low rider
-
הודעות
1,842 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי low rider
-
המנוע היה 350 במקור, לא היה 305 בשנתונים האלה באימפאלה/קפריס/בל אייר למיטב ידיעתי. יש שיפורים מאוד בסיסיים במנוע: קראנק וטלטלים מחוזקים, בוכנות עם יחס דחיסה 11:1, קאם שאפט חם, ומתוכננת הזרקה חד נקודתית דאבל TBI. סעפת אני צריך ליבא, ראה ה"פ ששלחתי לך, אגזוז רגיל מרעיש מספיק. מתוכנן תוך כשלשה חודשים פלוס מינוס לעבור השתלת מנוע, ברקסים, ויאללה, לטסט. המשך השיפוץ יהיה הרבה יותר נח ברכב נייד ולא נגרר.
-
מאיפה אתה שולף את היציאות האלה לכל הרוחות? וממתי נהיית נציג הדת בפורום? תחשוב לפני שאתה זורק שטויות מהמותן.
-
בא נסכם את זה ככה: א. הרכב במקרה הגיע מארץ הדוד סם אבל המנוע שלו לא קרוב להיות אמריקאי. ב. נכון הפילטר הפתוח חשוף, כלומר אין לו כיסוי פלסטיק אבל הוא עדיין פילטר מה שאומר שהוא מסנן את האויר הנכנס למנוע מחול ושאר חולרע. אם נסכם את זה יותר בתמציתיות: לא נוסעים בלי פילטר אויר אם יש לך תוכניות להמשיך ליסוע על הרכב בעתיד הקרוב.
-
אני זוכר את הכתבה הנ"ל יותר מפעם אחת וכיכבו בה עוד מספר רכבים כמו הפורד-פינטו-מכונית-תופת-בפונטציה ועוד כמה שאני כבר לא זוכר.
-
יחסית לאמריקאיות אחרות זה אחד הנפוצים, לא נדיר בארץ (יחסית למאזדה 3 כן) ובפורום הזה יש מס' אספנים המחזיקים (הרבה) יותר מאחת.
-
התמונה צולמה לאחר ההורדה מהגרר יום אחרי הרכישה לפני כמה חודשים טובים. היום מצבה הרבה יותר נקי מנוע חדש עבורה בשלבים מתקדמים של בניה.
-
השאלה הנוספת היא איזה סוג של עבודה אתה יכול לעשות לבד, זו שעולה 200 שקל או זו שעולה 20000 שקל. פרט את סוג הרכב, מצבו פלוס מינוס, סוג העבודות שצריך לבצע והיקפן ואיכות השיפוץ הסופית אליה אתה שואף.
-
בר מזל, איזה מקום עבודה מצאת, הקנאה בוערת בי! מצ'פרים אותך מידי פעם בסיבוב?
-
התגובה שלי היתה בציניות, התכוונתי לרמוז שחיפוש מאפיינים משותפים לשניכם אפשר לעשות בה"פ, בפייסבוק או סתם על כוס קפה בבר ברעננה. אבל תמונות תקבל בשמחה תמיד: החומה - אימפאלה 79, אחותה התאומה של הקפריס. האדומה - קפריס 74.
-
הרכב בהחלט היה עתידני, העיצוב היה מודרני מאוד לשנות ה70 וקצת הקדים את זמנו ומנוע הוואנקל העתידני עשה הדים בעולם הרכב. הרכב נמכר בכמויות מדהימות, מה שגם הביא בסוף לנפילתה של NSU עקב כשלים טכניים במנוע הואנקל. אני זוכר שבתחילת שנות ה90 היה בירחון אוטו מדור שנקרא "אוטוזבל" בגליון סופשנה שתיעד רכבים עתידניים ש"נפלו" בגדול כמו הדה-לוריאן המפורסם וגם הRO80 כיכבה שם על בסיס קבוע.
-
משיגנע! שוורצע חייאס!
-
ניתן להכניס ישנים לא משומשים - NOS לפי אותם קריטריונים ליבוא חדשים שיוצרו אתמול. השאלה היא מה הם שווים אחרי כל השנים כמו שהסבירו כבר. ללא קבלה תצטרכי להוכיח שהם חדשים במקרה ותידרשי לכך ובנוסף הערכת המס לא בהכרח תהיה לפי מה ששילמת לרע ולטוב.
-
השאלה היתה מופנית לבעל הרכב המיניאטורי.
-
יש לה מנוע ואנקל?
-
הפתעת אותי חן! באם מדובר במנוע המקורי מתוצרת NSU איך הוא מתכנן להתמודד עם אמינות המנוע הידועה לשמצה?
-
מה יותר שווה לקנות פורד קפרי בארץ או ביבוא אישי
low rider פרסם הודעה בנושא של kobi_A_1990 בתוך רכבי אספנות
עדיף לחפש טוב בארץ לפני שפונים לאפיקי יבוא. אתה בחור צעיר, אין לך נסיון בנושא ואתה לא רוצה (אני מתערב על זה) לדעת בכמה כאב ראש חוץ מכסף כרוך היבוא מחיפוש/מציאת/רכישת הרכב ועד שתראה אותו בחניה מתחת לבית. ראה ה"פ ששלחתי לך. ליאור -
הסבירות שהיא בעלת מנוע ואנקל נמוכה מאוד. הסבירות שאם קיים מנוע כזה הוא יסע לאורך זמן אם בכלל ובהתחשב בגילו ובשאר מגבלות ומחלות המנוע - נמוכה מאוד עד אפסית. הסבירות הגבוהה יותר היא להרכיב מנוע ואנקל של מאזדה.
-
רב מודד, נורת ביקורת, מלחם ובדיל, ראשי כבל שונים ושרינקים. ניתן להשיג כמעט בכל חנות לציוד טכני. אלה הכלים הבסיסים ביותר. בנוגע לסוג הרב מודד - כמה שיותר פונקציונלי, היום גם אוהבים ליצר אותם עם הגנת גומי נגד מכות, תאורת צג וכו'. וכמה שיותר אחריות . הפשוטים עולים כ20 ש"ח.
-
זה מדהים! גם אני אוהב קפריס ויש לי אחת, אני מהר ימכור את הGMC ויקנה איביזה. אולי גם נפתח מועדון של חובבי קפריס עם איביזה!
-
אני אהיה פילנטרופ ואתרום 2 ש"ח. לאחר שיצטבר סכום משמעותי נקנה לבני מתנת הוקרה מחברי הפורום - את שתי הבוכנות החסרות. ככה הוא יוכל לספר שהרכב עם תוספות.
-
מבחינה כלכלית החלפה עדיפה על אוברול. ספר לנו מהיכן אתה בארץ כדי שתוכל לקבל המלצות על בעלי מקצוע באיזור מגוריך.
-
פיאט פיורינו/127 טנדר ישנה בקרית אתא עומדת בחניה של בנין תקופה ארוכה. תמונה בהמשך, פרטים נוספים בה"פ.
-
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=200943
-
אין צורך לקחת על עצמך דברים כבדים יש מועדון פורד אירופה בארץ ובמפגשים שלו לצד הפיאסטות והסיירות אם אינני טועה תוכל לפגוש גם כמה קפרי. תוכל להתעדכן במפגשים בפורום מועדון פורד אירופה באתר קלאסיקאר.
-
דבר ראשון: ספר לנו מהיכן אתה בארץ, זה יקל עלינו להמליץ לך על בעלי מקצוע באיזור מגוריך. גש לפחחים ובקש הצעות מחיר. לא ניתן להעריך עלות עבודה בלי לראות. נסה להעלות תמונה.