fizban

לדעתי כרגע בילו הכי טוב. אבל בקריית אונו עוד לא הייתי - מה שבטוח, הכלים במצב הכי טוב יהיו בקריית אונו.

יש עכשיו מנוע RC למכירה ב 7K בערך. + תצטרך למצוא מחשב וצמה מחו"ל. קנה GTI, שים את המנוע הנ"ל, אחרי זה תחשוב על גדישה. אם אתה באמת רוצה לגדוש דווקא את המנוע שלך, קח בחשבון שזה לא חוקי, דבר ראשון. עדיין מעורב בזה המון כסף וזה פשוט לא משתלם, לשפר מנוע 1.4 עם 75 כ"ס. אם אתה עדיין בעניין, תגיד לנו שהתקציב שלך בערך 30K ואז נוכל אולי לעזור.

במקרה יש לי כזה באריזה חדשה בבית - 3 אינץ'. מדובר על ממיר מטאלי שאמור לעמוד בטמפרטורות יותר גבוהות. הוא נראה קטן יחסית לעומר הממירים הרגילים אבל יש לו תקן אמריקי וזה אומר שאתה אמור לעבור טסט איתו. זו אמורה להיות טכנולוגיה חדשה שלהם.

ברכבי יש ממיר של Magnaflow Hi-flow כבר שנתיים ואני עובר טסט מבחינת בדיקת 4 גזים. עברתי פעמיים כבר. שימו לב שיש לי את ה hi-flow הרגיל, ולא גירסת ה off-road הפתוחה, שלדעתי יותר מזהמת אבל אולי זה עדיין בתקן של ישראל. הממיר עלה לי 500 ש"ח ביבוא אישי. גירסת off road תעלה בערך 1000 ש"ח ביבוא אישי. אני לא יודע איך זה הולך עם אישורי משרד התחבורה שצריך עכשיו.

נראה איך זה עובד בזמן שנגמר סרט בקולנוע וכולם רוצים לצאת מהחניון.

כן, אנחנו חושבים לפתוח מסלול אצלנו בעבודה, להעביר את הזמן. בשירשור הזה יש 5 אנשים שעובדים באותו מקום.

כן, כי אתה לא במקום הקבוע שלך. ליביו, שכחת 2 מיאטות.

ידידי, על פי כללי הפורום, אין מקום בו לגזענות. לא משנה אם המוצר שאתה מוכר יותר טוב ו/או אתה בא בגישה לעזור לחברי הפורום.

הדרך שלי להביע את עצמי זה להרביץ לילדים קטנים ברחוב. במדינה חופשית אתה יכול לעשות מה שבא לך כל עוד זה חוקי ולא פוגע באחרים. אני בעד קסטומיזציה וביטוי עצמי, לדעתי אורות ניאון מתחת לאוטו זה מגניב למרות הסטיגמה שיש על דברים כאלו. בטא את עצמך בדרך חוקית. תאשר את הצמיגים ותהיה פטור מקישקושי שכל של בוחנים (או ענייני ביטוח במקרה של תאונה חס וחלילה). זו כמובן דעתי האישית כי אני פשוט מעדיף שלא יעכבו אותי ויורידו לי את הרכב מהכביש ואני מוכן לשלם בזה שאני מוותר טיפה על הלוק המיוחד של הרכב שלי.

בחרת לשתף אותנו, מה לעשות שלחלק יש הערות/הארות למה אתה נוסע עם צמיגים שלא רשומים ברשיון? שוטרים שמים לב לזה דבר ראשון. למה אתה נוסע עם קסנון? שוטרים מחפשים גם על זה. אם אתה לא רוצה לבלוט בשטח, סע עם דברים כמה שיותר חוקיים או לא חוקיים (אבל מוסווים טוב). הבוחן פשוט עשה עבודתו הפעם, בלי לשגל לך את המוח יותר מדי על טורבו , סעפת של אימפרזה ומזרקים של בימר. לפחות זה.

לדעתי זה H1. תפרק ותבדוק. Diamond Vision מאירות חלש יותר מנורות צהובות, אבל נראות כמו קסנון.

--- נוספו boost control וסעפת יניקה של 306 / קסארה עקב מעבר דירה והחלטתי לחסל את כל מלאי החלקים שיש לי בבית, אני מציע את הדברים הבאים למכירה במחירים טובים מאוד (כלומר, מחירי הפסד כמעט להכל, למי שלא הבין). החלקים הם חדשים אלא אם כתבתי אחרת. מכיון שיש כל כך הרבה, אני נותן פה רשימה של כולם לפי מחיר עולה ולאחר מכן תמונות של כל חלק + הסברים אם צריך. בנוסף - ראש מנוע RGX במצב מעולה + כל החלקים הנלווים (סעפות, ללא טורבו), חליל דלק, וסת, בית מצערת. - 1500 ש"ח 4 מזרקים משומשים 240CC של מנוע RGX במחיר של 450 ש"ח לכל הרביעייה. בוכנות וטלטלים של RGX במחיר של 500 ש"ח לבוכנות, 500 ש"ח לטלטלים. משומשים במצב מעולה. אטם ראש של GTI6 חדש - 450 ש"ח. נורות 5 וואט כחולות לבנות - 15 ש"ח זוג נורות לד כתומות - 25 ש"ח (2 זוגות ב 40 ש"ח) זוג פנסי איתות צדדיים סיויק מקוריים משומשים - 30 ש"ח חיישן לחץ שמן 306 - 50 ש"ח נורות + 50% פיליפס H7 - זוג - 80 ש"ח אטמים לסעפת יניקה 306 XSI - 100 ש"ח טרמוסטט 185F למאוורים (קיט כולל חיוט) - 150 ש"ח V band לאגזוז - 150 ש"ח נורות אורסם - H1 תשעים אחוז יותר אור - 150 ש"ח לזוג פנסים אחוריים סיויק 92-95 משומשים מקוריים - 200 ש"ח אטם דיזל 1.5ממ ל 306 - פיז'ו - 200 ש"ח AEM AIR BYPASS - 2.5 אינץ' - 200 ש"ח נאונים כחולים פנימיים 200 ש"ח לאחד שעון לחץ שמן של גריידי - 500 ש"ח שעון לחץ דלק של גריידי - 500 ש"ח סעפת יניקה ממתכת של 306 XSI דור שני או קסרה, כולל בית מצערת - 500 ש"ח זוג מאווררי ספאל מחוזקים 12 אינץ' דוחפים - 600 ש"ח לאחד מחשב 605 טורבו, לא פרוץ - 600 ש"ח קולר שמן גיר פרמה קול + מאוורר - 800 ש"ח שעון מדידת כ"ס ותאוצה של אוטומטר + קיט התאמה למצת - 800 ש"ח אינטקולר עבה 3.5 אינץ' - 1000 ש"ח צמת מחשב של 605 טורבו - 1200 ש"ח (ביחד עם המחשב, 1500 ש"ח) בוסט קונטרול של AEM - tru-boost באריזה - 1400 ש"ח אינטרקולר שחור של בל אינטרקולרס - 2000 ש"ח ------------------------------------------------------ נורות 5W צבועות בכחול ומאירות בלבן צהבהב. מחיר: 15 ש"ח תמונה: זוג נורות לד כתומות מחיר: 25 ש"ח (2 זוגות ב 40 ש"ח) תמונה: זוג פנסי איתות צדדיים סיויק 92-95 מקוריים משומשים מחיר: 30 ש"ח תמונה: כולל יוניט לחץ שמן של 306 חדשה מחיר: 50 ש"ח תמונה (המתאם נמכר): נורות פיליפס ואורסם מסוגים שונים. Vision Plus (50% יותר אור) - 80 ש"ח (H7) Orsam Night Breaker - תשעים אחוז יותר אור, 10 אחוז יותר לבן - 150 ש"ח (H1) הנורות חדשות באריזה, של פיליפס או אורסם ומאוד אמינות. תמונה: אטמי סעפת יניקה של 306 XSI דור שני. חדשים ומקוריים. מחיר: 100 ש"ח תמונה: קיט טרמוסטט של פרמה קול 185F למאווררים (קיט כולל חיוט). טוב למי שבונה מכונית או פרוייקט מחיר: 150 ש"ח תמונה: V band לאגזוז - 2.5 אינץ' מחיר: 150 ש"ח תמונה: פנסים אחוריים סיויק 92-95 משומשים מקוריים מחיר: 200 ש"ח תמונה: אטם דיזל 1.5ממ ל 306 - פיז'ו מחיר: 200 ש"ח תמונות: של AEM. מיועד להשלמה של קיטים של Cold air intake למניעת הידרולוק (כניסה של מים למנוע במקרה של קיט עם פילטר נמוך מאוד וכניסה לשלולית גדולה). זו הגירסא בלי הבאג שגרם להתפרקות השסתום (למי שמכיר את הסיפור) - קוטר 2.5 אינץ'. מחיר - 200 ש"ח. תמונות: נאונים לרכב (פנימי בלבד!) כחולים, 15". מומלץ למי שרוצה להוסיף עיניין למערכת בתא המטען. מתחברים לשקע של המצת או עם חוטים (הטרספומטור בפנים אז אין בעיה). יש לי 2 כאלה. חדשים לחלוטין. לא הותקנו מעולם ואפילו לא יצאו מהאריזה. מחיר: 200 ש"ח לאחד. תמונה: עון לחץ שמן ושעון לחץ דלק של גריידי הסידרה הישנה (מחוגים לבנים, תאורה ירוקה, לחץ בבארים ולא ב PSI כמו בסידרה החדשה). משומשים ומתאימים למי שאוהב שעונים סולידים, איכותיים ולא מצועצעים. הולך מעולה על אימפרזה GT ו WRX שלהן יש תאורה ירוקה. אישית הייתי מאוד מרוצה מהם והסיבה שאני מציע אותם למכירה היא שיש לי יותר מדי שעונים ברכב כבר. מחיר: 500 ש"ח לאחד (פחות מחצי המחיר לשעון חדש של גריידי). גמיש למי שלוקח את שניהם. תמונה: סעפת יניקה ממתכת (המקורית היא מפלסטיק) של 306 XSI דור שני. ההתאמה היא אחד לאחד חוץ משני ברגים שצריכים להיות ארוכים יותר בספעת עצמה (אני נסעתי בלי הברגים הללו). כולל בית מצערת של XSI דור שני. מחיר: 500 ש"ח תמונות: זוג מאווררי ספאל מחוזקים, 305 ממ (12 אינץ'), דוחפים. זה הדגם המחוזק ולא הפשוט שמוכרים בארץ. לינק למפרט - http://www.spalusa.com/fans/automated/tech_sheets/1504-1505.pdf מחיר: 600 ש"ח לאחד תמונה: צמת מחשב ומחשב של 605 טורבו, לא פרוץ . מחיר: 600 ש"ח למחשב, 1200 ש"ח לצמה, 1500 לשניהם. תמונות: שעון מדידת כוחות סוס, תאוצות -100 ובלימה 100-0 + מדידת כוחות ג'י המופעלים על הרכב. השעון של אוטומטר מסידרת פנטום. היה מורכב חודשיים על הרכב. בנוסף, כלול קיט חיבור השעון למצת הסיגריות ברכב, כך שאפשר להעביר אותו מרכב לרכב, לכייל אותו ולהתחיל למדוד... הקיט עצמו חדש ולא נפתח מעולם. המחיר להכל - 800 ש"ח תמונה של השעון: קולר שמן גיר פרמה קול + מאוורר . מתאים גם בתור קולר למים בצ'ארג' קולר. מחיר: 800 ש"ח תמונה: אינטרקולר בגודל 54 על 24 על 9 ס"מ. (ה core בגודל 32 על 24 על 9 ס"מ - של speacro, חברת בת של turbonetics). עם כניסה של 2.25" ויציאה של 2.5" חדש, לא הותקן מעולם מחיר: 1000 ש"ח. תמונה: בוסט קונטרול בשעון 52 ממ' של AEM. נקרא tru-boost. יש לו את כל הפונקציות הרגילות, כולל בחירת בין תצוגה בבארים או ב PSI. 3 קונפיגורציות גדישה, תצוגה ויזואלית, הגבלת גדישה במקרה של אובר בוסט ויציאה ללוגגינג ונורת אזהרה חיצונית. אפשר לשים תצוגה לבנה או שחורה, וכיסוי שחור או כסוף - מה שהכי מתאים לדשבורד. אתר המוצר - http://www.aempower.com/ViewCategory.aspx?CategoryID=68 מחיר: 1400 ש"ח תמונות: אינטרקולר חזית שיוצר במידות על פי בקשתי על ידי חברת Bell Intercoolers כניסה 2.25, יציאה 2.5. כולל חוצצים בפנים לזרימה טובה יותר של אויר, הוא צבוע בשכבה עדינה של שחור. מחיר: 2000 ש"ח תמונה על לוח השירטוטים: תמונה של המוצר: כרגיל, אני גמיש לרוב הדברים, אבל לא נערת גומי. אני מתל אביב. בהודעה פרטית או במייל [email protected]

ה DV יאירו פחות חזק. לא יעזור לך. אפשרויות: פיליפס +50% או אורסם נייטברייקרס +90%. שתיהן אגב, צהובות. בדוק את מודעת המכירה שלי בחתימה לגביי האורסם (היה לי גם פיליפס אבל נמכרו מזמן).

אתה טועה, הזרקת מתנול בכיוון נכון של המחשב יכולה להוסיף כוח נחמד מאוד גם לאטמוספרי. נזרקת מים בלבד לא תוסיף כמעט כלום לרכב אטמוספרי בעוד שלרכב גודש זה יכול לעזור בקירור בעיקר. fish - המערכת נועדה לקרר את הטמפרטורה בתא הבערה במקום תוספת הדלק (שמשמש לקירור בלבד), לא ממש ביניקה עצמה. אם מוסיפים מתנול, שהוא בעל יכולת ספיגת טמפרטורה גבוהה וגם דלק בפני עצמו, השיפור יכול להיות יפה מאוד בקידום ההצתה ובשמירת מצב צבירה מוצק של הבוכנות.

בדיוק! בדיקת זיהום אויר ובדיקת דציבלים צריכים להיות הכלים, ולא מראה עיניים של שוטר/בוחן כזה או אחר. תמצא לך מכון טסטים שלא מעניין אותו שטויות מהסוג הזה ומתעסק (וגם מכשיל אם צריך) בדברים החשובים (בטיחות וזיהום אויר). אני מצאתי כזה וכבר 5 שנים הולך רק לשם.

לדבר עם העובד ולהבין את כוונותיו ואז לפטר ולשלם פיצויים כחוק. מכתב המלצה מהמעביד הוא לא יקבל עקב ההתנהגות שלו. אבל תגיד למעסיק שלא יתחיל להתקמצן על 3 משכורות פיצויים, זה לא שווה את זה, והאמת, נמאס ממעסיקים שעושים את זה (וגם מעובדים שגורמים שיפטרו אותם, אבל זה מגיע מקמצנות המעסיקים בנוגע לפיצויי פיטורין).

מי שמחפש את המדבקות, ימצא אותן, חד וחלק.

הכי קל לשבת מול המקלדת ולהטיח ביקורת באנשים שכביכול לא עוזרים. אני בטוח שרוב האנשים פה היו חושבים פעמיים האם לעצור אם היו רואים אופנוען עם עיסת דם במקום ראש.

לך רק על המנוע 2200. אתה תהנה יותר. אני אישית אוהב את הצורה של הרכב. מה שכן, ראיתי רק נשים מבוגרות נוהגות בו, משום מה.

מנוע אטמוספרי במצערת מלאה ובהתאם לסל"ד עובד עשיר ומנצל את עודף הדלק לקירור התערובת (גם מנוע טורבו עושה זאת). תאנול ומים הם בעלי כושר ספיגת חום גבוה יותר, לכן יש אפשרות לקדם הצתה מעט וגם לא לנסוע עשיר רק בשביל קירור התערובת. אגב, גם לא חייבים לשים מתאנול, אפשר רק מים (אבל אז ההשפעה תבוטא במנועי טורבו יותר)

צודק, הם נחשבים לאיכותיים. והמחיר בהתאם.

תצטרך לבדוק מי מייצר סעפות טורבו ודאון פייפס לרנו. בשביל 400 כ"ס תצטרך לגדוש 2 באר. לדעתי תצטרך דיפרנציאל מוגבל החלקה בשביל להעביר חלק מכל הכוח הזה לכביש. זה עוד בלי לדבר על ג'נטים רחבים יותר. התקציב המוערך לפרוייקט כזה לדעתי בסביבות 50K.

גם אצלי מותקנות vision plus. זה יותר חזק אבל בטח לא 50% יותר. ה 50% יותר מושג בתנאי מעבדה רק בתחום מסוים של הספקטרום. זה מה שנקרא benchmarking.

שים אותם בתא המטען, זה דווקא יכול להיות נחמד. אורות ירוקים שנדלקים יחד עם אורות הבלמים? מישהו עוד יחשוב שיש לו ירוק (כי הוא מדבר בפלאפון ומעשן) ויסע ישר לתוך אחורי הרכב שלך.

הן אכן מאירות בדומה לקסנון מבחינת הצבע. מבחינת העוצמה, הן מאירות חלש יותר מנורה רגילה. לצבע הכחול יש מחיר, אין מה לעשות.