק חיובי לינק שעוזר: http://www.bcae1.com/loc.htm

הי איתמר הסיבה בגינה מנחתים עובדים עם שנאי היא בידוד אות היציאה מאות הכניסה. ביציאה לרמקולים של ה HU אין 'הארקה' המשותפת לשני הערוצים (מגושרים כפי שאמר בובי, אחרת לא תקבל יותר מכ 5W לערוץ. בעצם 4 יציאות מגברים נפרדות, עבור 2 ערוצים), ואילו בכניסה למגבר כן. לכן אתה צריך בעצם לחבר 4 חוטים המוליכים 2 סיגנלים שונים ל 3 חוטים - משותף ושני סיגנלים. איך שלא תעשה זאת תגרום כמובן לקצר. אשמח לראות את הצד השני של הלוח שקיבלת, להבין מה הם עושים שם. בנוגע לעכבת הכניסה של המגבר, לא הייתי דואג, היא גבוהה וניתן להזניח השפעתה על המנחת. אני בטוח שערכי הנגדים שם לא מתקרבים לאלפי אומים: אלו נגדי רבע וואט רגילים ויכולים לרדת גם למאות אומים בהתחשב במתחים שנופלים עליהם. אצלי במנחת יש נגד 67 אום להעמסת מגבר ה HU, ובפול ווליום הוא בקושי מתחמם.

נכון אבל נראה לי שאפשר להכליל את ההרמוניות כסוג של דיסטורשן (המגבר משנה את הצליל שהוא מגביר). ואם אנשים כ"כ אוהבים את זה אז לדעתי אפשר להוסיף כפתור "טמפרטורת\נפח צליל" לצד הבאס והטרבל שייתן את האפקט הזה מגבר צריך להיות שקוף

אתה מתכוון דיסטורשן מטורף שחלק מהאנשים חושבים שככה נשמע האל. אין שום יתרון להגברת שפופרות מבחינת איכות הצליל, אם כבר להיפך

ממש ציפיתי לראות את וין דיזל שם

זוכרים את הדיבורים על מעבר ל 42V ברכב? אם אי פעם השינוי הזה יקרה (הבנתי שאין סיכוי אבל אפשר לחלום), אני מאמין שהשינוי שאיתמר מדבר עליו יהיה בלתי נמנע. ברגע שלא יהיה צורך בממירי מתח חזקים ויקרים, הקושי היחידי להגיע להספקים יפים ב HU יהיה פינוי חום, ובמעבר ל CLASS D יעיל הקושי הזה יוסר. אני לא מכיר את שוק הזה, האם יש היום HU דאבל דין שמוציאים הספקים יפים?

מה אתה רוצה, רכב ספורט

http://www.youtube.com/watch?v=qZqYV9KKOZQ&feature=related כמה רלוונטי גם היום

כבר מזמן אי אפשר לצפות להפגנת אי טיפשות ממשטרת ישראל, בכל מישור. פשוט פאתטי, איך שהם מנסים לקפוץ על כל עגלה עוברת

ברצינות? 2 צילינדרים?? ממש מכסחת דשא

האם העובדה שכמה אזרחים וותיקים ציקצקו בלשונם והתגעגעו לזמנים טובים יותר משמעה שעל אופנוען לא לנסוע בצורה מסויימת? על הז@ן. לא זו הסיבה לרכב בצורה מסויימת או לא. ולא קונים אופנוע ספורט\אימפרזה טורבו\טיל שיוט עם סוסים למכביר כדי לנסוע מנקודה א לנקודה ב כמו סבתא, מה חדש פה?

אצלי בפיקנטו כרגע מחוברים 6X9 פשוטים של פיוניר. האיכות גבוהה לאין שיעור על המקורי אבל העוצמה מגוחכת (רחוקה מאוד מזו של רדיו דיסק סטנדרטי). חייבים הגברה שם.

אם בא לך להשקיע קצת DIY אז אולי מה שאני עושה יעניין אותך. אני תוך מספר ימים מסיים עם ההכנות ומחבר מנחית למגבר קטן בפיקנטו שלי. אעדכן עם תמונות.

אתה מגזים, המזדומטית 3 של הורי לא מצליחה להראות 1:10

וואללה בלי ראש

1. כולא ברקים 2. מכשיר שמיעה עכשיו ברצינות: אם אתה מאיזור חדרה אני מזמין אותך לעשות ניסוי, יש לי כמה קבלים מכובדים (לא יעודיים אבל זה לא משנה)

באמת חסכוני, אבל בזבוז משווע של דלק. לדעתי להבא עדיף לך לקנות פנס לדים\פלואורסנט חזק שמתחבר למצבר, בכיף ייתן לך את כל השעות הללו (מקסימום מניעים קצת לטעינה באמצע)

אני אישית הייתי מוסיף קצת וקונה רדיו דיסק בסיסי של חברה טובה ב 300~ (יש JVC למשל)