בנצי

הכי חשוב זה לקנות רכב, משם כבר מסתדרים, עצה טובה שאני יכול לתת היא לקנות רכב נוסע עם רישיונות מסודרים ואז לפרק ולסדר כל דבר, זאת גם הדרך הכי טובה ללמוד. זה לא תחביב זול אבל זה תחביב מספק מאוד. אני משתמש בסטנדים ממתכת וברמפות כשאני צריך לעבוד מתחת לרכבים, לא אידאלי כמו ליפט אבל מסתדרים. וחובה לקנות ג'ק איכותי. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

הרבה רכבים, קיים אצלי בXC90,בS ובראם. אני חושב שגם ב335 יש לי את הפונקציה הזאת . ואני לא מנמיך את המוזיקה כשאני מחפש חניה, אני בדרך כלל מנמיך כשאני נכנס לאיזור מגורים בכללי. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

זה מצחיק, יש לי חיישנים למצלמה היקפית בכל אחד מהרכבים המודרניים שלי ואני עדיין מסובב את הראש אחורה ומחנה כמו פעם. מה שאני מאוד אוהב ומוצא מאוד שימושי זה מראות שפונות מטה בשילוב לרוורס. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

אני לא מסוגל לשמוע הנחיות של ניווט, בכל רכב זה מושתק אצלי, במרצדס אי אפשר להשאיר את זה מושתק ובכל פעם מחדש צריך לחכות שהיא תגיד משהו ואז ללחוץ על מיוט. אני גם מפונק ולא סובל פרסומות, אני עם פרימיום בספוטיפיי מאז שהצטרפתי לשירות לפני איזה 7 שנים, כנ"ל ביוטיוב. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

הגיע עם כבל לטעינה משקע ביתי, לוקח איזה 7 שעות אבל סתם חיברנו בשביל לבדוק, לא נראה לי משהו שיהיה בשימוש. זה נותן טווח של 30 קילומטר בערך על חשמל נטו. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

אספנו את הרכב, הוא עבר צחצוח רציני. חובר לטעינה במהלך הלילה והיום האשה יצאה לטיול קצר של 1100 ק"מ עם האוטו. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

איזה ילדים בראש שלכם? אני שוקל להחליף את הS בAMG GT רק בגלל שאני לא באמת צריך את המושבים הנוספים. האשה צריכה מקום שהיא יכולה להעמיס בו ציוד לעבודה, ארגזים וכד'. לגבי מספר הגופות, בשביל זה יש לי סוואנה ארוך בלי חלונות. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

יש שורת מושבים שלישית, נוחה. אליה, יש יותר מבקרים בסוכנות של מרצדס, היא ענקית והם מוכרים המון. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

טוב אז מכיוון שאני אף פעם לא פותח שרשור בשביל לספר על רכישה של רכב, אמשיך את המסורת של כתיבה בגיבוב, כי פה זה הבית. היום בבוקר הסתכלתי על מודעות רכב ומצאתי GLE 450 קופה למכירה קרוב לבית, הראתי את זה לאישה והחלטנו ללכת לראות את הרכב, כבר הרבה זמן שאני מנסה לשכנע אותה שהגיע הזמן להשתדרג, אפילו ניסיתי לדחוף לכיוון של S class כי היא אוהבת את הרכב שלי, לפני כמה ימים היא זרקה לי שהיא מצטערת שלא רכשנו בשבילה איזו C63 שמצאתי לפני כמה חודשים אז הבנתי שזה הזמן ואני פשוט צריך לקחת אותה לסוכנות. הגענו, המקום היה מלא באנשים, הלכנו לרכב שראינו במודעה ובדיוק נכנסה לחניון וולבו XC90 T8 אדומה, עם מדבקות על השמשה, שנינו התלהבנו והחלטנו ללכת לכיוון הרכב, מישהו בדיוק החזיר אותו מנסיעת מבחן, הסוכן ניגש אליו ותוך כדי שהם החלו לדבר אמרתי לסוכן שיביא לי את המפתחות, הוא נתן לי אותם, אמר לבחור שימתין לו בפנים והלך אחרי לוולבו, אמרתי לו שאני רוצה לקחת את האוטו לסיבוב ונתתי לו את המפתחות לרכב שלי, הוא ביקש רישיון נהיגה, הלך לצלם אותו ובינתיים התמקמנו ברכב, התגעגעתי לרכב הזה, ביליתי כל כך הרבה זמן בXC90 ותמיד נהנתי. על מרכז הדשבורד הדבר הכי חשוב עבורי, הרמקול הבולט שמעיד על מערכת השמע האופציונלית. המושבים בשילוב של עור וז'מש, את חיפוי העץ החליף קרבון אמיתי בגימור מט שנראה מעולה. יוצאים מהחניון, מעביר למצב ספורט, חיווי בלוח השעונים מראה לי שהרכב מנמיך את עצמו, סימן שיש לרכב את מערכת המתלים האופציונלית. הרכב מאיץ יפה, מחזיר למצב רגיל עולה לכביש המהיר, כל מערכות הבטיחות קיימות, יוצא מהכביש המהיר ומחליף מושבים עם הגברת. המשפט הראשון שלה היה: תמיד אהבתי את הוולבו. חזרנו לסוכנות, ביקשתי לראות את ההיסטוריה של הרכב, יד ראשונה, היסטוריית טיפולים מלאה, שלוש שנים על הכביש, לרכב יש 38k מייל על השעון, הוא עדיין תחת אחריות יצרן והוא עבר טיפול 40k לפני מספר שבועות לפני שהועבר מהסוכנות של וולבו לסוכנות של מרצדס. הוספנו לרכב אחריות מורחבת ל5 שנים ו100k מייל ממועד הרכישה, אחריות ללא השתתפות עצמית שמכסה את כל מערכת ההינע כולל המערכת ההיברדיות (סוללות), אחריות על הג'אנטים והצמיגים (למדתי מהמרצדס) ואחריות על הצבע והשמשות, האחריות היא דרך וולבו וכל טיפול או תיקון יעשה בסוכנות וולבו. בילינו שם כמה שעות אז החלטתי להשאיר את הרכב וביקשתי שיכניסו אותו לדיטליינג על הבוקר, קבעתי טיפול למרצדס למחר אז אאסוף את הרכב כשאגיע לטיפול. האישה מבסוטית ואני רגוע. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

אני יכול שוב לתת עדכון מהשוק המקומי. היום אני והאשה החלטנו ללכת לראות קצת רכבים, מצאנו GLE450 "קופה" בסוכנות של מרצדס ליד הבית, הגענו והמקום היה מפוצץ באנשים. היו כמה רכבים עם הנחה גדולה אבל רק רכבי 2019 ורק רכבים מיוחדים, מכיוון שמדובר ב2019 אני לא רואה את זה כהנחה אטרקטיבית ($28k הנחה על E63s שעולה $157k), מחר אני מכניס את המרצדס לטיפול, אבדוק כמה גמיש המחיר. בכל מקרה רכשנו לבסוף וולבו XC90 T8 שחזרה מנסיעת מבחן בדיוק כשהגענו לסוכנות. לפי הבנתי מהסוכן הייתה ירידה במכירות בחודש הראשון, זה התחיל להתייצב בחודשיים שלאחר מכן וכרגע נוצר מצב שיש גם חוסר ברכבים זמינים. ארחיב על הרכישה בגיבוב למי שמתעניין.

ברור. https://www.cnet.com/google-amp/news/covid-19-shut-down-us-auto-production-coronavirus/ Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

לגבי המזראטי לא בדיוק עניין אותי. זאת פונקציה שתמיד הייתה זמינה לי ברכבים, בחלקם יש את האפשרות של לנעול את מערכת הניווט ככה שאי אפשר להוציא כתובות וכד'. כיום יש לי את האופציה לבצע את המעקב מהטלפון, בכל מקרה אני נועל את תא הכפפות מכיוון שתמיד יש לי שם צ'קים ואז אין אפשרות לפתוח את תא המטען. ומהטלפון המעקב די פשוט. לגביי הקאיין, הטורבו איננו מכוון מטרה כמו הGTS, הטורבו S לעומת זאת.... פשוט וואו. את המקאן לא אהבתי מכיוון שהרכב הרגיש לי זול מדי מבחינת גימור ואיכות החומרים.

אני מסתכל על השוק המקומי באופן קבוע, ההנחות לא ענקיות, לא בסדר גודל של להגיד וואו, בדצמבר האחרון רכשתי ראם 3500 חדש, ההנחה שקיבלתי בזמנו הייתה טובה יותר מההנחות המוצעות כרגע, מה גם שיש מבחר מצומצם יותר בגלל עצירת הייצור. באותו הזמן התעניינתי גם בג'יפ גלדיאטור, מכיוון שהוא היה חדש יחסית לא הוצעו הנחות של ממש, כרגע הוא מוצע במימון של 36 תשלומים ללא ריבית בתוספת הנחה לא רעה של כ10%, אבל זה לא יוצא מן הכלל, ובדרך כלל הצעות שכאלה מגיעות תמיד לפני המעבר לשנתון הבא. קורבט C8, הרכב שאני נעול עליו, כל הייצור של השנה הראשונה נמכר ומכיוון שהמפעל נסגר לתקופה, לקוחות שהזמינו 2020 יקבלו 2021. אין הנחות ואני מחכה שההתלהבות תרד על מנת לבצע הזמנה, נכון להרגע זה לא משהו שיקרה בקרוב. השוק אמנם קפא לתקופה של מספר חודשים אבל הירידה במכירות עומדת בשורה אחת עם הירידה בייצור, רכבים בעלי ביקוש גבוה דווקא סובלים ממחסור. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

קאיין טורבו S מרגישה ממש קרוב להוט האצ', אישית אני מאוד נהנה מSUV שנותנים תחושה מהודקת. אז לא הייתי אומר פיכסה, ולא הייתי אומר שזה לא פורשה. המלעיזים אמרו שה914 איננה פורשה, כל גם ה924, 928, 944 ואפשר להמשיך, על ה996 דיברו לרעה כי קירור מים זה לא 911! , גם על הבוקסטר והפנאמרה לא חסכו במילים. בקיצור, בתור SUV הקאיין הוא רכב מאוד דינמי, בגרסאות כמו הGTS והטורבו יש אפילו יותר פלפל, הטורבו S דוחפת את זה עוד קצת למעלה. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk קרה לי בכמה מסעדות, בעיקר באיזור La Cienega בלוס אנג'לס. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

אני תמיד אעדיף את הנוחות של הValet. ולא, אף פעם לא השתמשתי במצב Valet שיש לרכב, זה די מיותר בעיני. כשאני יוצא למסעדה טובה ויש את השירות אז זה ממש נוח לצאת מהרכב בכניסה ולא לדאוג. במלונות זה בכלל לא משהו שאוותר עליו, בלוס אנג'לס מלונות לא מציעים חניה למעט Valet. בלאס ווגאס חם, חניוני חינם במלונות רחוקים מאוד מהכניסה ושירות החניה לא עולה לי אקסטרא למעט טיפים. בניו יורק אין שום אופציה אחרת. בתמונות המצורפות, מגיע עם הקיימים למלון, הValet מחנה אותה בכניסה עם שאר הרכבים הנאים. בניו יורק, חניון תת קרקעי, השאירו את המזראטי בכניסה. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

באמת ששאלתי ברצינות. בכל מקרה, אם אתה מעוניין במרצדס אל תתפשר על הE, הS זה הכיוון הנכון, אני ממש מבסוט על הרכב, הE300 ממש אכזבה אותי, במיוחד בגרסת הבסיס פלוס. הE400 הגיעה אליי עם גג נפתח וזה היה שיפור משמעותי עם מעט יותר אבזור. את הS רכשתי לפני שישה 7 חודשים וכבר הספקתי להוסיף 20k ק"מ על השעון למרות הגבלות הקורונה, הדבר היחיד שאני קצת מצטער עליו זה שלא רכשתי את הקופה, למרות שאני מבלה רבות במושב האחורי (כשאני ממתין לפגישות זה אחלה תחליף למשרד), אני רווק ללא ילדים, הקופה יכלה להתאים לי יופי. מזל שיש אינסטגרם להזכיר לי איך שהזמן טס. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

אני לא מבין מה הופך אוטו למטוס? באמת שזאת שאלת תם.

CT90 שנת 79 Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

הפיאג'ו לא מצריך רישוי, 50 סמ"ק נחשב אופניים. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

אין מספיק ימים בשבוע הלכתי לאסוף את הטנדר שלי מלוס אנג'לס, ובמקרה ראיתי את זה זרוק בגינה אצל חבר של אבא שלי, רישוי אחרון באפריל שנת 90. העמסתי על האוטו, היום כבר הספקתי לפרק קצת ולבדוק את מצב הצבע, קומפרסיה וכד'. זה יהיה כיף.

But wait, there's more.... אספתי קצת דברים בסופש Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

מצטער, החלפתי טלפון ואני עמוס בעבודה. הגיע הג'אנט, הורכב. לפני ההרכבה עשיתי לו ציפוי קרמי וכבר הספקתי לראות את ההבדל השטיפה הראשונה. במעט הזמן הפנוי התחלתי לסדר את הגראז' ולשפץ את הבית קצת. Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

סליחה, התכוונתי C Corp. שלוש בבוקר, אני קורא את ההודעות שוב ולא מבין מה פספסתי Sent from my SM-G965U using Tapatalk

חברת בניה לא יכולה להיות limited liability corporation, מן הסתם יש לי המון liability. לגבי הסכום, זה מצחיק אבל אני והשותף החלטנו על הסכום הזה חצי שנה אחרי שפתחנו את העסק. איך אני חי בקליפורניה? הכנסה אחרי מס - באיזור ה4800 שכר דירה - 3300 (עסקת המאה, מחיר זול כי אני משפץ את הבית השכור שלי שכולל 4 חדרים ובריכה) בנוסף העסק מפריש לי $700 בחודש לשכירות (משרד ביתי) כהחזר הוצאות. מה שמשאיר אותי עם $2200 בחודש. ההוצאות שלי די נמוכות כי אני גם ככה עובד כל היום, אוכל במהלך היום ממומן על ידי העסק בדיוק כמו הוצאות על ביגוד, טלפון, אינטרנט, חדר כושר ודלק. בסוף השנה אני גם מקבל החזר מס שגם הוא הולך לחסכון. עוד שאלות? ואכן זה S Corp, את הכסף שנשאר בעסק אנחנו משקיעים באפיקים נוספים, כל הרעיון הוא למקסם את העסק ואת ההשקעות ממנו, ככה מצאתי את עצמי רוכש את הS class ואת הראם שבוע לפני סוף 2019. ב2018 רכשנו בית בסן חוזה על אדמה של קצת יותר מדונם, מאז אנחנו עובדים על אישורי הבניה. אולי אתה מכיר את Ernest.Young LLP, הם עוזרים לי המון עם ייעוץ פיננסי לעסק.

אינני מגדיר את עצמי כעשיר, עדיין לא. אני חושב שאני עמיד, מבחינתי כל עוד שיש לי מספיק בשביל לשמור על רמת החיים שלי במשך שנה בלי הכנסה זה נחשב עמיד, מן הסתם אני לא מתכלב ורמת החיים שלי די גבוהה, מעבר לזה הכל בונוס, אני חושב קדימה ופתאום המילה פנסיה היא חלק מהחשיבה שלי. Sent from my SM-G965U using Tapatalk