בבקשה DISCOVER
http://www.mof.gov.il/CUSTOMS/rechev.htm#a9
עבור על סעיף 4 ב' .
לגבי ה100 אלף שח , במקום לקפוץ בראש בבקשה לחשוב פעמיים , לא יודע כמה אתם מעורים ביבוא האישי אבל שאתה מיבא רכב ביבוא אישי היבואן נלחם בך כמו קהלני בעמק הבאחה , כלומר עושים לך דווקא ולא מוכנים "לגעת באוטו" לכן הפרש של פחות מ100 אלף שח לדעתי אינו שווה את העדר האחריות המקומית(קיימת בין לאומית)ותשתית היבואן הרשמי.
בנוסף , מי שיש לו את היכולת לרכוש M3 ב600 700 או 800 אלף שח(רמז , זה לא אדם שהונו מסתכם בסכום הזה)וחבילת תוספות בסיסית ברכב הנ"ל מגיע בקלות צפונה מ100 אלף שח לא תהייה לו בעיה לשלם עוד 100 אלף שח על התוספת "היבואן מסכים לטפל לי באוטו ולא עושה עלי חרם כמו בבית ספר".
רק שזה מגיע להפרש משמעותי של מאות אלפי שקלים גם המליונר ביותר(אם הוא חכם) יתחיל לחשוב שכדאי ביבוא אישי.
לגבי הרכבים המיובאים ביבוא אישי, יבואן רשמי לא ימכור לך רכב חדש ליצוא מכיוון שישנו יבואן רשמי של אותו יצרן בארץ(לדוגמא ב מ וו) אם חפצה נפשך ברכב חדש לגמרי עליך לקנות אותו ולהעלות אותו לכביש בחו"ל ואז ליבא אותו כיד שניה , בארצות הברית ניתן למצוא רכבים עם אפילו עם 100 מייל שנמצאים אצל הדילרים (מחבר'ה שקנו בשעבוד למשל ועד חבר'ה שזכו ברכב בקזינו) בקיצור רכבים חדשים לגמרי (כולל הריח).