carisma kfir

קורה כמעט בכל תחנות הדלק שחודרים מים בחורף בגלל הגשמים למיכלים, כל מנהל תחנה יודע את זה, גם בתחנה שלי זה קרה בכל המיכלים, זה חודר דרך תאי הפריקה או המדידות שלא אטומים בכלל, ולפעמים פרוצים. יש משחה ירוקה שמורחים על המדיד מכניסים ואם יש מים הגוון הירקרק ניהיה סגול ואז יודעים את כמות המים שחדרה. עד 800 ליטר שחודרים לא חייבים לדווח ללקוחות.

פג'ו 504

כשאתה מתחיל לנסוע כל הרחוב זז אחורה כשהרכב מאותת ימינה בכניסה לתחנת דלק שיש לך רכב ליסינג שמציאו מחדש את המושג "גדישה" שיש לך מיצובישי לאנסר 92 אוטומט

אני נוהג כיום, כבר כמעט שנתיים על 306 1400 ידנית משנת 2000. גם אותי "הפחידו" ראש מנוע כל יומיים בעיות חשמל, תכיר את המוסך יותר מהחברה וכדומה. אני רוצה להגיד ואשכרה להתחייב תן לרכב את מה שמגיע לו הוא ייתן לך הרבה יותר, מיים ירוקים איכותיים, דלק איכותי, פילטרים מקוריים שמניים חצי סינטטים שהכל בזמן ותנהג בו באדיבות הרכב יאהב אותך גם. ואני אומר את זה מניסיון, בחיים לא עשתה לי אף תקלה פעם אחת גררתי אותה כי נתקעתי בלי דלק, רכב חסכוני 1000 קילומטר למיכל של 65 ליטר, נוחות מעולה, הגה מתקשר בשניה, ברקסים מעולים באמת הגרסה ה 1400 קצת עצלה בפתיחה אבל זה מספיק 71 כוחות סוס. באמת, באמת רכב מומלץ תמורה טובה למחירו הנמוך. חפש אקזמפלר שמור ומטופל, בדוק תקינות תא נוסעים כמו הבד במתקלף מהדלתות או קירקושים בדש בורד לעיתים נדירות ממודלים ישנים יותר, בדוק מנוע ורדיאטור. וקבל אחלה רכב.

אפשר יהיה להצטרף למועדון, אני מנסה מאז שקניתי את הפג'ו ולא מצליח כתבתי לא מעט איימלים והודעות פרטיות לא חזרו אליי, מעל שנה כבר...

שמע יד ראשונה זה רק יפה למכירה לא יותר מזה, המערכת שציינת לא שווה היום יותר מ 600 שקל משומשת. האוטו שלך עבר לא מעט קילומטרא'ז אתה טוען לירידת ערך עקב פגיעות פחחות וצבע, זה לא רכב נדיר לא מבוקש לא מיוחד, יש אלפים כמוהו, שנמכרים סביב ה 7-8. באיזו גירסה של הפלאוז מדוברת ולכמה זמן טסט אילו עוד בעיות יש? ועוד מעט יעבירו לך את השאלה לפורום: "יעוץ לפני קניה מכירה"

זה ידוע שבכל עסק אם זאת חנות בגדים או מכון רישוי ינסו לדחוף לך מוצרים ו/או תקלות שלא קיימות, זה מקומם זה מעצבן, אבל ראבק תן למכון את ה 80 שקל על שתי נורות של אוטופרט ועזוב שטויות לנסוע, לחזור, להסתכן, לשלם, להתעצבן. כל זה בשביל שתי נורות... מכוני בדיקה זה הכי קומבינות אין מה לשעות אתה רואה שם רכבים גמורים שרק נכנסים ועוברים כי הוא מכיר את דוד של השכן של הירקן שלו. אני פעם העברתי את הניסאן של אמא שלי טסט, הכשילו על מגבים חורקים ולא תקינים שרק שבועיים לפני זה החלפנו אותם. חזרתי אליו אחרי 20 דקות אמרתי שקניתי כאן מגבים בשטיפה, אגב ברישוי חן פרדס חנה, הוא בכלל לא רצה לראות, למרות שלא החלפתי אותם.

לגבי רדיאטור החימום רצוי לבצע שטיפה, מספיק שפעם אחת השתמשו במיי ברז זה כבר עלול להיגרם. לגבי החום מנוע זה נורמלי, אני משער שיש לך 1400 סמ"ק ידנית זה מנועי tu גם לי יש את אותו סוג מנוע ברכבי פג'ו 306, ובנסיעה רגילה שמאוד קריר עכשיו מחוג החום יראה בין 70 ל 75 מעלות. טיפה בעליה או עמידה בפקק הוא יעלה. אך כל זה כך בגלל שהתרמוסטט יושב על הרדיאטור עצמו ומקבל קריאת חום מהרדיאטור ולא מהמנוע.

אתם טועים, אם סבא שלך כתושב חוזר, או עולה חדש יירצה ליבא את רכבו הוא יוכל, יש בארץ מספר רכבים עם הגה ימני גם אספנות.

מישהו שם לב אולי ויכול להסביר לי למה בכל הפריוסים שראיתי, לפחות בארץ הג'אנט הקדמי ימני שונה, צורה שונה יותר אפרפר מט כזה?

יכול להיות שיש לך הזעה בין קראנק המנוע לקארטר, אם כן אז מחליפים שם את האטם ומנקים את הקרטר בהזדמנות. פילטר לא מתאים מראש לא היה מתברג לשם, ואם כן היה נוזל רצוץ והרבה. תבדוק אולי גם אם לא חיזקו את הבורג ניקוז, או אם בטיפול עצמו לא נשפך שמן על המנוע שגולש למטה. הכי טוב שתחזור למכונאי שיבדוק זאת.

על פי מה משרד הרישוי יכול להגדיר כרכב עבודה? אם יש לי בו צבע או פסנתר בבגא'ז? מה עם כל האלטאעזכין ומוכרי האבטיחים בחיפה וערים נוספות שמשתמשים בטרנספורטרים וב 504?

תבדוק אולי היא נגררה על ידי העיריה, אם לא אכן מצער...

אני מבין כאן את כולם גם לי בעבר היו מספר מכוניות שאהבתי וגם הן נמכרו. גם היום ברשותי 306 שמורה בקנאות, אפילו שיש למנוע tu החלש הזה 230 אלף קילומטר אני עדיין מאוד מעריץ את הרכב הזה, בחיים לא עשתה לי תקלה שנתיים, וגם היא מוצעת למכירה ותימכר בזמן הקרוב אני מאמין, אבל זה רכב שתמיד אני אוכל לקנות שוב, לא חסרות כאלו, כנ"ל לגביכם, הרבה יותר עצוב וקשה להיפרד מרכב אספנות נדיר שהשקעת בו המון זמן וריצות להביא אותו למצבו. חייבים להתקדם לעבור למשהו אחר או יותר טוב וגם אז להתאהב מחדש.

רישיון הרכב במחודש לא מגיע באותו היום, מגיע חודשיים לפני, אני מאמין שקיבלת חידוש. גש השבוע לשלם את האגרה וודא שהרכב תקין הכן תעודת ביטוח חובה וגם לעשות טסט. ככה תחסוך מעצמך הקפאת רישיון שהיא אפשרית, אחרי זה הפשרת רישיון, אישורי תנועה זמניים, וכדומה. הרי סכום האגרה השנה ישאר אותו סכום, הוא יוזל רק בשנה הבאה לפי הזמן שהקפאת.

אבל גיא גר ביוקנעם הצעתי לו לעבוד אצלי באלונית עין הכרמל או אלונית עופר. גם פותחים עכשיו פז ענק יחד עם ארומה בעתלית, הוא גם לא רצה.

דיהוו כי הצבע דוהה, זה אכן נכון...

איך הגעת לזה ידידי? יש לי 306 שנת 2000 מנוע tu 1400 עשה 230 אלף, מעולם לא עשו ראש מנוע, הרכב עובד על סל"ד יציב לא שורף שמן לא מתחמם, תמיד טיימינג בשמן ומים ירוקים וזהו, זה סןד ההצלחה, אני צופה שהיא תגיע ל 300 אלף גם.

המשקל של הרכב הזה הוא 890 קילו, תוריד את כל הרכב, פלסטיקים מנוע שטיחים מושבים, חשמל, ישאר לך אולי 500 קילו, חצי טון מתכת ששווה 350 שקל. אתה מוכן להתחיל לפרק את הרכב? תמכור אותו אפילו באלפייה יותר שווה

ביררתי בשבילך את זה בחברת הביטוח, התשובה היתה שאכן כל מקרה לגופו, אם תבוא תבקש תיקון על שיפשוף בדלת, אז יבואו לראות רק אותו ולא מכה בטמבון או חלודה בגג.

אם וכאשר תקבל קנס/זימון כל שהוא, קודם כל תנסה להמיר אותו לאזהרה, רוב הסיכוים שיאפשרו לך, אתה בן 24 5 שנים נוהג, ללא כל עברה כפי שציינת, סיכוי טוב שימירו לך אותו לאזהרה, כמו כן במידה ולא ימירו, בקש להישפט, ורק אז תחזור לכאן שוב לבקש עצות למשפט. אבל באמת רוב הסיכויים שנסעת אפילו 90 ומורידים 5 קמ"ש ככה שזה רק קנס של 250 שקל ללא נקודות. ועוד משהו, אני מתנדב במתנ'"א לפי מה שהבנתי מבוחני תנועה ושוטרי תנועה איתם אני מתנדב, ניידת עומדת שם לא יותר מ שעתיים, מצלמת לא מעט מכוניות, ורק בתחנה קצין ו/או בוחן בוחרים מה שנקרא את העברות הכי חמורות כדי להעמיד לדין את בעל הרכב או הנהג.

הגיר שהורכב בה הוא גיר משופץ הוא מגיב יפה ועובר ממש חלק ללא דפיקות או עיכובים במעברים והורדת הילוך. מה בעייתי בו, ממה הוא סובל שהוא שובק חיים?היה כאן לא מזמן מישהו שמכר גיר כזה ב 300 שקלים, אתם זוכרים מי זה?

שלום, לפני כחודש קניתי פג'ו 305 אוטומטית 4 הילוכים, הרכב נוסע מצויין, שנת 88 אני היד השניה, לרכב הורכב גיר חדש, מישהו יכול לכוון אותי למדיד השמן של הגיר האוטומט? האם אפשר לקבל פרטים טכניים כלפיו, כגון, אתרים כמו ספרי היינס של מבנה הרכב ונתונים... מבחינת חלקיי חילוף לאיזה רכב אם בכלל הוא זהה, מה לבקש בחנות חלקי חילוף? אשמח לקבל עוד פרטים וחוויות מבעלי דגם זה בהווה ובעבר. תודה רבה, כפיר

כן, שחכתי לציין היא משנת 88, יש לה מזגן מה מסובך שם בקרבורטור?

בוקר טוב, שבוע טוב. אני מחפש לקנות מתנת יום הולדת לחברה רכב עד 6000 שקלים. ראיתי פג'ו 305 אוטמטית שעשו לה צבע חדש מטאלי כסוף, גיר אוטומטי חדש, הרכב נוסע מעולה מתניע בשניה אין בעיות של פריצת ראש או התחממות,המנוע והגיר נוסעים ומגיבים יפה מאוד. הרכב אצל אדם מבוגר משנת 93 יש לו קבלות על הכלמכל השנים הללו. בכל זאת ממ כן עליי להיזהר? מהן המחלות של רכב כזה, ואם אפר לקבל עוד פרטיים טכנים כלפיו. תודה, כפיר.