Jump to content

Mr.VaS

  • הודעות

    333
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Mr.VaS

  1. Mr.VaS

    רכישת יונדאי גטס

    היי שרית. צריכת דלק גבוהה ברכב הנ"ל זהו עניין מוכר. הדגם שונה ב-2007 וצריכת דלק ממוצעת ירדה קצת אך עדיין היא גבוהה יותר מרכבים בסדרה זו. דגם 2006 צורך בדיוק כמו 2005 - 04 אז לא צריך לשמוע לכל משהמוכר אומר לך. חוץ מצריכת דלק ישנם ברכב זה פרמטרים נוספים שכדאי להסתקל אליהם. הרכב הוא זול יחסית ודי אמין ( מנסיון של עשרות כעלה ). ובעל תחזוקה זולה. עכשיו, הכל תלוי בנסיעות שלך, אם את לא נוסעת הרבה ועניין הפרש צריכת הדלק הוא שולי עד נמוך זהו רכב כדאי, כמובן שכמה שקלומטרז' הממוצע שלך עולה, כך הקנייה הופכת לפחות כדאית. בהצלחה. יגאל.
  2. שלום לכל חברי הפורום. לאחר קריאת שרשורים לגבי פילטרים פתוחים (וזה לקח הרבה זמן ). מבקש יעוץ טיפה יותר ספציפי. 1. מה ההבדל הין פילטר INBOX לפילטר מקורי שמורכב ברכב עכשיו? 2. איך מרכיבים פילטר אוויר פתוח לסופר לנסר. מצרף תמונות של מנוע. תודה מראש. יגאל.
  3. תודה רבה חנן
  4. מקבל תיקון, מצתאר על דיסגראפיות קטנה.
  5. זה יכול להיות באחד הצינורות או במשאבת מים, הגרגיר הזה כמו שבפתאומיות התיישב שם ככה יכול לצאת משם. זהו לא פתרון, אני מאמין שאתה לא רוצה יום אחד לבדוק מים ולראות שיאן לך טיפה והלך לך מנוע (חס וחלילה!). תבצע בדיקת לחץ למערכב קירור ותתקן את זה עכשיו, ככה תהיה רגוע. בברכה. יגאל.
  6. איתי, יכול להיות שקיימת זליגה מאחד הצרכנים ברכב. כפי שמתואר הזליגה לא קבועה. יתכן שיש לך קצר חשמלי או משהו טריויאלי כמו רדיודיסק, אורות, תאורה פנימית ששכחתה לכבות. בברכה. יגאל.
  7. מנוע נעילה בדלת זו כנראה הפסיק לעבוד כתוצאה מנתק חשמלי (במקרה הטוב) או בלאי (מקרה טיפה פחות טוב). יגאל.
  8. האם רוב הנסיעות שלך בתוך העיר? למה בעצם החלפתה ממיר וחיישן? האם עשיתה בדיקת 4 גזים לפני ואחרי ההחלפה?
  9. כאשר רכב עומד הרבה זמן וקיימת לחות גבוה בחוץ, עדים הופכים למים ומצתברים בצינור פליטה-ממיר. כשאתה מניע את הרכב, הלחץ במערכת פליטה דוחף מוציא את המים החוצה. הסכנה במקרה זה היא, כאשר מים נמצאים הרבה זמן באגזוז והנסיעות ברכב הם נסיעות קצרות עירוניות בלבד והמים לא מספיקים לצאת, נגרם נזק (קורוזיה בצינור פליטה). אז ההמלצה היא מדי פעם לבצע נסיעה ארוכה. בברכה. יגאל. כן, וגם אצלי יוצאים מים מאגזוז- מיצובישי סופר לנסר
  10. הכנתי פעם מגש כזה לאיביזה 93, אחרי שפרצו לי לאוטו והוציאו רמקולים יחד עם המגש הכנתי מגש מפלטת עץ, חתכתי בדיוק לפי המידות עשיתי אליפסות לרמקולים והדבקתי למעלה ריפוד בצבע ריפוד פנים הרכב. יצא מאוד יפה, גם הצליל השתפר לטובה בזכות פלטה עבה, במקום פלסטיק דק. אבל, הרשרושים בין הפלטה החדשה למסגרת לא הצלחתי לבטל. זה היה עד שמכרתי את הרכב.
  11. מצתרף לשרשור. יש לי אותה בעייה ברכב. מניעה, סופר עד 3 ומכניס רוורס. נכנס חלק. אך בזמן הנסיעה, בעיקר כשהאוטו קר, הילוכים ראשון ושני לא משתלבים חלק. הרכב עם 220000 ק"מ, לא הוחלף קלץ'. נוזל הידראולי בכוסית על מקסימום. האם החלפת שמן גיר יכולה לעזור? האם יש בדיקה נוספת שניתן לבצע? תודה. יגאל.
  12. האם חומר לניקוי מנוע "דגריזר" יכול לגרום לנזק? האם חומר זה פוגע בפלסטיק? תודה מראש. יגאל
  13. הבעייה היא לא בלוח מחוונים אלה במגעים של מצוף דלק. בברכה. יגאל.
  14. תעבור קודם כל על גומיות בדלתות, האם אתה רואה סדקים-קרעים? לאחר מכן, תכניס את הרכב לשטיפה או תבקש ממישהו להתיז מים עם צינור, תשב ברכב ותחפש סימני נזילה.
  15. התשובה היא "כן". מדי פעם יש לבצע ניקוי יסודי של קרבורטור וכיוונו. פעולה זו יכולה באופן משמעותי לשפר את צריכת הדלק, סחיבה וזיהום אוויר. בברכה. יגאל.
  16. בגומיות אלה לא תמיד ניתן לראות סדקים, אך החריקה נובעת בעייפות החומר עצמו. זוהי לא תקלה קריטית, וניתן בהחלט לשמן אותן מדי פעם או פשוט לא להתייחס לחריקה. החלפת הגומיות זה גם פתרון לא ממש יקר, אני לא זוכר מה המחיר שלהם בצ'מפיון, אך החלפתי במיצובישי סופר לנסר שלי לפני כמה ימים, וכל גומיה עלתה 8 שקל, 8 גומיות. 4-קדימה 4 אחורה. בברכה. יגאל.
  17. לפי איך שאתה מסביר, גומיות מוט מייצב קדמי יבשות.
  18. מקרר קטן בבגז', שני כסאות חוף/דיג מתקפלים, ערכת קפה, נרגילה, דיסקים טובים (כמובן רדיודיסק קורא MP3 לא יזיק). פנס, מצית, מים, אפוד זוהר, כפפות, סמרטוט, ארגז כלים אם כמה כלים בסיסיים
  19. בדרך כלל זה נובע מעומס גבוה, ועקב כך ירידת רכב בטורים נמוכים. אם זה לא היה לך בעבר, יכול להיות שיש צינור ווקום שהשתחרר, או מנוע צעדים מזייף קצת. זה יכול להיות גם משהו רגיל, כשמאוורר מנוע פועל או רכב תחת עומס, לפעמים תרגיש טיפה רעידות. בברכה. יגאל.
  20. האם במיצובישי לפי הוראת יצרן יש לבצע חיזוק ראש לאחר קלמוטרג' מסויים?
  21. דני תודה רבה, אתה צודק. לפני הפירוק אבצע את השטיפה. עשיתי את זה פעם באיביזה, אך שם פירוק רדיאטור לוקח 15 דקות. אם הדבר לא פותר בעייה וגורם לנזק ( צריך להיות מוכן להכל ). איך מפרקים את הרדיאטור?
  22. אם למוסך של פיאט יש מחלקת פחחות, ומכשיר מודד עובי המתכת-צבע. אז זוהי גם אופציה טובה.
  23. שלום לכל חברי הפורום. הרכב הוא מיצובישי סופר לנסר 96 GLI. החימום ברכב לא עובד, לפעמים הוא מתחיל להזרים אוויר חם אך לרוב האוויר שיוצא הוא כמעת ולא חם. בדקתי את הצד המכני של המערכת, הבורר עובד. נשאר רק לפרק את הרדיאטור חימום ולנקות אותו. האם מישהו יודע היכן בדיוק הוא נמצא, מהו תהליך הפירוק, רמת סרבול הפעולה. ואולי יש למישהו סרטוט או מסמך של תהליך הפירוק. תודה מראש. יגאל.
  24. יש הרבה שרשורים בנושא. תעשה חיפוש בפורום. בברכה. יגאל. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=189199&highlight=%D7%A7%D7%A1%D7%A0%D7%95%D7%9F
  25. ראיתי כאלה באוטו דיפו, אני חושב שיש 2 או 3 גדלים, והם באותה צורה סטנדרטית.
×
×
  • תוכן חדש...