system_x

חבל, רכב נדיר ויפה... הייתי מוציא כמה קללות גזעניות אך זה לא לפורום הזה... מפחיד להשאיר את האלפא בלילה! בהצלחה עם מציאת הרכב! מקווה מאוד שתמצא! אל תאבדו תקווה בנתיים! עמית.

לא יודע איזה קוץ בתחת נתקע להם, מנסים להיות מתקדמים ובסופו של דבר אנחנו מדינה פרמיטיבית! עצוב אבל אין מה לעשות, לי זה לא מפריע אבל זה פשוט מיותר! ואם כבר מדברים על זיהום סביבתי אז שינקו את עצמם מהסביבה זה בהחלט יכול לתרום. עמית.

עלו והצליחו

אוקיי אברר, ומכל החברות איזה מסלול חיילים הכי כדאי? עמית.

אירית אני כבר מתאר את זה לעצמי מתי נוכל לקבל אותו? עמית.

הבנתי שמסלול חיילים יש רק ל 4 מכשירים או איך זה הולך? כרגע אני עם סמסונג 850 לא רע בכלל אבל הקטע הוא במעבר לאורנג'. אני לא מחפש פלאפון יקר אלה משהו קולע בול לדרישות היחסית תנועות שלי. ה V3X בהחלט נראה טוב! ונשמע טוב! המכשיר גם עם באגים או שלא? עמית.

החלתטי לעבור לאורנג' (פעם היה לי ונשאר רק הסים כאשר המכשיר עבר כביסה), כרגע אני עם פלאפון. אני לא חובב מיוחד של מוטורולה אבל יש את המסלול חיילים שבו מקבלים אותו תמורת 19 ש''ח לחודש שזה מחיר סביר, יש לי נסיון רע עם כל מוטורולה אפשרי ואני לא מחבב אותם במיוחד! סה''כ אני צריך לגשת עם התאריך גיוס שלי ואני מקבל את המסלול (ככה הבנתי). איך המצלמה? 640*480 כמו הרוב? אשמח לשמוע דעות על המכשיר. עמית.

מידות צמיגים לאלפא 75?

יפה מאוד! אבל קודם צריך לסיים לטפל באמיתית ואז לעבור לדגמים אבי רוצה נפתח מוסך בשותפות? עמית.

אתה מוזמן להדגים לנו את הפעולות האלה עם ברנדה או עם בלם יד... עד אז תשמור את הדברים לעצמך! עמית.

ממש לא מסכים! בלי מצבים קיצוניים אי אפשר ללמוד לנהוג, עדיף שהקורס ימחיש לך את המצב הקיצוני מאשר שתפגש איתו בכביש ציבורי! ומדברים פה על נהיגה ספורטיבית נכון? תן לאבא ולכל אלה עם 20 שנות נסיון להכנס לג'ימאיקנה עם בחורים צעירים ו 20 קורסים ותראה מה תהיה התוצאה! ועם כל זאת אני אומר תקנה את האוטו, תיסע בו קצת, כשתראה שיש לך צורך בנהיגה יותר קיצונית ומתיחת גבולות תעשה קורס! אין טעם לרוץ לעשות קורס גם אחרי זמן קצר כי לא תכיר מספיק את הרכב בשביל לנצל אותו בנהיגה בקורס. עמית.

בשביל זה לא צריך לנהוג על שתיהן (אלה אם נראה לך שנהיגה קצרה על כל אחת מהן תמחיש לך את יכולת השיפור) ולשפר מנוע זה אפשרי, מקסימום מחליפים ל 2.0 טורבו, או 16 וי כאשר ההתנהגות באה ישירות מהשלדה ומכלולי ההגה וכנראה שזה משהו שחסר קצת באסטרה! לכן גם יהיה קשה יותר להגיע לשליטה של ZX באסטרה מאשר להגיע עם ZX להספק דומה לאסטרה. עמית.

יותר קל לשלוט אך גם יותר קל לצאת מהשליטה, כשיש לך רכב ספורט אתה מתחיל לנהוג בצורה ''ספורטיבית''

מסוכן בכל גיל, תלוי בגבולות ובשיקולים של הנהג! כאשר לי למשל יש גבולות דיי דקים עם הספרינט שלי ואני לא מותח אותם, יש מישהו שנה מעליים שהגבולות שלו עם הרכב שלו הרבה יותר רחוקים ממני, הוא גם נוהג הרבה יותר טוב ממני אבל זה בגלל מתיחת הגבולות בכל רגע אפשרי. הסיכון בא מהנהג! בכל מקרה לגבי הרכבים, הוולקן גם הרבה יותר נפוצה, המחירים הם לא שחיטה, מצבן של שתיהן יהיה אותו דבר בעקרון, וכאשר הוולקן יחסית קלה וכובשת סיבובים האסטרה דיי מגושמת וגם יותר כבדה ככה שלגבי התאוצות אי אפשר לדעת כד כמה היא טובה יותר. עוד משהו, קל יותר לשפר את התאוצות של הZX מאשר את ההתנהגות של האסטרה כי זה פשוט בא מהמקור! עמית.

חכה חכה לאיזה מניאק שגם ככה יכנס לפניך... בכל מקרה המצב בארץ קשה, כל אחד ודרך ההסתגלות שלו. ואגב למר סיסטם יש שם, עמית. עמית.

אלעד שום קאליפרים, לאחר החלפת הרפידות + הדיסקים עשיתי כמה עצירות (בכביש ריק) פתאומיות וחזקות עד לנעילת הגלגלים ע''מ שלא יהיה רעש מהבלמים והרכב לא משך לשום צד וגם לא מושך לשום צד בבלימה (משך כאשר משאבת ברקס הייתה דפוקה). אני באמת נוטה להאמין שזה הציריה... יש מישהו שיכול לומר שזאת היא עם הסבר קצר למה? איזה שיפוץ לקאליפרים? מי הכניס לי לראש קאליפרים של 16 וי? אה? (עם הזמן) עמית.

איציק אפשר להצטרף פעם הבאה? עמית.

להיות זבל? מה להיות זבל בזה? אז אם אני לא אכנס ואם עוד כמה לא יכנסו אצלינו, בעלי התרבות הישראלית (פחות תקף לגביי) תמיד ימצא זה שיכנס! אז למה שזה לא יהיה אני? בשביל שהמניאק שעומד מאחוריי יעשה את זה במקומי? למי זה ישנה? לאלו שיבואו מימין לצומת תקוע? לאלה שיעמדו גם ככה חצי שעה בפקק! בחייך תפסיק כבר להיות תמים! אני לא מבין מאיפה זה בא! או שלא יצא לך לנהוג במקומות כאלה או שאתה חי בהכחשה כבדה! אני את רוב הזמן מבלה בנהיגה באריאל, תענוג! אין רמזורים, בקושי יש תנוע, הכבישים יחסית בסדר, יש כמה כיכרות והכל יחסית מתנהל כמו שצריך וגם אם יש אגואיסטים זה לא בכמויות! כשאוספים המון אגואיסטים ושמים אותם בכביש אחד יוצא המצב שתיארתי למעלה! לרוב שמאותתים אני מאט שיוכלו להכנס לפני ולרוב אני נדיב, אבל יש מקרים שבתמורה לנדיבות שלך תקבל חרא! אם אתה אוהב לאכול חרא מאגואיסטים בצורה קבוע אין לי מה לומר לך חוץ מתהנה! אני גם נזכר בכל המשאיות האלה שלחצן מצוקה מיועד לפריקת סחורה באמצע כביש! אין פה על מה לדבר בכלל, איזה תרבות? אין שום תרבות! יש אנשים ויש אבל הרוב המוחלט הוא חרא וצריך ללמוד לחיות איתו כי זה היום יום שלנו. עמית.

אגב אם מזכירים אוסטין, כמה מיני, כמה מונטגו וכו'! נתקלתי בהרבה... איפה הם? אגב התיקים לא חדשים אלה מלפני כמה שנים ולכן רובם לא רלונטיים ואי אפשר לדעת כמה ידיים הרכבים החליפו מאז או אם שרדו בכלל. עמית.

במהלך עבודתי האחרונה והעובדה שאני עובר על מאות תיקי ביטוח כל יום אני חייב לציין שראיתי שמות של רכבים שמעולם לא ראיתי בארץ ולא שמעתי שקיימים! המון קורטינות, המון פיאט 127 ספורט, דברים נדירים כמו אאודי 80 קוואטרו,המון אופל קדט, פורד כלשהי שנת 57 או 59 (לא זוכר בדיוק), ב.מ.וו סדרה 5 של שנה מוקדמת מאוד (אולי 7X),יגואר ישנה, לאנצ'יות נדירות ועוד המון המון שפשוט כבר לא עולים לי, פשוט מדהים אותי כמה רכבים נדירים יש! על כמה לא שמעתי וכמה לא ראיתי. כמובן שהמידע מסווג. חבר'יה תפסיקו להסתיר את הרכבים! אני יודע שהם אצלכם! סתם רציתי לחלוק, פשוט רואים דברים נדירים כ''כ שזה לא יאומן! וכמובן הסטטיסטיקה מראה שיש המון פיאסטות, המון די אל, המול לנסרים וכו' אולי נפתח נושא על רכבים נדירים שבאמת נצפו בודדים בארץ? יכול להיות נחמד! עמית.

אלה הרעשים שלה? (טוב ביקור הבא פחות 300 ש''ח ) מומלץ להחליף ישר 2 (הבנתי שבאלפות האלה הבעיה תמיד בשמאלית)? או שניתן להחליף רק שמאלית וכאשר הימנית תתחיל לעשות בעיות להחליף אותה? אגב אחרי החלפת הפעמונים יש צורך בהוספת גריז או משהו? ויש מצב שהוספת הגריז הייתה פותרת את זה בעבר? (שוב אני בור בנושא ולכן כל השאלות, אולי אני נשמע אפילו חסר הגיון, תיקחו בקלות כי הכל בגלל חוסר נסיון ) וד''א מה המצב הקיצוני שיכול להווצר מנסיע עם ציריה כזאת? יש פחד לנסוע או שניתן עוד יום יומיים? או שעדיף להעמיד את הרכב עד לנסיע למוסך? (שוב לא להלחץ, אם לא אז אפילו יוזמן גרר, פשוט לפעמים יש לכם תגובות מוקצנות לשאלות שלי שנשאלות פשוט מחוסר ידע!). עמית.

GTI 2001 לא מוגדשת? תוכל להסביר מצב זה?

רק תוספת קטנה, כשאנשים חרא בונים תשתיות זה לא עושה טוב לאף אחד!

זה המצב ואין מה לעשות, אם זה אמצעי עוזר שינצלו אותו... הרכבים האלה עוברים מספיק גם בלי זה ככה שזה לא כ''כ משנה.

ברכב הותך מצד שמאל פעמון והוחלפו הפעמונים, הציריה כפי שהבנתי הייתה בסדר. בנסיעה כמו לפני ההחלפה כך גם אחרי ההחלפה התחילו לי רעשים של מן חריקה כזאת של שפשוף לאגר או חריקה של בלמים (לא מצליח לתאר בדיוק, זה לא הבלמים בטוח), הרעש נעשה בצורה מעגלית ז''א מתחזק, דועך, נפסק ושוב מתחיל ומתחזק בצורה מעגלית, שומעים אותו רק אחרי נסיעה קצרה (אף פעם לא בתחילת הנסיע הראשונית אלה אחרי כמה דקות של נסיע) ושומעים רק בתאוצה במהירות נמוכה (תאוצה מרמזור, פניה וכו') אחרי התאוצה הרעש נעלם ושוב חוזר במהירות איטית או פניה. יש מצב זה הציריה? עוד משהו? כמו שאמרתי פעם, הכל חדש לי אז אני בור בנושא. עמית.