carisma kfir

שוחחתי עם משרד הרישוי בחיפה, בצ'ק פוסט נאמר לי שניתן להעביר שם בעלות אך ורק במקרים מיוחדים, רכבים של נכים, בעלות לקטינים, תושבי חוץ, ויבוא. ועוד כל מיני סיבות, האם באמת יש אפשרות שמשרד הרישוי מתעדכן לפי הדואר? תודה, כפיר.

אל תוותר על דברים שהשגת בחיים, יש לך רישיון בגדול זאת זכות לרכב בקטן זה כרטיס בכיס. תחדש כן את הרישיון לך תדע מתי תיצא מהטראומה ותרצה לנהוג שוב בחיים, חבל לוותר, באמת. לחבר שלי יש רישיון על אופנוע ללא הגבלה גם עבר לפני כחמש שנים תאונה לא קשה במיוחד, הוא לא רוכב כבר 5 שנים אבל עכשיו הוא מעוניין לקנות אופנוע. תחשוב שאם כן תרצה תצטרך לעשות שוב רישיון מחדש...

היום מישהו לקח את הפג'ו לבדיקה, היה מרוצה סגרנו מחיר עשינו זכרון דברים ו... הלכנו לדואר, שם הסתבר שלא ניתן להעביר בעלות ואין להם מושג למה. ההוצאה לפועל היחידה שהיתה לי זה מבתי משפט ארציים עקב דוחות שהצטברו, וזה שולם לפני שלושה ימים במלואו. אמרו לי שהעיקול יורד רק עד אחרי 7 ימי עסקים. בנתיים הקונה דיי מבואס לא מוכן לתת אפילו שקל על החשבון עד שאין העברת בעלות, ואני מפחד שהוא יברח עד שיעברו 7 ימי עסקים דהיינו יום רביעי הבא. האם מישהו נתקל בעיקול אשר גרם לחסימה בהעברת בעלות? האם יש אפשרות להסיר את העיקול לפני תום שבעת ימי העסקים. תודה רבה, כפיר.

אני לא אחראי לזה אבל אני יכול לענות לך על השאלות החשובות באמת. 1. שיקח על עצמו מישהו אחריות, או קבוצה מסויימת שיתנדבו סדרנים כמו שצויין כאן, אני מוכן לתרום זמן נכבד ולעזור בארגון, אני זמין ב 0528722778, יש לנו מספיק זמן להתארגן ולארגן. 2. מה הכוונה ציוד אירגוני? יש שם חנויות מסודרות, וכמו שנאמר איקאה לא עובדת בשבת, אך יש המון חנויות ואני בטוח שהרחבה הענקית שם יחנו מכוניות של לקוחות רגילים, רצוי לאתר את הבעלים או אחראי מטעם העירייה להקצות לנו שטח סטרילי. 3. כמו שציינתי מקודם לארגן אישורים מבעלי השטח ומהמשטרה ומגן דויד אדום, אי אפשר לדעת מה יקרה עם כמות עצומה שאני מניח מעל 800 רכבים. 4. מי שישתולל שם לוקח אחריות על עצמו, והוא יענש על פי חוק. 5. אנחנו הפורום הכי גדול ברשת ויש כאן נציגים וחברים מכל מועדון אפשרי, שיתנדבו אנשים לארגן כמו שציינתי סדרנים, ואולי לקבל חסויות מגורמי הפרסום השונים, כמו רד בול וכדומה, יראה יותר מקצועי ולא שוק. 6. אז שכל אחד באמת ירשום אם הוא מוכן ומה לתרום באירוע מלבד הגעתו, ושיהיה נציג או שתיים מכל מועדון או אנשים ללא קשר למועדונים. וכמו שציינתי אני מוכן לתרום ולעזור...

כל דבר חדש או מושקע ברכב זה קלף למיקוח, נניח צמיגים חדשים, מצבר חדש, טסט של לפחות מעל חצי שנה וכדומה. לרוב על טסט לא מסתכלים במכוניות חדשות, אלא רק על רכבים מתחת ל 30 אלף שקל להערכתי, שוב זה הערכה גסה...

נעילה מרכזית ואזעקה לרכב עולים סביב ה 1000 שקלים לסט איטלקי או גרמני איכותי, מגיעה עם שני שלטים. בחיפה יש הרבה מקומות ראיתי ויחד עם התקנה יעלה 1200 ביררתי לחבר לפני כמה שבועות.

כבל של צ'ינגר שהיה מורכב ברכב, לא מקורי. כנראה פעם היתה מורכבת מערכת סטריאו שחובר עליה צ'ינג'ר.

לא הבנתי? אמרו לך שהרכב יד שלישית וקיבלת את הרישיון על שמך וגילית שאתה יד רביעית? מה לא בסדר? או שראית "בעלים קודמים: 04"? ואז אתה באמת בפועל היד החמישית. מה שקרה המוכר שמכר לך כנראה אין לו רישיון סוחר והעביר בעלות על שמו וככה באמת ראית את הרכב בטסט בתוקף אבל את שם הבעלים שמכר לסוחר, ואז הוא לא ציין בפניך שגם הוא יד בפועל וככה מוספה עוד יד. או שהוא הראה לך רישיון של לפני זמן מה עם בעלים שונים מה שהביא לו את הרכב למגרש. בעיקרון הרבה אין מה לעשות לצערי, יד נוספת זאת לא כזאת רמאות, הוא יכול לטעון שזה אכן טעות ולתת לך עוד 250 שקל על שקלול מחירון פחות יד. פשוט רשום לנו את שם המגרש שנוכל להתחמק מהם

לאחותי יש רכב מסוג דיהטסו אפלאוז ממודל 98 אוטומטית, היא טוענת שהרכב לא מתניע לה אם היא לא מתניעה כל 12 שעות, ברגע שמסובבים את המפתח אין שום רעש ואין אורות ברכב, כאילו אין מצבר, המצבר עצמו בן 3 חודשים. וכהרכב מונע הוא על טורים נמכוים מאוד על 500 טורים, ולפעמים נכבה שמנסים לזנק בעליה או להיכנס לחניה בגלל הטורים. לדעתי זאת בעיה באלטרנטור, או בעיה של זליגת זרם. מה עוד יכול להיות? תודה, כפיר.

התשובות באדום, בכל אופן סע בזהירות.

אתה אומר בית מרקחת לא? ככה זה מורשים אין פה שום דבר פלילי, קיבלת הצעת מחיר, לחלקים שאתה ביקשת לדעת, לא מתאים לך, פנית למוסך אחר, על אילו חלקים מדובר? במוסכיי בית מרקחת כאלו אתה משלם לא רק על החלקים, אלא על מכונת האספרסו, על החליפות של המנהל, על הפלאזמות, על הרכב הצמוד של המנהל, ככה זה... (לצערי כן, לא שאני מסכים)

אף אחד לא יכול לדעת מה המצב ואם הדו''ח צודק אם לא נהג ברכב. הבן אדם אומר שהרכב עבר טסט לפני שלושה חודשים, מה נראה לכם שכל חודש הוא יבקר במוסך לביקורת אם אין תקלה? רכב זה לא כמו ברפואה זה לא טיפול מונע, אם יש תקלה נכנסים ומסדרים. אני מכיר הרכב רכבים גם משנת 2007 שיש להם חופשים בהגה ותפוח הגה לקוי. לא צריל לתת הורדה ולא משנה אם זה פיאט אונו או מוסטנג. כל עוד אין סכנה ממשית, אחרת למה הוא קיבל 24 שעות לסדר את הליקויים? באמת מכעיס ומקומם, השוטר היה יכול לתת לו 24 שעות לתקן את הליקויים ובלי שום קנס, הקנס צריך להיות תנאי אם לא תסדר... מכעיס לשמוע כמה הורדות מהכביש ופסילות יש כאן בגלל דברים כאלו בכלל לא מוצדקים. אין יום בלי שירשור של הורדה מהכביש ושתי שרשורים על פסילות של 90 יום בגלל צבירת נקודות, אנשים עובדים, אחרת באמת יהיו יותר מובטלים.

דברים נחמדים לאוטו?! מה בדיוק באת לעשות מבחן השוואתי או לשאול באיזה מקום מחליפים נורה? בכללי זאת לא נורה אלא הבקליט צבועה בירוק מה שמאיר ומפזר אור זאת נורה לבנה, יש באייבי סטים כמו של ההונדות שמחליף את הצבעים בסקאלה, בכללי זה לא מומלץ לפרק סתם לוח שעונים ללא סיבה מוצדקת, גם יהיה לך קשה למכור ככה רכב מצועצע בעתיד... גטס זה רכב סטנדרתי, מקסימום תשקיע בג'אנטים וצמיגים איכותיים יותר אם אין.

בעייני המדבקות מחמיאות לרכב שלך, יש לך רכב מהממם, אפשר פרטים עליו? איך אתה שומר עליו ככה?

סל''ד של 3827, נוו באמת איך אתה רוצה תשובה? איזה שנה? איזה מנוע? בנזין/דיזל? ידני/אוטומט?

אתה תגיע לאותו סכום, חבר שלי גם חשב שהוא חכם קנה ג'אנטים לגולף בחול, בארץ זה עלה 2500 הוא מצא ב350 דולר, כולל משלוח ומכס עלה לו 3100. פשוט עדיף שתחפש בפרוקיה או משהו, לאיזו ב.מ.וו מדובר?

כל חנות של אביזרי רכב או מכון שטיפה מחזיקים בזה, עולה 5 שקלים לאות יעלה לו 20 שקלים לפני שיתלוש מרכב. יש להם הכל את כל ה a-b-c...

קח לבדיקה כך או כך, תמיד ימצאו ליקויים שתוכלו "לדבר" על המחיר, ולגלות אולי תקלות עתידיות וקיימות. אם אחרי הכל היא יצאה שמורה לגילה ונראת טוב סיבה מעולה לשלם מחירון.

אין דבר כזה שמירה קבועה על מחירון, יש מכוניות שיורדות הרבה במחירון במשך השנה ויש כאלו שיורדות מעט מאוד. הכל מתחיל ונגבר בהיצע וביקוש, רכב סחיר יותר ישמור על ערך, רכב ללא שוק שאנשים לא מתעניינים בו יצנח מהר, ויכול להיות שהוא טוב בהרבה מרכב אחר. דוגמא למשל בג'יפים סוזוקי ג'ימני, טויטה לאנד קרוזר, רכבים אמינים, המון אנשים מכירים ונוסעים ברכב ונמכר מהר ובקלות הרבה מעל המחירון אפילו. פרטיות יפניות בארץ לצערי ימכרו הרבה יותר מהר, כי זה עניין של שמועות חלקן באמת נכונות וחלקן מתבססות על סטיגמות של שנות ה 80. יש רכבים שאין להם מחירון, אפילו אם הוא בפועל קיים בלוי יצחק, כמו למשל צרפתיות ספורטיביות נדירות כמו פג'ו 205 gti כמו פג'ו 106 ראלי וכדומה. לרכבי אספנות אין מחירון, הבעלים לרוב מבקשים את מחיר הקניה והשיפוץ, מי שיקנה בבקשה, אך לרוב כולם יורדים מהעצים.

אצלי ברכב פג'ו 307 גם מותקן כזה כפתור, האמת היא שלעיתים נדירות אני משתמש בו רק ממש שיש 5 נוסעים ציוד ומיכל דלק מלא, כי הרכב בקושי מרגיש את המשקל ככה שאין שום שינוי באלומת הפנסים. אבל שמתי לב בסיויקים של שנות ה 90 המאוחרות תמיד הן מסנוורות, יש לי חבר שיש לו בולמים אחוריים כאלו גמורים שהוא מוצא את עצמו מתעסק בזה כל נסיעה, וגם במהלכה.

שמע, אתה אדם מצחיק, הרבה יותר מרוב החברים כאן. מה לעזאזל חשבת? קודם תדע לנסח שאלה, אחר כך תידע לעשות רייסים עם רכבי ליסינג, ואז תתחיל לשאול שאלות. קודם כל יצאת מזה "גבר" שנסעת באזור מגורים 160 והחבר שלך נסע 150, תגיד תודה שתפסו אותו ויש לו עכשיו 90 יום לתפוס קו 5 בבוקר לעבודה, שנית כותבים צ'אקלקה ולא סירנה, סירנה זה צליל, מ'אקלקה זה האורות כחולים אדומים שעל גג הניידת. תפסיק לעשות שטויות, אני בעד ספורט מוטורי ומהירות, אבל בטח שלא באזור מגורים אם אמרת שמותא היה לנהוג על 60 קמ''ש. שבת שלום

מול מי ניתן לברר כמה נקודות צברתי עד כה? אפשר לקבל מספר טלפון או אתר של משרד הרישוי שמפנה ישירות לכך? תודה, כפיר.

סע מהר לידה או תעבור באדום מה שזה לא יהיה ותבדוק איך היא מבזיקה, אל תשכח לבוא לספר לנו. נאמר בהלצה כמובן...

אין מה לעשות, באת לכאן הודת בזה שנהגת מספר פעמים ללא חגורה וכשתפסו ויתרו לך, אז תמיד זה כמעט, עד שלא, ונופלים על מתנדב או קצין שרק עושה את עבודתו נאמנה. קורה, חייה אם זה והכסף זה באמת כסף קטן לתוצאות תאונה שהשוטר מנע אם הייתה.

לא ממש, אם הוא תובע את חברת הביטוח שלו, וחברת הביטוח תובעת את הפוגע אז אין השתתפות עצמית, קינון ועליית פרימה. תן באמת לשכן לעשות את העבודה השחורה תרתי משמע, תגיד לו שאם הוא לא מזיז עניינים אתה תובע אותו על כל מה שציינתי קודם וזה הולך להיות סכום של 20K שקל ויעקלו לו את הבית ואת המשכורות בגלל זה. תאמין לי שהוא יתחיל לזוז יותר יפה...