Jump to content

אליה

  • הודעות

    2,403
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אליה

  1. תקן אותי אם אני טועה-במקרה כזה קרנית משלמת לנפגע, ואז תובעת את התחת של אותו "אספן" שהביטוח שלו לא תקף בין 7-9, כך שהיחיד שנדפק זה ה"אספן" הסורר.
  2. יהודים רחמנים בני רחמנים! תירמו בעין יפה למען קניית מרצדס 2010 מדגם אייס 500 לכ"ק האדמו"ר מרדזימין! שכבר שנתיים נוסע במרצדס מודל 2008 ואין הדבר יאה! וכבוד התורה נרמס! אנא הרימו תרומה יפה והקדוש ברוך הוא יברככם בכל מילי דמיטב ובביאת משיח צדקנו במהרה אמן!! כמו כן הרימו תרומה גדולה לבחור שנוסע במכונית ההתרמות ומריץ את הדיסק של ההתרמות וכבר נשבר לו מהמאזדה 323 והוא צמא לאיזו מאזדה 5 מהניילונים!! אנא תירמו בעין יפה לאלמנה וליתומים ולחולה הנזקק לניתוח, והכסף כבר יגיע לבחורנו החביב והזריז..
  3. על איזה צמיגים בדיוק הג'וליה הזו יושבת?
  4. אוקי, נבדוק את זה מחר. הרכב לא שלי, של חבר. תודה בינתיים!
  5. אפלאוז מכל השנתונים? תודה.
  6. קורולה 92' אוטומט. יכול להיות שיהיה צורך בהחלפת גיר. האם גיר אוטומט(מפירוק) של הדור החדש יותר(93-97) יתאים? תודה.
  7. האישור נסיעה הזה ממש לא מעניין אותך אם הטסט עוד לא נגמר.
  8. 'נשימה בריאה'? 'פינוי גזים יעיל' התכוונת לכתוב לדעתי.
  9. יציבה, יציבה..תאמין לי שהיא אפילו כיפית לנהיגה. בסכום כזה דווקא הייתי אישית הולך על ג'סטי. רכב נהדר. אמנם אתה יורד טיפה בשנתון אבל הרכב פשוט אמין ועושה את העבודה. בכל מקרה-אתה צריך לחפש את העסקה הכי טובה. כלומר לא משנה איזה מהרכבים, העיקר אקזמפלר מטופל, שמור, עם טסט, במחיר טוב וכו'. אגב, הסיטרואן ZX המדוברת גם רכב מעולה בגרסת 1400 הפשוטה. זריז, כיפי ומרווח. חובה למצוא אחת מ"בית טוב", שטופלה כיאות בלי חיפופים.
  10. מי לעזאזל המטומטם שאמר לך שייגרם נזק בגלל עירבוב דלקים?? בקשר לגריטה-צריך טסט בתוקף, אז כל עוד נותרו לך כמה ימים לסוף הטסט זה בסדר.
  11. המוסכניק כנראה אמין מאד, אבל לא מספיק מקצועי. אמירה כזו: , מקומה בשנות ה-70' אולי, ולא בימינו. הרכב שלך אמור להניע ללא בעיה, ולסחוב מעולה בצורה מיידית. עד כאן פינת החינוך. לעצם הבעיה, צביקה ענה לך, ואני אוסיף שבעיה דומה בוולבו 245 שהייתה לי נפתרה בהחלפת פלטינה במפלג, אבל אני לא יודע אם בלנסר זה פלטינה או אלקטרוני אז מי שיודע מוזמן לכתוב.
  12. ודאי!! עוד שאלות?
  13. "אני מקווה שאין לכם בעיה עם זה, אני מארח פה עוד מעט פגישת עסקים בין כמה ראשי חמולות מהגליל..אנשים נחמדים, מעניינים, לפעמים קצת אלימים אבל רוב הסיכויים שזה יעבור בלי תקריות מיוחדות." או שפשוט תפנה אל הלב שלהם..
  14. והשאלה הכי חשובה: מי לעזאזל סגר(יותר נכון היה אמור) את הברגים באותו גלגל בפעם האחרונה?? אגב, קרה לי פעם עם חיפושית(אני הטיפש) ועף לי גלגל ב-80 קמ"ש..במזל גדול לא פגע באף אחד וגם אני עצרתי בשלום בשוליים. מאז אני מסויט ובודק 2-3 פעמים שכל הברגים מחוזקים ברכבים שאני עובד עליהם..
  15. אליה כתב: . חופר ומקפיץ: חייב להימכר! חלאס! 3000 ש"ח והאוטו שלכם!
  16. יפה מאד, אבל נראה לי שהמשקל שלו הוא יותר בסביבות ה-1600 ק"ג. תתחדש!
  17. בקיצור, נראה שזה אותו הרעיון כמו "דלקול"(מיוצר בארץ, שייך לחברת דלקים וכד'). והשאלה היא: האם השמנים של דלקול נחשבים נורמליים\איכותיים\גרועים? [אני אישית משתמש בהם פה ושם].
  18. למכירה במחיר סימלי: לאלפא 90: ג'נט יחיד+ארגז עם לוח שעונים ועוד כמה חלקים. 50 ש"ח. לוולבו 144\164: שקית עם כל מיני פיצ'יפקס פנימיים, חלקם בניילון מקורי(יענו חדשים).. כנ"ל 50 ש"ח להכל. 050-4758342.
  19. מחפש קפיצים קדמיים לוויליס. אני ב-050-4758342.
  20. אליה

    אתר גריטת רכבים

    08-8524238 זה הטל' שלהם. אם אתה עם GPS תקליד רחוב העבודה. זו(גם) סוכנות של UMI, אז תוכל לזהות. גריטה נעימה!
  21. אליה

    השובבה עדכון

    אחת היפות בארץ. מברוק עליך ידידי!
  22. טרקטורוני עבודה 4X4 זה ברור. הרעיון הוא טיולי עבירות. השאלה היא האם לפזול ל-700 וכד', ולפי דבריך זה לא כדאי, אז כנראה שנישאר באיזור ה-400-500.
  23. אני לא מחפש כלי מהיר. אני מחפש כלי לשטח שיעבור כל דבר, וגם יהיה מהיר ברמה סבירה. ה-500 למיניהם מספיקים לי בהחלט מבחינת מהירות, אבל בכל אופן ה-650-700 קורצים. השאלה היא אם האמינות שלהם זהה ל-500. תודה לעונים!
  24. צהריים טובים לכל שועלי השטח! אני וחבר טוב חושבים לקנות כל אחד טרקטורון, בשביל טיולים בסופ"ש. זו פעם ראשונה שאנחנו נכנסים לתחום אז קצת קשה לבחור.. *הקריטריונים-400 ומעלה, שיזוז; מחיר, סביבות ה-20, מקסימום 25; שנתון הגיוני, נניח 2002 ומעלה. *הטרקטורונים שעלו על הפרק: ספורטסמן 500\700, ארקטיק TRV500, בומברדיר QUEST, וכדומה.. השאלה היא, איזה טרקטורון יהיה הכי אמין, והאם יש הבדלים ביכולות השטח שלהם? האם כלים בנפחים 650-700 מגלים אמינות פחות טובה? הבנתי שלמנועי טווין יש יותר בלאי, פחות עמידים וכולי. האם זה נכון? עוד משהו ספציפי: ראינו ספורטסמן 400 שחסר לו הגל הינע מהגיר לדיפ' הקדמי(די הזוי, כן..). האם אפשר להשיג כזה משומש? האם כדאי בכלל להתעסק? הכלי די מלוקק חוץ מזה.. תודה בינתיים!
×
×
  • תוכן חדש...