carisma kfir

פולקסוואגן פאסאט משנת 97-2004

מה המחירון והנתונים של האקסנט? יש שנה קילומטרא'ז בעלות, מצב כלליבעיינך?

שים לב איפה "שמסומן" תקין, עדיין יש הערות. הכי זיוף שיש. תבקש מהמוכר התחייבות בבדיקה, קח לבדיקה משלך ותראה את התוצאות האמיתיות. רכב כזה שעבר 177 אלף קילומטר, לא יהיה לעולם במצב כזה מעולה.

רכבכמו שלו נמכר סביב ה 14 אלף, רכב כמו שלך נמכר גם סביב 14-15. אין סיבה להוסיף לו יותר מ 5000 שקלים. הרי את שלך אתה יכוללמצוא מישהו שיקנה אותה ב 15 ואז עם ה 15 שרצית להוסיף לו אתה קונה רכב מעולה בכמה רמות מעל הינדאי אקסנט שלו.

הוא משכפל גם מפתחות עם אימובילייזר וקוד מוטבע במפתח? וגם את הצורה שלו שהוא בצם שלט של עזאקת הרכב? אני שואל לגבי הרכב שלי פג'ו 307, בחברה רצו 500.

לך לטרייד אין של הונדה הם נותנים על רכב יד ראשונה עם קילומטרא'ז נמוך ללא פגיעות וכדומה 5% מתחת למחירון. או שתפרסם עם תמונות ביד שתיים, לוח פוקוס ושאר אתרי האינטרנט, והעיתונים.

ישלי עוד שאלה. המסך תצוגה ברכבי פג'ו 307 לא מאיר בלילה, הוא עובד כרגיל אבל רואים מאוד חלש ביום, בלילה בכלל לא. והרדיו דיסק עובד איך שבא לו, פעם בשבוע מוכן לנגן תקליטורים, במיוחד אחרי שהאוטו נח על הלילה והוא קר. ואז כשהוא מנגן שומעים מצויין, העברת השירים מצויינת, אך זה תענוג של אולי 10 דקות ואז שוב אין תגובה. ממה זה יכול לקרות ואיך ניתן לסדר זאת? תודה, כפיר

אולי בכל זאת?

לא ביקשתי הטפות, ביקשתי התיעצות. מי שרשם לגבי טסט מחדש, אתה בטוח לגבי זה? שאני הוצאתי רישיון ב 2001 נתפסתי על עברת מהירות של 72 קמ''ש בתוך העיר במקום 50. קיבלתי רק קנס של 250 שקל ו 4 נקודות, בתום תקופת "נהג חדש" נתבקשתי לעבור מבחן תאוריה חוזר בלבד, כתנאי לחידוש הרישיון, לא טסט וכדומה. תודה, בכל אופן, בתקווה שיגמר רק בנזק כספי.

שבת שלום. השבוע נהגתי ברכבי כאשר היה עמוס בציוד לפיקניק ורכב מלא באנשים ודלק, פג'ו 307 שנת 2002. כאשר נכנסתי לתחנת דלק עברתי שם על תא המדידות שהוא מעט גבוה, ושמעתי גירוד/שפשוף קל, מתחתית הרכב, שנסעתי היה רעש צורם של ברזל שמשתפשף בכביש. עצרתי ושמתי לב שנותקה חתיכה מאלומיניום מכומת כזה שתפוסה בתושבת מעל הדוד האמצעי, התכופפתי מתחת לרכב הוצאתי את אותו מגן ואת הפלסטיק שמחזיק אותה רק בשני קליפסים צרפתיים זולים חיברתי למקום. חלק אמרו לי שזה מגן על האגזוז מפני אבנים, וחלק אמרו שזה יושב מעל האגזוז, מה שלא נראה הגיוני ומגן על תא הנוסעים שלא יתחמם. ראוי לציין שהאגוז או כל דבר אחר לא ניפגע, אין שום רעשים והרכב נוסע כרגיל. האם זה קריטי לנסוע ללא המגן הזה, יכול להיגרם נזק לרכב מנסיעה רגילה? כי לאף רכב שטנדרטי אין את זה. תודה, כפיר.

בוקר טוב, לפני כשבוע אחותי בת ה 18 שנוהגת מזה כחצי שנה, קיבלה הביתה דו"ח על שמה, כי הרכב שלה על שמה שבו מצויין הזמנה למשפט עקב מעבר ברמזור אדום במפגש פסי רכבת. דיברתי איתה היא זוכרת את המקרה, אמרה שהיא נכנסה אחרי משאית גבוהה למפגש המסילות וכך לא ראתה את הרמזור. יש לי מספר שאלות. היכן ניתן לקבל תמונה של העברה, וכמה זה עולה? כמו שציינתי היא נהגת חדשה והרכב משמש אותה ואת אחותי השניה, איך אפשר למנוע את החרמת הרכב? האם מחרימים רכבים על עביחרה כזו, כי ידוע לי שבאור אדום בצומת כן. מה צפוי לה במשפט?, יש לציין שזו עברה ראשונה בזמן הקצר שהיא נוהגת, אם היא מודה והכל האם יש סיכוי לתנאי או התחשבות? ראוי לציין שהיא קיבלה רק הזמנה לדין ללא קנס או שלילה.

באמת מבאס, קרה לי גם מקרה דומה עם פג'ו 504 שנגנז לבסוף. פשוט לא היה להם ערך לרכב, ככה הם מרימים כל רכב בפרוקיה, היית צריך לבקש שישאירו אותו במצבו. וגם לא יפה מצד ה"מתווך". אני בטוח שיש עוד אחת כזאת בארץ באיזה שהוא חור. בתקווה שתמצא, לדעתי הכל לטובה, אתה תמצא אחת יותר שמורה אני מאמין. חג שמייח.

אם ראית את פירוט התיקון זה אומר שהרכב כן עבר תאונה, כדבריך רצינית, שמשפיעה על בטיחות הרכב וערכו. למה אתה עדיין מלקק להם את התחתומבזבז זמן, עצבים, דלק, ימי עבודה וכיוצא בזאת? אם הוא רוצה למכור שימסור את הרכב באותו יום, לא שבוע ולא יותר מ 24 שעות. אתה תחליט אם לעשות ביטוח, מה אכפת לו אם אתה עושה או לא? אחרי העברת הבעלות הכל עלייך. משפילים אותךמרמים אותך ואתה מבקש ניחומים בפורום? יש יד שתיים, פתח תחפש מיצובישי מהדגם שאתה רוצה, שאל את השאלות הנכונות בטלפון ותקבע רק אם מי שמתאים לך.

מחשב רשות הדואר עובדבמקביל למחשבי משרד הרישוי הארצי. אני גם פעם רציתי להעביר בעלות בשבת בצהרים ונסענו אני והקונה עד לנצרת שם הדואר פתוח, בשביל לגלות שאין העברת בעלות.

לא חוקי, חובה עליך לדווח אם הוחלף גיר. קודם כל שיקחו למכון גירים, אולי צריך רק עידכון תוכנה והחלפת שמן. שיקבלו הצעת מחיר ישקלו אם שווה או לא שווה ואז יחליטו.

זה נראה רע מאוד, חוסר בטיחות, תחשוב שרק על הפנס ברכבך עבדו מספר מהנדסים וחשבו על התאורה ופיזור אופטי של האור, ולכן נקבע תקן מסויים שהרכב הזה יכול לנוע בכבישים, תחשוב על זה שאתה ממש לא הולך להעביר טסט וגם לא בקומבינה כי יושבים למכוני הרישוי ממש חזק על הצוואר. חפש באינטרנט פסי אנג'ל אייז, תתקין קסנון, זה יראה הרבה יותר יפה.

אתה מתכוון חוזר ברגל הביתה מבואס ועייף. סתאם סתאם, היה בן זונה, אבל אפשר לקנות 6 למה 3? בעיקרון אני הייתי קונה לפ טופ מהסדרות החדשות לגרפיקאים של hp כמובן מוסיף וד 2000 שקלים מכיסי

בוא נראה, רכב לא סחיר, מנוע קרוב לסיום, יד חמישית, שנה ללא טסט, לפני תיקונים ועם פגיעות שילדה. אתה מצפה לקבל 20 שזה המחירון? להשקיע על רכב כזה שיראה ויסע כחוק נורמאלי זה עשרת אלפים שקל. ורכב כזה במצבו נמכר סביב ה 15. כרגע בעיניי הוא שווה לא יותר מ 6 אלפים.

לא הבנת, הכוונה ל 4 רמקולים ושני טויטרים.

אפשר לקבל מעט יותר פרוט על המתאם, מאיפה משיגים אותו, מי בארץ יודע לעבוד עם מערכות מקוריות, או חדשות ולהרכיב מתאם, תפקידו שהשלט שליד ההגה ישלוט כמו ברדיו המקורי, בהנחה שאני שם מתאם ומערכת אחרת? שמתי לב שכן ניתן לפרק את הטויטרים מקדימה. שמעת שיש סט של מורל שזה שתי יחידות רמקולים ושני טויטרים, מישהו מכיר את זה? ואם בהנחה שאני רוצה לקנות מערכת חדשה נגיד מהסדרות החדשות של אלפין או פיוניר, סט כפול של קומפוננט רמקולים אוולים על המגש האחורי וסאב, כמה מגברים עלי להתקין ואיזה מומלצים היום?

אתה בטוח שזה 6.5 מקדימה? ומה המידה של הדלתות האחוריות? ואם אני שם סט קומפוננט מקדימה ומחליף את הטויטרים שעל הדש בורד, ניתן לפרק אותם משם בכלל? הם נראים כיחידה אחת הרשת והדש.

ערב טוב, שבת שלום. קניתי לעצמי פג'ו 307 דגם XS משנת 2002 הרכב מגיע עם רדיודיסק מקורי ושישה רמקולים מקוריים. רמקול בכל דלת, ועוד זוג קטנים מאוד כמוטויטרים על קדמת הדש בורד. רציתי לדעת האם יש אפשרות לחבר למערכת הזאת שני מגברים וסאב, סט קומפוננט, וזוג נוסף של רמקולים ביצה מאחורה? כרגע אני לא יודע לגבי תקציב או החברות שאני מעוניין לשים, אלא רק האם זה אפשרי? אני לא מעונייןלהחליף את הפנל המקורי כי אני מאבד את השליטה עליו מההגה וזה משבש את התצוגה הדיגיטלית של מסך הרכב. והאם אפשר לקבל את המידות באינ'ץ של הרמקולים בדלתות ועל הדש בורד? תודה רבה, כפיר.

אולי חשבת שהיא זאת שעושה גם *55 ואת המספר שלך ואז אי אפשר לחזור אליה? תן לי את המספר שלה ואני אברר לך מי זאת, בכל חברה שלא תיהיה...

הבנתי שיש שני מותחנים, מה זה נדנדה הפולי?

בשעה טובה קניתי לעצמי פג'ו 307 מדגם XS אוטומטית בנפח 2000 סמ'ק מבציר צרפתי 2002 עוד בבדיקה העירו לי על מספר דברים שלא ממש יחסתי להם חשיבות אך עכשיו הם מפריעים לי. 1. התצוגה של מחשב הרכב והרדיו לא מאירה בלילה ולא ביום, רואים אותה ביום ממש חלש, היא עובדת והכל ומגיבה לכל לחיצה אך לא רואים את התצוגה, איך אפשר לסדר את זה וממה זה יכול לקרות? 2. הקונסולה המרכזית, משענת היד, היא מאוד רופפת, חסרים שם כמה ברגים, למי ניתן לפנות על מנת להשלים את הברגים האלו? 3. מתחץ למשענת היד יד מחזיק כוסות, בטעות הוצאתי אותו וראיתי שם סנסור מנותק, נראה כאילו התנתק בתמימות, חיברתי אותו חזרה אך לא שמתי לב לאף שינוי ברכב או בחשמל הרכב, מה זה הסנסור הזה שגודלו מחצית קופסאת גפרורים? והאם עשיתי נזק כשחיברתי אותו? 4. הרדיו דיסק מזהה שנכנס דיסק אך לא מצליח לנגן אותו, ניסיתי דיסק ניקוי אך לא הועיל, למי עליי לפנות שיכול לסדר את זה? אני רוצה לעשות לה יישור קו שכולל ברקסים, טיימינג שאת זה אני יעשה במוסך המרכזי כולל טיפול תקופתי. אני מעוניין להחליף לה את שמן הגיר לפי הוראות היצרן שזה דיי בקרוב, אפשר לקבל המלצה על מכון גירים אוטומטים שמבין בפג'ו? תודה רבה לכם, בתקווה שתוכלו לענות לי. כפיר