Laurence

אצלי הנזק הוא חצי מההשתתפות העצמית כי הרכב שלי יקר. הרכב השני הוא ליסינג ואין לי מושג איך קצין הרכב בחברה יפעל. לחכות? להיות ראשון ולהתקשר להציע פשרה? להתקשר ולהגיד "אתה אשם, בוא תשלם מזומן ונשכח מזה"?

S60 T5 או S80 T6, פוזה יש, כח יש בלי סוף ולכן גם מהנה לנהיגה. אמינות תלויה במצב הרכב ואיך טיפלו בו. גם אלפא 159 או 166 ישל להם פוזה והם מהנות לנהיגה. מזדה-6 ואקורד, C5 וכדומה - אין פוזה ואין הנאה. אם עלויות אחזקה היו פחות חשובות, הייתי מציע ב.מ.וו 325 או 328 משנתונים מתאימים ואם באקסטרים, אז שתהיה קבריולט. עוד הצעות: מרשים בגודל אבל לא מהנה לנהיגה: אימפלה, לה-קרוס, מאליבו קצת פחות. משהו מיוחד: סמארט רודסטאר, ג'יפ סופה משודרג, סגוואי, רובר 75, סאאב 95, 9000,

אז למה לא לסגור את זה בלי חברת ביטוח? או שכל נהג ישלם על הנזק של עצמו, או שכל אחד ישלם על הנזק של השני או שיתחלקו חצי חצי בעלות הכוללת של הנזקים. למה בכלל לערב ביטוח?

אם שניהם אשמים באותה מידה, אז הביטוח של מי משלם? או שעדיף במקרה כזה שאף אחד מהנהגים לא יפנה לביטוח?

מרגישים הבדל גדול ביחס ההעברה. בעיקר בידני, אבל גם באוטומט תרגיש. תבדוק על איזה טורים הרכב במהירות 50 קמ"ש, פעם משולב LOW ופעם בלי לשלב. אם אין הבדל, יש בעיה

למרות שהרכב שנסע קדימה נכנס לנתיב של זה שנסע רוורס? אשמח לעוד תגובות. תודה

שהוא קצר !!

2 רכבים עומדים בתחנת דלק כל אחד מצידה האחר של המשאבה, כלומר מפרידה בין הרכבים שורת המשאבות. כל רכב גם פונה לכיוון אחר. (זאת לא חידה, זאת שאלה אמיתית מתאונה שקרתה אתמול). 2 הרכבים גמרו לתדלק, אחד נוסע ישר ועושה פרסה מסביב למשאבה למקום שבו הרכב השני גמר לתדלק. כלומר הרכב שעשה פרסה נמצא עם הפנים שלו לחלק האחורי שלי הרכב שהיה מצידה השני של המשאבה. אבל, באותו זמן שהראשון עשה פרסה, השני עשה רוורס כי חסמו אותו מלפנים. 2 הרכבים פגעו אחד בשני כששניהם במצב נסיעה. האחד בנסיעה קדימה והשני בנסיעה לאחור. פגוש קדמי פגש פגוש אחרי ולשניהם יש נזק. איפה הבעייה: 1. מצד אחד, הראשון שעשה פרסה מסביב למשאבה,נכנס לנתיב של זה שעשה רוורס. אולי בגלל זה הוא אשם? 2. מצד שני , זה שנסע רוורס אולי לא הסתכל כמו שצריך, ובנוסף שמעתי שמועה שע"פ החוק בנסיעת רוורס צריך להשתמש במכוון. לכן אולי השני אשם? מה דעתכם? תודה לעוזרים

כנם ליד-2 תמצא מכשירים עם 5W בכמה מאות שקלים. אל תתעסק עם המכס

ברווז, אני לא בטוח שהבנת את הכוונה... תנסה לשחק עם השורש "ר.כ.ב"

חוץ מהלינק האחרון שנתת בהודעה הראשונה, כל המכשירים הם 0.5 וואט והטווח לא יעבור את ה 1-2 ק"מ. המכשיר שמוציא 5W כנראה יגיע לאזור ה 8-10 ק"מ בתנאים טובים. הבעיה שזו חברה סינית לא מוכרת על כל המשתמע מכך.

מה שהולך היום זה ABERCROMBIE לא? אני יחפש סמל שלהם A&F 1894 ויתפור

אולי לתפור סמל של "חגור" על החרמונית? ולמי ששאל מה יש שם אחרי 20 שנה - החרמונית לפחות למראית עין חדשה.

מצאתי במחסן חרמונית ששימשה אותי בתקופת השרות הצבאי. עברו שנים רבות מאז שהשתחררתי (מעל 20, לא חשוב המספר המדוייק). ועכשיו לשאלות: 1. נניח שאני אשתמש בה ברכיבה על אופנוע, האם יש סיכוי שיעצור אותי שוטר / שוטר צבאי ויקח אותה? 2. מאחר שהיא שכבה מעל 20 שנה, איך מנקים אותה? ניקוי יבש? תודה לעונים.

יותר מסבירה כל זמן שלא יושבים במושב שמאחוריו

אולי הוא סוחר שמתעסק בדגמים האלו ופשוט לא מחליף תמונה אבל מוכר רכבים שונים.

לפי הדרישות שכתבת, באמת רק ג'ימיני מתאים. ידני או אוטומט תלוי בך

טסלה שהוא מחזיק בארה"ב כמדומני.....

RZR ואתה מסודר, 100K והפולריס אצלך בחנייה.

מה שיפה זה שהבוס לא מתנייד לבד בסגוואי, לידו עם אחד נוסף אשתו, וכמה מטר מאחור שומר הראש עם סגוואי שלישי

מראה יומיומי בתל-אביב, מה מיוחד באופנים המושחתות בין האופנועים?

35 זה ה- 25 החדש !!! גם במה שנוגע להריון ולידה בגיל המעבר. תחיל ותראה אם היא באמת מיוחדת כמו שאתה חושב, אם כן, לדעתי הגיל עדיין לא משחק תפקיד. (אלא אם כן אתה רוצה 6 ילדים ויותר)

מעניין שהבוס שלכם מתנייד על סגוואי....

מה ההבדל בין החוק הזה לחוקים אחרים? למה לא לצלם בעלים של רכבי אספנות ש: - חונים בחניית נכים - חונים באדום לבן - עוברים פס לבן - עושים שינויים אסורים ברכב - מעבירים טסט בעזרת "מאכר" - וכו וכו... למה? כי כל אחד פה הוא אדם בוגר ואחראי למעשיו ולתוצאות מעשיו. גם בפורומים אחרים באתר הזה לא שואלים למה אנשים מבקשים עצות על גלאי לייזר ומשבשים. כל הפורומים פה נועדו כדי לחלוק ידע ולהעשיר אחד את השני. מה שהחברים עושים ברשות הפרט, או מחוץ לדפי הפורום, כל עוד לא משפיע על חברי הפורום, הוא עניינם בלבד. (נוכלים שמציעים מרכולתם בפורום למשל, לדעתי חובה לפרסם) ולמי שיטען שהנוסעים בין 7-9 מסכנית את כל האספנים כי משרד התחבורה יחמיר את התקנות. זה אולי תירוץ אבל לא הסיבה.

יתכן שכדאי לך לחפש רכב בלי קשר לריפודים ולמצוא אחד שמור ובמצב טוב. למרות שזה לא מקובל, תוכל לשים כיסויים על ריפודי העור כמו ששמים כיסויים על ריפודים רגילים. במקרה הקיצוני תוכל להחליף את כל ה"סאלון" של הרכב בכסאות בלי עור (אני מניח שיהיו כאלו שירצו להחליף איתך) בהצלחה