carisma kfir

המוסטאנג הספציפית הזאת היתה מעורת לפני כשנה כמעט בתאונת דרכים בזכרון יעקוב לפני היציאה לכביש החוף יש תחנת דלק שבה לא ניתן לפנות שמאלה ביציאה, נחשו מה נהג המוסטנג עשה?

*שהנהג מלפניך לוקח רוורס להיכנס לחניה כנס מהר ככל שתוכל מאחוריו. *מעכשיו "נוהגת בנתיב השמאלי, עיברי לימני שם יותר בטוח" לא ולא "יושבת במושב השמאלי, עיברי לימני שם יותר בטוח" *תיסע תמיד באור גבוה תראה את הכביש יותר טוב, לא משנה מה אלו רואים מולך. *סע רוורס הכי מהר שיש, תיזכר ברעש של הרכב על השלט שהיה לך שהיה לך כילד. *מומלץ להסתכל במד המהירות *תתקין כמה שיותר מסכים ברכב, תרגיש כמו ניידת של קול ישראל. *אם תראה מאחוריך אורות כחולים אדומים וצפירה מיוחדת תגביר את המהירות זה 10 נקודות בונוס. *סע ללא חגורה תרגיש כמו כיסא מפלט בעת תאונה. *תתקין 8 דיבוריות על הדש בורד ואל תשכח להוריד אותם כשתמכור את הרכב. *שים שלט ענק למכירה על הרכב שיסתיר את כל החלונות, ואל תשכח, מספר הטלפון צריך להיות הכי קטן שיש, אל תשכח לרשום בגדול למכירה יד ראשונה מרופא *זכור, דוושת הגז היא ידידתך הטובה ביותר נצל אותה. *אל תשכח להשתמש בהאנדברקס בסיבוב. *את הצמיגים ברכב מחליפים פעם ב 8 שנים, נהג בהם עד שתגיע לברזל תרגיש כמו טנקיסט.

נכון אתה צודק! אתה פשוט מתבכיין, וכל שרשור מצחיק שיפתחו כאן אתה תבוא ותבכה וכמה שזה לא נכון. תראה את עצמך ואז תדבר אליי, אף אחד לא אמר שאני מתבייש בהם, איפה כתוב שקראתי לחברים שלי "הערסים" זבל? בתור חברים הם באמת אנשים טובים, אבל בחוץ הם חייבים להחצין כל דבר, כל דבר חייב להיראות אצלם בכוח ו"אבו עליי" תמיד הפוזה הזולה שלהם, פעם אחת לא הסכמת למשהו אף אחד לא מדבר איתך, בדיוק כמוך!

כמובן שאי אפשר ללמוד נהיגה דרך הכתב, אבל אם כבר עברת טסט ומצאו שאתה מתאים לקבלת רישיון נהיגה, עכשיו נותר לך להתמצא בכביש ולקבל מידע ולקרוא מצבים. לשאלתך, בכבישים מהירים או בין עירוניים הרמזור נמצא גבוה ככה שתוכל לראות אותו גם ממרחק של חצי קילומטר, אם אתה מתקרב לצומת ממש 50 מטר לפני הצומת ורק אז הרמזור מהבהב אז תמשיך בנסיעה, כמובן שים לב לצומת אם היא פנויה, ואף אחד לא עובד פתאום, הרמזור מהבהב 4 פעמים ואז צהוב ומגיע האדום, ככה שיש לך 6 שניות שזה המון זמן בין שהמזור התחיל להבהב ועד האדום מלא. 6 שניות במהירות של 90 קמ''ש זה יותר מ 120 מטר שהרכב עובר, אז עדיף לא לקחת סיכון, להאט ולעצור, זה שמאחוריך רואה גם את הרמזור ורואה אותך מאט ואמור גם הוא. אין מה לעצור בחוזקה, יש לך מספיק מרחק וזמן לראות את הרמזור ולראו את הצומת. אם אתה רחוק מהצומת והרמזור מהבהב תפחית מהירות תוריד הילוך ותעצור.

גם אני עבדתי פעם כמתדלק ובאמת מי שעבד יודע כמה זו עבודה קשה ותובענית, זה להיות בחוץ 8 שעות, גשם שמש לא מעניין את המנהל, זה לנסות למכור כמה שיותר שמנים ותוספים ונוזל שמשות, זה לתדלק גם בשרות העצמי כי לקוחות לא יודעים לקרוא שלטים ובכוונה מגיעים לשלם לקבל את ההנחה ואת השרות, זה להתעסק עם כסף ולפעמים 8 מכוניות בבת אחת שכולם מצפצפים, זה למלא דוחות ולנקות כל הזמן, זאת עבודה גרועה ומעייפת. ואני רושם את זה כי יש טעויות, זה קורה, לפעמים גם המשאבה טועה ואתה מגביל ל 100 והיא ממשיכה בזמן שאתה ברכב השני. אז קורה וצריך לשלם כי הדלק אצלך במיכל ואי אפשר לשאוב אותו במקרה כזה (רק עם טעו בסוג הדלק). ולמי שנהרסו התוכניות כי הוא רוצה לאכול שווארמה אז מסכים איתך, אבל מחר תדלק ב 100 האלה, אז תמשוך כסף ותאכל לבריאות, טעויות קורות. ואין שום חוק במדינה לדבר כזה למי שתהה, יש מוסר והבנה בין אדם. אם לא תשלמו אז הכסף ירד לאותו עובד, ונגיד קורה ואתה מתדלק בעיר אחרת ואין לך באמת שום אשראי או מזומן אחר ולא תחזור מחיפה לאשדוד בשביל 100 שקלים, אז אתה פונה למנהל התחנה ומקבל אישור לשלוח את זה ביום אחר בדואר רשום, ואז זה לא יורד לעובד. אסור לקחת תעודת זהות או רישיון כערבון, כי זה לא חוקי להסתובב בלעדיהם, אפשר לקחת פנל של רדיו או משהו אחר עד שתחזיר את ההפרש במידה והמתדלק טעה. אז אין מה להתעצבן, זה קורה, ואם זה קורה באותה תחנה אז לא לחזור, באמת. וזה יכול לקרות גם בשרות העצמי למי שתהה...

אל תלך למוסך מורשה פיאט, המוסכניקים ששם זה אותם מוסכניקים שיש בכל מוסך הרבה, כל ההבדל זה ה"סדר" והחלפים, שלרוב אותם חלפים בדיוק אם תבקש. ראש מנוע היום לרכב מהדגם שלך אמור לעלות במוסך רגיל מורשה ומסודר, הכוונה מורשה לא יבואן אלא כל מוסך רגיל בין 1500 ל 2000. קח בחשון כמה דברים קטנים כמו לנקות רדיאטור, ואלי טיימינג ומשאבת מים על הדרך לא תגיע ל3000 שקל כולל מע''מ. אם תרצה המלצה למוסך תבקש כאןם בפורום, אני אישית יכול להמליץ לך על כמה וכמה מוסכים איכותיים ואמינים מאזור חיפה. ולשלאלתך, אם תמכור כמו שהוא אתה תקבל עליו אולי 30% מהמחירון, כי רק סוחרים מניאקים יתנפלו עליך. תקן אותו בסכום שציינתי, תפרסם למכירה, ככה גם תיהיה לך אחריות על התיקון, ואתה תקבל הרבה יותר ממה שהיית מקבל בלמכור איך שהוא.

אתה פשוט מתנהג כמו ילד קטן שלקחו לו את השוקו... אז יופי יש לך חברים ערסים עם הונדה סגולה וטמבון לבן, אל תשכח להמליץ לו על פחח. אני בטוח שלכולם כאן יש חברים ערסים או מכירים, וגם לי יש, בכל זאת חיל הים לשעבר. הם עושים מלא צחוקים ושמח, אבל מה לעשות אנשים חסרי תרבות ורמה. אנ'לא מתגאה בזה, אבל הם חלק מהמדינה, כמו הרבה זבל שיש כאן. ולנושא אחר, מישהו יכול להסביר לי מה הקומבינה של המגבים ברנו עם הסמל של bmw?

אכן זה נקרא "פגע וברח" אלא אם כי לפי החוק זה מתייחס לתאונה עם נפגעים. אין מה לעשות אם לא איתרת את הפוגע, תלונה במשטרה תבזבז לך דלק להגיע לתחנה והיא תיכנס לארכיון... נסה לברר האם יש מצלמה באזור, אולי מאיזה בניין או עסק שמשקיף על החניה, בכל אופן תיגש לברר כמה עולה הנזק, אם הוא מתחת לסכום ההשתתפות העצמית (במידה ויש ביטוח מקיף) תקן לבד, אם זה מעל ומשמעותי תפעיל ביטוח. אין ממה לעשות זה קורה כל יום, אנשים ח*א.

אחי תבדוק קודם עם השלט של הרזרבי עובד, אם עובד אז בעיה היא ברכב לא בעיה השלט. אם לא עובד רזרבי גם הוא, אז לך אחד מתעסק עם אזעקות של רכבים מיד שניה

לפי מה שאני מבין את מחפשת רכב קטן קומפקטי, מהם הדרישות שלך מהרכב, ידני אוטומט? ומה התקציב? פיאט פונטו לא הייתי ממליץ, יונדאי גטס עדיפה. קילומטרא'ז ממוצע לרכב פרטי זה 15 אלף בשנה, שימי לב כי את רוכשת מאדם פרטי ולא מליסינג או מגרשי מימון וכדומה. למה לא? תעשי חיפוש בפורום תקראי הרבה איך לא ליפול בקניית רכב משומש... בכל אופן גטס מ 2005 פרטית לא צריכה להיות עם יותר מ70 אלף קילומטר.

*שכולך לובש לבן, כאילו חג שבועות ברקע. *שיש לך יותר מסכי דיוידי מכיסאות באוטו. *שכל החדר שלך זה פוסטרים של אבי ביטר ותמיר גל *כשמהמערכת סטריאו המקומבנת שלך בהונדה תמיד שומעים "נדרתי נדר נשמה" *שאתה לוקח שירים של אביב גפן והופך אותם לשירי מזרחון תחתון כמו השיר "הקנאה" *שכל מה שהיה אי פעם שקוף ברכב שלך אופך לשחור עם מדבקות שעם הזמן הופכות לסגולות, כולל הפנסים והמראות *שאתה רוסי ומסתובב עם ערסים ופשוט נדבק במחלה של להיות מזרחון תחתון *שאתה סוגד ליוסי בובלייל ובטוח שהוא האל *כשיש לך 5 שרית בפלאפון 8 אורלי 19 בת אל, ואתה לא זוכר מי באמת החברה שלך, ומי החברה של החבר שלך. *כשאתה גר בחדרה... *כשאתה עושה קניות בשוק העירוני, מתווכח על קילו עגבניות, אבל שורף 1000 שקל בלילה על קלפים. *כשמועדון הברזלים של חדרה הופך ליעד המועדף. *כשיש לך בפלאפון תמונות של חיסולים עוד לפני שהם קרו *ששמך הוא, אבי-אלירן-עמוס-ששון-יוסי וכדומה.

בסופו של דבר זה החלטה של ההורים שלך, כפי שנאמר לך כאן. ולא צריך להתלהב מכל רכב עם אגזוז לחץ ומסכי דיוידי. בכל אופן תיהיה החלטי, אתה מבקש יעוץ לרכב מ 40 עד 80 אלף שקל, ההבדל וההיצע הוא ענק, בסופו של דבר אתה סגור על רכב של 25 אלף. בוא תיהיה החלטי, תגיד לנו מה ההורים מחפשים ואילו דגמים או מרכבים מעניינים אותך, תתן תקציב יותר צפוף לא בהפרשים של 100% ואנחנו נמצא לך רכב מתאים. ועוד משהו, לפי מה קבעת שמאזדה 3 משנת 2005 קרועה והרוסה? אני ממליץ לך בחום על הרכב הזה, או על פג'ו 307 או פורד פוקוס, שנים 05-06 יעלו בערך 60 אלף שקלים מידים פרטיות ויתנו לך תמורה מעולה לכספך.

אם זה מול הולך רגל אז לא נורא, זה קורה כל יום. בדרך כלל נשברת שמשה קידמית עקב העוצמה של הראש, לפעמים גם נשבר מכסה מנוע, וקצת מתעקם הטמבון. סתם נזק לא משמעותי מבחינת בטיחות, בכל אופן רצוי שתקחי את הרכב לבדיקה, או תנסי לאתר את הבעלים הראשונים על מנת לקבל יותר מידע. נזק של פגיעה בהולך רגל שווה כמו רכב שנכנס במישהו מאחורה במהירות של 15 קמ''ש.

נעצקת לא, כי אתה נתת אור ירוק לכל פעולה, והם שאלו אותך מראש. יכלת לא להסכים, אם הם פתרו את הבעיה, של שתי נורות אזהרה, כולל משהו במערכת הקירור וטיימינג, אלו מחירים הוגנים לרכב כמו אודי, יחד עם זאת, יכלת לא להסכים ולומר שאתה רוצה לבוא ולראות ולדבר על המחיר. בכל אופן אין כאן משהו לא בסדר, גם ככה היית צריך לעשות טיימינג כבר לפני 100 אלף קילומטר, 130 זה נתוני מעבדה, ואל תשווה עבודת מנוע במעבדה לארץ.

אפשר קצת יותר פרטים יש כאלו שמבקשים עזרה ולא מציינים פשוט כלום, חוץ מזה שעבדו עליהם... איזה רכב זה, איזו שנה, מה המחירון, כמה מכרתם? הבנתי שבוצעה העברת בעלות, אז מה זה משנה מצידך שיוריד את הרכב מהכביש. כמה הוא נתן בסופו של דבר? אין לכם מה לעשות, אתם הסכמתם למכירה, הייתם צריכים לשים לב לאותו אדם שאתם מוכרים לו, ולא להתפשר על מחיר נמוך ממה שהוא שווה.

לפי מה שאני מבין לא בוצעה העברת בעלות נכון? אם אכן לא בוצעה תדרוש לבצע מיד... אם בוצעה העברת בעלות, זה כבר לא שייך אליכם.

אהבתי את הכתיבה שלך על סוכני המוסד (החוקרים הפרטיים) מנוסח יפה מאוד, ואני בטוח שעוד כמה אנשים כולל אני למדנו שיעור חשוב.

למה פשוט לא להשאיר את המקוריים ברכב? מה כבר יקרה? ואם אתה חושש, פשוט תשים אותם באיזו תיקיה על הדלת ככה שלא תשכח לקחת אותם בבוקר או כשאתה יוצא עם הרכב.

אל תשכח שצריך גם רכב אמין, פונטו, ושאר האמריקאיות לא יתנו לך את זה. לדעתי מקום ראשון, וכמה שאני חולה על פג'ו עדיף את הגולף קבריולט היא איכותית, גג חשמלי, רכב מעולה, שנת 96 תעילה בערך 30 אלף. מקום שני זאת הפג'ו 306 1800 ידנית, רכב מעולה, נוחות שלא תמצא באף מתחרה וכמובן הנאת נהיגה מעולה, רק קשה למצוא אחת שבאמת שמורה וטיפלו בה ביד רמה.

קודם כל תידע את זה שקנית ממנו, תגיד לו חד וחלק: "כן ידעת, לא ידעת, הרכב היה של חברה לשעבר אי לכך הוא שווה כ20% פחות במחירון, אני רוצה את ההפרש" לא יסכים? תגיד שאתה פונה למשטרה וממשיך לתביעות קטנות, ואיך זה יכול להיות שרכב בחיים גם בשנה הראשונה לא היה במוסכי היבואן? תעדכן אותנו...

מה לא היה ברור? הוא נהג (שיעור נהיגה) שישי כמו שציין, מישהו מולו עשתה פרסה, הוא בלם בכל הכוח, לא ברור למה... וזה שמאחוריו נכנס בו. תלך באמת עם המורה לתחנת המשטרה לפתיחה תיק תאונת דרכים, תדרוש פיצויים עקב כאבים, וכן מגיע לך רק על כאבים, מה הקשר לזה שאתה עדיין בבית הספר?

מהרגע שהורדת רכב מהכביש, בידך רישיון אדום, ואי אפשר לעשות בו שום שימוש אתה יכול לתרום אותו לגן ילדים או לפרוקיה. כי גם שיעמוד בחניה אתה מחויב בביטוח חובה, וכאמור אין טסט אין ביטוח, לא חוקי.

מר טופאק, מה אתה מתווכח עם קומפי, ועוד בוחן מוסמך של משרד הרישוי? יופי אז לא תפסו אותך, תעשן סמים בגן ציבורי גם לא יתפסו אותך, אבל תמיד מרפי לצידך... בקיצור לפותח השאלה, אתה משלם את האגרה במלואה והטסט שלך יהיה בתוקף רק ל 8 חודשים, כי 4 חודשים שנשרפו שהרכב לא נע (אלא אם הקפאת) ואז הזיכוי יהיה בטסט הבא, אי אפשר לשנות תאריך של טסט לרכב. ואכן רצוי וחובה שתגיע על גרר לטסט או לשלם במשרדי הרישוי אישור תנועה זמני של 48 שעות בעלות של 38 שקלים. זה יכסה אותך מכל דו''ח או נזק אפשרי. לגבי הביטוח חובה, הוא תופס עד 30 יום, מיום איחור מבחן הרישוי.

על מנת להעביר את המנוע מהרכב לפירוק, לרכב שלך, יש להביא את שניהם למוסך, כולל רשיונות הרכב של שניהם, המוסך יבצע את העברת המנוע לאותו שלך, ויוציא בעבורך שטר מכר, אם זה אתה הולך לעמדה מספר 1 במשרד הרישוי יחד עם רכבך שיש בו את המנוע החדש, ועם הרישיונות, בוחן מסתכל ומאשר לך. אם את הרכב לפירוק תוריד מהכביש על ידי כך שתביא את הרישיון שלו למשרד הרישוי ותבקש לבצע הורדה, תקבל רישיון אדום של רכב מורד, זה לצמיתות ולא ניתן להעלותו חזרה בשום דרך.

טוב שלא אמרו שצריך להחליף את כל החלק האחורי של האוטו... לך לכל מתקין מערכות, או ילד שלומד חשמל, הלחמה קטנה עם בדיל וזהו.