Jump to content

2pac

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,837

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי 2pac

  1. 2pac
    לי היה ניסיון לא טוב עם קיט של חלונות חשמל. הם כל הזמן היו נתקעים, ובסוף מרוב עצבים קרעתי את הריפוד של הדלת והייתי צריך לקנות 4 דיפונים חדשים.
  2. 2pac
    לדעתי עדיף לך ללכת לבעל מקצוע שכבר עשה את זה 100 פעם וזה ילך לו בצ'יק, מאשר לחובבן שישב שעתיים מול הדלת רק כדי לחשוב איפה למקם את המנגנון. וד"א אוטו מיטל נמצאים בעכו- אפשר להשיג קיט כזה גם בת"א. היום קניתי קיט ב-170 ש"ח בוולפסון 71 אצל "עפרוני".
  3. 2pac
    וכמה עלתה המערכת שראית וניסית?
  4. 2pac
    לצורך הפרוטוקול לגולף 89. ראיתי קיט ב-150 ש"ח. למישהו יש ניסיון טוב עם זה, או שמדובר בזבל סיני?
  5. 2pac
    תלוי מה יש לך שם. אם זה מנגנון אפטר מרקט שמתלבש על הציר של הידית במנגנון הידני אתה יכול להחליף במנגנון אפטר מרקט אחר. אבל אם זה מנגנון מקורי או כמו המקורי אתה כנראה לא יכול לשים מנגנון אפטר מרקט, והמחיר שלו אמור להיות בסביבות 1500 ש"ח למנגנון חדש קומפלט. (לפי הקטלוג של VW אני מבין שלא מוכרים את המנוע בנפרד).
  6. 2pac
    אמנם אני לא מכיר את שתי המכוניות, אבל לפי דעתי אין מצב. כי אפילו אם פיזית הם מתאימים, הלוח עובד על מעגלים מודפסים ואין לך למה לחבר את השעונים החדשים. זה לא שעונים עם שני חוטי חשמל. תנסה להשיג לוח מקורי מהעולם הגדול- או ב-EBAY או בפורומים של AX אם יש.
  7. 2pac
    מה ההיגיון לקנות 205 אחרת ולהשתיל בה את הסמרטוטים הישנים? רק העבודה תעלה כמו מכונית שלישית. אם אתה רוצה דוקא 205 תקנה אחת שנוסעת וזהו.
  8. 2pac
    לא יעזור לכוון את המד- לאוטומט וידני יש יחס סופי שונה מן הסתם, לכן הספידומטרים מכויילים בצורה שונה. הספידו החדש יראה גם מהירות שגויה וגם מרחק נסיעה שגוי.
  9. 2pac
    http://www.tgp.co.il/Catalog.aspx?CarMakeID=28&CarModelID=7&DepartmentID=4&CategoryID=53
  10. 2pac
    אתה צריך להעביר את הספידומטר שלך ללוח החדש. לגבי הקונקטורים- תפרק את הלוח ואז תדע.
  11. 2pac
    הכי טוב לקרר כמה שיותר את האוויר הנכנס למנוע.
  12. 2pac
    מול אזור יש פירוקיה שמתעסקת רק עם GMC למיניהן.
  13. 2pac
    http://www.candrenterprises.co.uk/allparts.asp?catcode=A&section=Air%20Filter&carmake=VW http://www.tsr-performance.com/pages/exhaustsmanifolds.asp
  14. 2pac
    תראה כאן ותשווה למצב אצלך. http://www.ledico.com/parts/?did=238 או כאן http://www.championsparkplugs.com/sparkplug411.asp?kw=Pre%2Dignition&mfid=2.
  15. 2pac
    אם הקורסה שלך שוקלת 1.4 טון כמו שאתה אומר, זה מסביר הכל. אבל אם תוציא את כל הבלוקים מהבגאז' תוכל להגיע למשקל של 900 פלוס מינוס.
  16. 2pac
    בנוסף אל תשכח לקנות את הספידומטר של המכונית עם הגיר הידני ולהחליף את שלך.
  17. 2pac
    כנראה האומים הפנימיים השתחררו. כדי להגיע אליהם אתה צריך לפרק את כל הפנל הקדמי. ראה הסבר כאן. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=198010&highlight=%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98
  18. 2pac
    ממתי לפיאסטה MK2 היה מנוע עם הזרקה?
  19. 2pac
    מבדיקה ב-ETKA עולה שהמשאבה בתמונה השניה היא כנראה של פולו ולא של גולף, לפי המק"ט. כדי לדעת בדיוק איזה משאבה יש לך, תרים את המושב האחורי ותפתח את המכסה העגול שנמצא מתחתיו (3 ברגים), וכך תוכל לראות את הצד העליון של המשאבה איפה שרשום המק"ט.
  20. 2pac
    את הגיר כבר יש לך שאתה מתכונן להתחיל ביום רביעי?
  21. 2pac
    זה בסדר, חצי מהמכון הזה יושבים במעצר מאתמול.
  22. 2pac
    אני לא בטוח שבשנים האלה היה ל-240 גיר 4 הילוכים.
  23. 2pac
    חפש בגוגל. יש את זה https://secure.gsfcarparts.com/shop/next.asp למשל, ואת זה למשל http://www.citroenspecialists.com/car2.htm.
  24. 2pac
    תוכל לדעת אם החזירו את המנוע שלך לפי מס' המנוע.
  25. 2pac
    סולל הדרך, הפילטר שלך הותקן ממש בצורה גרועה. לא רק שהוא קולט אוויר חם, הוא גם... הפוך! הוא פונה לכיוון הקיר אש במקום לכיוון הפרונט, איך יכנס אליו אוויר? בלי לראות מנוע של מיאטה, אין מצב שזה המיקום המקורי.
×
×
  • תוכן חדש...