deltaHF

מתעלק על השירשור, מה דעתכם לגבי הT3? יש למישהו ניסיון? הופיעו מ2016 עם מנוע 1.5 טורבו של וולוו.

עידכון: הרכב עבר טסט לפני כמה ימים,עלויות: אגרת רישוי 1354 ש"ח מגב אחורי מקורי בחברה 53 ש"ח. ובטסט עצמו הכשילו אותי על זה שחסר לי פח, אז 15 שקלים לחנות האביזרים של המכון מעבר לזה שום טענות. הק"מ עומד על כ78K, לא היו תקלות עד כה. מפלס מים ושמן נשאר במקומו ולא היה צורך לתסף. אין בלאי חדש/רעשים בפנים הרכב. צריכת דלק עומדת על כ12-12.5 ק"מ לליטר בנהיגה לא מתונה עם הרבה עירוני. נסיעה רגועה (לא סבתא, מהירויות שיוט הגיוניות) לבאר שבע הלוך וחזור הניבה תוצאה של 16.6 ק"מ לליטר. מתקרבים לטיפול 80K שעבורו כבר נרכשו שמן, פילטר שמן, פלאגים (אירידיום), פילטר אויר, פילטר מזגן. אעדכן לגבי עלויות החומרים בעידכון הבא. שוקל להחליף גם שמן בתיבת ההילוכים (ידנית), לא יודע אם כדאי או מומלץ?

חברים, תודה רבה. חיזקתם את הרושם שרוב מי שמציג את עצמו כ"גורו", מכוון חזק מאוד למכור בעיקר את עצמו. אמשיך להתקדם עצמאית ולהיעזר באנשים שההתרשמות שלי מהם תהיה שונה. לגבי שוק ההון, גם לו אני מתכנן להקדיש זמן וכספים. כרגע מעדיף להתחיל בנדל"ן כי לי עניין בתחום הזה.

תודה על התשובות והנכונות לעזור. אשמח כמובן להמלצות על פודקאסטים/קבוצות רלוונטיות/פורומים/ספרים וכו'. אין חברים או מכרים שמתעסקים בתחום וזו הולכת להיות דירה ראשונה שלי ואת כל התהליך אחווה בפעם הראשונה. לכן אשמח לטיפים מבעלי ניסיון, אולי דברים שצריך להתיחס עליהם ולרוב טירונים כמוני מפספסים. באילו בעלי מקצוע אתם כן ממליצים להיעזר? יועץ משכנתאות? מתווך? קבלן שיבחן את הנכס? תודה ושנה טובה

צברתי הון עצמי צנוע שברצוני להשקיע בדירה להשקעה. המטרה לבצע רכישה השנה. קורא לא מעט בתחום ומתלבט האם קורס השקעות בנדל"ן יהווה השקעה נבונה מבחינת הידע שהוא יעניק לי. האם עקומת הלמידה תהיה תלולה יותר? או שכל המידע בעצם קיים וזמין והקורסים האלה לא באמת שווים. חשוב לי לציין שאני מאוד תומך בלרכוש ידע ממקצוענים בתחום תמורת כסף, כאשר יש ערך אמיתי בידע שהם נותנים לי ומייעלים באופן משמעותי את תהליכי הלמידה שלי. מה דעתכם? יש אנשים שהתנסו בקורסים כאלו? המלצות/דיס על קורסים ספציפיים?

כיביתי רק על מנת לבדוק אם אורות חניה רגילים נדלקים במידה וDRL כבוי. בשגרה הם דולקים קבוע.

אני אמור לגשת לטסט בימים הקרובים, ביצעתי היום בדיקת אורות זריזה ושמתי לב שאורות החניה (הנורות הקטנות 5W5), לא דולקים. כשאני מסובב את ידית האורות למצב "אור חניה" תאורת הלד היא זו שנדלקת. פיזית קיימות נורות גם לאור החניה, החלפתי אותן לחדשות, בדקתי פיוזים והן פשוטות לא עובדות. הDRL אצלי כבוי דרך התפריט במחשב. כאשר אני מעביר למצב של DRL דולק קבוע, פשוט לא קורה כלום כאשר מסובבים את הידית למצב אורות חניה האם הDRL החליף את אורות החניה בעצם? לא שמתי לב לזה לפני.

שאלה שסוטה מעט מהנושא המקורי. מה בעצם אמור להיות יתרונה של רצועה טבולה לעומת כזאת שאינה טבולה? אורך חיים?

לא ברור לי איך אפשר להשוות את לשטיפה עם דליים. שמיים וארץ. ולגבי הצינור גינה, אם יש גישה לצינור גינה אז עדיף צינור חד משמעית (אם רוצים גרניק אמיתי נשאר רק למצוא נקודת חשמל). הגרניק הזה בא לתת מענה למי שאין גישה לנקודת מים וחשמל. ואת זה הוא עושה מצויין למרות שהוא לא מתקרב בעוצמה לגרניק אמיתי.

אני מסכים חלקית לגבי צבעים בהתאם למסך. עדיין יש הבדלים בין תמונות שצולמו במכשיר שלי לעומת תמונות שצולמו במכשיר אחר ונשלחו אלי בוואצאפ (למרות האיכות שיורדת). התמונות מצולמות לרוב בתאורה של חדר כושר שחלקו שחזית אחת ממנו היא ויטרינה דרכה נכנס המון אור שמש. משתדל לצלם עם הגב לויטרינה אחרת הדמות המצולמת נראת חשוכה מאוד. בזוויות צילום אחרות שבהן התאורה היא מגופי התאורה, הצבעים יוצאים לא טבעיים כל כך ובאופן כללי התמונות "דהויות". אני די בטוח שאפשר להתגבר על זה בעזרת עריכה, מצד שני מעדיף להתעסק בזה פחות. אולי אפליקציית מצלמה של גוגל יכולה לשפר את המצב?

הדבר האחרון שמעניין אותי זה להגיד מפרט מסויים במחיר איקס. מעניין אותי מכשיר שעולה פחות מ1000 שח, עם מסך גדול וקריא, איכות שמע טובה ונוח לתפעול. הולך לשמש את סבתא שלי כטלפון , וואצאפ ומצלמה.

אני יכול רק להוסיף שיש הבדלים גדולים בצבעים ואיכות הצילום ברגע שתנאי התאורה לא אידאלים. כחלק מהעבודה/שיווק שלי אני מצלם לקוחות שלי בתנאי תאורת פנים. חלקם לא מוכנים שאצלם עם הסמסונג a5 שלי כי הצבעים, הפוקוס ואיזון הצבעים בתמונה יוצאים לא קרובים בכלל למכשירים בכירים יותר של סמסונג/אפל וכו. בפלאפון הבא שלי אתן משקל משמעותי מאוד ליכולות המצלמה. וסוטה קצת מהדיון, שוב בקשר לפלאפון לסבתא. במיוחד למי שיצא להשתמש במכשירים הסיניים, כרגע מתלבט בין סמסונג a30 שלטובתו איזי מוד וממשק הפעלה שאני מכיר. לעומת רדמי נוט 7 שלטובתו עומד מחיר נמוך יותר וביצועים טובים. קיבלתי עליו הרבה המלצות אבל מודאג קצת ממשק המשתמש של הסינים שלא יצא לי להכיר. היות ומדובר בסבתא מעדיף שלא יהיו סיבוכים. מה דעתכם?

האם רוב הנסועה עירונית? המיכל בפוקוס 40 ליטר בלבד? יוצא טווח נסיעה מצומצם למדי.

חוזר לייעוץ נוסף עבור פלאפון לסבתא בת 83. אחרי בדיקה עם סאמסונג A5 (שלי), אין בעיה לראות ולזהות אייקונים רלוונטים או קיום התראות. היתה מעדיפה מסך גדול יותר בכל זאת כי המסך שלי היה נראה לי קצת צפוף (אולי סתם כי הוא עמוס אצלי יחסית). בספטמבר גם מתחילה אצלם במועדונית הדרכה על שימוש בסמארטפונים והגענו למסקנה שאין צורך בלאנצ'ר ייעודי למבוגרים. אם כך, מכשיר אנדרואיד מומלץ בעל מסך גדול יחסית, רמקול חזק ואיכות שמע טובה עד 1000 ש"ח (עדיף בפחות). אין צורך ביכולות עיבוד או צילום מיוחדות. שימוש בסיסי כטלפון וואצאפ. המליצו לי על הרדמי נוט 7, מה דעתכם?

גם אני חושב שהמוצר הזה מיותר לכל מי שיש לו גישה למים ו/או חשמל. הוא בא לסגור את הפינה למי שאין את האפשרות הזה. הוא לא בר השוואה לאף גרניק גדול, הוא פשוט בא להחליף את הדלי והבקבוקים. בכל השוואה אחרת הוא מפסיד.

די ענית לעצמך, יש לך מחסן שכנראה סמוך לחניה הפרטית שלך ולכן יש לך מקור חשמל ומקום למקם מיכל מים ענק. עבורך באמת אין הגיון לגרניק נייד. למי שאין את האפשרות הזו זה די הגיוני.

לאנצ'ר הכוונה למערכת הפעלה ידידותית יותר למבוגרים? על פניו נשמע הגיוני. פחות פונקציות שמסיחות את הדעת, יותר קלות בתפעול. אשמח לשמוע ממי שהתנסה למה ויתרתם על זה וחזרתם למערכת הפעלה רגילה?

סבתא שלי בת 82, בגדול מסתדרת באופן סביר עם טכנולוגיה. היא מרבה לטייל (ים המלח, חו"ל) ועד עכשיו היתה עם פלאפון ענתיקה שצריך לרכוש עבורו חבילות חו"ל יחסית יקרות. כמו כן הוא התחיל לעשות בעיות. ראיתי שיש סמארטפונים מותאמים לאנשים מבוגרים, האם מישהו התנסה? היה קושי ממשי ללמד לתפעל אותו? יש המלצות על מכשירים/חברות ספציפיים? הדרישות הן פלאפון בסיסי טוב כלומר איכות שמע, ווליום, סוללה, מסך קריא וואצאפ, מצלמה זה בונוס נחמד.

עם איזה סבון אתה? בהזדמנות חבר אמור להביא לי שאריות מיסטר פינק ואני אנסה, אעדכן אותך אחר כך.

אני משתמש בסבון של כימיקל גייס, גם למקציף וגם לדלי. במקציף מתקבלים מים עם סבון ולא ממש קצף. אולי סבון דוגמת מיסטר פינק יתן תוצאה טובה יותר או שאולי הלחץ פשוט לא מספיק. בכל מקרה לי זה מספיק כדי לרכך את הליכלוך לפני השטיפה. מצד שני אני לא דיטיילר מבחינת מים התייעלתי ומג'ריקן של 18 ליטר נשאר לי עודף של כ3 ליטר. לדעתי ג'ריקן של 25 ליטר יהיה אידאלי כי אז אפשר לשכוח מנושא המים.

אחרי קריאת השירשור הבא: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?673522-%D7%9B%D7%9E%D7%94-%D7%97%D7%9D-%D7%94%D7%99%D7%94-%D7%90%D7%A6%D7%9C%D7%9B%D7%9D-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91/page3 נראה שהמצב אצלי לא חריג ובימי השרב הרבה הרגישו "שהמדחס מתנתק יותר מדי".

אין מה לעדכן, שזה דבר טוב בעצם. אין לי ניסיון על ה2 ליטר 140 כ"ס, לכן לא יכול לחוות עליו דעה. האם אני ממליץ? אם עשית תיאום ציפיות עם עצמך וברור לך שזה לא אוטו ספורטיבי או חזק, אז בסך הכל אני חושב שכן. תמורה גבוה מאוד לכסף וסך הכל אני די נהנה ממנה. משהו שכן אפשר לעדכן לגביו זה המזגן - אחרי השרב שעברנו עכשיו, אפשר לסכם שהמזגן עושה את העבודה. הוא לא הכי טוב שיצא לי לנסות ולטעמי המדחס מתנתק לפעמים יותר מדי/לזמן ממושך מדי. כמו כן אני מפעיל אותו באופן קבוע על AUTO SOFT שזה מצב אוטומטי שקט, והעניין שציינתי בעבר לגבי עוצמת האיוורור הפחותה מפתח המיזוג בצד הנהג מורגש לפעמים. כאחד שסובל מחום ומרבה בנסיעות קצרות יחסית, המזגן לא גרוע ועושה את העבודה. לוקח כ 2-3 דקות להגיע לטמפ' נורמלית בתוך הרכב ביום חם. אבל כן אני מעדיף מזגן שמקפיא אותי אחרי דקה וזה לא המצב כאן. שמן - ממשיך לבדוק באופן עקבי, אין שינויים במפלס מאז הטיפול.

נראה שאתחיל מלהחליף קומפוננט היות וזאת האופציה הזולה יותר. יש משהו מומלץ שיעבוד סביר עם הגברה מקורית (וכנראה די עלובה) של המערכת המקורית?

נראה לי שאנסה באמת איזה קומפוננט מוכר ופשוט יחסית בתקווה שיהיה שיפור. כי אם הגורם הבעייתי זו המערכת אז אין לי כוונה להחליפה.

כרגע הרמקולים המקוריים (וופר וטוויטר) עושים עבודה סבירה עד ווליום מסויים ונמוך יחסית. ברגע שעוברים סף מסויים מתחילים עיוותים משמעותיים בצלילים הנמוכים. לא יודע אם הגורם המגביל המשמעותי הוא הרמקולים או המערכת עצמה. האם לדעתכם קומפוננט נציל יעשה שינוי מוחשי במצב? יש מומלצים?