ואי איזה סלט הכנתם פה, ירקות, תבשילים ומה לא.
הספרינט מבוססת על השלדה של הסוד, הספרינט עד 84 כולל 84 באה עם סרן אחורי וקדמי של הסוד (סרן דיסק וסרנים יותר חזקים ויותר עבים), ספרינט מ 85 (85 ומעלה) באה עם סרן קדמי ואחורי של ה 33 שזה סרן תוף אחורי וכבר לא דיסק וסרנים שונים לגמרי בעצם (לכן גם ההתנהגות נפגמה) זה הכל.
דגמים? בספרינט אין לזה ממש משמעות כי גם רוב המכוניות עברו כבר סלט (כמו השרשור הזה), סלון של 1.3 עם מנוע 1.7, דיסקים של 33 16 שסתומים וכו' (רק דוגמא ואין שום רע בשילוב הזה)
לא יצא לי לפגוש ספרינט 1.3 מקורית שנשארה עם ה 1.3, רוב המנועים מתו ואם הוחלפו אז כמינימום ב 1.5 או כמקסימום ב 1.7.
לגבי הספרינט: מבחינה ספורטיבית הרכב מאוד כיפי, אם זה בסיבובים ואם זה בתאוצות, הרכב נותן לך תחושת ספורטיביות מעבר למה שהוא! זה רכב שקונים בשביל להנות מנהיגה, הרכב לא מיועד לפתיחות ורוב המשפחטומטיות אני מאמין ישתוו אליו!
מבחינת בעיות ברכב אני מאמין שגם 33 וגם ספרינט תהיה צריכה את אותו היישור קו! והעלות גם תהיה אותו דבר!
בקניית ספרינט הייתי ממליץ לך לבדוק בוקסות, בולמים, גיר, מנוע, חלק מהדברים ניתן לאבחן גם בנסיעה! ברוב הרכבים מלבד אלו שבאמת טופלו באהבה יש דברים שלא הוחלפו מעולם (ובוקסות משנת 88 לא עושות טוב לרכב)
סה''כ הרכב מראה אמינות גבוה, אם לא מתיאשים מהיישור קו אז לא מתייאשים מהאמינות של הרכב.
בקניה של אחת תשאיר כ 5 אלף ליישור קו ראשוני! גם אפשר לעשות לאט לאט אבל פה תהנה פחות מהרכב.
ועוד בחינה שבגללה עדיף 33 על ספרינט, יותר מרווחת, יותר חדשה, יש דגמים שמורים (רוב הספרינטים קרועות או שיש את השמורות שממש לא למכירה, ויש את האמצע גם אבל מעט)
אני אישית הייתי ממליץ 33 עם מנוע 1.5, יד כמה שיותר נמוכה וק''מ כמה שיותר נמוך.
יש לי המון מה לכתוב, יותר מדיי ובגלל זה אני לא אכתוב, אם בא לך תתקשר אליי - 0506530914
אגב אלעד, אלפאסוד ספרינט זה רק הדור הראשון של ''ספרינט'' (עד 84 כולל) משם היא נקראה ספרינט (85 ומעלה)
הנה אתר עם המון המון מידע על הכל
http://alfasud.alfisti.net/indexe.htm
עמית.