carisma kfir

בהחלט לא למחוק (ויפות שעתיים קודם) שיראו כל הלייצנים כאן איך נכנסים חמעקב או חסימה בגלל סקר כל כל חשוב.

בשנה שחלפה שהיתה לי את הכריזמה, לייתר דיוק 11 חודשים עשיתי איתה 47 אלף קילומטר. כל עוד הטיפולים מתועדים לא מפריע לי קילומטרא'ז

יש לי אחת כזאת בבית משנת 82, זה רכב אחר לגמרי, פשוט 0 תקלות במלוא מובן המילה, כל כך כייף לטפל בה, הכל נגיש, רכב מאוד נוסטלגי ישראלי בעייני. אני אוהב את הרעש שלה, את ההגה הגדול, את הגיר הארוך, בכלל את הפנים השונה שלה שאין ידיות והכל זה על סיבוב, הכל כזה גדול ומחומרים מאוד עמידים. חבל שלא ידעתי על שלך קודם, הייתי קונה לי אותה לחלקים.

חבר אתה פשוט קורע אותי מצחוק, קיבלת 7 תשובות שעדיף אם הנאוודה, אז תשלומו 20% יותר על הסולר, אבל הייתם נוסעים בכייף ולא בכזאת חוסר בטיחות, רכב עם 5 אנשים בוגרים ציוד מלא וגנרטור, מה חשבת שהרכב לא יגע ברצפה? ומה שהכי הצחיק להגביה מאחורה, ציון של 8.5 להשוואה לאימפרזה טורבו, גנים שלה?! בוא תסביר למה התכוון המשורר?

על איזה מוסך באיזור השרון מדובר? אם תוכל לתת טלפון אני אודה לך. ואיך אני מגיע לבני ל.? אל תדאג רז אני נשאר עם היוזר שלי למרות שהכריזמה לא כמו הפג'ו באמת כדאי שאחליף גם כן משאבת מים. תודה

לפני כשבוע רכשתי פג'ו 306 משנת 2000 ידנית. הגיע זמנה להחליף את רצועת התזמון, ברצוני עבודה מקצועית, עם חלפים מקורים, וכמובן מוסך אמין ומוכר בקרב חובבי הצרפתיות. מה עלות של טיפול הכולל רצועת תזמון, פולי, משאבת מים, ומותחנים? והאם משאבת מים היא חובה בעת ההחלפה? מה העלות של טיפול כזה אם או בלי משאבת מים? וכמובן על איזה מוסך הכי מומלץ בתנאים שציינתי לערוך טיפול כזה? אני קיבלתי הצעת מחיר מפג'ו סיטרואן ורשה לובינסקי של היבואן ביהוד, עלות של 800 שקלים כולל רצועת תזמון ומותחנים, האם זה שווה תודה, כפיר.

עכשיו היה... כל הכבוד ליאור, המשך לייצג אותנו, בתקווה שייצא משהו ויקשיבו לנו. כפיר.

אני העברתי על שמי את הרכב הראשון שלי קורסה 85 שהייתי בן 17.8 אפשר להעביר בכל גיל גם אם אתה בן 8

הכי טוב לפתוח קיטרנינג, המוני זול, משביע וטעים. למה? מנה עיסקית 30-35 שקלית, שכוללת מרק, פרי העונה, לחם חופשי, סלטים ממבחר גדול חופשי, בשר לפי בחירה ותוספת חמה, אורז, מוקפץ, תפוחי אדמה וכדומה, כמובן עם פחית שתיה. ויבואו אלייך מכל האזור, בעלי עסקים, ולאט לאט תתפוס קהל יעד משלך. חוץ מזה, תעשה גם מבחר סנדביצים סטייל ארומה, ומבחר גדול של מאפים וקפה, לא רק אספרסו והפוך. כמו כן תעשה מבחר של ארוחת בוקר או סתם קפה ומאפה לעוברים ושבים. ככה שזה יהיה מקום שפתוח 18 שעות ויגיעו אליו בכל שעות היממה, חשוב שיהיה באזור נוח ומואר וללא ריח מפעלים מהצד, וכמובן שיהיה מספיק מקומות חניה. על נקיון אני בטוח שזה ברור לך, חשוב לעבוד עם מחשב שבו מזמנים כמו רשת מזון מהיר ושהכל יהיה בשרות עצמי.

לדעתי תחליף להגה שיהיה לך יותר נוח ומהנה בנהיגה, הרי זה רכב יום יומי, ושאתה מגיע למפגשים/תערוכות, תרכיב את המקורי זה לוקח 5 דקות.

אכן אין שם קפיץ, לשם השוואה ביקשתי מחבר עם zx 1400 לערוך השוואה, תנוחת הישיבה בסיטרואן לוקחת, אבל ההיגוי והאחיזה הפג'ו לוקחת ובגדול. בכל אופן נאמר לי בבדיקה שהבולמ''ז מאחורה חלשים, והם אכן נותנים הרגשה של מעט חולשה וחוסר קשיחות, אני רוצה בחצי שנה הקרובה להתקין סט חדש של בולמי זעזועים, איזה סט לדעתך הכי מומלץ? חוץ מזה אני מרוצה מהרכב, תחושה שונה לגמרי מכל היפניות או הגרמניות שהיו לי. חיוך של ילד קטן שנוהג בפעם הראשונה חזר לי לפנים, זה ממש כייף, אני בטוח שהרבה יותר כייף בדגמים כמו xsi.

הזווית של המתלים מאחורה היא באלכסון כזה שוכב, שונ משאר המכוניות שראיתי, ומקדימה הוא גם באלכסון מהסרן לשילדה שאליו הוא מחובר למעלה.\ מה שנותן זווית גישה למהמרות/ פסי האטה/ שיבושים בכביש, להיות נוחים יותר ולא להרגישם. ההגה הוא מעט קשה שילוב של הגה כוח והגה רגיל, מאיין תחושה שונה גם בנסיעה רגילה מישורית וגם בסיבוב בו הרכב משתלב יפה בסיבוב ולא מאבד אחיזה כלל במהירויות טיפה גבוהות מהמותר.

קראתי והשכלתי, היום הרכב נלקח לבדיקה יצא מאוד יפה ורכשתי אותו בשעה טובה. אצלי יש הגה כוח, ובאמת יחסי העברה בגיר קצרים, תחושת נהיגה יותר נעימה, גם נוחות מעולה, באמת יש לה זווית מתלים שונה וגם להגה שמתי לב לכך. תמונות אני יעלה בקרוב

אני מבין אמיר, תודה על ההסבר, אני אבקש בבדיקה שיבדקו לעומק את מערכת הקירור ומיי הקרור. מישהו אולי יודע לגבי יפויי הכוח ששאלתי בשאלה הקדומדת בשרשור?

אני מצטער על ההצקות אבל זאת הצרפתיה הראשונה שלי בתקווה שאקנה, אז יש לי עוד מספר שאלות, אשמח אם תוכלו לענות בעלי הניסיון. על אילו צמיגים אתם ממליצים במידה 185/65/14 אני מחפש רק זוג צמיגים כי מקדימה יש צמיגי הנקוק חדשים לגמרי, התקציב הוא כ 400 לצמיג, איזה הכי כדאי לרכב הזה? האם אפשר ו/או כדאי להתקין לה סט קפיצי הנמכה על בולמיו המקוריים? מצב הבולמים מעולה לכן אני שואל. ושאלה לגבי הרישוי והעברת בעלות. הרכב שאני קונה שייך לבן והאבא הוא זה שמוכר, אל דאגה זה לא סוחר אני מכיר את המשפחה הזאת הרבה זמן. האם מספיק יפויי כוח בכתב ותעודת זהות של הבן ושלי לשם העברת בעלות? או שצריך מסמך ייפוי כוח מסויים לשם העברת הבעלות? תודה רבה, כפיר.

תודה רבה שמר, הרכב אכן דור שלישי הרכב עבר 170 אלף קילומטר שטופך כל הזמן במוסך המרכזי והכל מתועד, ראיתי שצריך להחליף אטם מכסה שסתומים, ידוע אולי כמה עולה? וגם בעל הרכב ציין בפני שבעוד כ 12 אלף קילומטר אצטרך להחליף רצועת תיזמון (טיימינג) מישהו יודע מה העלות בין מרכזי לבין מוסך מורשה איכותי? היום נהגתי עליה והרכב פשוט שד, מנוע 1400 מזגן דולק בעליות של זיכרון הוא סחב מעולה לא קירטע ולא שום דבר. אני אבדוק את עניין הציר האחורי שציינת לגביו. האם עליי לחשוש מעניין הקילומטרים בהנחה שהרכב טופל בזמן ומיטב החומרים המקורים? מי ששאל אז המחירון של הרכב הוא 28K מחר אני אקח לבדיקה ואם יהיו תקלות חריגות אברר את עלות תיקונם.

מכרתי את הכריזמה, ואני מחפש עכשיו צרפתיה לא ספורטיבית, ידנית בעלת מנוע חסכוני. מצאתי פג'ו 306 משנת 2000 נפח 1400 ידנית. הרכב נראה שמור מאוד המנוע עובד חלק ויפה וגם כן הגיר והעברת הילוכים, כל החשמל עובד וגם כן לוח השעונים. לפני שתשלחו אותי לחיפוש כבר עשיתי זאת, ואני יודע שהנושא דובר מספר פעמים, אבל מה שהצלחתי להבין זה רק לבדוק את המים הירוקים והומלץ כאן על סוג מסויים של מיים ירוקים. כמו כן כוחם דיברו שהרכב אמין קנו ב 100K קילומטר וכבר עבר עוד 100K והרכב אמין, חוץ מאחד שרשם שעשה ראש מנוע וטימינג שנקרע. חוץ מזה לא קיבלתי עוד אינפורציה על הרכב. האם הדגם הזה של שנת 2000 יותר מומלץ ויותר אמין? מהי תצרוכת הדלק? אילו עוד בעיות יכולות להתעורר שהן נפוצות? איך הוא מבחינת נוחות ואחיזה? הכוונה גם להגה בלמים ומיתלים. האם הטיפולים בו מסובכים ויקרים? מה עוד תוכלו לספר וליידע אותי על הרכב אני אשמח. תודה, כפיר

מיצובישי כריזמה: 1. מי תכנן את הבולמים המרעישים האלו זה סיוט לנסוע איתה בעיר, למרות שהם מאוד נוחים, אי אפשר לסבול את הרעש. 2. הכיסאות, למה כל כך נמוכים, אתה בקושי רואה את הכביש, אצלי עוד הספוג שקע צריך להחליף כיסא. 3. הריפוד בגג נופל כל הזמן מחיזק מעמד ל 4 שנים, אצלי הוא נפל לגמריי כבר. 4. כפתור ה hold בגיר שעושה בדיוק הפוך הוא מונע מהרכב לא להוריד הילוך בירידה או לא להיתקע על הילון בעליה, בדיוק הפוך מכל כפתור כזה שאני מכיר. למרות שאני מאוד אוהב את הגיר של הכריזמה. 5. תושבת מנוע שמאלית גם עם חיים קצרים מאוד בין 3ל 5 שנים. 6. והבלמים אוי הבלמים זאת הנדסת אנוש הכי לקויה, עד עכשיו אלו היו דברים קטנים מציקים, אבל כאן זאת בטיחות, מרחק בלימה ארוך, לא עוצרים כמו שצריך אחרי שהחלפתי דראמים ורפידות אחוריות, רפידות וצלחות קדמיות, החלפת שמן ברקס. הצלחות נורא קטנות כמו של הקולט לא חשבו להגדיל אותם?

רשום פיצוץ, מקווה שזה סתם סיכסוך בין עברינים שם כרגיל ולא פיגוע.

מה שאני רושם עכשיו זאת דוגמא כיוון שאין לי את הפרטים שלכם. אני החתום מטה זיווה לוי תעודת זהות 038585858 מתחייבת בזאת לא לתבוא את אבי לוי בעתיד תביעה גופנית או כספית על תאונה קלה שהתרחשה ברחוב הנביאים בחיפה בתאריך ה 20/6/05 בשעה 09:45. בתאונה הקלה נפגע רכבי מסוג דיהוו לאנוס שמספרה 08-768-09, הנהג יוסי חדד להלן הפוגע תעודת זהות 0747474 פגע עם רכבו מסוג מיצוביש לאנסר שמספרה 06-700-20, מודה בפגיעה ושילם לי סכום של כ 1700 אלף שבע מאות שקלים (חשוב במילים ובמספר) עבור הנזק שנגרם בגין החלפת דלת. ידוע לי שהנזק תוקן במקום בו אני ביקשתי, אני מרוצה מהתיקון ואין בכוונתי לבוא בשום דרישה נוספת בעתיד. חתימה שלך ותעודת חתימה שלה ותעודת זהות

אני לא רוצה להיכנס לתפקיד המנהלים, אבל זה היה כאן לפני יומיים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=130314

אוי ויי פג'ו XS רגילה לחלוטין, מדבקות, סעפת פליטה עם צ'יפ אהה כן ושתי בלוני נייטרו, פששי האוטו פשוט עף.

שירות מעולה, אך למה לא בחינם? זה יחסוך הרבה רמאויות וכאבי ראש זה בטוח, אבל מה פשר ב 75 שקלים?

הרכב שלך אוטומט או ידני? אם הוא ידני ואתה רוצה להפוך לספורטיבי מבחינת התנהגות, תקנה צמיגי קונטרינל או קלבר הצרפתיים, תרכיב סט קפיצי הנמכה, כבר אז ההתנהגות כביש שלו תיהיה יותר ספורטיבי, כי זה רכב עם אחיזת כביש והיגוי מעולים. מבחינת מראה כנס לאייבי חפש פנסיי עייני מלאך לרכב ובקליות שקופות וזהו, אולי גם ספוילר מקורי בגג הרכב. תפרסם תמונות של האוטו שלך אם בא לך.

תגיד לה: יש לי 206 תוכניות לשנה החדשה תוכנית ראשונה, אני רוצה אותך.