בדוק את חוטי ההצתה את ההתנגדות שלהם.
ואם אתה לא מפחד לקבל ניצוץ אז תנסה שהמנוע פועל למשש את כל החוטי הצתה ככה מההתחלהה ועד הסוף, ואם תחטוף מכת חשמל "קטנה" אז החוטי הצתה לא טובים.
בדוק את הפלאגים, מתי הוחלפו.
והכי חשוב שהמנוע פועל רסס מעט ספריי קרבורטורים על הקרבורטור מבחוץ ואם המנוע נחנק אז האטם של הקרבורטור נפרץ.
הקרבורטור מורכב משני חלקים שמחוברים יחד ובאמצע יש אטם שהוא נוטה להיפרץ.