glglz

שלום יתכן שתוסף יפתור את הבעיה הייתי מאפשר לבעל מקצוע לשמוע את התופעה שא ברכה

שלום יתכן שכן, הכל שאלה של מחיר? צור קשר עם חבר הפורום רון אוחנה הוא מומחה ברכבים אלה, אולי הוא יוכל לעזור http://rongarage.co.il/main.html שא ברכה

ערב רב מה יש לך להפסיד ? לפני שאתה מפרק חצי עולם. אתה יודע התחלה אבל אף פעם לא בטוח לגבי הסוף. פלאש מנוע איכותי, שמן ופילטר שוה את הנסיון. אם לא עזר תמיד אפשר לפרק. הצלתי מגאן II של חבר מהחלפת דיפייזר כבר 10000 ק"מ מניע כמו חתול ולא כמו שופל שא ברכה

ערב רב היי בחור צא מהלחץ קודם כל חכה שהתקלה תחזור אם בכלל אחר כך קח חוות דעת נוספת והשאלות הממיר נפגע פיזית? איך הוא קבע גם וגם וגם מזה? אם הוא לא משוכנע אז מחליפים הכל ליתר ביטחון וקצת הסבר: במע' הפליטה יש חיישן חמצן קדמי, ממיר, וחיישן חמצן אחורי חיישן החמצן הקדמי מנתח את גזי הפליטה ונותן נתונים למחשב ניהול המנוע לצורך שנויים בהצתה או כמות הדלק. הממיר עושה את פעולתו (במידה והוא תקין) החיישן שאחרי הממיר תפקידו לתת משוב סופי למערכת עד כאן ברור. חוץ מבעיית זהום אויר התיקון לא קריטי הייתי מנסה מורשה אחר שיש שם מאבחן תקלות שיש לו בקופסה קצת יותר מאשר תחליף את הכל (הרי זה לא הכיס שלו) ודבר נוסף - רכב פרטי מיועד לכביש שא ברכה

שלום עמוד מאחורי הרכב, בקש ממישהו ללחוץ על דוושת הבלם, תוכל להבחין היכן התקלה. גש לחשמלאי רכב ובקש לחדש את הארקות לפנסים האחוריים תופעה מוכרת בקליאו/מאגן/סניק מהשנתונים האלה במוסכי היבואן עלות 200-250 ש"ח כולל מ"עמ.

שלום שים לב לכך שיש הבדל במפלס המים כשמנוע קר או כשמנוע חם בדוק בבוקר לפני התנעה השלם במידה וחסר חזור על הבדיקה באותם תנאים ( למחרת בבוקר מנוע קר) הסק מסקנות לפי הממצאים שא ברכה

שלום מוסכי הרשת מגובים ע"י קרסו והיצרן לגבי 12 חודשי אחריות מוסך רגיל מחויב לתת 3 חודשינ אחריות על העבודה ולא יראה אף אחד ממטר יומיים אחרי 3 חודשים אם זה שווה את ההפרש, זה בדיוק כמו לרכוש ביטוח אתה לא צריך אותו כל זמן שלא קורה משהו. שא ברכה

שלום הגבתי בשרשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=281497 שא ברכה

שלום נתוני יצרן מדברים על: 8.7 ק"מ לליטר בעיר 15.6 ק"מ לליטר מחוץ לעיר 12.2 ק" לליטר משולב שא ברכה

שלום רפי צודק, הדרך היחידה לדעת את כמות הקרר היא לרוקן אותו באמצעות מכונת מחזור. המכונה שוקלת את כמות הגז שרוקנה. לדעתי אתה תופתע מהתוצאה לעומת כמות הגז שאמורה להיות לפי הוראות יצרן. יתכן שהסיבה היא מסור חלקי בגז כתוצאה מגיל הרכב חשוב מאד למלא גז במדויק לפי הוראות יצרן שא ברכה

שלום בוא נניח לרגע לעלויות הכספיות ונציין כמה עובדות: בקרסו חלקים מקוריים במוסך מורשה אחריות שנה כולל עבודה, שום מוסך פרטי לא יתחייב לדבר כזה! אם קורה משהו במע' התזמון, גם אחרי האחריות, הם לרוב לא מתנערים מאחריות כי החלקים אמורים לשרוד לפחות 4 שנים או 90000 ק"מ משאבת מים במידה ומונעת ע"י התזמון מומלץ להחליף זה מנוע 2.0 אז זה לא ודאי קח בחשבון עלויות של תיקון נזק שנגרם מכשל במע' התזמון, כלומר ראש מנוע סביב 10000 ש"ח במורשה כל זה נתון לשיקולך, אם מחזיקים את הרכב, או מוכרים אותו שא ברכה

שבוע טוב 100 ק"מ זה לא נותן מדד מדויק לקבלת ממוצע סע מיכל או שניים שא ברכה

שבת ההפרשים במספרים ,14, 15 , 16 ברכב הבא לך לקומפיוטסט בנס ציונה ציוד הבדיקה שם הרבה יותר חדיש מה שקיבלת זה מתקופת האבן האחרונה. סה"כ תקין שא ברכה

שבת שלום תקין, זה מספיק לך? ההפרשים נובעים מפיח ומשימוש מועט ועירוני ברכב שא ברכה

שבת זה שהמאורר המכני מסתובב בסרק לא אומר שהוא תקין יתכן שהמצמד הויסקוזי שלו פגום שא ברכה

אתם הבנתם את זה חבר'ה יהיה בסדר תשובה ישראלית טיפוסית למי שלא יודע מה הוא עושה שאו ברכה

שבת שלום אם החנק מורגש גם בלי מדחס הייתי מתחיל בזה זה לא משהוא שאפשר לעשות בבית אבל בכל זאת כדאי לבדוק את מע' הפליטה, אם היא לא סתומה במוסכי UMI אמור להיות שעון שאותו מחברים במקום חיישן החמצן הקדמי, או האחורי הלחץ בסרק אמור להיות 0 ובמכת גז לא לעלות מעל 0.5 BAR מאד יתכן שבקילומטרז' כזה אחד הדודים סתום. אפשר לחזור על הבדיקה בחיישן חמצן שאחרי הממיר כדי לבודד את מקור הבעיה שא ברכה

ערב רב נסה פה http://fulltank.co.il/default.asp שא ברכה

שלום אל תעשה שטויות עם 24V זה בטח לא יועיל אם תשרוף מחשב מנוע. במקום זה, כדי לעזור, איזה שנת ייצור , ואיזה דגם מנוע? כתוב ברשיון אם Y20DTL גש לאחד ממוסכי UMI ובקש שיחליפו את צינורות ההחזרה מהמזרקים למשאבה כולל החיבורים שא ברכה

שלום ברכב זה מורכבים שני מאוררים אחד ראשי פנימי יונק בעל 3-5 מהירויות שני חיצוני משני דוחף בעל 2 מהירויות שני המאוררים ומדחס המזגן מקבלים פיקוד מיחידת בקרה מיוחדת במידה ויש תקלה קיימת נורת התראה בלוח שעונים בדיקות ראשוניות: לודא שמגן קדמי לא פגע ב מאורר החיצוני להמתין לפעולת מאורר בסרק ללא מזגן לבדוק פעולת מאוררים בסרק כשמזגן דולק ניתן לבצע בדיקת מחשב למערכת כולל בדיקת מהירויות המאוררים בכל אחד ממוסכי UMI שא ברכה

ערב רב מה שאני כותב מבוסס על השערות ללא בדיקה בנסיעה מחובר למחשב מה שאתה מרגיש זה שהטורבו לא נכנס לפעולה ההפעלה של ה WASTEGATE של הטורבו היא ע"י ואקום השאלה מה הגורם ? יתכן שזו בעיה בצנרת הואקום או בשסתום החשמלי או בעיה אחרת שבעקבותיה מערכת ניהול המנוע מנטרלת את פעולת הטורבו דעה: רק במורשה שמכיר טוב את הרכבים האלה(לא כל מוסכי הרשת יודעים) ועם הרבה סבלנות נסיעות מבחן מחובר למחשב עד שתתפוס את זה על חם שא ברכה

ערב רב ספר יש? אל תתיאש! שא ברכה

שלום להלן תקציר: רנו מגאן II רכב משפחתי צרפתי דור שני קיים בגרסאות 1.6 ו 2.0 בנזין וגם בטורבו דיזל 1.5 ת"ה אפשריות ידנית, אוטומטית רכב נפוץ מאד בגרסת 1.6 נוחות נסיעה והנדסת אנוש צרפתית שיפור ניכר מאד באמינות לעומת הדגם הקודם רכב שלא יסבול מוסכי מדרכה, דורש טיפולים מסודרים 30K או שנתיים טיפול 12000 כולל טיימינג ומשאבת מים עלותו כ 4000 ש"ח במורשה ורק שאלה אחת : לאיזה פיאט אתה משווה אותו לפונטו ? תנסה קליאו מול פונטו. שא ברכה

ערב רב התעריפים זהים בכל מוסכי רשת קרסו כשמחליפים רצועת תזמון כדאי להחליף גם משאבת מים העלות במורשה בערך 3500 ש"ח כולל מע"מ הכל מקורי אחריות שנה לגבי כרטיסי ההתנעה, יכול להיות סוללה ויתכן שצריך להחליף אותם הכרטיסים האלה רגישים לנזק מכני, כלומר כיפוף מומלץ לא לשים אותם בכיס של המכנס אני דווקא בעד המרכזי בצומת וולקן עבודה לפי הספר אין תיחמונים, עגולי פינות וכו' טיפול כזה פעם ב 120000 או 5 שנים שא ברכה

ערב רב למהדרין בינינו AC DECLO 10W40 במיכל האדום זה מה שהשתמשו בזמנו במוסכי הרשת שא ברכה