deltaHF

אכן שים לב שהתייחסתי לדגם האוטומטי, 4 הילוכים. שילוב מאוד לא מוצלח לטעמי ואני בטוח שהשילוב עם תיבה ידנית מוצלח הרבה יותר.

אתה מוזמן להצטרף לקבוצת "תשאלו כנופצון" בפייסבוק. החבר'ה שם מאוד עוזרים גם מרחוק וגם מקרוב. ניתן לקבוע עם חבר'ה משם על מנת שילוו אותך במהלך הטיפול וכך תוכל ללמוד.

לקחתי לתשומת ליבי. מה הסיבה?

10K ק"מ. האמת שהופתעתי גם אני שהוא יצא כזה נקי.

לקרשר יש דגם WD3 שמשאיר עודף מ400 ש"ח וWD3 פרמיום שעולה כ500 ש"ח. מלבד מיכל נירוסטה, יש ביניהם הבדלים נוספים?

זה לא מסובך. היום רוב המידע זמין ברשת ויש לא מעט קבוצות/פורומים שניתן להיעזר בהם. אם זה משהו שמדבר אליך, אל תהסס לעשות. עושים "שיעורי בית" לקראת העבודה שאתה רוצה לעשות, רוכשים את המוצרים והכלים הדרושים ויאללה. שקלתי להשאיר את הישן כי הוא באמת יצא נקי. בסוף החלפתי כי לא רציתי לבדוק מה מצבו עוד 5K ק"מ. ככה אני בטוח שאני עם פילטר נקי לעוד 10K. אם בפעם הבאה שוב יצא כזה נקי, אשקול באמת להגדיל את אינטרוול ההחלפה שלו.

הצעה לתת פורום נוסף: יומני מעקב. קיים הרבה בפורומים בחו"ל. יכול לספק הרבה אינפורמציה על חוויה ועלויות אחזקה של רכב מסויים. יכול להיות נוח שכל שירשורי ה"מעקב אחזקה" יהיו מרוכזים בתת פורום אחד.

עידכון 90K: טוב, כמעט 90K ק"מ. אין לי מה לחדש מבחינת תקלות/דלק/בלאי חריג. אין צריכה של נוזלים בין הטיפולים כלל, כולל שמן מנוע (טפו טפו מלח מים שום בצל). לטיפול 90K תכננתי - החלפת שמן, פילטר שמן, פילטר אויר, פילטר מזגן (כי הוא ממש זול), שמן ברקס, שמן גיר, צלחות/רפידות על פי הצורך (נעלם לי הקליבר אז הסופ"ש אעשה מדידה לגבי מה דורש החלפה כבר) וניקוי מצערת. מחירים: 1. שמן מוטול 8100 129 ש"ח. 2. מסנן שמן מקורי רנו 49 ש"ח. 3. פילטר אויר MANN 88 ש"ח. 4. פילטר מזגן 29 ש"ח. 5. נוזל בלמים DOT4 שתי יחידות 38 ש"ח. 6. טבעת אטימה לבורג קרטר WURTH 4 ש"ח. 7. רפידות קדמיות פרודו 147 ש"ח. סה"כ: 484 ש"ח. *הכל נרכש בארץ, באוטוסטור. *שמן גיר לא נקנה. המומלץ גם ע"י אוטוסטור וגם ברשת הוא להצמד לELF המקורי, הוא אינו קיים במלאי באוטוסטור. נקודה לזכותם על הכנות והמקצועיות שלא מכרו לי סתם שמן אחר אלא התעקשו שאלך על המומלץ. *צלחות עוד לא נקנו, יוזמנו בהתאם לצורך. *עבודה בוצעה עצמאית. בסוף יצא שהטיפול התחלק ל2 כי פשוט היה לי חם מדי. לכן חלק ראשון כלל ניקוי מצערת, החלפת שמן מנוע ומסנן שמן, והחלפת פילטר אויר. השאר יבוצע בהמשך. את ניקוי המצערת ביצעתי גם כי משעמם בבית, וגם כי נדמה לי שהיה לי חוסר יציבות מסויים בסל"ד סרק. לא משהו שמתבטא בתזוזה של מחוג הסל"ד אלא, יותר משהו שרק מי שנוסע ברכב יום יום ישים לב אליו. אולי זה פסיכולוגי, אבל אחרי הניקוי מרגיש לי שהמנוע עובד חלק מאוד גם בסרק. בכל אופן, החלק המעניין מבחינתי הוא שפעם ראשונה ניקיתי מצערת אלקטרונית שבניגוד למכנית, מומלץ לא לפרק אותה מהאוטו. היות והיא מבוקרת מחשב, במידה ומנתקים אותה ומזיזים את הפרפר באופן ידני, יתכן שידרש לימוד מחדש של המצערת בעזרת חיבור למחשב. על כן, מצערת אלקטרונית משחררים ממקומה אך משאירים אותה מחוברת לפלאג. מנקים בעדינות עם ספריי קרבורטור/ברקס בלי לפגוע בפרפר. לאחר מכן נותנים סוויץ' בלבד ובעזרת אבן, מקל או חבר לוחצים על דוושת הגז כדי לפתוח את הפרפר. שוב מנקים בזהירות מבלי לפגוע ולהזיז את הפרפר פיזית. המצערת במגאן קטנטנה עד כדי גיחוך, והגישה לאחד הברגים (מסומן בעיגול אדום בתמונה) קצת מסורבלת ויעידו הידיים הפצועות שלי שזה לא היה נוח בכלל. פה גם מגיעה תודה לכנופיית הטיפולים השוטפים שבזכות המדריך שלהם לגבי ניקוי מצערת אלקטרונית שנתקלתי בו במקרה לפני כמה חודשים, לא פרקתי את המצערת החוצה וניקיתי אותה כמו שהייתי רגיל עם מצערות מכניות. *הערה לגב ניקוי מצערת: במקרה הזה מדובר ברכב יחסית חדש ולכן לא ציפיתי שיהיה בלאי לאטם של המצערת. ברכבים ישנים יותר ממליץ להצטייד באטם מצערת לפני ביצוע הניקוי. הערת בטיחות: לרוב אני נוהג לבצע את הטיפולים על משטח ישר וסלול. עקב המצב, ביצעתי בחניה בבית. לא ממליץ להרים את האוטו ולעבוד מתחתיו בחניית חצץ! אני לקחתי זאת בחשבון ובזמן ההרמה נעזרתי בפלטת עץ מסיבית כדי לבצע את ההרמה עם הג'ק ופיניתי מקום מראש לבוקים בחצץ.

לבת הזוג שלי יש פיאסטה 2013 1.4 אוטומטית עם פחות מ40K ק"מ, יד ראשונה. הרכב מבצע בצורה סבירה את המטלות שלו לטעמי, לא מעבר לזה. לחיוב: מרווח יחסית, מזגן לא רע, נוחות סבירה, אמין, עלויות אחזקה נמוכות, אחיזה והתנהגות כביש טובות מהממוצע. לשלילה: שילוב מנוע גיר מאוד עצל, שיוט ב100 קמ"ש מתבצע מעל 3000 סל"ד, רועש, צריכת דלק יחסית גבוהה, מיכל דלק פצפון. והדבר שהכי מעצבן אותי - איכות ההרכבה. איכות החומרים אולי סבירה, אבל הכל מרגיש מאוד שברירי וחלול באוטו הזה. כאילו, אם לא תזהר היא עלולה להתפרק. כפתורי השליטה מההגה אצלינו גם מתפקדים לסירוגין, כפתורי חלונות החשמל נוטים לקפוץ החוצה ממקומם, מראות הצד מרגישות לי שאם אתעקש לקפל אותן הן ישארו אצלי ביד, בטריקה של הדלת אני כל פעם בודק שהדיפון לא נשאר לי ביד. לשם השוואה, בסוזוקי ספלאש של הורי שגם היא משנת 2013 על מעל 100K ק"מ, החומרים אולי פשוטים יותר למגע אבל הכל מוצק ויושב במקום בלי לתת לך הרגשה שאתה צריך לשים כפפות משי כל פעם שאתה נוגע במשהו. סה"כ, כמו שאמרתי בהתחלה, הרכב ממלא את המשימות הבסיסיות שלו בצורה טובה בסה"כ. איכות ההרכבה הפתיעה אותי לרעה וזה כבוגר צרפתיות ישנות גרם לי להיות מופתע עוד יותר.

הבעיה אצלי היא ספציפית כשמתחברים עם האוזניות בBT במהלך מפגש זום. כאשר הזום סגור, הוינדוס לא נופל.

מעדכן אחרי שימוש של מעל שבוע, עושות את העבודה מעולה! מרוצה מהן מאד. נוחות על הראש, סאונד נקי וברור, סוללה מספיקה להרבה זמן. אין לי ניסיון עם סינון רעשים אז אין לי נקודה להשוואה. כאשר מפעילים את הפונקציה באוזניות הסאונד נקי וברור יותר על חשבון מעט ווליום. כמו כן הן לא אוטמות אותך מרעשי סביבה לחלוטין אבל מספיקות גם לאחד כמוני עם בעיות קשב וריכוז. בעיה אחת ספציפית שקיימת אצלי היא שאם אני מבצע צימוד של האוזניות למחשב בזמן מפגש זום, הווינדוס קורס. זו כנראה בעיה במחשב שלי ולא באוזניות אבל מעצבן.

איזה כייף של פרוייקט! עוקב!

מאיזור נס ציונה/רחובות. בה"פ.

האם יצא לכם להתרשם גם מהגרסה הידנית? הבנתי שהיא מגיעה רק ברמת האיבזור הנמוכה, אולי אפשר להוסיף בכל זאת איבזור במהלך ההזמנה? נתנו פירוט כלשהו על הצעת "הליסינג פרטי" של כלמוביל?

תודה חברים. BLUEDIO T5 IT IS.

בגדול התקציב הוא עד 300 ש"ח. סימנתי כמה מועמדים, לא מבין בזה כלום. אשמח להכוונה מה לבחור ביניהן: 1.HyperX Cloud Stinger - 290 https://ksp.co.il/?select=.242..1252.&kg=&list=1&sort=1&glist=1&uin=69386&txt_search=&buy=&minprice=0&maxprice=350&intersect=&rintersect=&store_real= 2.TaoTronics BH060 - 280 https://ksp.co.il/index.php?select=.1051..242..1252.&kg=&list=1&sort=1&glist=1&uin=66111&txt_search=&buy=&minprice=0&maxprice=350&intersect=&rintersect=&store_real= 3.Cowin E7 Comfort ANC Bluetooth - 255 https://ksp.co.il/index.php?select=.1051..242..1252.&kg=&list=1&sort=1&glist=1&uin=81364&txt_search=&buy=&minprice=0&maxprice=350&intersect=&rintersect=&store_real= 4. Bluedio T5 Bluetooth - 180 https://ksp.co.il/index.php?uin=56832&select=&txt_search=bluedio t5

קראתי לזה "גיימינג" כי לא ידעתי איך לקרוא להן אחרת 😉

יש הפסקות בין לבין, בינתיים שורד גם עם ה in ear (לא מפונק), בעיקר רעשי הרקע משגעים אותי.

עקב המצב, כמו הרבה מוסדות להשכלה עברנו ללמידה מכוונת. עלי אישית זה מקשה במיוחד עקב בעיות קשב וריכוז (גם עם טיפול תרופתי, עדיין דרושה סביבת עבודה סבירה). כרגע אני עם אוזניות in ear פשוטות, שומע את כל רעשי הרקע שרק ניתן וגם זה מאוד לא נוח להיות איתן 6-8 שעות. קיבלתי המלצות על אוזניות גיימינג במחיר טוב שניתן להזמין מחו"ל אך אני חושש שיקח להן המון זמן להגיע עכשיו. אז צריך המלצה לאוזניות גיימינג שאוטמות יחסית טוב רעשי סביבה, איכות הסאונד שלהן לא משנה - מדובר בהרצאות בזום, עדיפות לאל חוטיות ובמחיר כמה שיותר נמוך היות ואחרי שכל זה יגמר לא יהיה להן שימוש. כמובן צרכות להיות זמינות לרכישה מיידית בארץ.

מעניין אם באמת יצא מזה משהו ובמידה וכן, מה בדיוק יעשו בקריאת השירות. יכול רק לעדכן שאנחנו אוטוטו על 90K ק"מ וטפו טפו טפו שום ירידה במפלס השמן בין הטיפולים. ההפתעה הלא נעימה היחידה שהיתה היא שמישהו פגע לי במראת צד נהג בחניה. נאלצתי להזמין חדשה שמגיעה עם וינקר, חימום וחיישן טמפרטורה. היא עוד לא הגיעה אז לפני מיסים העלות כ350 ש"ח. בקרוב טיפול די גדול שיכלול שמן מנוע, פילטר, פילטר אויר, פילטר מזגן, שמן גיר, שמן ברקס וכנראה גם רפידות ( צריך לפרק גלגל להציץ) + הרכבה של המראה החדשה.

בביצוע חיפוש, האם יש אפשרות שיציג רק נושאים (כמו שהיה בחיפוש בפורום בעבר) רלוונטים למילת המפתח? כרגע מציג לי הודעות רלוונטיות, מה שכמובן גורם לכך שאם באותו נושא מילת החיפוש חזרה על עצמה במספר תגובות, עמוד שלם מציג תוצאות משירשור אחד.

תודה רבה, עשיתם לי סדר בדברים. היחסים עם המעביד בסה"כ טובים ואנחנו לא צופים בעיות בנושא. הכוונה היא לא למשוך שום דבר אלא להמשיך את הקופה מיד עם תחילת העבודה במקום החדש. כל המהלך בוצע על מנת לאפשר לאבא שלי "עוד שנות עבודה". בעבודה הנוכחית אני מעריך שהוא היה נאלץ לפרוש/היה מופרש עוד כ4-5 שנים. במקום החדש יש אופק אל מעבר לגיל 70 במידה וירצה.

אבא שלי בן 61 אוטוטו, מעל 40 שנה על ההגה במגוון כלי רכב כבדים. ב15+ שנים האחרונות עבד בעבודות עפר על פול טריילר. קפצה לו הזדמנות להחליף מקום עבודה למקום נוח יותר, ועבודה רגועה יותר ומסודרת. הוא עוזב את מקום העבודה מרצונו, על כן לא מגיעים לו פיצויים ע"פ הידוע לי. מקריאה באינטרנט קצת הלכתי לאיבוד. כספי הפיצויים הם למעשה כספים שהמעביד אמור להפריש גם כך כל חודש? אם כך, כאשר אבי עוזב את מקום העבודה הנוכחי וממשיך את הקופה במקום העבודה הבא, הכספים האלה עוברים איתו? מה לבדוק, למה צריך לשים לב כאשר עושים תהליך כזה?

די פגעת. המנוע מעולה! אפילו עם גיר אוטומטי 4 הילוכים, תמיד יש הרבה כוח. פנים הרכב לעומת זאת קצת מעציב, הפלסטיקה סדוקה, מושבים בלויים. וזה באקזמלר שנסע פחות מ150K ק"מ. עד עכשיו, יש W210 אחת שבאמת שמורה ברמה גבוהה ונתונים טובים.

החיפוש נמשך ובינתיים שוקל לצרף לרשימה מתמודדת נוספת - וולוו S70 T5. האם לדעתכם היא עומד בקריטריונים של אמינות בסיסית טובה, זמינות חלפים גבוהה ונוחות לעבודה עצמית?