Jump to content

Mr.VaS

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    333

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Mr.VaS

  1. Mr.VaS
    אני רוצה לעצור את התגובות כי לא לתגובות מסוג זה פתחתי שרשור. המטרה של שרשור זה לברר על תוסף חדש, מידע, המלצות, ראיונות, תגובות ולא עצבים באוויר. אז בבקשה, אם רשמתי את הכותרת לא כמו שצריך אז, אני מצתאר. האם מישהו התנסה במוצר זה? יודע משהו עליו? תודה מראש. יגאל.
  2. Mr.VaS
    שלום לכל חברי הפורום. לאחרונה יצא תוסף דלק/שמן חדש לשוק, שלפי דברי הסוכן מחולל פלאים ברכב. הוא אולה סביב ה-350 ש"ח ומתאים גם לדלק וגם לשמן. לפי הבטחות של הסוכן, הוא מוריד בקרוב ל-20% את צריכת הדלק ומצריך החלפת שמן מנוע בתדירות גבוהה יותר. הוא גם לא על בסיס נפט. בכל מקרה, אני מצרף כתובת של האתר, האם מישהו מכיר תוסף זה? השתמש בו? תודה לכולם. יגאל. www.ethosisrael.com
  3. Mr.VaS
    זה לא בעייה במצבר, יש לבצע בדיקת זליגה לרכב ולהתמקד באלטרנטור. בברכה. יגאל.
  4. Mr.VaS
    כיוון פרונט משפיע בעיקר על שחיקת צמיגים, השפעתו על צריכת דלק אם קיימת בכלל היא מאוד מינורית ולא מורגשת. כיוון שסתומים אולי משפיע טיפה יותר, אך גם פה אין ממש קשר לצריכת דלק אלה לצריכת שמן. בברכה. יגאל.
  5. Mr.VaS
    לאחר החיפוש ראיתי שניסאן, טויוטה, מזדה,מיצובישי (לא מנוע 2.0), הונדה ועוד הרבה אחרים לא מביאים גיר רגיל. אך אני אחפש עוד. תודה.
  6. Mr.VaS
    לכל חברי הפורום. חבר שלי שחיפש עד לפני שבוע (בשעה טובה הוא הזמין סובארו B3) רכב חדש, חיפש רכב עם קריטריון אחד חשוב, שהוא גיר רגיל, לא אוטומת ולא טיפטרוניק ולא רובוטי. חוץ מסובארו B3 האם ידוע לכם על עוד יצרנים שעדיין מיבאים לארץ רכבים חדשים עם גיר רגיל? תודה מראש. יגאל.
  7. Mr.VaS
    יש לי חבר, שגם גר בכרמיאל, סטודנט ולומד בקריית שמונה, אחרי חיפוש ממושך, מצאנו רכב שיהיה אופטימאלי (לפי דעתי) לדרישותיו, שאלא בעצם גם דרישותיך, הוא לקח סיטרואן C3 דיזל, רכב זול, חסכוני מאוד בדלק, נוח, ולא בעייתי. בהצלחה. יגאל.
  8. Mr.VaS
    האם יש מע' ABS ברכב? אם כן, זוהי נקישה נורמאלי ואין צורך לדאוג. בברכה. יגאל.
  9. Mr.VaS
    המכונאי לא חייב לבצע את העבודה 3.5 שעות בפועל, מוסכים מורשים עובדים לפי שעתוני יצרן, שקובע משך העבודה לכל פעולה. 3.5 שעות זהו זמן תקן, שנקבע לפעולה זו ואם מכונאי יעשה את זה תוך שעה, עדיין תצטרך לשלם עבור 3.5 שעות
  10. Mr.VaS
    אולי באמת יהיה יותר כל ויותר מעניין לבנות איזשהי תוספת יפה מפיבר במקום להחליף את כל הקונסולה? חוץ מזה, אם כבר החלטתה ללכת על קונסולה שלמה, אז זה ממש לא חייב להיות מלגאסי, ואם כבר אתה מחליט להכנס לפרוייקט זה, תצלם ותכניס לפורום, יהיה מאוד מעניין לראות את תהליך העבודה! בברכה. יגאל.
  11. Mr.VaS
    וזה המחיר לטיפול 90 כולל טיימינג במוסך מורשה? יש לך מזל שיש לך גטס, זה מחיר ממש נמוך, אני לא מכיר עוד רכב עם עלויות כעלה. אני לא יכול להגיד לך עם זה זול או יקר בהשוואה למוסכים מורשים אחרים של אותו יבואן, אך בהשוואה לרכב אחר זה זול מאוד. דרך הגב, ביונדאי אין הוראת יצרן להחליף מותחנים יחד עם חגורת טיימינג? הדבר היחידי שנראה לי טיפה יקר זה שעת עבודה במוסך. בקרסו שעת עבודה זה 190 ש"ח למה ביונדאי זה יותר? בברכה. יגאל.
  12. Mr.VaS
    GT- צדקתה, לקח לי הרבה זמן להגיע לזה, אבל, כן, הקונקטור היה משוחרר ( בגלל המנגנון חלון שהתעסקתי איתו באותו זמן בערך ). מה שכן, עכשיו הוא התחיל לפעול דרך כפתור אחר בשלט (שלט לא מקורי בעל 4 כפתורים). תודה על העזרה. בברכה. יגאל.
  13. Mr.VaS
    אם אני לא טועה, ברכב שלך יש מנוע מסוג AFH (זה עם 16 שסתומים). אם כן, טרמוסטט צריך להפתח ב 84 מעלות. בברכה. יגאל.
  14. Mr.VaS
    לא מסכים עם "אין לך בעייה!!!!". אני יוצא מנקודת הנחה שהרכב בבעלותך כבר תקופה מסויימת, ועם זאת הייתה תופעה רגילה ברכב ולא משהו חריג, הייתה מבחין בה עוד לפני הרבה זמן, ולא הייתה רואה בזה תקלה. כמו כן, גם המוסך לא היה מחליף סתם ככה טרמוסטט, כדי לתקן תקלה שלא קיימת. תקן אותי עם אני טועה. בברכה. יגאל.
  15. Mr.VaS
    אולי מנוע מפירוק יהיה יותר זול מתיקון. אך שאלה האם זה שווה? אני מאמין שאם להרכיב מנוע, אז רק מיובוא, ומנוע כזה הרבה יותר יקר. אז, נראה לי שהפתרון לתווך הקצר, להמשיך לנסוע, עם כמובן קבלת הבחנה מהמוסך ולא רק להסתמך במה שחברים רשמו (ממש בלי כוונה לפגוע ), והפתרון לתווח הארוך הוא תיקון. כדאי רק שתדע, שבכל מקרה, לא כדאי להכנס לתיקון זה עכשיו, מנוע עם בעיה כזו, יכול עוד לעבוד הרבה מאוד זמן. (תקנו אותי עם אני טועה). בברכה. יגאל.
  16. Mr.VaS
    לא נראה לי שיוניט יכולה לגרום לתופעה כזאת. הדבר הנוסף שיכול להיות זה המאוורר שפועל באופן קבוע. אתה יכול להניע את הרכב, כשהו קר, ולראות מתי מאוורר נכנס לפעולה, מיד או אולי מוקדם מדי, בו זמנית תבדוק את חום הצינורות. זוהי בדיקה פשוטה יחסית, ויכולה לתת הרבה אינפורמציה.
  17. Mr.VaS
    אני לא יודע איך זה בלומינה, אך ברכבים אירופיים יש חיבור (קונקטור) של כרית אוויר מתחת לכסה נהג והנוסע הקדמי. לפעמים, חפצים הנמאים מתחת לכסאות גורמות לתופעה זו. תבדוק אם אין שום דבר שיכול לגעת בחיבורים, או בכלל מתחת לכסאות ותראה עם זה לא מסתדר. בהצלחה. יגאל.
  18. Mr.VaS
    האם זהו מוסך מורשה שאתה בוטח בו, או סתם מוסך מזדמן שמצתה? חוץ מזה, זה באמת נראה כמו בעייה של טרמוסטט שאחראי על שמירת חום מנוע יציב. יכול להיות, שהטרמוסטט החדש שהורכב אצליך ברכב במקרה, הוא לא תקין, האם הוא חליפי או מקורי?
  19. Mr.VaS
    מצטרף לשרשור. האם ברוב האזעקות זהו תהליך של הקידוד, או שיש שוני בין אזעקה אחת לאחרת?
  20. Mr.VaS
    מסנן שמן מקורי לניסאן טרנו שנת 95-96 עולה 100 ש"ח (או יש סוג יותר יקר 138 ש"ח) דגם 97-02- 100 ש"ח. 2003 ומעלה 105 ש"ח. המחירים של פילטר מקורי במוסך מורשה כולל מע"מ. אז אין צורך לשבור את הראש, תקנה מקורי, עדיף. יגאל.
  21. Mr.VaS
    בכלליות כדאי מאוד להחליף, המנוע היה חסר שימוש הרבה זמן, הרצועה יכלה להסדק (בחלק הפנימי). ובשביל הראש השקט, הייתי מחליף אותה ולא חושב על זה יותר. אתה משקיע סכום גבוה על מנוע חדש, אז תשקיע עוד קצת וסע בראש שקט.
  22. Mr.VaS
    במידה ואתה יד ראשונה על הרכב, והוא מטופל רק במוסך מורשה, וזה רק חודשיים לאחר תקופת האחריות, תבקש מהמוסך להגיש מחווה מסחרית ליבואן. אני בהלם שלא היציאו לך את זה. על איזה מוסך מדובר בכלל? יש לך סיכוי מאוד גבוה לקבל מחווה. בהצלחה.
  23. Mr.VaS
    מצטרף להמלצה. אין צורך לעשות טיפולים בתדירות גבוהה יותר ממשנקבע ע"י היצרן. זה לא יפריע כמובן, אך חבל על הכסף.
  24. Mr.VaS
    כל הכבוד!! מאוד נהנתי לראות גרוטאה הופכת לאוטו יפה
  25. Mr.VaS
    למה לדבר בלי לדעת? האחריות על חלק מקורי בקרסו הוא לשנה ולא חצי שנה, ומתייחס גם לחלק וגם לעבודה. במידע וטיימינג נקרע לפני הזמן, יבואן ישתתף ברוב המקרים ב100%, וזה נקרא "מחווה מסחרית". מחווה מסחרית גם ניתנת ללקוחות בתום תקופת האחריות, במידה והלקוח מטופל במוסך מורשה. ולגבי ההודעה האחרונה לגבי החלפים אין לי אפילו מילים להגיב לדבר כזה.
×
×
  • תוכן חדש...