אליה

בנוסף להסברים המעולים שנתנו פה, אני יכול לציין מס' דגמים שמהם יש סיכוי למצוא אקזמפלרים סבירים והם לא קלסטרופוביים מדי: יונדאי אקסנט 08-09. יונדאי מטריקס 08-09. סוזוקי ליאנה 05-08. ניסן טידה/נוט 06-10. מיצו לנסר 06-08.

אני אוסיף קצת פרטי טריוויה: הבעלים לפניי, דהיינו היד השניה, שהחזיק באוטו 8-9 חודשים, היה גם איש נחמד מאד וגם פרנקופיל. הפיקאסו שימש כרכב שלישי אצלו. שתי המכוניות העיקריות שלו היו C4 חשמלית ו-C5 איירקרוס.. קצת מנקודת מבטי על הרכב: מחוץ לעיר--וואו. שיוט מעולה, מתלים-מנוע-גיר עובדים נפלא בבין עירוני. בתוך העיר--לא מדהים לטעמי. קצת מיטלטל בכבישי ירושלים ה'מעולים' במהירויות נמוכות, גם הגיר לא מרגיש טבעי בעיר. אולי זה בגלל שהתרגלתי כבר ליפניות וקוריאניות.. בגלל שאני מוטציה וקשה לי למצוא רכב שבאמת נוח לי מבחינת תנוחת נהיגה, אז מבחינתי המושב (רך מדי) ותנוחת הנהיגה ביחס להגה פשוט לא הסתדרו לי טוב בפיקאסו. קטע מצחיק שלא שמו מד סל"ד בפיקאסו. אני פתרתי את זה עם מוניטור obd שזה הדבר החביב עלי בשנים האחרונות. אני שם בכל רכב שעובר תחת ידי. מציג לי טמפ' נוזל קירור מדויקת, סל"ד, מתח טעינה, ועוד.. [סביב 100₪ בעלי אקספרס. יש שלל סוגים/עיצובים]

לדעתי זה חיישן של המצב אוטומט במגבים.

שמע..במקרה של הפיקאסו היא באמת אקסקלוסיבית. יש מראות מתקפלות חשמלית!! ומצב אוטומטי במגבים! .😛 אה, וגם סגירת חלונות אוטומטית בנעילה. מקורי להבנתי. תכלס נחמד, אלא אם כן אתה רוצה להשאיר חלונות פתוחים קצת בקיץ..

מה יש לכם נגד האות ק'? אקסקלוסיב.

בזמן האחרון קופצות לי פרסומות בפייסבוק.. האם זה באמת נוח/מנדף זיעה וכו' כמו שטוענים? או שמא בזבוז כסף?

וואלה היה שווה למכור לאורן רק בשביל שיהיה שרשור מעניין בפורום..😉

להחליף שמן גיר לא יזיק, וזה נכון לכל רכב. יש נטיה לאנשים להתייחס לשמן גיר כאל חומר בעל חיי נצח, כאילו הוא לא עובר חימום-קירור ועבודה בלחצים בכל נסיעה..

זו עגלת קניות מתקפלת..😆 מקורי מהמפעל.

הפקדה זה לכל זמן שתרצה. אבל עדיף שלא. רכב צריך ליסוע. פרסם בפורום וּמכוֹר אותו. פומה רכב מגניב, רק קח בחשבון שמנוע טורבו קטן ותיבה דו מצמדית זה רחוק מאמינות של יפנית קלאסית..

חיים, במוסך המורשה יש להם דברים יותר משתלמים לעשות מאשר להתעסק איתך, ולכן ינפנפו אותך עד כמה שהם יכולים. אתה צריך לעמוד על שלך. אגב, סתם מסקרנות וקצת ליישר קו--מאיפה אתה בארץ? ובאיזה מוסך מדובר?

בכל מקרה זה נשמע כמו תושבות מנוע/גיר.

מה?? עשרת אלפים ק"מ? מה זה החירטוט הזה? יש לך כנראה תושבות שלא יושבות טוב או שניזוקו בהחלפת המנוע. (או ששמו מנוע לא לגמרי תקין..😝)

לדעתי תעיף את הנבלה. המנוע החדש לא יחזיק לעד(בלשון המעטה), וגם הממיר.. פרסם אותו במחירון, ונסה להבין מה מצב השוק ולהתגמש בהתאם.

סטלנטיס כוללת גם את פיאט, אז האינטרס ברור..

אם כבר דנים בהנדסה צרפתית, התיבה הרובוטית-מצמד יחיד שהייתה בתחילת ימי ה-THP, זוכרים? בפיקאסו. מי ייצר אותה? ואיך הייתה האמינות שלה? סקרנות פתולוגית היסטורית.. אגב, ב-2008 נמכרו כמה חתיכות פיקאסו שעטנז של מנוע 2.0L הותיק עם רובוטית מצמד יחיד..

יכול להיות שאני מקולקל... אני-בנהיגת מסלול-תמיד אעדיף אוטומט *שעובד כראוי* מאשר ידני. PDK של פורשה למשל..😋 יותר מזה--אני שם במצב ספורט אוטומט ולא בתפעול ידני. שהמחשב יעבוד בשבילי..אני מתרכז בקווים ונקודות בלימה.

עידן הוא בעצם הכלאה של בן אנוש עם הונדה סיוויק. הוא מטפל כמובן גם במכוניות אחרות, אבל מומחה על חלל בהונדות.

מה הדעות עליו כיום? THP-180-1.6. האם האמינות סה"כ סבירה? האם מחירי החלפים נסבלים? יש איזה בעיות אופייניות שנתגלו עד היום? בתודה.

אלוהים, כמה אני אשמח כשזה יכנס לירושלים..

איך אף אחד לא כתב עדיין את התשובה?? מטבע של חצי יורו. זהו.

באוגוסט 24' קניתי טרנד 2015 מחבר פורום. אוטו מדהים, והיה במצב מעולה, יש טוענים שמגיע בזריזות ל-200 בכביש 6. אבל אחרי כ-3 חודשים החרדות גברו ומכרתי אותו..😅 אני רוצה לציין עוד משהו: הדגמים ה'אמינים'(2.3 פלנטרי) גם לא ממש אמינים. מניסיון.. הייתי אומר שכבר עדיף ליפול עם האקובוסט, כי אז אתה לפחות נהנה מתאוצות נחמדות עד שמתחילות התקלות.. מה שכן, ההתנהגות עדיפה ב-2.3 פלנטרי. במתיחת פנים שינו משהו בהגה(ואולי גם במתלים), לרעה.

סולל--אתה מתכוון לרינג-טקסי למיניהן. לא זול אבל תענוג. בכלל סופ"ש ברינג זה חובה לכל חובב רכב, הקפה או שתיים ברינג טקסי, עשר הקפות נניח עצמיות ברכב שכור יעודי, טיסות-מלון-רכב שכור מִנְהַלי וכו', סביבות ה-20 אש"ח. פות"ש--בדצמבר יהיה כבר קריר, ואז יהיו ימי מסלול גם בצהריים ולא רק בפאקינג שש בבוקר.. אתה יכול להירשם ליום מסלול, ללמוד קצת קוים עם הרכב הפרטי, גם לנסות לתפוס 'טרמפ' עם אנשים במסלול. עקוב בפייס/אינסטה אחרי 'טיים אטאק', 'לאון דרייב' ו'פלאט אאוט רייסינג'. הם מפרסמים ימי מסלול מדי פעם.

הבעיה האקוטית היא לא היבואנים. היא הקונים שמתעקשים להמשיך להיות פראיירים. לי זה לא ממש מפריע, כי אני קונה רק משומשות בנות עשור ומעלה. גם לאוצר המדינה זה טוב. בעצם, סבבה. שימשיכו לקנות במחירים מופרכים..😛

שכחת אבקת חשמל, חביבי. זה הבייסיק.