Yony_S

אני חייב לציין ולומר בתור אחד שמעורה במצב הקליאו ספורט ( נוצרה קהילה קטנה של כמה בעלי קליאו ספורט בוואצאפ) שלך (לשעבר ) היתה בעלת הבלאי הנמוך ביותר משל כולם ונשמרת ומלוקקת עד היום אצל אילייה הבעלים הנוכחי שלה

מגאן rs הצורה החדשה 09 אמורה להכנס בתקציב, מכונת נהיגה שכונתה עי לא מעט כתבי רכב, רכב ההנעה הקידמית הטוב בעולם

אתה מחפש ידני או אוטומט ? אם אתה מתמקד באוטומט אז רק רכבים מקבוצה וואג, ובבבקשה אל תעליבו את האינטלגנציה של כולנו 1.8TSI + ציפ לא הופך את זה לרכב ספורט כמו שסמי טריילר שמקבל מהמפעל 700 כס לא הופך לחיית מירוצים

נכנסות בתקציב קליאו 08 אוט' - גיר עצל איבזור סביר ועדיף לחפש ידנית, פרט לכך יש לי רק שבחים על הרכב, הוא נח, אמין, זול ופשוט לתחזוקה, וצריכת הדלק שפויה לחלוטין. 206 - כאן אני חושב שיכנס בתקציב שנתון 07-08 הדגם שלפני מתיחת הפנים, מדובר ברכב מיושן שחף ממחלות ילדות וחולק את אותו הגיר כמו הקליאו ולכן העדיפות לדעתי היא לדגם הידני, כמו הקליאו נח אמין וזול לתחזוקה. פונטו 09-08 - הכי מודרני שיכנס בתקציב שלך אינני יודע ממש לפרט על הרכב אבל בצע חיפוש דובר עליו לא מעט. שאר הדגמים גוררות ירידה משמעותית בשנתון הרכב, אמינות שכבר תוטל בספק עקב ריבוי ידיים וקמ ועדיף לך להתמקד באלה. לגבי הסיריון בתקציב הוא יוכל לחפש 05-06 והייתי מעדיף להתמקד בדגמים שהמלצתי מעל בגלל שנתון גבוה יותר

הכנסת לתחשיב אובדן ערך שהוא יהיה כ40% +/- בעוד כ3 שנים ?

תשאל את עצמך אם אתה מוכן לשלם 10-15% אקסטרא בגלל שלדעתך הרכב שמור. רמז פוקוס/מאזדה3/יונדאי I30/יוצאי ליסינג לא נמכרים במחירים שקרובים למחירון וגם חברות הליסינג לא מוכרות אותן במחירון מהחיבה הגדולה של יצחק לוי לדלק מוטורס יש מצב שבאותו המחירון אתה קונה כבר אחת מליסינג 08/09

כשחבר שלך אומר לך שהוא קונה חלפים במחירים לא הגיוניים, אז תבין מהיכן החלקים. מזכיר לי שפעם חבר אמר לי שקנה גיר ליודנאי גטס ב200 שקל מאיזה ערבי וזה היה נשמע לי הזוי עד שהבנתי מאיפה החלפים האלה בסדרה עבודה ערבית צחקו על זה בעונה הראשונה

אם ידני בא בחשבון אז פג'ו 208, סוויפט (הידנית זולה ונותנת תמורה מעולה למחיר, גם האוטומט נכנס בתקציב), איביזה,פאביה תגדיר קצת יותר מה אתה באמת מחפש לכל אחת מהרכבים כאן מעלות אחרות וחסרוונת אחרות

לפני שנה עבדתי בקניון רמת אביב, אין לך מושג אפילו כמה קוגריות/זקנות עשירות/ילדות של אבא נוסעות על הגולף "הכי מאובזרת ויקרה שיש" GTI

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=498561 תתחדש. היא תהיה חזקה יותר מכל 1.4T שתמצא בתקציב שלך (אם יש בכלל חיה כזו) האוטו מתנהג בצורה מעולה (ועם סט קויאלוברים תקבל התנהגות עוד יותר טובה)

האמצעים דלים, ועם מה שיש הם מייצרים תוכנית מעולה, לעומת המתחרות מחול הם חלשים ביותר אבל הכל ענין של תקציב (ומגרש מירוצים ראוי לבחון רכבים שלא קיים כאן). חורה לי הפינה של יצחק לוי שנכנס לתוכנית כמו לוביסט לדאוג שהוא ישאר רלוונטי גם היום

למי יש פייסבוק יבין למה התכוונתי כשיצפה בזה

עכשיו אני מבין יותר מתמיד את העוותיות שסוכני הביטוח/חברות הביטוח מקבלות כשסעיף בל יעבור אצלי זה אני בוחר איפה לטפל ברכב במקרה של ... נ.ב אם היו חברה כזו מוצלחת הם לא היו מפרסמים ב2 שמות שונים אולי יותר הפסקתי לעקוב, הקש על ה5/תשעה מליון/ביטוח ישיר ואחרי שתקרא מה שקורה כאן תופתע לגלות שאתה ממש לא היחיד

היה לך מזל, אז מה אני קניתי מגאן 225 כשאני יודע בוודאות שהיד הקודמת לא ממש קנה אותה בשביל לנסוע לסופר ועברתי עימה 6 חודשים שהיא לא קיבלה יותר מדי רחמים ולא הוצאתי עליה שקל בלאי והבדיקה יצאה לא פחות ממושלמת כשנמכרה. 1 סמ של מזל עדיף על קמ של שכל

נכנסתי בטעות לאתר של פז'ו ישראל וראיתי שהתחילו שיווק של רכב 100 אחוז חשמלי שדומה מאוד מבחינת המבנה ל107 ועל פי הפירוט שם ניתן לטעון את הרכב משקע חשמלתי בייתי בתוך 6 שעות בלבד מישהו יכול לפרט קצת יותר, כמו מה הטווח שהסוללה מספקת, וכמה עולה בכלל הרכב? כל זה לא הופיע כלל באתר http://www.peugeot.co.il/ion

אל תכניס ראש בריא למיטה חולה, תחסוך לפחות עוד 10K ורק אז תתחיל לחפש, ההתפשרות שלך תנוע בין אמינות מוטלת בספק לרכב מיושן הייתי בדיק כמוך עשיתי 5-9 יומיות והרכב הזה עלה לי ביוקר והתקציב שלי היה כפול משלך

הייתי ממליץ להתמקד בפיאט פונטו, הצריכת דלק שלה היא מעולה והטיפולה בה זולים. כללי אצבע לחיפוש: 1. עדיפות לרכב עם ספר טיפולים של לפחות 5 שנים אחורה - יכול לתת לך אינדיקציה על בלאי שחוזר על עצמו, ומה עתיד להיות מוחלף בקרוב. 2. שימוש בנוזל קירור יעודי ומקורי של פיאט ולא שום דבר אחר 3. כמה שפחות קמ כי עושה רושם שהנסועה שלך אמורה להיות גבוהה מה שיהיה בעוכרך לכשתרצה למכור בעוד שנתיים - 3 שלא תמצא את עצמך עם קמ אסטרונומי ורכב שאף אחד לא רוצה לקנות בתקציב שלך תוכל למצוא רכב משנתון יחסית סביר, גם אם הרכב אמין הזמן עושה את שלו ורכב משנתון 97-95 זה כבר לא משנה איזה סמל יש בחזית אלא כיצד הוא תוחזק ובפיאט תוכל למצוא לך גם אחת משנתון גבוה בהרבה

הצריכת דלק של הסופרב תהיה טובה יותר (אם זה באמת משנה במידה ואתה מוגבל בתקציב דלק) הזמינות כח שלה תהיה טובה יותר (לסופרב טורבו והמאזדה אטמוספרית) סקודה נחשבת ל"נחותה" מבית VAG ולכן לרוב מאובזרת יותר בגרסאות הבסיס משאר המתחרות שלה מבית, וכאמור זה אמור להיות המצב גם אל מול המאזדה (בנושא זה אל תתפוס אותי במילה שכן אינני יודע באיזה גרסאת אבזור שניהן מוצעות אבל אני כמעט בטוח במאת האחוזים של הסקודה תהיה מאובזרת יותר)

גרסאות אסה אסה מוצעות עי היצרן בארהב, וגם עי היבואן בארץ (או כך לפחות היה כשהיבואן רצה להציע)

אם היית עצמאי היית יודע שהסילוק אשראי שעסק מקבל הוא בתאריך מסוים בחודש (ואם אתה ממש נואש ומוכן לשלם פרמיה אז תקבל ב2 תאריכים אבל תשלם על זה ולא מעט), אתה לא מצפה שבעל עסק יוציא מהכיס כסף שעוד לא קיבל בעצמו ? כן בירוקטריה לוקחת זמן בכל מקום, בייחוד בתקופה זו שבה היו המון המון חגים שחיסלו את כל הימים בחודש הנל גילוי נאות, שילמתי מקדמה בדיוק כמוך וחיכית מעל לחודש לצאק וכן גם אצלי היה מדובר בקרסו.

זה מעיין כי ההתיחסות של משרד התחבורה לגרסאות M/AMG (של ב.מ.וו, ומרדצדס) מפלה לרעה בעצם את גרסת אסה אסה של אברת' שלא מאושרת לשיווק בארץ להבדיל אלף הבדלות

דבר עם קרסו, מנסיוני הם יתנו לך את ההצעה הזולה ביותר, הסביר לי פעם מנהל אולם טרייד אין שהם מוציאים מכרז והחברה הזוכה מתחייבת למחיר הזול ביותר בגלל כח הקניה של הלקוחות (באים ככמות לספק)

212K ו221K בהתאמה, לא כולל אגרות ושאר התוספות

כן ההבדל הוא LSD, ו15 כס, כל השאר זה הבדלי איבזור