umardekar

תראה , כל מי שיגיד לך חוות דעת על מגרש כנראה יגיד לך חוות דעת רעה ולרוב הוא צודק. תמיד עדיף לחפש רכב מיד פרטית ואפילו כמו שאמרת אם יש "הרבה כאלה" קרוב לבית , תחפש שם. לרוב מגרשים\סוחרים אוהבים "לנפח" כלומר ייספרו לך שהרכב של איזה קשיש נכה שכבר לא יכול לסוע ברכב , הרכב של בחורה שנסעה לעבודה באיזור תעשיה וחזרה וכו' , שתגיע למגרש תתאכז לשמוע על "תאונה קלה" שהרכב עשה , מנוע מעשן בגלל שהרכב לא הונע הרבה זמן וכהנה וכהנה דברים. שוב אחזור , מדובר על רובם של המגרשים ואולי (ועדיין לא נתקלתי) יש מגרשים שפשוט יש שם מציאות והרכבים שם מומלצים.

ישנה הטבה של ארוחה חינם ללקוחות פלאפון מה שצריך לעשות זה לשלוח את המילה "קינג" ל-6400 ולקבל מספר קוד לגשת איתו לסניף בורגר קינג הקרוב ולקבל את הארוחה חינם בלי שקל. ה-SMS גם חינם. מזל שיש פלאפון איזי ישן וזרוק בבית שאפשר לפחות לנצל איוו למשהו.

עוד המלצות יתקבלו בברכה

הפס האדום שהוא מדבר עליו זה המזדה 323F שנתון 97-98 במרכב 5 דלתות. הפס האדום הוא בעצם הפנס האחורי שנראה שמורכב כיחידה אחת.

התענייתי לאחרונה ב-2 הרכבים האלו. רכבים אלו ידועים ככאלה שאין להם שוק אך מספקים את הסחורה כמה שאפשר. אני מחפש רכב שישרת אותי ביום יום בנסיעות שוטפות אם זה בסופ"ש בנסיעות של 100-300 ק"מ או בנסיעות עירוניות של 100 ק"מ לשבוע בעיר. על הבראבה שמעתי על רגישות למי קירור ורדיאטורים ששובקים. ועל השניה שמעתי שמבוססת על חלקים של מזדה 8V , כאשר בעיות דשבורד וגירים אוטומטיים לא אמינים. ביצעתי חיפוש אך לא שבעתי מהמידע. יתרונות של רכב אחד מול השני, עלויות , טיפולים , ומחלות כרוניות, יתקבלו בברכה. כמובן מדובר על רכבים ידניים ככה שמה שרשמתי על קיה לגבי הגיר לא רלוונטי. מדובר על זוג אנשים בלבד שייסעו ברכב לרוב.

הרבה זמן לא המלצתי על סרט טוב , בעצם אף פעם לא המלצתי על סרט כלשהו אבל תמיד יש פעם ראשונה. רציתי להמליץ על "עג'מי" סרט טוב שיצא לפני חודש לקולנוע. סרט עשוי טוב ומחולק ל-5 פרקים שכל פרק מתחבר לפרק האחר וביחד משלים את הסיפור. אני לא אספר על הסרט כי את זה אתם תצטרכו לראות לבד, אבל הסרט פשוט עשוי ומבויים היטב. סרט שגרף 5 פרסים בתוכם הסרט הטוב של 2009. ממליץ מאוד לראות את הסרט.

לדעתי האישית בלבד. לדעתי מריח קצת כמו סוחר. תבדוק את הדברים החשובים לעומק אם בכל זאת החלטת ללכת על הרכב. טיפולים במורשה , מתי הטסט , מי הבעלים , הורדת מחיר עקב צמיגים בלויים, בגדול אם שמתי לב עדיין לא עשית בדיקה. ממליץ לך ללכת לבדיקה במקום שאתה תקבע ולא תגיד לו היכן עד שתהיה איתו ברכב (עקב ריבוי קומבינות של סוחרים עם מכוני רישוי), ואם בכל זאת יש לך חשש קטן מהרכב עבור הלאה , יש עוד הרבה קליאו בשוק ואפילו במצב טוב יותר בבעלות אישית. דוגמא לי יש לנו קורולה 2000 יד 00 160K ק"מ מטופלת במורשה כל חצי שנה "על השעון" מתוכננת להימכר בחודשים הקרובים למטרת רכב חדש, לכן יש מציאות בשוק.

ליביו יקר , בלוק MI16 וראש GTI6 זה הדבר הכי קרוב לT16 שאפשר עם הסעפות ושאר הירקות של GTI6 כמובן בשילוב טורבו.

Kookoo הרשה לי לתקן אותך, בלוק MI16 ראש GTI6 והריי לך T16 למהדרין. Dodiko יקר, באחד הפורומים התבוננתי , ויש מישהו שכנראה "עושה סדר" והציב למכירה כמה דברים: סרן 405 T16 ראש של GTI6 גיר של קסרה HDI צמת חשמל MI16 מניפולד T16 אז..אם חפץ ליבך, תוכלו לשוחח ולהבין איש את כיסו של השני.

אני בספק לחלק מהדברים שנאמרים כאן , לחברתי יש גולף 91 1.3 , בחיי שהיא לא נתקעה אף פעם. אך כמובן הרכב עובר טיפולים כמו שצריך ומתי שצריך, וכרגע מלבד יוניט לחץ שמן (שגם הוא לא הפריע למהלך נסיעה) לא החלפתי משהו חריג ברכב. הכל תלוי ברכב בטיפולים שהוא עובר, זה שטויות שאומרים שהרכב ייתקע. הרכב ייתקע אם מזניחים אותו ולא מטפלים כמו שצריך.

הפורייקט בוצע כבר , על B4 אוטומטית שנת 2000 לערך (הדגם שהיה בשירות הצבאי\מ.צ) בוצע כבר אצל MV RACING באשדוד הידועים בידיים והראש בין הטובים בתחום. תרצה טלפון אוכל להעביר לך בפרטי.

חברים אתם מבלבלים את הבחור לגמרי פה משרד הרישוי וכו' . אתה רוצה לאשר משרד הרישוי , תצטרך לעשות שינויים כנדרשים מהמחלקה הטכנית של לובינסקי , מה שיגיד. בלמים בולמים קפיצים סרן דיסק וכו' , זה מדובר על מנועים שהיו בסדרה המנועים שייצאו עם 205 איי פעם. תרצה להשתיל 106GTI וכל מיני מנועי "קרנבל" חפש את המעכר הקרוב לביתך.

ממש כמו סרט הודי שנקרא SANGAM בתיאור בקצרה. א' ו-ב' חברים ממש טובים , הבחורה מאוהבת מ-א' ו-א' יודע שבקלות הם יכולים להיות חברים וכו' , ב' מגלה לא' שהוא אוהב את אותה בחורה מאוד מאוד ורוצה לפתח איתה קשרים. אבל הבחורה רוצה ב-א' שמסרב להצעתה להתחיל בקשר, בשביל ב' חברו הטוב שרוצה את אותה בחורה ולא יודעת למה א מסרב לקשריה , שבעצם מסרב בשביל החברות בינו לבין חברו. הסרטים ההודים פשוט....3-4 שעות של שירים , צחוקים , בכי ודמעות, היכן הסרטים של פעם ?

איזה בלאגן עשיתם אני יעשה קצת סדר. מבחינת מנועים יש לך מספר מנועים שתוכל להלביש על תא המנוע בלי הרבה ריתוכים. 1100 1400 1600 1600 - 16V שיושב על 106 GTI 1900- MI16 2000 - RGX שיושב על 405 ו605 טורבו אפשר לאשר הכל (בדרכים לא דרכים) אבל תדאג כמו כולם לסדר קודם עם מה שמסביב כגון בלמים בולמים וכו'. כמובן שתצטרך לבנות את הצמה מחדש בחלק מהמנועים ואולי חלק מהלוח שעונים לא יסתכרן מול המנוע והמחשב. כמו כן מסתובבים הרבה חלקים משומשים של 205 GTI כגון סרן דיסק אחורי וכו' , כדי להפוך את הרכב שלך ל-GTI , והמחירים לא יקרים. ואם אתה עובד בידיים שלך אז ייצא לך מאוד זול לסיפור כזה. השאלה עכשיו כמה אתה רוצה להיכנס לזה וכמה אתה רוצה להשקיע . כמובן ש " יש לי 5 אלף לסגור את הסיפור" עדיף לא להיכנס לזה. ובנוסף קח בחשבון את סכום השקלים שתצטרך לשלם למעכר כדי לאשר את המנוע.

מאשרים לא חוקית כלומר משלמים , הכל למרות שהדגם המקביל של 106 הסקסו בגרסאת VTS יש אישור ל-15 בדרך החוקית. 106DEVIL שאת השירשור שלו תמצא למעלה "בגדישת 106..." נוסע על הג'אנטים האלה.

אורן , תוכל לספר לחברי הפורום למה בהתחלה הרכבת מגה סקווירט ואחרי זה האלטק ? יתרונות וחסרונותיה של המערכת יתקבלו בברכה

מיכאל , אמרתי לך ואני יגיד לך שוב עבודה מעולה !! ועוד עבדת לבד בשיתוף כמה חברים. כמו שאמרת תלך לבעל מקצוע במבין באמת במנועים האלה וההשתלות האלה כדי שיבדוק ויראה שהכל יושב במקומו ומתקתק כמו שצריך.

ידידי היקר , אתה נוטה לרכוש רכב בפזיזות , וזה אסור ! אתה תקנה רכב בגלל מחלות אלה ואחרות שלו ואתה תבזבז הרבה יותר מהתקציב של הרכב עצמו, אל תשכח יש טיפולים , טיימינג בלאי גבוה , אין לדעת מה באמת עובר ועבר על הרכב שלך. על בי בקשתך בפורום והייעוץ שביקשת ייעצתי לך לא ללכת על הרנו , אם אתה רוצה להיות עם " הראש בקיר " מי אנחנו בכלל ?! בברכה רכישה טובה.

TOPRPM - תחפש את הטלפון שלהם באינטרנט , עם הכסף הנכון אם יביאו לך גם בואינג 777 לחלקים.

חבר קארס פורום יקר , המצלצה שלי וכמו של אנשים שרשמו לפניי ואולי ירשמו אחריי היא לוותר. אתה כבר רשמת את הסיבות לבד, אם הרכב היה מושקע וטיפולים בזמן סביר להניח שמצב הפנים גם היה מושקע ומסודר ולא " פלסטיקים שבורים וכיסאות קרועים" , כמו שטיפלו ברכב בפנים ככה אולי הוא מטופל גם בחוץ. בנודע לסאן רוף, בעייה ידועה של המגאנים , עלות התיקון עולה אלפי שקלים במוסך מורשה , ועדיין לא מצאו מישהו מסודר (לפחות ממה שקראתי ועיינתי בפורום) שמתקן את הסאן רוף במחיר השווה לכיס. לכן עדיף להתרחק מהרכב ולחפש רכב אחר.

קיימות עוד אופציות , קאמשפטים חמים סעפת יניקה ופליטה טובות יותר צנרת וניהול עצמי , יביא אותך לתוצאות מעולות ראה בעלי צרפתיות חמות שנוסעים ונהנים עם קאמשפטים חמים , לא תמיד חייב לגדוש בשביל תוצאות יפות

היי ברצוני להסב את הגיר אצלי בגולף מ-4 הילוכים ל-5 הילוכים. במה זה כרוך , מה צריך להחליף ?

כמה בלאגן בהודעה אחת. אתה תוכל למצוא קסארה במגרש חלפים או פירוק ולקנות את כל הרכב קומפלט ואני יגיד לך כמה סיבות. 1. מלא מלא מלא חלקים ספייר יש לך , לגיר הידני , קונסולה , לוח שעונים וכל מיני חשמל שיצוץ וכו', חוסך המון כסף מניסיון אם יש לך את הידיים הנכונות והידע. (כמובן עדיף לחפש אחת ידנית בפירוק) 2. בקסארה אתה תוכל לשים גם מנועי טורבו כדוגמת RGX\RGY שמגיעים על 405\605 טורבו , מנועים אמינים מאוד, חוץ מהקראנק ששמעתי כבר שנשבר לכמה אנשים בארץ אינני יודע את הסיבה לכך פשוט לכולם נשבר הקראנק. 3.לגבי ברקסים וכו' , אינני יודע את מידת הברקסים בגרסאותיה של הקסארה אך בברלינגו יש ברקסים מושלמים. 4.גיר ידני של קסארה HDI במינה שאתה מתכוון לגדוש , שילוב מצויין. לגבי הסכומים , זה תלוי הרבה , במוסכניק שלך או בידיים שלך , אני מכיר אנשים שעשו פרוייקטים לבד, עם הידע הנכון והידיים הנכונות וחסכו המון כסף !(ואני מתכוון להמון !!!) כמו אורן דביל עם ה-106 טורבו , ומיכאל kizis שבנה 306 טורבו, תוכל להציץ באחד מדפי הפורום להתרשם מהעבודות שנעשו.

לכן לפי איכות האומנים וכו' אפשר לראות איזה עיריות בחובות איזה לא ואיזה יש להם עודפים.

אני שילמתי את ה-200 שקלים האלה לחברה והם עשו לי. כמה "הארות" אם אתה רושם לבד. תקפיד לרשום דברים נכונים ובאנגלית תקינה. הקפד להביא איתך את כל האישורים שיש לך להראות להם שאתה מתכוון לחזור לארץ ולא להשתקע שם. לא לרשום שהשתתפת במלחמה כלשהי כאשר היית בצבא. (יש שאלה כזאת שם) וטיפ קטן שעבד על 4 אנשים : אני שבועיים לפני שהגעתי לראיון באתי עם לוק של איש שומר מסורת וחובש כיפה, עבד עם 4 חברים כבר, כלומר, באתי לא מגולח עם כיפה גדולה מספיק ועם אגלית עילגת , כי הרי מה יש לחובש כיפה שבקושי יודע אנגלית לעשות בארה"ב, לעבוד הוא לא כי הרי גם בשבתות עובדים שם אז כבר ירדו הספקות אם אתה הולך לעבוד שם או לא. גם בדרכון אתה צריך להיות לא מגולח, אם בודקים ושואלים דברים שנראים לך טיפשיים אז פשוט תנסה זה עובד הדבר הזה.