low rider

בהנחה שאתה מתכוון לחובה, וגם אם לא, אם יש מישהו שעושה ביטוח לכל דבר זה "הפול". למעשה הפול הוא היחיד שמבטח "עניינים" מסוג זה ואם תבחר לעשות את זה, זה יעלה לך יופי. (יופי - יכול להגיע לחצי מחיר של ביטוח לשנה)

אני מניח שאתה מתכוון לגרסת הבנזין ולא הדיזל, 1300 סמ"ק. הרכב אמין בערבון מוגבל, בעייתי עקב מעברי מים צרים במנוע מכיוון שתוכנן לתנאי אקלים קרים דוגמת אלו במזרח אירופה שם יוצר. הבעיה שנוצרת היא התחממות יתר בעת מאמץ הגורם להריסת ראשי מנוע. הפתרון הידוע לי הוא ביטול התרמוסטט, ניקוי רידיאטור כללי ושימוש רק במים ירוקים, חיבור המאוורר למצב עבודה קבוע. הסקודה שלי (טנדר) שורדת יופי ועובדת יופי. כרכב ראשון הוא לא מומלץ, נסה פורד פיאסטה.

האם העבודה נעשתה במוסך מורשה של החברה?

הרכב הופיע פה בעבר, הבחור כנראה ניסה לבנות צימר נייד.

יש לי מראת צד נהג שאוכל לתרום לצורך העניין, ב78 שלי היו שני מראות בצורת חצי ביצה שנשמרות בצד לרכב השני. המראה הרזרבית בצורה זהה ולא כמו זו שיש לך ברכב. מראות מקוריות כדאי לחפש באיביי.

והיא הSLUT השבועית כבר כמה שנים...

בהנחה שהתכוונת לפיירבירד - FIREBIRD אז התשובה היא פונטיאק.

+1

1. באופן יחסי זהו לא רכב בעיתי. בדוק חלודה במסגרות חלונות ובגג. 2. יש צריכה מוצהרת ע"י היצרן וצריכה שנבדקה על הכביש בתנאי דרך עירוניים/בינעירוניים, לא ידוע לי כרגע. 3. הרכב לא נמכר בד"כ מעל המחירון. במידה ואתה סגור על הרכב ומצבו הטוב במיוחד קורץ לך יתכן וישתלם. 4. הרכב לא קטנטן ולא סלוני, סה"כ אין סיבה שלא יתאים אם אין לך דרישות מקום מיוחדות. אתה גם יכול להביא את הילד לנסיעת מבחן. 5. כן.

דבר ראשון הפתעת אותי, אין אף סימן קריאה במשפט! תוכל לפרט יותר לגבי השינויים ברשיונות?

באופן עקרוני היו מקרים בודדים בעבר שבהם נטען כי הרכב הורד מהכביש בטעות והוא הוחזר לכביש אך הדבר כרוך בבירוקרטיה ארוכה, מסובכת ובעיקר מתסכלת. אם אין לך ערך סנטימנטלי אדיר לרכב אני מציע לך לא לנסות אפילו.

ואם כבר הזכירו את הMP3 הנה תמונה. בעצם דיי מיותר, אפשר לראות מספיק כאלה על הכביש בארץ..

ותיזהר שאדוארד אטלר לא יראה אותה כי הוא כ"כ יתרגש שהוא יכתוב עליה במשך חצי היובל הקרוב במדור שלו

הערה ששכחתי לציין: המנועים בעלי המומנטים הגבוהים ביותר לרוב שייכים לרכב איטי להחריד.

רגע לפני שהתחלתי לכתוב לך משהו באורך מגילת העצמאות, נכנסתי לויקי כדי להיזכר בכמה נוסחאות פיזיקליות שלא ראיתי מאז התיכון. מה שלא היה צפוי היה למצא את הקישור הזה בדף המסביר נוסחאות שרק מלראות אותם מתחשק לקפוץ מקומה שישית. טוב, הגזמתי. מצורף גם הקישור לויקי בנושא מומנטים מהפן הפיזיקלי ההגדרתי הבסיסי. אם תרצה לרדת לעומק אתה מוזמן לפנות בה"פ.

בהנחה שלא מדובר בדו"ח חניה, ממתי דו"ח תנועה מושאר על החלון?

ניתן לבצע חיפוש באתר "יד 2" לפי תקציב. המלצה אישית שלי - פורד פיאסטה.

למכירה בדחיפות: שני מנועים סובארו 1600 במצב תקין, אחד עמד תקופה ואחד מניע בוודאות כרגע במצב מעולה, כמו כן שני גירים ידניים סובארו, שני ציריות חדשות, 4 ג'אנטים עם צמיגים חדשים. וכל חלק אחר שתעלו על דעתכם ששייך לסובארו טנדר. הרכב מעוקל ולכן הבודי נאלץ להימכר לברזל. כל החלקים ימכרו בשיטת "מי שמציע מחיר הגיוני - לוקח" או שאני יזרוק מחיר. אני חייב להיפטר מה"ג'אנק" ואין לי שום צורך בו כך שאני מצפה למכור במחירים ממש נמוכים להנאתכם. תציעו מה שעולה בדעתכם. להתקשר לפל' 050-8882686 ליאור.

אתה רוצה רכב אוטומט, שנתון 94 ומעלה, יפני, מזגן, ב5-7 אלף ש"ח? במחיר הזה אולי תמצא פיאט אונו. אני מציע שתעשה סקר שוק קטן לגבי רכבים המתאימים לך מבחינת מחיר ולאחר מכן אם תרצה יעוץ בנוגע להחלטה על רכב ספציפי נשמח לעזור.

אדיר!!!

לילה. חורף. גשם שוטף. קטע כביש ללא תאורה קצת לפני הכניסה למחלף זיכרון על כביש החוף לכיוון צפון. ראות שואפת לאפס. נוסע עם חבר, מזהה משהו לא ממש ברור מלפנים. עובר לשמאלי הפנוי ליתר ביטחון, בום!! מכה אדירה בגלגל, ההגה מתחיל להשתולל, מסתכל במהירות ימינה, הנתיב פנוי, יורד לשוליים ועוצר. מאחורי אורות עומדים על הכביש, מתקדמים לברר מה קורה. מסתבר שעקפנו ברגע האחרון נגרר של משאית פול טריילר שמונח שוכב על צידו באמצע הכביש, המשאית עדיין רתומה אליו, עלינו על משטח ריק שעף מהמשאית בשמאלי, התוצאה: אנחנו עם שני צמיגים מפוצצים. תוך כדי ה"טיול" לצד המשאית רנו אקספרס מתלבשת "בינגו" לתוך העגלה ההפוכה של המשאית שעמוסה שקים בתפזורת כלשהיא, אנחנו מסובבים את האוטו, נוסעים בשוליים נגד הכיוון עד לצד המשאית ומאותתים באורות לאלה שבאים ממול שיאטו. עד שהגענו עם האוטו כבר הספיק מישהו להתלבש על האקספרס שישבה כבר חצי רכב בתוך העגלה. למרבה המזל עקב הראות האפסית הכל קרה במהירויות נמוכות יחסית וללא נפגעים בגוף. נשארנו כך עד להגעת ניידת כעבור כשעה! כעבור לא הרבה זמן עלה הבוקר, אחת הניידות שהיתה באיזור הקפיצה את חבר שלי לפנצ'ריה במעין צבי לצורך תיקון הגלגל השני. ליל בלהות.

על השאלה האחרונה אני יכול לענות: הסוחר קונה את הרכב במחיר הנמוך במס' אחוזים (10% בד"כ) ממחיר השוק (לא מחירון) ומשלם במקום בדרך המוסכמת בינכם. לכל סוחר מורשה יש את האפשרות להעביר בעלות ברכב על שמו מבלי להוסיף "יד" ברשיון ולכן בעת המכירה הוא יעביר את בעלות הרכב אליו.

צילינדרים של אמריקאיות ישנות יחסית דיי זהים, לא מזמן התקנתי בS10 צילינדרים של טמפסט. פרק אחד לדוגמא וגש לפירוקיה להתאמה, פירוק והרכבה דיי פשוטים למעט העובדה שצריך להפשיט את הדלת.

התבלבלת, זה בטח היה ליאור ברוך

באותה הזדמנות, במפגש טען בני זהר כי אני דומה ללנין. חוות דעתכם מתבקשת. מצורף צילום עצמי מעודכן: