carisma kfir

במבחן רישוי לרכב לא מסתכלים על נוריות, מה שכן זה יכול לגרום לעליה בזיהום האוויר ובכך לא לעבר מבחן פליטה 4 גזים לרכב.

כל ייצרן בוחר לצייר את הסימונים "הסטנדרטים" אחרת, למשל בפג'ו 307/407 זה סימונים מעט מוזרים.

לילה טוב גם לך, כדאי שתשנה את הכותרת היא מעט לא עניינית ולא אמורה למשוך אף חבר פורום שירצה לייעץ לך, להבא רשום כותרת בסגנון "חשד לבעיית מנוע שברולט סוואנה 08". בכל אופן זה יכול להיות הרבה דברים, יכול להיות שזו רצועת אלטרנטור שמחליקה מעט או רצועת טיימינג לקראת סוף חייה שמתחילה לשרוק. לגביי המשך נסיעה קשה לי לומר לך, אבל עדיף שתזמין גרר ותגרור למוסך עדיף למנוע נזק עתידי גדול יותר אן מדובר ברצועת טיימינג שעומדת להיקרע.

טעות שלי, אם זה הגיע לבתי משפט ירושלים ובעל הרכב קיבל עיקול על הרכב אז שמשלמים העיקול יורד תוך 7 ימי עסקים. אם זה רק בקו קנסות אז אכן 5 ימי עסקים...

מה באמת ההבדל בין התראה לאזהרה? יצא לי כבר לקבל אזהרה ובאמת שלא בצדק, למה לא ניתן לערער על כך? בתור אחד שיש לו המון ידע שאני תורם לפורום והמון ידע שאני מקבל ממנו ואני דיי ותיק כאן לדעתי אין סיבה לתת אזהרה ו/או התראה ללא סיבה מוצדקת. היו כמה פעמים שקיבלתי הודעה מכם על מידע שגוי, ואחרי ברור הוחכתי לעצמי שהמידע לא היה שגוי ואכן צדקתי. למה אי אפשר לשלוח הודעות למנהל המערכת?

גש לחנות הסגסוגות הקלים הקרובה לביתך ובחר אשר על נפשך וכיסך

לך כמובן על מחירון לוי יצחק, מה אכפת לך אתה הקונה לא? לוי יצחק הרבה יותר אמין ומבוסס על נתונים נכונים יותר ושל אלפי מכוניות. כמובן כמו שציינתי קח לבדיקה משלך, כבר אז יש ליקויים לא משמעותיים במיוחד שניתן להוריד, אני בטוח שעכשיו יש יותר. רכב כזה לא שווה יותר מ 20 אלף שקל בהנחה שהוא באותו מצב כמו אז.

זה קורה לפעמים גם אחרי חנייה בירידה תלולה מאוד שצריך לצאת ברוורס וכמה תיקונים, השתמשת בעיקרון לא נכון בקלא'ץ וקצת שחקת אותו, לכן הוא התחמם ונוצר ריח שרוף. תן לרכב להתקרר מעט ואז זה אמור להסתדר.

כן יש את ה גיאמסי סייארה כמו האלו של חברת החשמל שמשמשות גם לגרירה של רכב אחד רק מסרן אחד. זאת אומרת לא תוכל לגרור רכב 4*4 קבוע

כן זה נכון, קרה לי מקרה דומה לא מזמן. זה לוקח 7 ימי עסקים, זאת אומרת אל תחשיב את יום שישי ושבת כיום. בנוסף לכך הייתי ממליץ לך לעשות בדיקת משכון לרכב, עושים את זה בדואר בעלות של 99 שקלים, ככה תדע אם להתרחק מצרות.

אין דבר כזה גובה ממוצע, כל רכב והגובה שלו, פעם אחרונה שאני הייתי על גרר של שגריר גובהו היה 3.6 מטר. וכמובן שיש המון סוגי גררים בגובה ואורך ורוחב שונים.

זה שהרכב היה אצלו, זה לא אומר שהוא יודע עדיין מה מצבו 100% רק לגבי תאונות וטיפולים ידעת. תושבות מנוע עולות בערך 600 שקל כל אחת, ויש לך שלוש כאלו בממנוע ועוד אחת בגיר שגם צויין כי היא פגומה. על פי דעתי גש למוסך מאזדה ותבקש לדעת עד כמה הם פגומות או שזה סתם בלאי טבעי. בגדול הרכב נשמע במצב מעולה ושמור מאוד. אם אתה אוהב אותו תרכוש אותו.

למה לך לבזבז זמן של לקחת כסף לחפש פחחים ואולי זה לא רק פגוש אולי התעקם הפח מתחת? גש לפחח שאתה בוחר שיסתכל לך על הרכב יתן לך הצעת מחיר בכתב (שלא יתחרט ויעלה את המחיר) ואז תיגש לאדם שפגע בך תגיד לו התיקון עולה *** אם הוא רוצה שישלם אם לא תערב ביטוח.

הבדיקה שהראת כאן לא שווה כלום, אתה מציין שזאת בדיקה שהוא היה הקונה. עשה לעצמך טובה ועל חסוך את ה 100$ האלו, קח לבדיקה חדשה משלך, לך תדע מה עוד התווסף לרכב הזה בשנה וחצי האלו והאם הנתונים הללו בכלל אמיתיים. ואז תבוא אם תוצאות ונוכל לייעץ לך לגביו. מחירון יד 2 הוא מחירון חובבני, שמרגיז הן את הקונה והן את המוכר, הוא נמדד ונותן תוצאה על פי הממוצע של מחיר המכירה מאותו סוג ודגם של רכב. למשל אחד יכול למכור את אותו רכב אותה שנה אותם נתונים ב 100 אלף והשני יכול למכור ב 60 אלף כי הוא בדיוק קנה ביית או עובר לחו''ל, למה שאתה כמוכר תמכור את הרכב במחיר הממוצע ולא כפי שהוא באמת שווה?

אם לא נכבה המנוע, או לא הופיעה כל נורה מיוחדת ולא חדרו מים לרכב סימן שהכל בסדר, לפעמים יכולות להישמע שריקות מחגרות האלטרנטור זה יפסק תוך זמן קצר. להבא אחרי שאתה יוצא משלולית תפמפם על דוושת הברקס בכדי שהם יתייבשו ותוכל לבלום בבטחה.

עדיין לא ציינת תוכנית של מה היא, לפי השם "טסט ראשון" נשמע משהו שקשור לבני נוער לפני הוצאת רישיון ו/או חינוך תעבורתי. בכל אופן צייני מה זה מראה יחודי, מכוניות ספורט, מכוניות בועה, מכוניות אספנות? לי יש סובארו dl שנת 82 צהובה יפהיפה אין לי בעיה שינהגו בה, אם את צריכה תצרי קשר בפרטי.

יש לי חבר טוב מפראדיס שעוסק בזה כבר הרבה זמן, הוא עובד עם טרטורים ומשאיות בעיקר, ויש לו את כל הכלים של פירוק והרכבת גלגל, אך אין לו מכונת איזון, טרקטורים לא צריכים רק רכב שנוסע על הכביש לרוב... בכל אופן זה עסק דיי משתלם כי הוא גם לוקח מחירים של כל פא'נצריה נורמלית, וגם תמיד מגיע בזמן ומאוד אמין, והוא תמיד עובד מ 6 בבוקר עד 12 בלילה. לדעתי עסק כזה יילך לא רע, כבר חשבו על זה לפניך כפי שציינתי כאן, יחד עם זאת אתה צריך לבדוק מי הוא השוק שאיתו אתה עובד, איך לפרסם נכון וכדומה.

מה ברצונך לדעת לגבי השטח? אתה מעוניין לקנות אותו או משהו אני מצטרף לשאלה, אצלנו בחזית הבניין יש שטח דיי מרשים שעומד ריק, לצערי יש כמה שכנים שזורקים לשם זבל למטה, את השטח ניתן לראות רק מחלונות הדירות, כי שטח הבניין במקום גבוהה מעל הכביש ומפרידה חומה, בכל אופן קיבלנו אזהרה מהעיריה שאם לא ננקה שם נקנס בכ 3000 שקלים, האם צריך באמת לגשת לעיריה לברר של מי באמת השטח? ועוד שאלה נגיד הוא כן של הבניין, האם מותר לי לעשות שם גינה או לגדל כלב בהסכמה של שאר השכנים? או שצריך אישור מהעיריה ותוספת ארנונה...

בוקר טוב, איו לך מה לדאוג ידידי, מד הדלק שברכבך אומנם אנלוגי אך נשלט על ידי המחשב לכן בגדול הוא דיגיטלי. הוא יורד מעט כל פעם שנגמרת יחידת דלק לפי המידה שלך, אין לי מושג מה המידה המקורית, אך לדוגמא יורד 3 מילימטר כל 5 ליטר דלק שנשרף, זה בתאום עם מחשב הרכב שגם מראה לך את כמות הקילומטרים שנותרה לך לנסוע על פי ליטרים.

חלק הגיבו בצורה ראויה, חלקכם סתם לקח את זה כבדיחה זולה, אין לאף אוטובוס בנתיב רגיל שום זכות קדימה לפני פרייבט. יותר מדאיג אותי אלו המוניות של החאפרים האלו שנוסעים על שהצמיגים מתפוצצים, הם פשוט עוצרים בכל מקום ללא איתות, ככה באמצע נתיב, מה שיפה שבחיפה המשטרה והעירייה ממש יושבים להם על הזנב, גם לאטובוסים ומפנים אותם מהר משם. הנהגים של דן, קווים, אגד, נתיבי אקספרס לרוב מועסקים בשכר גלובלי ועובדים המון שעות מעבר למה שמותר להם הרבה פעמים אני רואה אוטובוסים שאשכרה מתנדנדים בין נתיבים בכביש החוף וכבישים ראשיים.

זהירות!!! מאזדה 3 כסופה, היום לקחתי רכב לבדיקה וראיתי את המאזדה הזאת מרותכת מכל הכיוונים, נראה כאילו נכנסה בה רכבת, סימן לזיהוי חסר הסמל מאחורה. ועכשיו ברצינות, מה זה יעזור? תגיד את מספר הרכב, קצת פרטים על אזור הבדיקה, מי המוכר וקדומה... אתה יודע כמה איביזות צהובות שנראות ספורטיביות יש?

http://www.hnn.co.il/gallery6744.html לאחרונה אני נתקל בהמון תאונות דרכים שבהן מעורבות או מאזדה 3 או אוטובוסים, כמעט באותה מידה, לרוב אלו אוטובוסים של אגד, תסתכלו טוב בתמונות הללו ותראו את הזוועה שנמנעה אילו רק היו שם בני אדם. מזל, ובאמת מזל גדול שחנו שם רק קטנועים (לפחות החניה חינם). אני רוצה לראות את הפנים של בעלי הקטנועים שירדו מהרכת אחרי יום עמוס לימודים ועבודה. זאת פשוט קטסטרופה מה שניהיה כאן במדינה עם נהגי האוטובוסים, הם נדחפים במילימטרים ספורים בין מכוניות, זכות קדימה אצלם נשמעת רק כזכות שלהם, אינם מסתכלים במראות שהם נכנסים ויוצאים מתחנות וגורמים לנהגים לבלום בחוזקה או לסטות לנתיב ממול. פשוט אין אף אכיפה על אוטובוסים, מתי מישהו מכם ראה שוטר תנועה רושם דו''ח לנהג אגד? חייבים להציף את אגד בתלונות, הם פשוט לא מתייחסים לזה, אני השבוע התלוננתי על נהג שלא היה מוכן לעלות אותי כי היה לי שטר של 200 שקל ולא היה לי אף כסף אחר, הוא אמר שאין לו עודף ואני לא יכול לעלות לאוטובוס, ביקשתי ממנו לקנות כרטיסיה ואז אולי יהיה לו עודף, גם לא עזר פשוט עצר בתחנה פתח את הדלתות והורה לי לרדת, הסברתי לו שאני ממש מאחר לעבודה ואני מוכן לשלם באשראי או שיקח את הפרטים שלי ואני אגש לשלם בהמשך היום בסניף מרכזי. אז זהו, שממש לא עזר ואף אחד עוד לא פנה אליי לתגובה...

הרכב עצמו שהוא מקורי הוא מדהים, רואים שזה פלסטיק על הכנף, דמוי כונס ההוא... באמת הג'אנטים מכוערים צורה של אופניים אשכרה, הוא בטוח משפשף המון את הכנף וגומר את הצמיגים. ב 100 אלף שקל הייתי משאיר את הרכב מקורי ומשקיע בבית.

עד ספטמבר לאותה שנה נחשבת השנה. זאת אומרת רכב שיוצר באוקטובר 2008 נחשב כבר שנת יצור 2009.

אין שום בעיה במנעול או צורך להחליפו, בגלל הקור המנעול נתפס, כן כן בדיוק ככה. שפוך מים רותכים מספר פעמים על אזור המנעול והידית פתיחה... קרה לי מספר פעמים בחורף שעבר ביונדאי לנטרה שהיתה לי...