carisma kfir

400 קילומטר לרכב בן שנה? ואני הייתי בטוח ש stio הוא אלוף הארץ בלהשאיר את הרכב בחניה... סתם, איזה רכב קנית, ומאיזו חברת ליסינג? האם לקחת אותו לבדיקה, או יש לך מסמך מהם פרט לגילוי נאות הזה שמאשר שהרכב נמסר תקין ושלם? איזו תקלה הופיעה בגיר? קצת יותר פרטים יעזרו לנו לעזור לך, בכל אופן ברר האם יש אחריות, ודרוש מהם לתקן את התקלה גם אם צריך להחליף גיר.

יש רכבים שיש להם מסךם מקורי, בין אם זה דיוידי או תצוגת מחשב ופונקציות הרכב. כל עוד לא צפית בסרט ו/או תמונות בזמן נהיגה הבלו סקרין יכול לפעול כל הזמן.

פורסמה ביד שתיים המון זמן 504 טנדר 4*4. השנה האחרונה שיוצרו ה 504 היא אכן 94 פרט לזה שיש לה 5 הילוכים ברצפה ולא 4...

לא ציינת אם ברצונך ידני או אוטומט בואי נלך על שניהם. סוזוקי בלאנו אוטומטית משנים 96-98 ניסאן סאני משנת 95 אוטומט/ידני. מיצובישי סופר לאנסר משנת 97 עידפות לידני. סיטרואן סאקסו ידנית משנת 2000-2001. סובארו גרנד לאונה משנים 95-96 ידני/אוטומט. כולם חוץ מהסיטרואן מדובר ברכבים דיי מרווחים ומאובזרים עם בג'אז פרט לסיטרואן, ההמלצות שלי על פי סדר הרשימה.

וואלו, סחטיין על האומץ וההשקעה, היתה לי כזאת מכונית 307 אוטומטית xs מבציר 2002, האוטו כל כך מהנה אבל מאוד רגיש פחדתי להתקין לו אפילו קודנית מחשש לתקלות במערכת הסיבים האופטים. איך בדיוק בוצעה ההתקנה אם יש לך יותר תמונות מפורטות אני מאוד אשמח לראות, הג'אנטים ממש מחמיאים לרכב, למרות שאני יותר אוהב את המקוריים ב xsi יש 17 מאותה צורה... תסביר שוב בבקשה איך התקנת esp? למה התקנת טוגל לניתוק ה bs? ועוד משהו, כמה עלו לך הסט של קפיצי האייבך? אם אתה מוכר את הג'אנטים המקוריים פנה אליי בפרטי.

אין ספק שמדובר בקומבינה מגעילה, ולך תדע כמה אנשים הוא עוד ניצל בקטע של היותו נכה חסר רחמים. קודם כל קצת פרטים, מי זה הבן אדם בן כמה הוא, האם יש לו משפחה שאפשר לדבר איתה בהיגיון, דבר שני איזה רכב זה? ומה שווי? בעיקרון על פי חוק הוא הצודק, ואם תוגש נגדך תלונה אף אחד לא יקח ממך אף ראיה עד למשפט, אתה תיהיה עצור באשמת התפרצות ונטילת רכוש שלא כחוק. וכמה שאני מבין אותך ומסכים איתך, כבר שמעתי על מקרה כזה, והפעם החוק לא איתך. אסור לך בשום פנים לפרק אף דבר מהרכב, גם לא וונטיל למילוי אוויר, פעל כחוק ובהיגיון... הרכב עדיין רשום על שמו והוא בעליו החוקיים, אסור לך לגעת בו, אם יש עיקול בעיה שלו, והם יעקלו את רכבו, אתה יכול להוסיף רק עוד תיק בהוצאה לפועל עקב הסכומים שאתה וחברך השקעתם. אם הרכב עדיין במוסך, מדוע שילמתם מראש על התיקון לפני שהוא יצא? דרוש מהמוסך את הכסף בטענה שבעל הרכב יגיע לשלם. גש אליו תחזיר לו את המפתחות, תגיד לו שאתם תיפגשו בבית משפט עם תביעה שמנה ויפה שתוסף כמה ספרות ל 20 אלף שכבר מעוקלים. בעיה שלו שהוא יגרור את הרכב מהמוסך, הוא שמישהו יביא לו את הרכב, אל תנהג ללא טסט. במקביל גש להתלונן במשטרה עוד הערב, ונסה להשיג כמה שיותר ראיות אודות "העיסקה" שבינכם... מה לחברך לו דרך אגב?

אוי ברק שתיהיה בריא, איזה זכרונות ילדות אתה מעלה לי עם הדבר המדהים הזה שלימד אותי מה זה רכיבה/נהיגה כבר מגיל 9. נתחיל בוידוי, יש לאבי בבית לא פחות מ 5 סוזוקי כאלו משנת 84-89, כולם מקורים, כולם עומדים כבר מספר שנים טובות בתור הגרא'ז שלו 4 מהם 50 סמ''ק פרט לאחד וואן וואן 75 סמ''ק, מנוע בצבע וורוד, כן כן, אמיתי. ולכולם פרט לאחד יש את המשאבה. שמתי לב כי אצלך הלוח שעונים שונה מעט, אצלי זה שתי עיגולים, אחד זה המהירות כמו שאצלך, והשני זה עוד חלק בצורת שעון שבו מתניעים ויש את הנוריות של אור דרך/אור גבוה, ועוד נורה. היינו אז גרם בזכרון יעקוב, היה לנו שטח ענק בגינה, אני זוכר את עצמי איפה שהוא כיתה ד' חוזר מבית ספר ניל''י, עם התיק השמן, עוד לפני שאמא מסיימת לטגן את השניצלים אני כבר מסובב את הסויץ' דורך את הרגיל מספר פעמים, הרעש המתחתי המדהים עם מאגזוז הניקל יוצא מעלה את רגל שמאל דורך את הקלאץ נותן גאאז ומשחר והוא שועט קדימה, ככה בסיבובים סביב הבית, כמעט כל הזמן. ככה במשך השנים התווספו אחיהם של הrv האדום, נוסף עוד אחד אדום ופתאום מכה של שלוש ערבים כחולים הגיעו, הצטרפו לחבורה. למי ששואל הם ממש לא למכירה, אני מבטיח לעלות תמונות השבוע, אני צריך לנסוע לאבא שלי לביקור, הרבה זמן לא הייתי בזכרון יעקוב. ברק תן לי את המספר של הכלי הכחול שהיה לך אני אבדוק, יש סיכוי שהוא אצלינו. אני מת להוציא רישיון לאופנוע לשלם את ה 13 שנה שאין טסט לאדום ה 75 סמ''ק להעביר טסט ולהחזיק אחד צמוד לביתי בחיפה.

שנת 2003 כביש 4 ליד מושב דור נרדמתי על ההגה בערך 11 בלילה, פתאום בווום, מוצא את אצמי על 140 נכנסתי במעקה בנתיב הנגדי, מזל שלא הגיע אף רכב ממול, יוצא מרכב כל הצד השמאלי של הנהג קרוע פשוט נפח כמו קופסאת טונה. נזק של 3000 שקלים. שנת 2005 לוקח את הרכב של אמא לשטיפה מאזדה 626 משנת 94 טעיתי בדרך, פונה ימינה ומשתלב חזרה שמאלה לעשות פרסה, מגיעה יונדאי לנטרה שנת 95 נכנסת בכל הצד השמאלי ועפה הצידה, טוטאלוס. הרכב היה אצלינו פחות מ 24 שעות, מזל שעשינו לו מקיף. שנת 2008 בעבודה, פתאום רעש של חריקה ובוום מאוד חלש, טנדר איסוזו נכנס לי בפג'ו 307 מאחורה, פנס שבור, דלת בג'אז עקומה וטמבון סדוק, נזק של 17 אלף שקלים שהמקיף של הפוגע שילם. לפני חודשיים אותה פג'ו 307, בדיוק עברתי דירה ולא הכרתי את הרחוב והחניה, נסיעה אחורנית רעש מגעיל, כל הדלת הבגא'ז נכנסה פנימה, פגעתי בפח אשפה ענק כזה. ושוב הוחלפה דלת.

חברת הליסינג תדרוש ממכם את השתתפות העצמית עבור תיקון הנזקים במקרה הטוב, או תתקן ללא הפעלת ביטוח ותשלח לכם חשבונית שמנה לחגים. גם מקרה שקרה לאבא שלי חבר שהחזיר פורד פוקוס בתום ה 3 שנים עם כמה שפשופים ומכות קלות, אחרי 4 חודשים שלחו לו חשבונית של 12 אלף שקל. תקן את זה אצל הפחח המקומי יעלה לך הרבה יותר זול מכל הכאב ראש והכסף.

בעיקרון זאת לא בעיה, רק עניין של פחחות, הוא מסיר את הגידול הזה מפלסטיק על ידי חיתוך, משייף את האזור הזה, כמו למשל בכנף האחורית, כמובן שצריך חומר פחחים להחזיר את הצורה וצבע. עם במכסה המנוע יש חור יש לך שתי ברירות. או להשאיר את זה ככה, או לקנות מכסה מנוע חדש ולהתאים לו את הצבע.

אין הרבה מה לעשות, קשה לי להאמין שהיא תשתתף איתכם בעלות, הרכב כבר לא בבעלותה, אתה נסעת איתו אפילו אם זה קילומטר, עשיתם זכרון דברים בדקת את הרכב. היא היתה בסדר גמור, הלכה לבדיקה איתכם מסרה קבלות וכדומה. 160K קילומטר לרכב בן 7 זה בסדר גמור. תקלות קורות, המחיר נשמע קצת גבוה, אבל אם זה לובינסקי וזה כולל מע''מ ועבודה זה סביר, כל עוד זה אינג'קטיון מקורי, כולל מחיר האבחנה. יחד עם זאת אם הלכת למכון בדיקה שבדק לא רק תאונות אלא בדיקה מקיפה, והוא לא אמר כלום על זה אתה יכול לדרוש ממנו את הכסף כי יש אחריות של בן חודש לשלושה חודשים או 1000 קילומטר שנותן מכון בדיקה מקצועי מוכר. למרות שעד כמה שאני זוכר הם אומרים בפרוש שהם לא נותנים שום אחריות על טיימינג, מחשב והזרקה.

מידי פעם יוצא לי להיות בחצור הגלילית שם באחד הרחובות הפנימים חונה הונדה האצ'בק שפיץ כמו שאתם9 קוראים לה, בצבע אפור תכלת מקורית לגמריי, חוץ מג'אנטים 17 אינ'ץ שממש יושבים עליה בהתאם.

נמכרה...

בדיקה נוספת ביום הקנייה עצמו תתן לך את אותה תשובה בדיוק של הבדיקה של עכשיו. גם אם הוא יכנס לשטח קל איתה ולא ישבר כלום מתחת לאוטו אי אפשר יהיה לדעת את זה, גם אם ימשוך סל''ד מטורף וימשוך הילוכים אי אפשר לגלות זאת בבדיקה הנוספת. זה בלאי של 10 ימים לא יקרה משהו מיוחד, ברור שזה יכול לשחוק את הרכב ואף להסב נזק עתידי, תגיד לו שאתה מוכן לזה אם הוא יוריד במחיר, תגיד לו שלהשכיר רכב ל 10 ימים בשבילך זה הרבה כסף. או שתגביל אותו בקילומטרים, למשל שאל כמה נסיעות יש לו ביום, נגיד 50 קילומטר ביום. כל זה תציין בחוזה. אבל אני הייתי מראש יורד מהעניין, תגיד לו שיסע באוטובוסים או שישכיר לעצמו רכב לשבוע זה עולה 800 שקל. לדעתי יש משהו אחר שהוא מסתיר תברר את זה.

למכירה דיהטסו אפלאוז משנת 1998 יד חמישית, השכרה לשעבר, שמורה מאוד, מטופלת במוסכים מורשים ישנו ספר טיפולים. עברה 250K קילומטר. מחירון 17, מבקשים 14000 הרכב אינו שלי, אלא של אחותי, שמה שירי. 0524560666 0528722778 0779621717

נמכרה הצרפתיה, ברוך שפטרנו...

כמובן לשלם את האגרה בדואר, לבדוק שגם ביטוח החובה ותעודת הזהות בתוקף, כי בלעדיהם לא תוכל לגשת. דבר שני אישור בלמים, אתה הולך לכל מוסך מכונאות כללית, מבקש שיבדקו, אם הכל תקין אתה מקבל אישור ונפרד מ 150 שקל. לפני בדוק בעצמך בבית עם כל הנורות ברכב עובדות ולא שרופות, איתותים, אור דרך/אור גבוה, פנסי בלימה. בודק אם המגבים תקינים ולא יבשים או חורקים, חשוב במיוחד עכשיו בחורף, בודק את תקינות הצמיגים, שהם לא בלויים או סדוקים. תבדוק שהצופר עובד, שיש גומי על דוושות הרכב ולא נשאר ברזל חשוף, תבדוק אם אין טמבונים רופפים, או זכוכית שבורה באוטו, הם בודקים הכל. אחרי כל זה אתה ניגש לכל מכון טסטים שתרצה, המלצות לאזור מגוריך תוכל למצוא כאן, למרות שכולם בגדול אותו דבר וכולם ינסו להלביש עליך פסים זוהרים או מגבים או עץ ריח. ואז אתה עובר במסלול שבודקים את האורות, את הבלמים, את מערכת ההגיוי, מוודאים את מספר המנוע והרישוי שתואמים ברישיון, בדוקים צמיגים, ובעצם כל מה שציינתי כאן. אחרי זה אתה עובר מסלול ובודקים פליטה מסוג שונה, שנועדה לרכבים מתחת לשנת 95. אם הכל תקין אתה יוצא מהרכב שאומרים לך ניגש למשרד משלם את ה 60 שקלים וסע לשלום. אם לא, תקבל דף ליקויים, למשל מגבים יבשים, צמיגים סדוקים, גומיית ציריה קרועה. אז אתה ניגש לתקן את זה, נותנים לך שבועיים, אתה עושה טסט חוזר, שבו בעצם בודקים אך ורק את הליקויים, זה עולה 18 שקלים, ואם אין שום דבר חריג יש לך שנה שקט.

אני מבין, תודה רבה רבה אמיר שליט, רק מחר אני יבצע העברת בעלות בתקווה שזה יעבור כבר סוף סוף. לשאלתך בגירה, אכן על הרכב היה עיקול עקב קנסות שהצטברו, אני לא כועס על המדינה שלא שילמתי אני כועס על זה שאם רוצים לעקל זה לוקח פחות משניה לחיצה על המחשב, ושרוצים לשחרר עיקול זה לוקח 10 ימים רגילים. פשוט מעצבן... שילמתי את הכל בטלפון ונאמר לי שזה לוקח עד שבעה ימי עסקים, חשבתי כבר ביום חמישי שזה אחרי שלושה ימי עסקים אני כבר אמכור והכל יתעדכן, ראיתי שאי אפשר, ציפיתי לפחות ליום ראשון, לפחות 5 ימים עברו כבר, ימי עסקים, גם לא נתן. כבר הפסדתי שתי קונים רציניים, והאמת שאני מבין אותם, כי גם אני בתור קונה הייתי נרתע. מקווה שיום רביעי אני יוכל לבצע כבר העברת בעלות. בכל אופן גם בשביל השקט הפשי אמרתי לעצמי שמינימום שנה אני לא רוצה שום רכב בבעלותי אין לי כוח כבר לכל הדוחות חניה האלו ולקנסות מיותרים, ובאמת מיותרים. בחיים לא נתפסתי על שכרות או על מהירות מופרזת, או פס לבן או רמזור אדום, הכל היו סתם, פשוט סתם הצקות של השוטרים.

ווואי כבר נמאס לי מהמדינה הזאת, למה לעקל רכב ולמה הוצאות לפועל על סכומים של מאות שקלים? למה לגרום לבן אדם עצבים, תסכול, דיכאון? אנשים שמרמים אחרים ויש נגדם הוצאות לפועל של מאות אלפי שקלים יכולים לנוע חופשי ללא עיכוב...

עכשיו חזרתי ממשרד הרישוי, נאמר לי שעדיין רשום שיש אצלם קנסות מבית המשפט לגביה, התקשרתי אליהם, נאמר לי שאין שום קנסות, אבל קנסות ששילמתי לפני שבוע עדיין לא עודכנו במשרד הרישוי וזה יקרה רק ביום רביעי. ככה שרק ביום רביעי הזה אני יכול להעביר בעלות, בנתיים הפסדתי שתי קונים, כבר היו עם כסף ביד ופחדו מכך שהרכב משועבד או משהו, אני כל כך שונא את המדינה הזאת ואת ההתנהלות שלה שזה מפחיד. בנתיים אני בבית כבר מחכה לקונה שיבוא ויקנה את הרכב, שתבינו אני מבקש עליו 30% פחות, רק כדי לנשום קצת.

אני המוכר, אני שואל לגבי הקונה. הרכב שלי לא רשום ברשם המשכונות כי אין לי משכנתא ומעולם לא מישכנתי את הרכב. מה שקרה שהיו לי שלושה קנסות שהצטברו, וקיבלתי דואר רשום מהנהלת בתי המשפט עם כותרת גדולה "עיקול רכב" ובו פירוט הקנסות שהצתברו על סך 1500 שקלים, שילמתי בכרטיס אשראי בטלפון במספר 026593333 לשלושה תשלומים. האם זה, שזה נעשה בשלושה תשלומים מופיע עדיין כחסום עד שלא ישולמו כל התשלומים או שברגע ששילמתי אמור העיקול להיות מבוטל מיד את הפרטים האם קיים עיקול בטלפון ממשרד הרישוי ניתן לי לאחר שנתתי הרשאות של מספר רכב, מספר תעודת זהות, כתובת ומספר טלפון. יחד עם זאת ששילמתי את הקנסות בטלפון נאמר לי שזה לוקח עד שבעה ימי עסקים, דהיינו יום חמישי הבא, אבל שמעתי ממכרים שזה יכול להיות מוסר גם אחרי יומיים ולאו דווקא שבעה ימי עסקים. בגלל זה שאלתי האם ניתן להעביר בעלות במשרד הרישוי, כי נאמר לי שהוא מעודכן המחשב יותר מהר מבדואר. תודה, כפיר.

שלום פבל, פעם הבאה בקשר ליעוץ לרכישת רכב פרסם בפורום "יעוץ ברכישת רכב" בכל אופן ב 20 אלף שקל משנת 2000 אתה יכול לקנות כמו שציינת קליאו b דור ראשון אני ממליץ לך באופן אישי על פג'ו 306 שנת 2000 1400 ידנית, רכב גדול, נוח, בטיחותי יותר ואיכותי. יש לך גם פיאט פונטו ספייס משנים 2001 ידניות, אתה יכול באמת לרכוש פורד פיאסטה, אבל איכות חומר גרועה ונסיעה בכלל לא נוחה. אם בא לך משהו אוטומטי קצת ישן יותר יש לך מאזדה 323 משנים 98 או מיצובישי סופר לאנסר ידנית מומלץ משנת 97. רכבים אמינים יותר ומרווחים יותר.

מה שניתן לעשות זה להעביר את הרכב למקום חדש אצל בעלים חדש, ולעשות זכרון דברים שהרכב יעבור בעלות ביום שיהיה לו טסט וכל קנס וכדומה מרגע המסירה יהיה על אחריות הקונה. עכשיו אין טעם לשלם 5 אגרות אחורה ולהעביר טסט כי זה יעלה המון המון כסף ויצרוך בדיקת מעבדה בטכניון. מה שניתן לעשות וזה הכי פשוט לחכות שלוש שנים עד 2012 שאז הרכב תיהיה זכותו להירשם כאספנות, ומשם אין חובה לשלם את האגרות, רק לתקן את הליקויים ברכב ו/או לשפץ לשלם אגרה אחת של אספנות לחצי שנה ולעבור טסט, ואז להעביר בעלות כדת וכדין. נדמה לי גם שאפשר, ואני לא בטוח להקפיא את הרישיון עכשיו ולהעביר בעלות במשרד הרישוי על בעלות מוקפאת, צריך לברר את זה.

שהתקשרתי למשרד הרישוי, נאמר לי שאין שום דבר חריג, והם לא רואים חסימה להעברת בעלות. האם ניתן לגשת למשרד הרישוי עצמו, לבוא פיזית ולברר אם אין חסימה וניתן לבצע העברת בעלות, רק כדי לקבל את המידע. ואז להעביר בעלות בדואר, או שעדיין תיהיה בעיה? האם באמת במחשב של משרד הרישוי העדכון מהיר יותר מהמחשב של הדואר כמו שנאמר כאן לפניך? בכל אופן הלקוח שלי הוא חירש אילם ומקבל קצבה מביטוח לאומי, האם הוא נחשב נכה לפי משרד הרישוי שנוכל להעביר בעלות? תודה, כפיר.

זה שיש לך רישיון לא אומר שאתה צריך קטנוע או אופנוע, ולי יש רישיון על משאית במסגרת הצבא, אז זה אומר שיש לי משאית בחניה? מתי שהוא אם אני ארצה תקופה של עבודה בחו''ל זה יכול לשמש אותי מאוד. וגם אם אתה תרצה מתי שהוא, אפילו בגיל 40 לקנות איזה אופנוע תמיד תוכל. מזל זה עניין רוחני, ואני מבין את הסבל אחרי תאונה, אם אתה מרגיש נפשית לא לרכב, אז אל תרכב. אבל את הרישיון תשאיר אצלך, תמיד זה טוב.